張聰

摘 要：交通工程的施工是非常復(fù)雜的工程，受外界因素影響還比較大，如果不能有效地控制好現(xiàn)場施工管理，那么就會出現(xiàn)很多問題。文本主要是對交通施工現(xiàn)場的相關(guān)問題進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工現(xiàn)場;管理

交通施工現(xiàn)場一般都是露天的高空作業(yè)，施工難度比較大，施工效率比較低，嚴(yán)重影響交通工程施工的質(zhì)量。交通工程是將時(shí)間和空間都要進(jìn)行合理安排的，要有組織，有秩序的進(jìn)行施工，能夠有效地控制在施工中的低消耗和快速已經(jīng)成為我們關(guān)注的問題。

一、交通工程施工現(xiàn)場的原則

（一）標(biāo)準(zhǔn)性

在交通的施工現(xiàn)場中，一定要對施工現(xiàn)場是施工環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的掌控，確保施工程序和現(xiàn)場施工的材料，在施工現(xiàn)場一定要堅(jiān)決服從上級的指揮，堅(jiān)決杜絕敷衍工程，控制好現(xiàn)場施工，提高現(xiàn)場施工的質(zhì)量和工作效率，建立起科學(xué)性的，合理性的現(xiàn)場施工秩序。

（二）經(jīng)濟(jì)性

在交通工程施工中一定不要只抓質(zhì)量和工期不計(jì)算經(jīng)濟(jì)成本。施工項(xiàng)目主要還是在于降低經(jīng)濟(jì)成本、開拓市場和工程質(zhì)量上，并且在建筑中還要精打細(xì)算，爭取做到投資少回報(bào)高，杜絕不合理的開支和浪費(fèi)的現(xiàn)象。

（三）科學(xué)性

在交通施工中，我們要將工作做到合理性又要按照相關(guān)的工作原則進(jìn)行工作，力爭做到施工現(xiàn)場管理的科學(xué)性，同時(shí)還要做到施工作業(yè)和操作的流程規(guī)范化，將現(xiàn)場資源最大程度的使用。

二、目前交通施工現(xiàn)場中缺乏管理的表現(xiàn)

（一）處理地基的問題

有時(shí)候在施工中我們會發(fā)現(xiàn)，軟弱地基沒有被徹底處理好的問題。因?yàn)檐浫醯鼗呢?fù)載能力非常的差，在交通工程施工中很容易發(fā)生變形的交通事故。還需要重新花時(shí)間來處理好軟地基的問題，只有改變軟弱地基的性質(zhì)才能夠繼續(xù)施工。

（二）橋涵跳車的問題

有時(shí)候在交通施工的過程中，會出現(xiàn)橋涵和路基之間的問題。例如，在施工中橋頭的搭板沒有放置好，土隔柵出現(xiàn)問題等。如果兩者之間的接口沒有處理好就會出現(xiàn)跳車的情況，同時(shí)還會影響交通施工的進(jìn)程。

（三）線型和標(biāo)高的問題

在交通工程的現(xiàn)場施工中，標(biāo)高和線型是一項(xiàng)非常重要的工程，如果在現(xiàn)場施工中標(biāo)高和線型沒有達(dá)到施工要求，就會引起各種安全事故的發(fā)生。還有一些人想要在施工中敷衍了事，對待工作不夠認(rèn)真，有時(shí)施工過程中出現(xiàn)了標(biāo)高線型的問題，在交通工程進(jìn)出檢驗(yàn)時(shí)質(zhì)量不過關(guān)也不會讓重新返工。

（四）工程內(nèi)部結(jié)合的問題

有時(shí)候在交通工程施工中，會出現(xiàn)施工建筑項(xiàng)目無法與設(shè)計(jì)方案相符，出現(xiàn)很大的偏差，導(dǎo)致施工很難繼續(xù)下去。其主要原因就是施工材料出現(xiàn)問題，施工人員的技術(shù)比較差，從而影響工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

