王達(dá)

摘 要：伴隨石油行業(yè)迅速發(fā)展，其油氣能源整體的使用水平也有所增強(qiáng)，但在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程之中始終會(huì)存在一些油氣蒸發(fā)產(chǎn)生損耗問(wèn)題，這對(duì)能源經(jīng)濟(jì)相關(guān)的效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著巨大影響。此文對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行一些分析，而且提出了一些具體的控制措施，希望可以給相關(guān)從業(yè)人員帶來(lái)一些幫助和理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：油品儲(chǔ)運(yùn);油氣蒸發(fā);蒸發(fā)損耗;損耗問(wèn)題

其石油天然氣能源在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程里會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品自身因素導(dǎo)致的影響，在其儲(chǔ)運(yùn)以及裝載過(guò)程之中都會(huì)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)損耗相關(guān)的問(wèn)題，這給整體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及能源利用方面都帶來(lái)一定影響。不管是從自然環(huán)境角度來(lái)說(shuō)，還是從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，想要去解決油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中其油氣蒸發(fā)損耗方面的問(wèn)題對(duì)人們是相當(dāng)重要的。

1 產(chǎn)生油品蒸發(fā)損耗的一些原因

1.1 油罐車(chē)內(nèi)氣相傳質(zhì)導(dǎo)致的原因

在油罐內(nèi)氣相傳質(zhì)一般可以去分為3種類型：其一是強(qiáng)制對(duì)流，其二是熱擴(kuò)散，其三是分子擴(kuò)散，這些都是導(dǎo)致罐內(nèi)油氣蒸發(fā)的關(guān)鍵性原因。第一，油罐在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程里會(huì)具有著一些的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致罐內(nèi)空間壓力處于不均勻的狀態(tài)，在這種情況之下其罐內(nèi)的油氣會(huì)發(fā)生一定的移動(dòng)以及變化，而強(qiáng)制對(duì)流這種現(xiàn)象的發(fā)生會(huì)造成對(duì)油罐內(nèi)環(huán)境明顯的影響，之后就會(huì)產(chǎn)生損耗問(wèn)題。第二，熱擴(kuò)散現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的發(fā)生是因?yàn)闇囟茸兓笾率褂蜌獍l(fā)生擴(kuò)散，因?yàn)閮?nèi)部和外部多種方面的影響，其油罐里溫度也會(huì)跟著發(fā)生變化，之后會(huì)致使一定能量發(fā)生損耗。第三，分子擴(kuò)散這種現(xiàn)象的發(fā)生是因?yàn)橛趦?nèi)部油氣的整體濃度不是完全均勻，在其分子從高濃度擴(kuò)散到低濃度狀態(tài)之下，其空間里的油氣分子會(huì)受到一定程度的影響，如果與外界環(huán)境發(fā)生接觸，之后就造成一定的損耗。

1.2 油品氣化

油品氣化主要可以分為大呼吸以及小呼吸這2種狀態(tài)，其油罐小呼吸一般會(huì)發(fā)生在進(jìn)行收發(fā)油以及傳輸?shù)那闆r之下，油罐一般在白天進(jìn)行作業(yè)，其周邊環(huán)境溫度慢慢的升高，導(dǎo)致內(nèi)部溫度以及外部氣溫兩者之間的溫差較大，因?yàn)闈舛群陀凸迌?nèi)的相對(duì)壓力會(huì)受到其影響，導(dǎo)致油氣會(huì)迅速的從呼吸閥進(jìn)行排出。在時(shí)間到了午后之后，其溫度迅速下降，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力相對(duì)也會(huì)迅速的降低，其呼吸閥之中會(huì)進(jìn)入大量的空氣到油罐里面，最后會(huì)導(dǎo)致油氣濃度發(fā)生改變，這種不斷地復(fù)始致使罐內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行排出油氣以及吸入空氣的過(guò)程，之后產(chǎn)生大量能源損耗。

