摘 要 近幾年來，我國的經(jīng)濟得到了飛速發(fā)展，人民的生活也發(fā)生了巨大的改變，由關(guān)注溫飽轉(zhuǎn)向關(guān)注精神方面的體驗，每年出行旅游的人數(shù)也越來越多，這促進(jìn)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。這幾年我國鐵路運營總里程不斷增加，覆蓋的地方范圍越來越多，成為人們遠(yuǎn)距離出行最主要的交通方式，因此為了保證人們的出行安全，必須對目前鐵路中存在的問題進(jìn)行分析，其中，鐵路的信號微機連鎖系統(tǒng)對鐵路安全有著至關(guān)重要的作用。因此，本文將主要針對目前鐵路信號微機連鎖系統(tǒng)中存在的常見故障進(jìn)行分析，并針對每一個具體故障提出相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞 鐵路信號；微機連鎖系統(tǒng)；常見故障；解決方案

近年來，伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路行業(yè)也迎來了發(fā)展的機遇，進(jìn)程不斷加快，突破了很多環(huán)境方面的困難，鐵路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了我國大部分地區(qū)，使人們的出行得到了便利；另一個方面，隨著技術(shù)的發(fā)展，在鐵路系統(tǒng)中使用了許多高科技的技術(shù)，為鐵路的安全運行做出了重要保障，盡管如此，鐵路上的不安全事件仍然會出現(xiàn)。鐵路上的信號對火車、高鐵的運行具有重要的指示作用，因此，為了確保鐵路安全，必須重視信號的管理工作，目前隨著信息技術(shù)的發(fā)展，主要使用信號微機連鎖系統(tǒng)來對信號進(jìn)行傳輸和管理，所以，相關(guān)部門要重視這個信號系統(tǒng)的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)其中的故障并解決，確保鐵路的安全運行。

1 信號微機連鎖系統(tǒng)

信號微機連鎖系統(tǒng)主要由硬件和軟件這兩個設(shè)備共同組成，形成了一個完整的鐵路信號傳導(dǎo)系統(tǒng)。其中計算機、監(jiān)視器等主要的硬件設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)信號的接收、傳導(dǎo)以及發(fā)出等工作；而對信號進(jìn)行處理，包括對車站數(shù)據(jù)庫的處理等主要依靠軟件設(shè)備來進(jìn)行。這個信號連鎖系統(tǒng)的正常運行，需要每一環(huán)節(jié)都能夠確保不出故障，因此，為了提升信號連鎖系統(tǒng)的性能，以及保障人們出行的安全，我們要對這個系統(tǒng)中目前存在的故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，才能提出有效的解決方法[1]。

2 故障類型及對應(yīng)解決措施

2.1 網(wǎng)絡(luò)故障

網(wǎng)絡(luò)故障一般是由于網(wǎng)絡(luò)中斷造成的，這個故障屬于系統(tǒng)外部原因造成的，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生中斷，影響信號連鎖系統(tǒng)的正常工作時，系統(tǒng)能夠自動預(yù)警顯示發(fā)生網(wǎng)絡(luò)中斷，提醒工作人員及時采取解決措施，并尋找網(wǎng)絡(luò)中斷的原因。

當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障的時候，操作人員首先要安排相應(yīng)的工作人員用原始的方法指揮車站的正常運行；其次，要盡快排查出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障的原因，看網(wǎng)線是否被損壞，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)卡是否處于正常等等，針對具體的原因解決故障，恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運行。

2.2 計算機故障

計算機是信號連鎖系統(tǒng)中重要的組成部分，是整個系統(tǒng)的核心部分，一旦計算機出現(xiàn)問題將嚴(yán)重影響整個系統(tǒng)的工作。一般計算機出現(xiàn)故障不能運行，會有相應(yīng)的指示燈提示，并且當(dāng)計算機頻繁出現(xiàn)錯誤提示以及反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象，都預(yù)示著系統(tǒng)中計算機可能存在故障需要解決。

當(dāng)計算機出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信號系統(tǒng)無法正常運行時，首先也要安排相應(yīng)的工作人員臨時指揮鐵路的正常運行，并及時跟附近的火車取得聯(lián)系，確保鐵路的安全運行；其次，抓緊排查計算機的問題，及時備份數(shù)據(jù)，利用重啟等方法來解決故障，如果重啟仍然不能解決問題，應(yīng)該使用備用計算機[2]。

