孫兵

【摘 ?要】當(dāng)前，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)愈加完善，大大提高了供電可靠性。其中，高壓輸電線路承擔(dān)著輸電任務(wù)，如果出現(xiàn)了故障或異常，會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓，所以保證高壓輸電線路安全運(yùn)行是十分重要的工作。

【關(guān)鍵詞】高壓輸電線路;運(yùn)檢;策略

引言

高壓輸電線路運(yùn)行中存在的安全問題非常多，為了能夠解決這些問題，需要在管理工作當(dāng)中加強(qiáng)針對(duì)輸電線路的運(yùn)檢管理工作。

1高壓輸電線路檢修的重要性

一般情況下，高壓輸電線路檢修都是把整個(gè)輸電線路當(dāng)成一個(gè)整體，視為一個(gè)檢修單元，如果檢修時(shí)只考慮設(shè)備檢修的周期性，就明顯相悖于當(dāng)前的輸電線路網(wǎng)絡(luò)化理念，在新理念的發(fā)展下，高壓高壓輸電線路的檢修已經(jīng)不再重點(diǎn)關(guān)注輸電設(shè)備的檢修周期了，而是以輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)為依據(jù)開展檢修。當(dāng)前，高壓線路檢修都是先檢測(cè)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)，評(píng)估輸電設(shè)備的工作狀態(tài)，預(yù)測(cè)其使用壽命，再依據(jù)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)分析輸電線路的狀況，是否出現(xiàn)了早期故障或故障，如果出現(xiàn)了，預(yù)判故障可能發(fā)生的部位。根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)得到的結(jié)果進(jìn)行有目的的線路檢修，可以提高工作效率，保證輸電線路持續(xù)正常運(yùn)行。

2高壓輸電線路運(yùn)行中的常見故障

2.1由于風(fēng)偏放電而形成的故障

高壓輸電線路運(yùn)行期間，風(fēng)偏放電故障也相對(duì)比較常見，主要是因?yàn)槭艿酱箫L(fēng)影響所形成。比如輸電線路隨著風(fēng)搖動(dòng)，致使短路、跳閘等故障的發(fā)生。針對(duì)于高壓輸電線路來(lái)講，因?yàn)轱L(fēng)偏放電而造成跳閘較為危險(xiǎn)，會(huì)嚴(yán)重影響輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前我國(guó)沿海地區(qū)、高原地區(qū)的風(fēng)偏放電故障發(fā)生率便點(diǎn)對(duì)較高，在風(fēng)力作用的影響下，高壓輸電線路比較易于因?yàn)轱L(fēng)偏放電事故而形成輸電線路跳閘問題。風(fēng)偏放電故障可能是因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)所造成，也可能由于暴風(fēng)雨天氣中，空氣間隙放電所形成。輸電線路在大風(fēng)的影響下，發(fā)生偏移問題，致使空間間隙小而發(fā)生空間磁場(chǎng)增強(qiáng)的問題，進(jìn)而出現(xiàn)放電故障。

2.2由于雷擊所形成的故障

高壓的輸電線路的線路較長(zhǎng)，且其架線較高，均設(shè)置為野外架設(shè)，比較易于受到氣候環(huán)境的影響。若在雷雨天氣下，高壓輸電線路則會(huì)因?yàn)榻佑|到雷電所釋放的高壓電流，進(jìn)而感應(yīng)到雷擊，即便雷電未直接接觸輸電線路，在輸電線路或者設(shè)備周圍放電，也會(huì)在絕緣子周圍形成過電壓，進(jìn)而致使輸電線路緣子被擊，致使跳閘問題的發(fā)生。高壓輸電線路所形成的故障，雷擊的發(fā)生率相對(duì)較高，也是比較常見的故障類型。尤其是在地形比較復(fù)雜的地區(qū)，其發(fā)生率更高。在輸電線路受到雷擊的情況下，維修難度相對(duì)較大。針對(duì)于上述情況，需要對(duì)高壓輸電線路實(shí)施有效的雷擊防護(hù)，保證輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.3由于污閃而形成的故障

高壓輸電線路運(yùn)行期間，會(huì)因?yàn)楣ぷ鲏毫Φ挠绊?，致使大面積停電故障的發(fā)生。線路污閃故障的發(fā)生，其主要原因在于輸電線路設(shè)計(jì)上存在著一定的故障，尤其是高壓輸電線路設(shè)計(jì)中如果缺乏對(duì)環(huán)境的前期調(diào)查，設(shè)計(jì)的綜合比對(duì)，則會(huì)致使問題的發(fā)生。高壓輸電路若發(fā)生污閃故障，則會(huì)致使其供應(yīng)難以有效開展，甚至?xí)斐商l問題的發(fā)生。在實(shí)際的設(shè)計(jì)及管理過程中，需要科學(xué)予以預(yù)防。高壓輸電線路的污閃故障是因?yàn)檩旊娋€路的絕緣子被污染，且未能夠及時(shí)清除所發(fā)生。但是致使污閃故障的發(fā)生，其原因也包含輸電線路的材料質(zhì)量存在問題等，也會(huì)影響著線路的絕緣性效果。為了避免高壓輸電線路污閃故障的發(fā)生，則需要定期對(duì)輸電線路的絕緣子實(shí)施表面除塵工作，尤其是在風(fēng)雨過后，更需要對(duì)其表面存在的灰塵、附著物等予以清除，避免影響絕緣子的工作能力，保證輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3高壓輸電線路運(yùn)檢策略