三、在交通工程施工中的注意事項(xiàng)

（一）施工工程控制

在開始施工之前，工程負(fù)責(zé)人一定要仔細(xì)看好施工方案和施工圖紙，因?yàn)椋鞘┕べ|(zhì)量的關(guān)鍵，能夠了解整個(gè)施工工程的目標(biāo)，能夠了解施工項(xiàng)目的重難點(diǎn)。只有詳細(xì)的解析圖紙之后，才能做好施工現(xiàn)場的管理工作。如果沒有進(jìn)行施工現(xiàn)場的勘測工作，也會影響工程的實(shí)施;有時(shí)候施工人員在施工時(shí)會比較懶散，也會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至還會出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，而且交通工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，將會是很大的損失。

（二）施工材料的控制

很多時(shí)候在施工中沒有控制好施工材料，導(dǎo)致有很多施工材料不符合施工工程的需求;或者出現(xiàn)施工材料和型號與現(xiàn)場施工所需不符，如果在施工現(xiàn)場使用就會出現(xiàn)很嚴(yán)重的工程質(zhì)量的問題。例如，在施工中混凝土的操作沒有達(dá)到施工的要求，也會引發(fā)交通工程的質(zhì)量。所以說，我們一定要掌控好施工材料，施工材料是工程實(shí)施中最重要的部分。

（三）施工安全的控制

有很多工作人員在施工中沒有足夠的安全認(rèn)識。很多人都是為了能夠節(jié)省成本，節(jié)省工期等原因，在施工過程中抱著僥幸的心理，感覺出現(xiàn)事故的幾率非常地小，正是因?yàn)榇嬖谥鴥e幸心理，導(dǎo)致交通工程中存在安全隱患的問題，在施工中一旦出現(xiàn)安全問題將會影響工程的進(jìn)度。

四、在交通施工現(xiàn)場的管理對策

（一）認(rèn)真研究圖紙

在交通工程施工之前，一定要認(rèn)真的研究要圖紙，圖紙是整個(gè)施工現(xiàn)場的管控方向，現(xiàn)場施工管理就是為了能夠更好地完成設(shè)計(jì)圖紙的要求，所以說，只有研究好施工圖紙，才能夠做好現(xiàn)場施工的管理工作。

（二）做好項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備工作

在施工準(zhǔn)備階段，就要將一切準(zhǔn)備工作最好，如施工的各項(xiàng)設(shè)備、所需要的施工材料、施工現(xiàn)場的勘測，只有將前期的準(zhǔn)備工作都做完以后才能保證施工的質(zhì)量和施工進(jìn)度。

（四）控制好施工現(xiàn)場

要對施工現(xiàn)場的施工安全、質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制等進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，這樣才能夠有效的控制好現(xiàn)場施工。

（五）落實(shí)工作責(zé)任制

根據(jù)不同的工作分配不同的工作人員，讓每一位工作人員要完成自己的本職工作，如果在后續(xù)施工項(xiàng)目出現(xiàn)了問題，那么這個(gè)時(shí)候就可以追究責(zé)任，“無規(guī)矩不成方圓”，只有落實(shí)工作責(zé)任制，才能有效地控制好現(xiàn)場施工。

（六）施工項(xiàng)目的激勵(lì)工作

在施工中，很多人都抱著無論多干還是少干都會開一樣的工資，導(dǎo)致管理人員很難做好管理工作。因此，我們可以在施工做好員工的激勵(lì)工作，對每個(gè)施工環(huán)節(jié)都制定要工作指標(biāo)，如果有人能夠高效的完成工作，并且還能保證工作質(zhì)量，那么久會得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，如果因個(gè)人原因出現(xiàn)了工程質(zhì)量的問題，那么就要接受相應(yīng)的懲罰，這樣能夠有效的提高施工效率。

綜上所述：在施工一定要做好工程的現(xiàn)場管理工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行分析和處理，只有找到問題，才能解決問題，才能夠有效地控制好施工現(xiàn)場的管理工作。