王超

摘 要 針對(duì)目前多薄層稠油油藏，非均質(zhì)性強(qiáng)，各層吸汽不均的現(xiàn)象，開發(fā)了不同的分層注汽工藝技術(shù)。本文主要介紹最新研制的直井單管分層防砂、分層注汽一體化工藝技術(shù)，其中采用分層地填高溫覆膜砂的方式進(jìn)行分層化學(xué)防砂，由蒸汽驅(qū)封隔器和長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器對(duì)兩注汽油層進(jìn)行有效封隔，由篩網(wǎng)式濾砂管與分層注汽配注器一體化管柱在實(shí)現(xiàn)分層防砂的基礎(chǔ)上，按設(shè)計(jì)比例進(jìn)行分層配汽，上部注汽管柱采用熱采井密閉注汽管柱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油層以上套管的高效隔熱，降低注汽熱損失的同時(shí)，有效地保護(hù)了油層以上套管，管柱配套成本節(jié)約25%以上。

關(guān)鍵詞 直井;單管;分層化學(xué)防砂;分層注汽

1 工藝設(shè)計(jì)及原理

1.1 工藝管柱結(jié)構(gòu)

生產(chǎn)套管采用7in套管完井，蒸汽驅(qū)封隔器懸掛防砂、注汽一體化管柱，蒸汽驅(qū)封隔器以上采用密閉注汽管柱。管柱主要由懸掛外防砂管柱、懸掛內(nèi)注汽管柱、上部密閉注汽管柱三部分組成：懸掛外防砂管柱主要由雙聯(lián)接頭、4 1/2in篩網(wǎng)式濾砂管、4 1/2in油管組成;懸掛內(nèi)注汽管柱主要由蒸汽驅(qū)封隔器、長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器、安全接頭、雙聯(lián)接頭、分層注汽配注器、2 7/8in油管組成;上部密閉注汽管柱主要由密封插頭、長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器、隔熱井下補(bǔ)償器、4 1/2×2 7/8隔熱油管組成[1]。

1.2 工藝原理

直井單管分層防砂、分層注汽一體化工藝采用分層地填高溫覆膜砂的方式進(jìn)行分層化學(xué)防砂，由蒸汽驅(qū)封隔器和長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器對(duì)兩注汽油層進(jìn)行有效封隔，由篩網(wǎng)式濾砂管與分層注汽配注器一體化管柱在實(shí)現(xiàn)分層防砂的基礎(chǔ)上，按設(shè)計(jì)比例進(jìn)行分層配汽，上部注汽管柱采用熱采井密閉注汽管柱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油層以上套管的高效隔熱，降低注汽熱損失的同時(shí)，有效地保護(hù)了油層以上套管。

1.3 技術(shù)特點(diǎn)

直井單管分層防砂、分層注汽一體化工藝管柱整體耐溫350℃，耐壓21MPa，流量分配精度±15%，可以實(shí)現(xiàn)2～4層的分層注汽，與同心管分層注汽工藝相比，該工藝可實(shí)現(xiàn)2層以上的分層注汽，并可節(jié)約管柱配套成本25%以上。

2 配套工具

2.1 蒸汽驅(qū)封隔器Y445DS/152×95-350/21

主要用在蒸汽驅(qū)注汽井中，用于封隔油套環(huán)形空間，采用液壓座封、液壓丟手、上提解封，可以懸掛防砂管柱，也可懸掛分層注汽管柱。該工具采用耐高溫的特殊封隔件，具有高溫密封可靠，能解決此類井密封不嚴(yán)、套壓過高、分層配汽不準(zhǔn)的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)在高溫350℃條件下的分層注汽工藝，減少蒸汽沿井筒的熱損失，提高分層注汽的開采效果[2]。其技術(shù)指標(biāo)如下表1所示：

2.2 長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器 K331-152Q

主要用在蒸汽驅(qū)注汽井中，用于封隔油套環(huán)形空間，隨注汽溫度升高，熱敏金屬片向外膨脹，推動(dòng)密封膠筒向外擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)座封。停止注汽，隨著井筒溫度的逐漸降低，封隔器自動(dòng)解封。其技術(shù)指標(biāo)如下表2：

2.3 分層注汽配注器CYY-A

CYY-A型分層注汽配注器應(yīng)用于直井單管分層注汽工藝中能夠?qū)崿F(xiàn)按照設(shè)計(jì)比例進(jìn)行分層配汽，并具有一定的恒流作用。在不同油層下入不同數(shù)量的配注器，可實(shí)現(xiàn)按照設(shè)計(jì)比例進(jìn)行分層配汽，能夠?qū)崿F(xiàn)在高溫350℃條件下的分層注汽工藝。技術(shù)指標(biāo)如下表：

2.4 地面測(cè)調(diào)系統(tǒng)（蒸汽調(diào)節(jié)閥、蒸汽限流裝置）

針對(duì)蒸汽驅(qū)注汽井地面兩相流測(cè)控技術(shù)需要，開發(fā)研制了具有恒流特性的蒸汽限流裝置、蒸汽調(diào)節(jié)閥。在一爐注多井時(shí)，保證各井的注汽干度和注汽流量均按設(shè)計(jì)參數(shù)保質(zhì)保量的注入各注汽井。

3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施

已在孤島稠油區(qū)塊實(shí)施兩口井，截至目前，平均注汽壓力10.5MPa，平均注汽溫度320℃，平均注汽干度85.1%，平均日注汽141.6t/d，階段注汽4391t，達(dá)到分層注汽效果[3]。

4 結(jié)束語

直井單管分層防砂、分層注汽一體化工藝技術(shù)采用分層地填高溫覆膜砂的方式進(jìn)行分層化學(xué)防砂，由蒸汽驅(qū)封隔器和長(zhǎng)效汽驅(qū)密封器對(duì)兩注汽油層實(shí)現(xiàn)了有效封隔，由篩網(wǎng)式濾砂管與分層注汽配注器一體化管柱在實(shí)現(xiàn)分層防砂的基礎(chǔ)上，按設(shè)計(jì)比例實(shí)現(xiàn)了分層配汽，上部注汽管柱采用熱采井密閉注汽管柱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了油層以上套管的高效隔熱，降低注汽熱損失的同時(shí)，有效地保護(hù)了油層以上套管，其管柱配套成本與同心管分層注汽管柱相比節(jié)約25%以上。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉花軍，王志清，孫磊，等.分層注汽管柱的研究與應(yīng)用[J].長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)（自科版）理工卷，2007，（2）：15，233-235.

[2] 董奇瑋.空心分層注汽技術(shù)研究[J].石化技術(shù)，2017，（2）：144.

[3] 馮勇，趙金省，何妮娟，等.稠油分層注汽技術(shù)及其應(yīng)用[J].石油化工應(yīng)用，2009，（06）：59-62.