顧國付

摘要：隨著我國經濟的發(fā)展和進步，大批的企業(yè)都開工建設，逐漸的投入使用，再加之當前用電設備數量的增多，使得電力需求逐漸加大，對于我國供電企業(yè)的要求逐漸提高，電力企業(yè)應該深入的研究高壓輸電線路技術以及維修技術。線路基礎、桿塔以及架線是電力建設的主要內容，同時也是電網輸電電路正常供電的保障，因此電力工程人員的足夠重視。本文主要從高壓輸電線路維修的判斷方法入手，總結出切實可行的判定方法，以充分的保證我國供電線路的穩(wěn)定運行。

關鍵詞：電力工程;高壓輸電線路;施工技術;檢修

隨著我國電力事業(yè)的深入發(fā)展，高壓輸電線路檢修與維護工作的重要性不言而喻，社會經濟在飛速發(fā)展的同時，各行各業(yè)的用電量需求普遍增加，在這種情況下，切實有效的維護和利用電力至關重要。狀態(tài)檢修不僅可以提高工作效率，而且合理配置人力物力，將檢修成本控制在合理范圍內，在電力線路檢修維護工作中，狀態(tài)檢修必然會占據一席之地。同時，應該重視人才培養(yǎng)，為更好的完成輸電線路檢修與維護工作提供人才支持。就文中的一些觀點，或許會存在一定的不足，希望與各位同行展開深入交流，以期為我國電力事業(yè)貢獻綿薄之力。

1 高壓輸電線路的狀態(tài)檢修概述

狀態(tài)檢修技術是在近些年發(fā)展起來的新型的檢修模式與技術措施，狀態(tài)監(jiān)控和診斷技術幫助對設備進行狀態(tài)和故障在線監(jiān)測，判斷設備的異常情況，預測故障的發(fā)展趨勢而進行提前報警，并以此進行檢修計劃制定等。目前國內的狀態(tài)檢修主要是針對設備進行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。隨著技術推廣，電力系統(tǒng)也逐步開始應用狀態(tài)檢修，主要集中在發(fā)電設備、變電設備、輸電線路上，隨著信息技術迅速發(fā)展，數據庫規(guī)模也不斷擴大，針對電力設備的數據信息已經可以幫助判斷各種運行狀態(tài)下的設備或者電纜的故障趨勢，從而幫助其設計檢修與維護的方式和時間節(jié)點，尤其是在高壓輸電線路的狀態(tài)檢修，更可以幫助電力網絡更好的維護網絡安全與運行穩(wěn)定性。因為輸電網絡距離長，分布廣，因此在維護與檢修上增加了難度，而狀態(tài)檢修可以幫助對輸電線路進行常態(tài)化監(jiān)控，并形成一個監(jiān)控與維護相結合的維護模式，同時先進的監(jiān)控方式與檢測技術，大大減少了網絡故障的同時也節(jié)約了人力與物力。

二、輸電及高壓架空線路常見故障

2.1架空線路短路故障

一是非金屬性短路。若不同電位的兩點不是直接相接，而是進過一定的電阻相接，則稱為非金屬性短路。非金屬發(fā)生短路故障時故障點的電阻不為零，因而短路電流不及金屬性短路大，但持續(xù)時間比金屬短路故障的更長，在某些情況下，它也可能引起更大的危害。二是金屬短路，當位于不同位置的金屬導體因為直接連接亦或者導線接觸的時候就會出現短路現象，即為所謂的金屬短路。此類故障的發(fā)生，將會讓短路區(qū)域的電阻下降到零度，因為短路電流的變化較大，繼而整個電路自動斷開。三是相間短路。交流電路中，因為火線和零線我的區(qū)分存在，因此電路往往會被區(qū)分為三相四線制，在整個電路中有著三條火線與一條零線，而相間短路會出現于這三條火線之間。當出現兩相短路亦或者三相短路的時候，短路的危害將難以預期，不僅僅會造成設備的損壞，更有甚者出現人員的傷亡。

2.2架空線路單相接地故障

在架空線路的系統(tǒng)故障是時常發(fā)生的，特別是在潮濕的空氣中出現故障的時候，其往往是單相接地所導致的。因為單相線路的接觸故障所帶來的間歇性電壓超值，將會使得線路被擊穿，進而造成更為嚴重的短路破壞，導致電路中的變壓器、避雷器以及絕緣體被損壞，甚至于出現火災，帶來更為嚴重的財產損失。

三加強高壓輸電線路檢修管理工作

3.1帶電檢修方式

帶電檢修工作的開展主要為了避免高壓輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當中，帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導線故障、桿塔故障等高壓輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗來完成判斷，對于存在故障的絕緣子需要及時進行更換;導線故障主要通過空載線段的策略對導線進行故障位置識別，再通過修補、弧垂調整等方式，對導線進行處理。桿塔故障一般表現為桿塔高度不足、地線遭到腐蝕，需要通過加高桿塔來完成檢修處理。

3.2加強電桿的安全性檢查維護工作

電桿的安全性檢查維護，包括電桿桿塔基礎是否穩(wěn)固，塔基周圍是否存在土地松動威脅電桿的安全，電桿本身是否存在傾斜情況、相關的金屬器件是否存在生銹或者裂紋、漏筋的情況等。架空線路的沿線安全情況，維護內容主要有對線路防護區(qū)內存在安全隱患的草木堆、垃圾堆進行清理，對導線上存在的異物如布條等進行清除，對線路上存在的異常現象與相關的施工情況進行記錄，如對桿塔被淹的地方進行存檔記錄，為以后的事故原因分析提供依據。

3.3 從絕緣子檢修入手，提升輸電及高壓架空線路質量

輸電線路以及高壓橋的設計與檢修有著標準與非標準兩個模式。其中標準模式需要進行絕緣性檢測，并將螺栓進行加固處理，避免塔體的傾斜以及防護區(qū)內的檢修維護等內容。這項工作的開展主要是由電力企業(yè)來確保落實的，但隨著市場經濟的發(fā)展，此類工作活動很多都被電力企業(yè)外包了出去，在提高了檢修質量的同時，降低了檢修活動的投入成本。

3.4做好狀態(tài)檢修和維護的工作

根據狀態(tài)檢修評價來判定應該采取何種檢修方法，切忌對所有線路采取一刀切的方法，要根據問題的輕重緩急來判定線路修理的等級。同時，確?！靶薇匦藓?、應修必修”原則的貫徹落實，若故障問題較為嚴重，可以進行重點處理;若故障問題較輕，可以小補小修，其目的是盡可能合理分配人力物力，既能夠解決故障問題，而且在合理范圍內控制檢修維護成本，在提高檢修維護效率的同時，也使架空輸電線路運行的可靠性和安全性得到了較大的提升。在檢修工作完畢之后，應該及時予以維護，并確保維護工作的貫徹落實，加強狀態(tài)監(jiān)督和巡視，及時維護故障部位，為電路的暢通和正常運行奠定良好的基礎。

4 結語

高壓線路的狀態(tài)檢修的方法主要是利用紅外線成像儀來進行設備的溫度觀測，針對溫度的改變來確定設備是否處在故障狀態(tài)或者異常狀態(tài)，此類方式在輸電線路中的應用優(yōu)勢明顯，如果結合規(guī)范的操作和軟件設備等，則可以提高線路檢測的準確度和效率。

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