郝凱軒　周川雄　孔翔偉　李智偉　李鵬飛

摘要：隨著科技的發(fā)展電氣自動(dòng)化已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于人們實(shí)踐生活生產(chǎn)的各個(gè)方面。其中電路中的電機(jī)信號(hào)檢測(cè)在電氣自動(dòng)化的發(fā)展中具有重要的意義。針對(duì)傳統(tǒng)檢測(cè)方法復(fù)雜度高、檢測(cè)率低的問題，提出了一種云計(jì)算技術(shù)，并提出了一種基于云計(jì)算的雙饋發(fā)電機(jī)電阻信號(hào)在線檢測(cè)方法。高速計(jì)算能力的云計(jì)算技術(shù)，承運(yùn)人的內(nèi)部阻力值的信號(hào)生成器計(jì)算，和分支電阻值較小的振幅是精確定位電阻信號(hào)，激活和調(diào)節(jié)電阻信號(hào)實(shí)現(xiàn)雙饋發(fā)電機(jī)電阻信號(hào)的在線檢測(cè)。

關(guān)鍵詞：云計(jì)算;雙饋發(fā)電機(jī);電阻信號(hào)

1前言

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)的提高，我國(guó)逐漸從制造強(qiáng)國(guó)向智造大國(guó)開始轉(zhuǎn)變，基于電氣自動(dòng)化的信號(hào)檢測(cè)方法學(xué)術(shù)界提出了很多，傳統(tǒng)電機(jī)信號(hào)檢測(cè)方法由于計(jì)算速度慢等原因在工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中問題越發(fā)暴露，通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)前，電氣自動(dòng)化信號(hào)的檢測(cè)方法應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)的檢測(cè)觀念，向智能化方向邁進(jìn)。此外，雙饋發(fā)電機(jī)能達(dá)到穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)的均勻性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，非常適用于各種電力系統(tǒng)的發(fā)電。近年來，我國(guó)用電量逐年增加，輸電電壓也在不斷增加。因此，如何縮短發(fā)電線路，降低線路的輸電功率成為各大電力公司追求的目標(biāo)。云計(jì)算是基于互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)的添加、使用和交互的技術(shù)模型。通過Internet提供動(dòng)態(tài)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)虛擬資源共享。云是互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的隱喻。它通常表示Internet和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象形式。

2雙饋發(fā)電機(jī)電阻信號(hào)在線檢測(cè)方法設(shè)計(jì)

2.1確定電阻信號(hào)載波值

將云計(jì)算技術(shù)引入檢測(cè)方法，利用其高速計(jì)算能力調(diào)整雙饋發(fā)電機(jī)的指標(biāo)調(diào)制空間，選擇發(fā)電機(jī)各天線的加載信息。在傳輸過程中，將信號(hào)載體轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)方程形式，利用云計(jì)算的數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)靈活方便的信號(hào)調(diào)制。若電路中載流子個(gè)數(shù)為，則為單個(gè)子電路載流子個(gè)數(shù)與全部電路載流子個(gè)數(shù)之和，即其中表示電路總數(shù);表示子路徑的載波數(shù)。在許多電阻信號(hào)傳輸電路中，要傳輸?shù)男盘?hào)總數(shù)。其中表示每個(gè)載波信號(hào)的平均分組;表示每組信號(hào)的傳輸信號(hào)。

將電路總載波分成組，每組保證載波，在每條支路上進(jìn)行發(fā)電機(jī)電阻信號(hào)的加載過程，保證每一個(gè)信號(hào)都能被合理劃分。在傳輸過程中，假設(shè)第一個(gè)載波選擇，組中包含總信號(hào)，待檢測(cè)支路中包含信號(hào)，且始終滿足。

