董賀賀?

摘 要 在經濟快速發(fā)展以及生活用電增加的大環(huán)境下，為了保障經濟生活的正常運行，我國近年來加強對電網事業(yè)的建設。在電網系統(tǒng)中，220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)始終都是變電運行的重點內容。本文主要從220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)的功能入手，對220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)的系統(tǒng)控制問題進行了探究。

關鍵詞 220kV變電站;電氣自動化;系統(tǒng)控制

1220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)的基本功能

1.1 自動化操作與控制功能

科學技術的發(fā)展進步，已經讓變電站電氣自動化系統(tǒng)的系統(tǒng)功能得到不斷完善。自動化操作功能與控制功能是變電站電氣自動化系統(tǒng)所具有的主要功能。在電氣自動化系統(tǒng)中的相關設備與相應的受控設備之間構建遠程控制關系，可以讓電力企業(yè)通過簡化工作程序的方式，提升變電站工作人員的工作效率。電氣自動化系統(tǒng)中應用的人工直接跳閘、合閘手段也可以有效避免失控現象的產生。

1.2 控制保護及自我診斷功能

變電站自動系統(tǒng)的該項功能能夠對變電站中的內部電氣設備進行保護，在進行保護的過程中，計算機系統(tǒng)會生成相應的故障記錄，同時，當進行保護動作時，對相關設備進行保護的命令會由總控制單元發(fā)出，在保護的過程中能夠生成動作步驟的記錄表和相關故障的信息表。計算機系統(tǒng)能夠對產生的故障進行相應的診斷處理，并且能夠將處理結果進行上傳。

圖1為220kV變電站遠程控制的原理圖，變電站遠程控制的基本原理是：調度中心借助IP網絡將相關的信息分別發(fā)送到信息分析中心和信息監(jiān)控中心，而信息分析中心與監(jiān)控中心的相關信息也是由IP網絡傳回調度中心，兩端的信息傳遞都是靠IP網絡實現的。系統(tǒng)中的自我檢測功能指的是系統(tǒng)本身有發(fā)現自身故障的功能，能夠對自身進行定時的檢測，一旦發(fā)現存在故障會進行警報提醒，并且會將出現故障的具體位置顯現出來。在信息傳遞的過程中，自我診斷功能可以傳遞出更多的數據，并且能夠與調度中心進行實時的維護，對變電站自動系統(tǒng)的運行又增加了一道強有力的保障[1]。

2220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)控制的幾種方式

2.1 遠程控制

在當前科學技術條件下，新技術的應用使得遠程控制技術能夠實現數據信息遠距離傳輸，而且可以準確將變電站信號顯示出來，以此來幫助操作人員控制變電站。利用遠程控制技術手段，可以降低系統(tǒng)建設和運行管理成本，減少電纜等材料的應用量，而且能夠有效節(jié)約材料。

2.2 線路監(jiān)控

220kV變電站電氣自動化系統(tǒng)控制的實現主要通過各種線路傳遞控制信號來實施，線路作為連接各個變電設備的載體。不同類型的變電設備線路的連接方式是不同的，比如，斷路器的連鎖和隔離開關的閉鎖操作均采用同一種的線路連接方式則容易引起誤操作，相關的設計技術人員對變電站電氣自動化系統(tǒng)線路設計時應當注意相關問題。

2.3 現場控制

對變電站生產現場實施監(jiān)控也是電氣自動化的重點內容。220kV變電站在運行過程的所有方面都屬于現場監(jiān)控的范圍，現場監(jiān)控規(guī)范了變電站相關的作業(yè)順序?，F場監(jiān)控能夠有效減少環(huán)網柜、端子柜、隔離設備、I/O端口等設備的數量，能夠節(jié)約變電站的空間，從而使得整個變電站的功能更加的全面，為系統(tǒng)的升級提供充足的空間，放置新的設備。

2.4 集中控制

變電站作為整個電力系統(tǒng)中的重要裝置，它主要負責完成轉換線路電壓的重要工作。對變電站采取集中控制模式能協(xié)調好各個設備之間的運行，創(chuàng)建系統(tǒng)性的“自動化控制結構”既維護了電氣設備的正常運行，又能加快系統(tǒng)處理器操作效率的提升。

3加強變電等位連接自動化控制的有效途徑

3.1 控制路徑

等電位連接設計中，對路徑大小的控制一直都是技術難點。另外，220kV變電站都是復雜性的電氣結構，若把握不好等電位連接的路徑則會使系統(tǒng)操作失靈。自動化控制中需要嚴格把握好變電站內部裝置的結構，企業(yè)在安排設計時需把路徑控制在最短范圍內，為各種導電器件創(chuàng)造有利的條件，協(xié)調好電氣設備的自動化運行狀態(tài)且增強設備性能。

3.2 控制網絡

電氣網絡的構建能更加系統(tǒng)地控制電氣結構運行，促進變電站自動化水平的提升。在現代電氣技術水平不斷提升的過程中，先進的電氣連接網絡得到了推廣。等電位控制網絡的建立涵蓋著變電站的多項組織，涉及電氣系統(tǒng)、設備、人員等因素的分配，優(yōu)化不同的連接網絡有助于接地裝置性能的最大發(fā)揮，維持了整個等電位連接的有效性。

3.3 控制位置

控制等電位連接的具體位置是自動化工程較難掌握的內容，因為220kV變電站自身結構的復雜性而給連接位置分布加大了難度。等電位連接的位置設計能保證連接作用發(fā)揮到最大，變電站的等電位連接分布在LPZ0與LPZ1區(qū)域內，若建設的變電站需要用到多個導電物、電力線，對等電位連接數量的控制應根據具體的變電站需要而定。

3.4 控制型號

各種型號的箱體、殼體、機架等都是等電位連接需顧及的方面。不同的等電位連接系統(tǒng)配備電氣裝置也不一樣，等電位連接實現自動化則要保證裝置設備的對號入座，不得隨意使用設備型號，這會給整體結構的性能帶來影響。例如：避雷器、屏蔽器的運用與連接線路中的電壓、電流大小是否符合，若調試中出現問題需及時改進。

4結束語

綜上所述，我國220kV變電站的電氣自動化控制系統(tǒng)控制技術發(fā)展日趨成熟，與此同時，社會對電網的安全性、可靠性提出了更高的要求。電網應當充分的利用220kV變電站電氣自動化控制技術所具有的諸多優(yōu)勢和便捷性，提高變電站的效果和工作效率，最終實現“無人值守”的工作目標，并且提高電網的可靠性和安全性。

參考文獻

[1] 王培.變電站電氣自動化控制系統(tǒng)分析及其應用[J].電工研究，2017，（9）：43-45.