徐剛　張法勝

摘 要：閉鎖料斗作為S-Zorb裝置的核心設(shè)備，本文主要分析討論了TRICON三重冗余控制系統(tǒng)在S-Zorb裝置閉鎖料斗系統(tǒng)上的應(yīng)用，包括所選用的LMS系統(tǒng)TS3000的組成、工作原理、及在閉鎖料斗系統(tǒng)上如何實現(xiàn)工藝流程的操作，重點分析了TRICON三重冗余控制系統(tǒng)在S-Zorb裝置LMS系統(tǒng)上的具體實現(xiàn)過程。

關(guān)鍵詞：S Zorb;TRICON;控制系統(tǒng);LMS

1 S-Zorb裝置LMS控制系統(tǒng)的組成和工作原理

1.1 LMS系統(tǒng)布置

系統(tǒng)由遠(yuǎn)程操作站、就地操作站、遠(yuǎn)程交換機(jī)、就地交換機(jī)、TS3000控制系統(tǒng)組成。

1.2 TS3000系統(tǒng)工作原理

TS3000是基于三重模塊冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的可編程控制器。每路傳感器信號在輸入模件中被分成相互隔離的三路，通過三個獨立的通道，分別被送到三個主處理器中，處理器之間的總線TRIBUS按多數(shù)原則對數(shù)據(jù)進(jìn)行表決，并糾正任何輸入數(shù)據(jù)的偏差。此過程保證每個主處理器使用相同的表決數(shù)據(jù)完成應(yīng)用程序。

2 LMS系統(tǒng)的具體實現(xiàn)過程

2.1主控畫面

LMS系統(tǒng)主要操作畫面共有3部分組成，最上面工具條顯示一些系統(tǒng)信息。中部是菜單欄，用于快速方便的切換操作畫面。最下面部分是主控畫面。LMS系統(tǒng)中主要的一些操作和需要監(jiān)視的一些信息都包含在該畫面中。

2.1.1 停車報警

該部分用來指示引起閉鎖料斗停車的條件， 9個由棒狀圖和三角的組合分別用來指示9個會引起停車的模擬量的狀態(tài)。棒狀圖中白色區(qū)域是安全區(qū)域，灰色區(qū)域是聯(lián)鎖區(qū)域，三角會根據(jù)實際值的變化在棒狀圖中作垂直的上下移動。正常工況下，三角會活動在白色區(qū)域中，一旦移動到灰色區(qū)域，代表該值達(dá)到聯(lián)鎖，這時棒狀圖下方的小圓圈就會變紅。這9個棒狀圖下方的33個方框指示的是其他的33個引起停車的條件，如果這些條件處在聯(lián)鎖狀態(tài)，方框也會變成紅色。9個小圓圈和33個方框如變紅代表對應(yīng)的量，處在聯(lián)鎖狀態(tài);如黃色閃爍代表對應(yīng)的量是引起停車的第一觸發(fā)量。閉鎖料斗停車時，可以通過查看這部分，快速找到引起停車的原因。

2.1.2 運(yùn)行步序指示

該部分可以監(jiān)視順控當(dāng)前正在執(zhí)行第幾步以及每一步所用的時間。畫面左側(cè)的方框變綠，代表順控正在執(zhí)行該步;“完整的實際值”計的是該大步從開始到結(jié)束完整的時間值;“有效的實際值”計的是該大步中有效執(zhí)行動作的小步時間。比如1.2步中的“有效的實際值”指的是XV2401打開開始裝劑到XV2401關(guān)閉停止裝劑的這段時間。當(dāng)“有效的實際值”大于“設(shè)定值”時，代表該步出現(xiàn)了一些異常情況，這時圖中的時間值（有效）會變紅閃爍，提醒操作工該步執(zhí)行時間過長的原因。每一步所用時間過長，僅是報警，不會引起停車。

2.1.3 轉(zhuǎn)劑料位設(shè)定

該部分列出了第1.2、4.2、6.2步中需要設(shè)定的料位，操作工可根據(jù)實際工況，通過修改該處的設(shè)定值，來控制轉(zhuǎn)劑量的大小。料位設(shè)定值會引起順控在執(zhí)行這些步驟的等待或跳步，請注意查看圖中括號內(nèi)關(guān)于各個料位設(shè)定值的注釋。

2.2 流程畫面

通過控制系統(tǒng)流程畫面，可以監(jiān)視閉鎖料斗運(yùn)行過程中31個程控閥及4個調(diào)節(jié)閥的動作情況和相關(guān)壓力、流量、溫度的工藝參數(shù)。其中，對于31個程控閥，閥頭會根據(jù)閥門命令進(jìn)行動畫變化：紅色表示要求關(guān)閉，綠色表示要求打開;閥身會根據(jù)閥門回訊進(jìn)行動畫變化：紅色表示關(guān)閉，綠色表示打開，黃色表示動作中或故障。程序每執(zhí)行一步，閥門的各種動作狀態(tài)都會顯示在畫面中。在閉鎖料斗停車，如需要進(jìn)行手動操作程控閥門時，在選完“主控畫面”中開關(guān)閥手自動切換按鈕后，可以在“流程畫面”中點擊閥門下方的閥門位號，調(diào)出閥門操作畫面。

2.3 報警摘要畫面

報警摘要畫面提供了系統(tǒng)全部的報警記錄。紅色代表報警，藍(lán)色代表報警恢復(fù)正常;粉色代表一些操作事件;黑色代表報警已確認(rèn)。

3 技術(shù)創(chuàng)新點

LMS系統(tǒng)技術(shù)特點總結(jié)如下：

3.1 閉鎖料斗的全流程自動控制

S Zorb裝置閉鎖料斗系統(tǒng)正常情況下無需操作工的人為干預(yù)控制，催化劑循環(huán)依靠LMS系統(tǒng)自動運(yùn)行，減少了操作工的操作負(fù)荷，完成了流程的全自動化控制。

3.2 停車報警

該系統(tǒng)運(yùn)用棒狀圖明確指示出引起閉鎖料斗停車的條件，棒狀圖和三角的組合以及區(qū)域的填充顏色的設(shè)計對于操作工發(fā)現(xiàn)閉鎖料斗的停車原因更加一目了然，對于正常原因引起的停車操作工能夠及時反映、快速處理。

3.3 閉鎖料斗閥門的故障報警

對于流程的全部閥門，均設(shè)有兩個回訊信號，當(dāng)這兩個回訊信號發(fā)生矛盾時，說明該閥門信號出現(xiàn)了故障，這時將出現(xiàn)閥門回訊〔I/O〕故障報警，以提醒操作人員 閥門信號出現(xiàn)了故障。

4 效益

LMS系統(tǒng)投用非常成功，裝置生產(chǎn)正常，循環(huán)回路磨損小， TRICON TS3000系統(tǒng)的采用為我廠S Zorb裝置平穩(wěn)運(yùn)行打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡波.TRICON系統(tǒng)在ITCC中的應(yīng)用[J].內(nèi)蒙古石油化工，2011（21）.