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基于巡視機(jī)器人的變電站智能運(yùn)檢優(yōu)化研究

2019-10-21 07:25:57沈潔王璠陶穎
科學(xué)與財(cái)富 2019年33期
關(guān)鍵詞:運(yùn)檢變電站智能

沈潔 王璠 陶穎

摘 要:在科技的支持之下,變電站運(yùn)行期間,巡視機(jī)器人得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,機(jī)器人的應(yīng)用提高了變電站運(yùn)行的質(zhì)量和效率,但是在實(shí)際的應(yīng)用中,由于變電站建設(shè)環(huán)境復(fù)雜,加之氣候以及技術(shù)等多重因素的制約,巡視機(jī)器人在應(yīng)用期間還存在有多種問(wèn)題需要進(jìn)一步優(yōu)化處理。而文章嘗試對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和論述,以求更好的發(fā)揮巡視機(jī)器人的作用,促進(jìn)我國(guó)電網(wǎng)事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞:巡視機(jī)器人;變電站;運(yùn)檢;智能

電力運(yùn)輸離不開(kāi)變電站,變電站關(guān)系著電力運(yùn)輸?shù)某尚?。變電站朝著智能化的方向發(fā)展是未來(lái)變電技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì),一些地區(qū)已經(jīng)探索采用智能機(jī)器人進(jìn)行巡視,逐步取代了電力員工進(jìn)行巡視,而且智能機(jī)器人巡視的效率和質(zhì)量明顯的優(yōu)于人工巡視,受到了充分的肯定和推廣。但是在具體應(yīng)用中,由于外力因素的作用巡視機(jī)器人的應(yīng)用也存在有諸多局限性,下面筆者將對(duì)巡視機(jī)器人的優(yōu)化進(jìn)行詳細(xì)分析和論述。

一、變電站巡視機(jī)器人巡檢要求

1、巡檢內(nèi)容分析

日常運(yùn)行中,在使用巡視機(jī)器人對(duì)變電站各項(xiàng)工作開(kāi)展情況進(jìn)行巡視時(shí),巡視的內(nèi)容比較多,但主要的有進(jìn)出線架構(gòu)、變壓器、組合電器、斷路器等。

2、巡檢通道要求

使用巡視機(jī)器人開(kāi)展巡檢工作時(shí),實(shí)際上對(duì)于巡檢通道有著較高的要求,因?yàn)闄C(jī)器人的所有運(yùn)行程序都是提前設(shè)計(jì)好的,其不可能像人工巡視一樣,可以在外界情況出現(xiàn)變化時(shí),及時(shí)的做出調(diào)整,規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)。所以說(shuō),在設(shè)備應(yīng)用期間,其對(duì)于巡檢通道有著較高的要求。目前大部分巡視機(jī)器人采用的是磁導(dǎo)航的方式,因此在使用機(jī)器人進(jìn)行巡視就需要提前架設(shè)磁軌道,通過(guò)磁軌道引導(dǎo)機(jī)器人沿著既定的路線進(jìn)行檢查巡視,對(duì)軌道也有一些特殊的要求,需要進(jìn)行防水,還需要ABS封裝磁條,否則就難以保證智能機(jī)器人沿著軌道準(zhǔn)確的進(jìn)行巡視和檢查。避免各類(lèi)巡檢事故的發(fā)生。在具體應(yīng)用中需要滿(mǎn)足以下方面的要求:

一是結(jié)合變電站實(shí)際情況做好巡視通道設(shè)計(jì)布局工作,保證所有需要巡檢的項(xiàng)目和緩解都能夠被順利巡檢,促使巡視機(jī)器人穩(wěn)定高效的運(yùn)行。

二是在選擇巡檢通道時(shí)應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎,保證機(jī)器人在通道內(nèi)行走時(shí)不會(huì)出現(xiàn)較大的顛簸,同時(shí)相鄰巡視通道之間還需互相銜接,巡視軌道的高度差要小于1CM。