2.3 顯示器故障

顯示器出現(xiàn)故障非常容易診斷，當(dāng)顯示器出現(xiàn)黑屏或者分辨率下降、畫面不穩(wěn)定等情況時，一般都是顯示器出現(xiàn)了故障，影響信號連鎖系統(tǒng)操作人員的正常工作。

顯示器出現(xiàn)故障的問題非常容易解決，一般及時更換新的顯示器就能排出故障；如果使用的是雙屏顯示，可以通過輸入口令在另一臺機器上顯示。

2.4 通訊或者下機位是模板故障

通訊故障實際上是指在上下機位間的通訊串口存在異常，與下機位模板發(fā)生故障表現(xiàn)一樣，均會導(dǎo)致通訊異常。

通訊或者由于下機位模板異常造成的故障等都可以通過提前的檢查來預(yù)防，因此在日常的安全檢查中，要定期檢查通訊口的情況，看是否有松動的情況，如果有要及時解決。同時，還要定期對通信線路進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)是否有破損。在發(fā)生通訊故障時，如果不是線路問題，需要進(jìn)一步檢查是否是模板問題。

2.5 道岔故障

在信號連鎖系統(tǒng)中，道岔指示燈具有一定的順序和規(guī)律，如果指示燈的順序發(fā)生變化，我們可以根據(jù)變化的情況來判斷是否發(fā)生道岔故障。

發(fā)生道岔故障后，首先要安排相應(yīng)的操作人員指揮鐵路的正常運行，然后在排查并解決道岔故障。道岔故障主要分為室內(nèi)以及室外故障，通過分線盤能夠確定故障發(fā)生的位置，并進(jìn)行科學(xué)處理；另外，如果道岔故障發(fā)生在室內(nèi)，需要檢查線路以及設(shè)備的具體情況，根據(jù)實際的故障情況來選擇解決方法。

2.6 軌道電路故障

軌道電路故障一般表現(xiàn)為光帶出現(xiàn)異常，阻礙正常信號的開放以及影響鐵路的正常運行。在發(fā)生這個故障時，首先要確保鐵路的正常運輸，及時聯(lián)系指揮附近的火車運行，避免出現(xiàn)重大交通事故；其次，要及時排查出現(xiàn)故障的原因，測電路的空閑電壓，看其是否達(dá)到正常的工作電壓，還需要測送電端以及受電端的電壓，才能明確故障原因，并科學(xué)地解決問題[3]。

2.7 信號故障

信號機出現(xiàn)故障的原因與道岔故障有一定的相似點，都能夠通過信號機的情況來判斷是否發(fā)生故障，一旦信號機出現(xiàn)故障將直接影響鐵路的正常運行，對火車的運行來說是十分危險和不利的，因此在發(fā)生信號機故障時，首先要安排相應(yīng)的指揮人員時刻注意鐵路的情況，并及時排查出現(xiàn)故障的原因，一般先從分線盤檢查，看繼電器是否能夠在指令下正常吸起，并監(jiān)測電壓的情況，以確定發(fā)生故障的地方是在室內(nèi)還是室外。

總之，鐵路上的微機連鎖系統(tǒng)是確保鐵路以及列車安全運行的保障，它的正常運行讓鐵路上繁忙的列車按照既定的路線和徑路各自正常運轉(zhuǎn)，如果信號微機連鎖系統(tǒng)發(fā)生故障，會嚴(yán)重影響鐵路的安全，因此，首先必須對這個系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并制定相應(yīng)的解決措施，以確保發(fā)生故障時，能夠有條不紊的及時排除故障，恢復(fù)鐵路的正常運轉(zhuǎn)；同時，為了避免故障的出現(xiàn)，操作人員要定期對這個系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查，看各個接口以及電纜線路、軌道電壓等是否存在問題，做好預(yù)防預(yù)判工作，降低故障發(fā)生的概率，確保鐵路的正常運行，以及人們出行的安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 周翰民.鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)常見故障及解決方案[J].河南科技，2016，（21）：63-64.

[2] 鄒志武.鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)常見故障及解決方案[J].黑龍江科技信息，2016，（14）：135.

[3] 王瑞蓮.鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)常見故障及解決方案[J].科技與企業(yè)，2013，（24）：380.

作者簡介

李生鋒（1979-），男，寧夏銀川市人；學(xué)歷：本科，現(xiàn)就職單位：寧夏西部創(chuàng)業(yè)實業(yè)股份有限公司，研究方向：鐵路信號。