將載波信號(hào)輸入檢測(cè)載波。由于本設(shè)計(jì)主要使用云計(jì)算技術(shù)，所以我們使用計(jì)算機(jī)作為檢測(cè)載體，通過預(yù)先設(shè)定的檢測(cè)規(guī)則，從發(fā)電機(jī)線路中選擇合適的檢測(cè)載體。這個(gè)信號(hào)是用來解碼器的對(duì)上述負(fù)載電阻信號(hào)進(jìn)行排序，結(jié)合歸一化因子，平衡電阻信號(hào)產(chǎn)生的功率。由于雙饋發(fā)電機(jī)電路的高雙饋勵(lì)磁，對(duì)其檢測(cè)有一定的困難。為了簡(jiǎn)化檢測(cè)難度，本設(shè)計(jì)引入衰落信道，優(yōu)化不同的信道參數(shù)，保證高斯噪聲。在電阻信號(hào)大于電阻信號(hào)的前提下計(jì)算電阻信號(hào)的激活率：

（1）

比較傳統(tǒng)的檢測(cè)方法和電阻信號(hào)激活率的方法，頻率選擇性信道的衰落參數(shù)檢測(cè)到不同支流信號(hào)和載波信號(hào)的傳輸路徑的前提下增加載波調(diào)制信號(hào)的計(jì)劃不變。隨著載流子通道數(shù)量的增加，電阻信號(hào)的激活率比值也隨之增加，不利于檢測(cè)方法的快速實(shí)現(xiàn)。因此，為了降低檢測(cè)調(diào)制信號(hào)的復(fù)雜度，必須將調(diào)制信號(hào)控制在合理的范圍內(nèi)，才能準(zhǔn)確地獲得電阻信號(hào)的特定載流子值。

（2）

其中為電阻信號(hào)載波值;表示所述電路的載波信號(hào);為主動(dòng)載流子數(shù);為噪聲頻域的總功率。

對(duì)于電路來說，電阻信號(hào)在第一個(gè)支路中激活的概率越大。通過對(duì)信號(hào)進(jìn)行判斷，實(shí)現(xiàn)了電阻信號(hào)載波值的確定，降低了信號(hào)檢測(cè)過程的復(fù)雜度。

3仿真

為了驗(yàn)證檢測(cè)方法的復(fù)雜性和電阻信號(hào)的檢測(cè)性能，在MATLAB平臺(tái)上對(duì)雙饋發(fā)電機(jī)電阻信號(hào)的檢測(cè)過程進(jìn)行了仿真。將發(fā)電機(jī)電阻通道設(shè)置為快衰落通道，基本調(diào)制方式為，導(dǎo)線采用標(biāo)度。同時(shí)，為了保證實(shí)驗(yàn)的嚴(yán)密性，將傳統(tǒng)檢測(cè)方法與本文方法進(jìn)行了比較，并對(duì)兩種方法下電阻信號(hào)的檢測(cè)精度和總體復(fù)雜度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。經(jīng)過對(duì)實(shí)驗(yàn)的仿真結(jié)果具體表現(xiàn)出了電氣自動(dòng)化中利用云計(jì)算方法的優(yōu)勢(shì)性，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)推動(dòng)電氣自動(dòng)化的快速發(fā)展，為電機(jī)的信號(hào)檢測(cè)提供了新的思路。在未來的工業(yè)化進(jìn)程上，電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)該與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行深度融合，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)自身的優(yōu)勢(shì)性推動(dòng)電子技術(shù)的發(fā)展。

4結(jié)論

本文重點(diǎn)研究如何降低電阻信號(hào)的檢測(cè)復(fù)雜度，引入云計(jì)算技術(shù)，快速計(jì)算和定位電阻信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電阻信號(hào)的準(zhǔn)確、方便的檢測(cè)。然而，通過仿真實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該方法對(duì)電阻信號(hào)的信噪比性能較差。當(dāng)信號(hào)電路增加時(shí)，不能滿足對(duì)電阻信號(hào)的準(zhǔn)確檢測(cè)，導(dǎo)致電阻信號(hào)精度下降，不利于雙饋發(fā)電機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，在接下來的研究中，希望信噪比處理過程也能成為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一，為提高雙饋發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率，促進(jìn)我國(guó)電力系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展提供依據(jù)。

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