3.1帶電檢修方式

帶電檢修工作的開展主要為了避免輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當(dāng)中，帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導(dǎo)線故障、桿塔故障等輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗(yàn)來(lái)完成判斷，對(duì)于存在故障的絕緣子需要及時(shí)進(jìn)行更換;導(dǎo)線故障主要通過空載線段的策略對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行故障位置識(shí)別，再通過修補(bǔ)、弧垂調(diào)整等方式，對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行處理。桿塔故障一般表現(xiàn)為桿塔高度不足、架空地線遭到腐蝕，需要通過加高桿塔來(lái)完成檢修處理。

3.2停電檢修方式

停電檢修的開展主要針對(duì)一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的輸電線路環(huán)節(jié)，通過停電方式，提高檢修人員的安全性。停電檢修要求檢修人員登桿作業(yè)，通過導(dǎo)線檢查、絕緣子閃絡(luò)位移情況檢查等檢查內(nèi)容，判斷當(dāng)前輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。通常情況下，停電檢修為定期檢修，一般設(shè)定為兩年一次。

3.3運(yùn)檢一體化管理

3.3.1構(gòu)建設(shè)備信息檔案庫(kù)

隨著輸電線路體系不斷擴(kuò)大、電力設(shè)備不斷增多，這也給輸電線路運(yùn)檢一體化管理提出了更高挑戰(zhàn)，由于系統(tǒng)更加繁瑣，所以在工作當(dāng)中可能會(huì)產(chǎn)生混亂問題，而構(gòu)建設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫(kù)可以對(duì)各類信息進(jìn)行整合，具有非常高的價(jià)值。首先，需要構(gòu)建一個(gè)完善的設(shè)備信息檔案庫(kù)，從而解決信息過于雜亂等問題。設(shè)備檔案建設(shè)當(dāng)中，包括設(shè)備原始技術(shù)檔案，如設(shè)備運(yùn)行異常記錄、對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)行參數(shù)等等，這些技術(shù)層信息為后續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備、線路運(yùn)行提供有力依據(jù)，也可以為運(yùn)檢工作提供參考，通過設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比分析，才能夠判定設(shè)備、線路運(yùn)行參數(shù)是否正常。其次，加強(qiáng)檢修計(jì)劃信息管理工作也十分重要，如對(duì)檢修主體數(shù)據(jù)、時(shí)間安排、內(nèi)容等信息展開管理，將數(shù)據(jù)信息納入到數(shù)據(jù)當(dāng)中，系統(tǒng)將統(tǒng)一領(lǐng)域數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，并提出優(yōu)化運(yùn)檢方案，為運(yùn)檢管理工作提供參考依據(jù)。

3.3.2采用人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)也就是AI技術(shù)，可以提升輸電線路、電力設(shè)備的智能化水平，有助于一體化管理水平的提升，智能電網(wǎng)中融入人工智能技術(shù)是核心重點(diǎn)工作。想要實(shí)現(xiàn)智能管理方案，還需要采用智能設(shè)備、引進(jìn)智能管理系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有信息資源進(jìn)行整合分析，之后安排檢修人員進(jìn)行故障處理。通過應(yīng)用人工智能技術(shù)的專家數(shù)據(jù)庫(kù)、模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，并在輸電線纜中安裝傳感器，根據(jù)輸電線路實(shí)際運(yùn)行情況，判定輸電線路是否存在故障問題。如變壓器損壞，輸電線路超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)傳感器會(huì)采集輸電線路信息參數(shù)，并和原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合大數(shù)據(jù)信息分析故障原因、故障等級(jí)、故障類型，將這些分析數(shù)據(jù)和檢測(cè)對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)送給操作終端，檢修人員看到信息之后即可直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，極大的提升了檢修效率。

結(jié)語(yǔ)

高壓輸電線路，比較易于受到外界環(huán)境的影響，各類故障發(fā)生率相對(duì)較高。在當(dāng)前輸電線路管理的過程中，需要在提升其檢修的重視程度，通過加強(qiáng)輸電線路的實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立健全科學(xué)評(píng)價(jià)體系;明確線路檢修的主要內(nèi)容，創(chuàng)新輸電線路檢修理念等方式下，保證高壓輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，從實(shí)際出發(fā)，制定科學(xué)的故障檢修方式。以技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的方式，對(duì)輸電線路運(yùn)行的情況、管理模式等進(jìn)行分析，及時(shí)排除故障，避免電力企業(yè)人力資源、維修資源浪費(fèi)問題的發(fā)生，為我國(guó)輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃任.論110kV輸電線路運(yùn)行檢修的方法[J].南方農(nóng)機(jī)，2017（8）：153-154.

[2]劉明生，胡正斌.110kV輸電線路運(yùn)行檢修方法探討[J].通訊世界，2015（12）：180-181.

[3]周世波.探討110kV輸電線路的狀態(tài)檢修[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（18）：108.

[4]夏劍鋒.輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2016（17）：123-125.

（作者單位：國(guó)網(wǎng)冀北承德供電公司）