邱曉露

摘 要 因熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)對(duì)保障供熱的需求，都配有減溫減壓裝置，減溫減壓裝置運(yùn)行產(chǎn)生噪音的頻率與減溫減壓閥的因有頻率相近或相等，則會(huì)產(chǎn)生共振，對(duì)閥體造成破壞性損失。強(qiáng)噪聲環(huán)境下員工工作效率下降，工作差錯(cuò)率明顯升高，同時(shí)對(duì)工作人員內(nèi)耳聽覺組織會(huì)損傷。減溫減壓裝置運(yùn)行噪音的形成極復(fù)雜，減壓裝置前的噪音還能和裝置本身產(chǎn)生的噪音進(jìn)行疊加。本文通過改造減壓節(jié)流孔板級(jí)數(shù)及在節(jié)流孔板上鉆螺孔的方案，解決噪聲超標(biāo)問題，具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞 高溫高壓減壓器;噪聲;節(jié)流孔板;改造

1現(xiàn)狀

某廠為典型的熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)，鍋爐形式為高溫超高壓，單鍋筒橫置式，單爐膛，自然循環(huán)，固態(tài)排渣、汽包型燃煤循環(huán)流化床鍋爐，配套超溫超高壓抽汽背壓式機(jī)組和一套全容量減溫減壓裝置，減壓閥為美國(guó)FISHER生產(chǎn)，減溫減壓裝置主管道內(nèi)部汽水混合段設(shè)置保護(hù)套管，減溫減壓裝置出口流量Q在10%～110%變化范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)理想調(diào)節(jié)，具有等百分比（EP）和線性（LN）等多種流量特性，能滿足不同工況工作的需要;出口蒸汽壓力在允許的范圍內(nèi)波動(dòng)小于±0.02MPa，出口蒸汽溫度在允許的范圍內(nèi)波動(dòng)小于±2.5℃。其規(guī)范參數(shù)如：編號(hào)：高壓減溫減壓裝置;型號(hào)：WY50—3.92/450—0.78/280;蒸汽容量160t/h;一次蒸汽壓力13.7MPa;一次蒸汽溫度540℃;二次蒸汽壓力3.5MPa;二次蒸汽溫度440℃;減溫水壓力5MPa;減溫水溫度104℃。

該減壓裝置建成投產(chǎn)后，運(yùn)行參數(shù)可靠平穩(wěn)，美國(guó)FISHER減壓閥調(diào)節(jié)性能好，但距離減溫減壓裝置本體一米處的噪聲為109dB（A），減壓裝置出口安全閥處噪聲為101dB（A）。嚴(yán)重超出了技術(shù)協(xié)議要求的“距離減溫減壓裝置本體一米處的噪聲≤80dB（A）”的要求，由于減壓裝置安裝在集控室樓頂，噪聲對(duì)員工身心健康、環(huán)境造成影響，同時(shí)埋下安全隱患[1]。

2噪聲源分析

（1）節(jié)流孔板產(chǎn)生噪聲≥115dB（A），為諧振。減溫減壓裝置一般減壓閥能完成40%左右的壓降任務(wù)，其他靠節(jié)流孔板組完成60%左右的壓降。

減溫減壓裝置前的壓力為13.7MPa，裝置后的壓力為3.5MPa，經(jīng)減壓閥減壓后的壓力為11.5MPa，故還有8MPa的壓力需節(jié)流孔板組降壓。節(jié)流孔板為兩級(jí)孔板降壓，每級(jí)減壓比均取為0.55（減壓比為孔板后的壓力與孔板前的壓力的比值，對(duì)于孔板來說蒸汽的臨界壓力比最低可達(dá)0.3），則第一級(jí)孔板降壓5.2MPa，第二級(jí)孔板降壓2.8MPa。據(jù)此計(jì)算第一級(jí)孔板流通面積設(shè)計(jì)為43.2cm2（孔板上鉆55-φ10直孔），第二級(jí)孔板流通面積設(shè)計(jì)為79.33cm2（孔板上鉆101-φ10直孔）。

（2）高溫超高壓蒸汽流過減溫減壓器時(shí)，氣流受到強(qiáng)烈干擾，減溫減壓裝置出口管道安全閥管段噪聲≥100dB（A）[2]。

3減溫減壓裝置降噪措施

（1）采用節(jié)流孔板多級(jí)降壓消聲，減低蒸汽流速，同時(shí)在孔板上鉆螺孔，雙管齊下降低噪間。

考慮到現(xiàn)場(chǎng)空間有限制，由兩級(jí)孔板降壓采用三級(jí)孔板降壓，每級(jí)孔板降壓比均取0.67，則第一級(jí)孔板降壓3.8MPa，第二級(jí)降壓2.5MPa，第三級(jí)降壓1.7MPa。據(jù)此計(jì)算第一級(jí)孔板流通面積為45.5cm2（孔板上鉆55-M12螺孔，注：螺孔有助于降低噪音），第二級(jí)孔板流通面積為56.9cm2（孔板上鉆69-M12螺孔），第三級(jí)孔板流通面積為83.3cm2（孔板上鉆101-M12螺孔），并且第三級(jí)孔板位置遠(yuǎn)離混合套管，以降低蒸汽流速。

（2）減溫減壓裝置出口安全閥管段噪間較大，根據(jù)全容量排汽設(shè)計(jì)，該裝置安全閥開口設(shè)計(jì)DN150即可滿足需求，但安裝階段過分考慮安全排汽閾度，將安全閥開口設(shè)計(jì)為DN200，蒸汽流經(jīng)該入口處引起擾動(dòng)，開口越大擾動(dòng)就越大，噪音也就越大。因此，減溫減壓裝置除進(jìn)出口處應(yīng)有一定長(zhǎng)度的直管段外，安裝閥開口設(shè)計(jì)不宜過大。

4結(jié)束語

經(jīng)改造后，減溫減壓裝置運(yùn)行效果明顯改善，距離減溫減壓裝置本體一米處的噪聲≤80dB（A）。降低減溫減壓裝置噪聲強(qiáng)度，不僅是環(huán)境保護(hù)、員工身心健康的需要，對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行也起到積極的作用。因此，噪聲的治理對(duì)電廠安全運(yùn)行具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 邵和春，遼寧省電力工業(yè)局組編.汽輪機(jī)運(yùn)行[M].北京：中國(guó)電力出版社，2006：52.

[2] 于臨秸，遼寧省電力工業(yè)局組編.鍋爐運(yùn)行[M].北京：中國(guó)電力出版社，2006：107.