李鹍鵬 王思維

摘? ? 要：本文介紹了深基坑施工特點、監(jiān)測要求，從施工單位角度，分析和研究了安全監(jiān)測預(yù)警管理系統(tǒng)，通過科學(xué)合理的監(jiān)測手段和技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生的危險，對工程的安全性做出判斷，并給出了安全管理措施，從而保證深基坑施工安全與穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：深基坑;信息監(jiān)測;安全管理

1? 引言

深基坑監(jiān)測已經(jīng)成為深基坑工程必不可少的重要環(huán)節(jié)，也是深基坑安全管理的重要手段。深基坑監(jiān)測的范圍包括基坑支護和基坑周邊環(huán)境。通過科學(xué)合理的監(jiān)測手段和技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生的危險，對預(yù)知可能出現(xiàn)危險的情況及時報警，然后對工程的安全性做出判斷，以便及時采取措施，從而保證深基坑施工安全與穩(wěn)定。

2? 深基坑工程特點

針對影響深基坑工程安全與穩(wěn)定的影響因素進行分析，畫出因果分析圖。地質(zhì)條件與勘察、支護結(jié)構(gòu)選型設(shè)計、工程施工質(zhì)量、外部環(huán)境、監(jiān)測數(shù)據(jù)管理都會對深基坑安全產(chǎn)生影響。

地質(zhì)條件的復(fù)雜和勘察資料的誤差，使得土力學(xué)中的強度、變形、滲流3個基坑課題綜合發(fā)揮作用，無法造成基坑安全隱患;支護結(jié)構(gòu)選型設(shè)計一旦強度和剛度不足，將導(dǎo)致支護樁傾斜，甚至坍塌等嚴重事故;在施工過程中，交叉作業(yè)較多，坑內(nèi)作業(yè)面狹小，一旦出現(xiàn)支撐架設(shè)不及時、坑邊荷載超限等，都將威脅基坑安全;基坑失穩(wěn)將對外部環(huán)境如臨近建筑物、市政道路等產(chǎn)生嚴重后果，同時外部環(huán)境的變化也將影響基坑安全，如惡劣天氣等;監(jiān)測數(shù)據(jù)是判斷基坑是否安全，是否需要采取應(yīng)急措施的重要依據(jù)，只有全面及時準確的監(jiān)測，才能提出合理的施工改進措施。

3? 深基坑監(jiān)測的內(nèi)容

基坑監(jiān)測的內(nèi)容為兩個方面，基坑及結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定和環(huán)境安全（施工對周邊環(huán)境的影響）。在基坑開挖的過程中存在時空效應(yīng)規(guī)律，也就是每步開挖尺寸和支撐暴露時間與圍護結(jié)構(gòu)、土體變化有較強的關(guān)聯(lián)性?；訃o結(jié)構(gòu)監(jiān)測包括：地表沉降、圍護結(jié)構(gòu)頂部沉降、水平位移、側(cè)向位移、支撐軸力、坑外水位、基底回彈監(jiān)測、中間樁柱豎向位移監(jiān)測等。周邊環(huán)境監(jiān)測包括周圍建筑物傾斜率，管線沉降監(jiān)測等。

4? 深基坑監(jiān)測的方法

4.1? 周邊地表沉降監(jiān)測

監(jiān)測目的：地表沉降也稱為地面下沉或地面塌陷，是在生產(chǎn)互動影響下，由于地下松散地層固結(jié)壓縮，導(dǎo)致地表標高降低的一種局部下降運動。地表沉降過大會造成地下結(jié)構(gòu)的毀壞，不及時控制，將危害結(jié)構(gòu)安全。監(jiān)測方法：對原有的地表裂縫進行巡查登記，并拍照記錄。對新發(fā)現(xiàn)的裂縫及時采用裂縫觀測儀觀測地表沉降監(jiān)測初始值在地連墻施工前7天采取，墻頂沉降初始值在基坑降水前7天采取，初始值取用3次監(jiān)測結(jié)果的平均值。

4.2? 立柱沉降監(jiān)測

監(jiān)測目的：立柱沉降直接反映支撐的位移，會對支撐引起附加彎矩。在基坑開挖過程中，因為土體的隆起會引起立柱的抬升，或者因為上部荷載產(chǎn)生沉降，而這種變化值很難準確計算，通過監(jiān)測，分析變形，指導(dǎo)施工。監(jiān)測點布設(shè)：根據(jù)設(shè)計圖紙要求，應(yīng)選取具有代表性的立柱布點，如果第一道支撐是鋼筋混凝土支撐，那么在立柱與支撐梁對應(yīng)的頂部布點。監(jiān)測方法：同圍護結(jié)構(gòu)豎向位移監(jiān)測的監(jiān)測方法。初始值在基坑降水前7天采取，初始值采用3次成果的平均值。

