孫飛

摘要：文章首先對(duì)城市綜合管廊建設(shè)的必要性進(jìn)行簡要分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)城市綜合管廊的發(fā)展趨勢進(jìn)行展望。期望通過本文的研究能夠?qū)Υ龠M(jìn)綜合管廊在城市中的推廣應(yīng)用有所幫助。

關(guān)鍵詞：城市;綜合管廊;建設(shè);發(fā)展

綜合管廊是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它的建設(shè)與發(fā)展對(duì)于城市的可持續(xù)發(fā)展具有一定的推動(dòng)作用。綜合管廊位于城市的地下，它將各種管線集于一體，如電力線纜、通訊線路、燃?xì)夤艿?、市政給排水以及熱力管線等等，綜合管廊實(shí)質(zhì)上是一個(gè)修建在地下空間中的隧道，集約化是其最為突出的特點(diǎn)，其中設(shè)有檢修口以及監(jiān)控系統(tǒng)。借此，本文就城市綜合管廊建設(shè)與發(fā)展趨勢進(jìn)行淺談。

一、城市綜合管廊建設(shè)的必要性

城市地下綜合管廊的建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，通過多各大城市的綜合管廊建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，它的建設(shè)具有一定的必要性，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

（一）能夠使道路反復(fù)施工的問題得到解決

在城市道路工程項(xiàng)目建設(shè)中，常規(guī)的流程是先對(duì)道路的主體進(jìn)行施工，然后再施工相關(guān)的管道。在后期對(duì)管道進(jìn)行施工的過程中，需要對(duì)已經(jīng)修建好的道路進(jìn)行圍擋，這樣一來勢必會(huì)對(duì)交通的正常通行造成影響。同時(shí)，在部分道路比較完善的老城區(qū)中，管道的規(guī)劃要明顯滯后于技術(shù)的發(fā)展，特別是后期建設(shè)的管道工程，需要全部埋設(shè)在車行道下，由此會(huì)導(dǎo)致道路交通中斷。此外，在對(duì)車行道下已經(jīng)建成投用的管道進(jìn)行維修時(shí)，需要破除道路，從而會(huì)造成交通中斷。對(duì)于車流量較為密集的城市，占道施工會(huì)給人們的正常出行帶來影響。而通過地下綜合管廊的建設(shè)，可以使道路反復(fù)施工的問題得以解決，減少了各種不必要的麻煩。

（二）可使管線敷設(shè)不規(guī)范的問題得到解決

由于受到各方面因素的影響，制約了我國工程技術(shù)的發(fā)展，特別是早期，工程技術(shù)水平十分有限，相關(guān)文件資料不齊全，規(guī)劃欠缺科學(xué)性及合理性，致使地下管線的敷設(shè)存在不規(guī)范的情況，部分管線在施工的過程中，因技術(shù)與管理水平不高，使得并未嚴(yán)格依據(jù)編制好的計(jì)劃進(jìn)行施工作業(yè)，同時(shí)，受到各方面因素的影響和制約，造成了地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜的現(xiàn)象，增大了后期的施工和維護(hù)難度，由于相關(guān)資料不全，使得管線施工階段，對(duì)已經(jīng)修建好的管道造成損壞，同時(shí)，還給周圍居民的正常生活帶來了一定程度的影響。而通過地下綜合管廊的建設(shè)，能夠使管線敷設(shè)不規(guī)范的問題得到有效解決。

（三）能緩解地下空間緊張的問題

近年來，我國在大力發(fā)展工業(yè)的過程中，經(jīng)濟(jì)水平獲得大幅度提升，工程技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，由此對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。城市軌道交通的發(fā)展，以及各種新型管線的大量敷設(shè)，如中水、直接飲用水管線等等，使地下空間變得嚴(yán)重不足，這在一定程度上制約了城市的發(fā)展。而通過地下綜合管廊的建設(shè)，可以使各類管線集中敷設(shè)，由此一來，能夠使地下空間緊張的問題得到有效環(huán)節(jié)，有助于促進(jìn)城市的持續(xù)發(fā)展。

二、城市綜合管廊的發(fā)展趨勢

由上文分析可知，城市地下綜合管廊的建設(shè)能有效避免道路重復(fù)開挖的情況發(fā)生，確保了路面結(jié)構(gòu)的完整，使道路的使用壽命大幅度延長，同時(shí)綜合管廊的建設(shè)，使地下空間得到有效利用，各種管線可集中統(tǒng)一管理，不但美化了城市環(huán)境，而且還使居民的生活質(zhì)量得到顯著改善。鑒于城市綜合管廊的諸多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行大力發(fā)展，結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，未來一段時(shí)期，我國城市的綜合管廊將會(huì)朝著如下趨勢發(fā)展：