2 在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程之中防止油品蒸發(fā)損耗措施

2.1 增強(qiáng)儲(chǔ)油罐整體的儲(chǔ)油水平

對(duì)儲(chǔ)油罐來(lái)說(shuō)，是在實(shí)際的油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程里不能少的一個(gè)關(guān)鍵性組成，依據(jù)儲(chǔ)油罐蒸發(fā)損耗方面的問(wèn)題可以進(jìn)一步的利用一下的措施：首先，采用一些合適的方法去對(duì)油氣蒸發(fā)以及對(duì)氣體造成的污染進(jìn)行合理的控制。其次，需要去嚴(yán)格的限制其油氣蒸發(fā)具體條件，用來(lái)防止儲(chǔ)油罐不必要的損耗。在實(shí)際的環(huán)境下可以盡量的去減少以及調(diào)整倒罐整體次數(shù)，防止因?yàn)橛凸迌?nèi)外溫差所導(dǎo)致的影響，可以使用壓力儲(chǔ)罐去對(duì)內(nèi)部壓力進(jìn)行控制。

2.2 采用油氣回收技術(shù)

采用油氣回收最重要的目的就是要去對(duì)一些蒸發(fā)和損耗的油氣進(jìn)行再次的回收以及利用。比如，其吸附法一般是去針對(duì)儲(chǔ)罐來(lái)說(shuō)的，在油氣蒸發(fā)導(dǎo)致的混合氣體處于常溫情況之下，在與活性炭這些吸附材料進(jìn)行直接的接觸時(shí)，其空氣會(huì)被排放到外部，而一些烴類蒸汽則會(huì)被吸附材料去吸附存留下來(lái)，當(dāng)其濃度達(dá)到一種過(guò)飽和狀態(tài)之時(shí)，對(duì)其有關(guān)的吸附劑開(kāi)展解吸等一些措施，能夠去進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)對(duì)油品的二次回收。而其氣體連通法是依賴于在發(fā)油儲(chǔ)罐以及收油儲(chǔ)罐兩者之間的相互連通，一般在實(shí)際的發(fā)油過(guò)程中，其油品會(huì)進(jìn)入到收油罐之內(nèi)，而收油罐里面的壓力會(huì)慢慢上升，讓頂出去的氣體再次的回到發(fā)油灌里，從而能夠達(dá)成一種相對(duì)來(lái)說(shuō)比較封閉的空間，最后能夠去實(shí)現(xiàn)降低儲(chǔ)油罐氣相損耗。

2.3 合理挑選其儲(chǔ)油具體運(yùn)輸方式

如果想要去減少油氣損耗所導(dǎo)致的不利影響，我們應(yīng)當(dāng)去聯(lián)系一些實(shí)際的具體的情況，在此基礎(chǔ)之上對(duì)其做出一些合理有效的判斷以及采取適宜的措施，對(duì)于輕質(zhì)油品出現(xiàn)損耗這方面的問(wèn)題，我們可以去從油罐存儲(chǔ)以及運(yùn)輸方面入手，盡可能挑選內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐的運(yùn)輸方式，這種儲(chǔ)罐浮盤(pán)可以去依據(jù)實(shí)際液位變化，再進(jìn)一步的自由進(jìn)行升降性運(yùn)動(dòng)，從而能夠防止其儲(chǔ)油運(yùn)輸過(guò)程之中所出現(xiàn)的溫度變化以及油罐進(jìn)油這方面的問(wèn)題所導(dǎo)致的油氣損耗。

3 結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中，其油品蒸發(fā)損耗所具體導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)影響是相當(dāng)嚴(yán)重的，對(duì)油氣蒸發(fā)損耗來(lái)說(shuō)，其本質(zhì)上來(lái)看主要是屬于一種自然性的損耗現(xiàn)象，損耗是不可避免的，此類損耗在一定程度的范圍內(nèi)是能夠被接受的。但是，如果長(zhǎng)時(shí)間的損耗之下，其持續(xù)損耗如果不能夠去采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈゼ皶r(shí)的制止以及控制，就會(huì)導(dǎo)致大量的油氣蒸發(fā)損耗，這將會(huì)給企業(yè)造成一定的嚴(yán)重能源浪費(fèi)。而與此同時(shí)，也會(huì)進(jìn)一步的影響其經(jīng)濟(jì)效益。一些相關(guān)企業(yè)需要去關(guān)注油氣蒸發(fā)損耗導(dǎo)致的一些不利影響，并且要結(jié)合實(shí)際性的一些情況去開(kāi)展一些策略，進(jìn)一步的去保證油氣輸送的油氣損耗得到合理控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳北平.北京市油品蒸發(fā)損耗研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2008.

[2]王婷婷.油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題研究[J].化工管理，2018（33）：213-214.

[3]肖剛，殷文鋼，鞏向鑫.油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題分析與對(duì)策探究[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2019，39（09）：35-36.