4.3? 坑外地下水位觀測

監(jiān)測目的：在基坑開挖施工中，為便于土方開挖和土渣運輸，必須保持基坑內(nèi)土體相對干燥，這就要求將坑內(nèi)疏干井降至一定水位。為使周邊環(huán)境處于相對穩(wěn)定可控狀態(tài)，需加強對基坑外地下水位的動態(tài)觀測和分析，因為分析坑內(nèi)、外地下水具有通聯(lián)性，一方面的異常也是預(yù)警的信號。通過監(jiān)測的地下水位變化，可以預(yù)測水位變化趨勢，從而推斷圍護結(jié)構(gòu)隱蔽缺陷的位置。監(jiān)測方法：基坑降水前觀測各井的井口標高和水位深度，得出水位標高，降水井運行后每口井的水位標高與初始水位標高之差就是水位變化累計值。初始值在基坑降水前7天采取，初始值采用3次成果的平均值。

4.4? 混凝土支撐與鋼支撐軸力監(jiān)測

監(jiān)測目的：支撐基本上承受壓力，存在偏心荷載和橫向力，支撐的彎曲變形或側(cè)向變形過大可能引起支撐失穩(wěn)。并且支撐軸力的數(shù)值是理論值，實際上受溫度、施工偏差等影響，在計算中難以精確分析，通過監(jiān)測能了解支撐實際的受力狀況。監(jiān)測點布設(shè)：根據(jù)設(shè)計圖紙要求，每層支撐設(shè)置混凝土支撐軸力測點，每組在混凝土支撐長度1/3部位安裝應(yīng)力計。每道支撐的監(jiān)測位置保持一致。采用軸力計對鋼支撐進行監(jiān)測，軸力計量程應(yīng)大于設(shè)計軸力的2倍。監(jiān)測方法：混凝土支撐軸力的監(jiān)測元器件是鋼筋計。埋設(shè)方法為，將鋼筋計與支撐縱向主筋對接，均勻放置在支撐斷面上。在混凝土支撐梁鋼筋綁扎過程中，將鋼筋計與主筋焊接牢固，使之均勻受力。通過計算混凝土支撐梁截面的受力大小，推算支撐端部的受力，從而反映出支撐受力的變化情況。鋼筋計是屬于易破壞點，要保護好鋼筋計的引出電纜線。在混凝土支撐里面安裝鋼筋計，測定支撐受到外力作用后的形變值。這種形變，再由頻率儀推算出支撐軸力的變化情況?；娱_挖前，混凝土強度達到設(shè)計要求后測得穩(wěn)定值才能作為計算軸力變化的初始值。

5? 深基坑預(yù)警管理

隨著基坑的開挖，開挖前土體的平衡狀態(tài)被打破，基坑內(nèi)外因著壓力的改變，會引起支護結(jié)構(gòu)變形，受這種影響，支護結(jié)構(gòu)剛度、基坑的土質(zhì)、開挖方案、周邊環(huán)境這些影響因素，都在不斷變化過程中?；娱_周邊會發(fā)生不均勻沉降，離基坑越近，沉降量越大。嚴重的基坑變形會造成基坑周邊建筑物、地下管線支護結(jié)構(gòu)的破壞，只有通過監(jiān)測預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)基坑工程變化的前兆，決定是否采取相關(guān)措施，來避免重大事故。

對每個監(jiān)測數(shù)據(jù)不管是變化值還是變化速率的異常都應(yīng)該重視，在項目施工單位形成研究與分析機制，力爭對數(shù)值變化做出準確分析判斷;當接近預(yù)警值時，應(yīng)迅速反應(yīng)，必要時聯(lián)合監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主及有關(guān)專家進行綜合判斷。根據(jù)數(shù)值變化與控制值的比較，判定預(yù)警狀態(tài)及級別。

6? 深基坑監(jiān)測與安全管理

安全管理不應(yīng)僅停留在對不安全行為的糾正、對人員安全教育上，應(yīng)由安全管理的初級階段上升到本著以人為本、重點研究本質(zhì)安全理念，依靠制定安全可靠的措施，并確保得到有效落實和執(zhí)行，來防止安全事故的發(fā)生。企業(yè)生產(chǎn)管理追求全面質(zhì)量管理，安全管理在理念上與全面質(zhì)量管理理念是一致的，以質(zhì)量保證安全，加強過程控制，做好應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演練。

監(jiān)測作為保障深基坑安全的重要手段，通過使用科學(xué)儀器設(shè)備與手段對深基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境進行監(jiān)測，包括位移、變形、傾斜、沉降、隆起、水位變化等。由此保障深基坑安全，避免安全事故的發(fā)生。因此也要求建立及時而精準的監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)施工，動態(tài)安全管理。下文從“人、機、料、法、環(huán)”五方面來分析監(jiān)測對深基坑安全的影響。

7? 結(jié)論

施工單位應(yīng)該根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工工藝和施工參數(shù)，以實現(xiàn)信息化施工，能夠確保深基坑的安全和質(zhì)量。另一方面，設(shè)計人員可以通過實測結(jié)果的信息反饋來優(yōu)化基坑設(shè)計，使基坑支護選型與設(shè)計安全經(jīng)濟。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，及時對可能發(fā)生的基坑內(nèi)或外部風(fēng)險及時報警，以便采取措施，使基坑施工最大可能地處于安全經(jīng)濟的狀態(tài)下進行。

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作者簡介：

李鹍鵬（1984—），男，畢業(yè)于武漢工程大學(xué)，本科，工程師，研究方向：建筑工程。