（一）拼裝標(biāo)準(zhǔn)化

從國際綜合管廊的發(fā)展趨勢上看，預(yù)制拼裝技術(shù)是主流發(fā)展方向，由此能夠使綜合管廊的建設(shè)施工成本顯著降低，工程整體質(zhì)量則會(huì)隨之大幅度提升，工程進(jìn)度也會(huì)相應(yīng)縮短。在對(duì)綜合管廊預(yù)制拼裝技術(shù)進(jìn)行推廣應(yīng)用的過程中，標(biāo)準(zhǔn)化是不可或缺的重要前提，采用預(yù)制拼裝技術(shù)對(duì)綜合管廊進(jìn)行施工時(shí)，工程造價(jià)主要與管廊的建設(shè)規(guī)模有關(guān)，如長度、直徑等等。標(biāo)準(zhǔn)化能夠使預(yù)制拼裝模板的使用范圍進(jìn)一步拓寬，由此可達(dá)到攤銷成本的目的，對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)在綜合管廊施工中的推廣應(yīng)用具有一定的促進(jìn)作用。同時(shí)，在綜合管廊施工前，通過標(biāo)準(zhǔn)化通用圖的編制，能使設(shè)計(jì)單位的工作量有所降低，設(shè)計(jì)周期也會(huì)隨之縮短，圖紙的整體設(shè)計(jì)質(zhì)量則會(huì)大幅度提升。

（二）與地下空間相結(jié)合

城市綜合管廊需要依托地下空間進(jìn)行建設(shè)，在施工過程中，可能會(huì)遇到各種不同類型的空間結(jié)構(gòu)，不僅如此，通過對(duì)大量綜合管廊工程進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在施工階段，常常會(huì)與規(guī)劃的地下空間以及軌道交通建設(shè)發(fā)生矛盾沖突，化解這一矛盾的成本較高，困難較大，并且還存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。鑒于此，在發(fā)展城市綜合管廊的過程中，應(yīng)當(dāng)將之與地下空間的建設(shè)相結(jié)合，從前期規(guī)劃入手，進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，避免矛盾的產(chǎn)生，降低綜合管廊的建設(shè)成本。例如，綜合管廊與地下空間的重合段，可利用夾層或是結(jié)構(gòu)局部共板等。

（三）與海綿城市相結(jié)合

海綿城市是國家最近幾年里提出，其能夠有效城市的內(nèi)澇問題。從現(xiàn)階段國家的政策導(dǎo)向來看，可將具備條件的排水管道納入綜合管廊當(dāng)中，現(xiàn)行的GB50838規(guī)范中，增加了排水管道入廊的規(guī)定。將城市地下綜合管廊的設(shè)計(jì)與海綿城市技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，不但可以是綜合管廊的功能得到最大限度地發(fā)揮，而且還可以使排水防澇標(biāo)準(zhǔn)獲得顯著提升，有助于城市抗洪防澇能力的增強(qiáng)。同時(shí)，還可將城市綜合管廊的建設(shè)與雨水調(diào)蓄進(jìn)行結(jié)合，通過這種方式，能夠使淤積問題得到解決。

（四）應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)

在綜合管廊的建設(shè)過程中，可對(duì)當(dāng)前先進(jìn)的工程技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，如BIM技術(shù)、GIS技術(shù)等等。其中BIM技術(shù)具體是指建筑信息模型，該技術(shù)的基礎(chǔ)是三維數(shù)字技術(shù)，通過它能夠?qū)こ添?xiàng)目的相關(guān)信息進(jìn)行模型化處理，并且能夠提供可視化的工程方法，將該技術(shù)應(yīng)用于相關(guān)工程的建設(shè)當(dāng)中，可使項(xiàng)目從方案制定到設(shè)計(jì)施工直至投入運(yùn)營和拆除的全壽命周期，為參與工程的各方提供服務(wù)。GIS是地理信息系統(tǒng)的縮寫，它是特定的空間信息系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)硬件以及軟件程序的支持，可對(duì)地球表層空間中與地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集存儲(chǔ)和分析處理。城市綜合管廊歸屬于市政工程的范疇，為準(zhǔn)確把握此類工程中從宏觀層面到微觀層面的所有信息，可對(duì)BIM與GIS兩項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)用。對(duì)現(xiàn)有的地下管線、建筑物以及周邊環(huán)境等進(jìn)行三維數(shù)字化建模，然后將綜合管廊、管線以及與工程建設(shè)有關(guān)的信息全部輸入到模型當(dāng)中，借此來對(duì)綜合管廊的設(shè)計(jì)施工和后期運(yùn)營進(jìn)行指導(dǎo)，由此可使綜合管廊工程的建設(shè)水平得到大幅度提升。此外，將BIM與GIS技術(shù)進(jìn)行結(jié)合應(yīng)用，能夠使綜合管廊的后期管理實(shí)現(xiàn)智能化，借助運(yùn)營管理智能化監(jiān)控平臺(tái)，能夠使埋下在地下空間當(dāng)中的綜合管廊的安全性、可靠性獲得進(jìn)一步提高，從而使管廊的作用得以最大限度地發(fā)揮。

三、結(jié)語：

綜上所述，綜合管廊以其自身所具備的諸多特點(diǎn)及功能作用，在城市建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上推動(dòng)城市綜合管廊的建設(shè)與發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到綜合管廊建設(shè)的必要性，并通過各種有效的方法和途徑，促進(jìn)綜合管廊的持續(xù)發(fā)展，這對(duì)于推動(dòng)城市的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。未來一段時(shí)期應(yīng)當(dāng)加大與綜合管廊有關(guān)方面的研究力度，為其順利建設(shè)提供保障。

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