三是通道的寬度不小于1.2㎝,坡度不大于6°,散水角度為1%-2%。

四是要做好巡視通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作,在巡視通道具體建設(shè)期間,可以參考變電站的實(shí)際情況,科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

五是通道機(jī)器人??奎c(diǎn)與監(jiān)測(cè)表距離小于15CM,距離相應(yīng)紅外檢測(cè)設(shè)備的小于30㎝。只有保持好所要求的的距離和角度,機(jī)器人才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),否則就會(huì)出現(xiàn)故障,影響巡視。

六是通道采用環(huán)繞主變等設(shè)備更方便巡視工作開(kāi)展。

二、變電站中智能機(jī)器人巡檢現(xiàn)狀及問(wèn)題

1、設(shè)備儀表布置不夠科學(xué)合理

設(shè)備儀表布置不夠科學(xué)合理是導(dǎo)致機(jī)器人巡檢效果不理想的重要原因,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,一是設(shè)備儀表方向布置沒(méi)有朝向就近的巡視道路,有的是額外增加巡檢通道,與原定目標(biāo)不一致。二是部分儀表出現(xiàn)比較嚴(yán)重的傾斜,這種傾斜導(dǎo)致機(jī)器人難以正確的進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)。三是儀表位置不對(duì),在巡視機(jī)器人開(kāi)始檢測(cè)時(shí)沒(méi)有充分的將儀表暴露出來(lái),檢測(cè)數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,存在疏漏。四是儀表位置距離過(guò)遠(yuǎn),超過(guò)機(jī)器人的正常檢測(cè)范圍距離,必須要工作人員額外增加巡檢通道,才能順利的完成檢測(cè)工作。

2、電纜槽盒、支架位置不合適

機(jī)器人在一些復(fù)雜氣候條件下也能夠進(jìn)行工作,這是機(jī)器人巡視的主要優(yōu)點(diǎn),其對(duì)于外部緩解的要求相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的,因?yàn)闄C(jī)器人的所有運(yùn)行程序都是事先設(shè)定好的,其不可能像人腦那樣靈活多變,在遇到一些緊急情況其無(wú)法自行調(diào)整和規(guī)避。對(duì)于設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),雖然其以及對(duì)于巡視機(jī)器人的用途及作用等進(jìn)行了充分的分析,但是其可能存在有施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況了解不顧充分,機(jī)器人路徑問(wèn)題考慮少以及運(yùn)行人員的方便性等多種問(wèn)題,僅僅只是簡(jiǎn)單的按照機(jī)器人設(shè)備基本功能需求開(kāi)展各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作,導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用期間問(wèn)題頻出,其主要表現(xiàn)在以下領(lǐng)域:一是機(jī)器人在通道上正常巡檢,通道上有不明遮擋物,導(dǎo)致機(jī)器人的正常路徑被阻擋。二是部分巡視機(jī)器人功能不齊全,需要人工輔助開(kāi)展各項(xiàng)巡檢工作,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)智能巡檢的覆蓋率沒(méi)有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)需求,導(dǎo)致巡視機(jī)器人工作強(qiáng)度相對(duì)比較大。三是對(duì)工作人員的巡檢的方便性造成了一定的影響。

三、巡視機(jī)器人的變電站智能運(yùn)檢優(yōu)化措施

1、定期檢查調(diào)整表計(jì)朝向及高度

為了保證巡檢機(jī)器人作用的發(fā)揮,必須要對(duì)表計(jì)朝向及高度等進(jìn)行調(diào)整,首先要做好表計(jì)巡檢通道調(diào)整工作,這樣可以有效的保證所采集到的是正面圖像。其次,部分變電站的外部環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜,使用巡視機(jī)器人進(jìn)行巡檢存在疏漏是在所難免的,針對(duì)這一類(lèi)問(wèn)題,需要先明確變電站環(huán)境,然后在條件允許的情況下,爭(zhēng)取將表計(jì)集中布置。以便于巡檢工作的順利開(kāi)展。三是針對(duì)位置比較高,檢測(cè)難度大的表計(jì),在正式的巡檢工作開(kāi)展之前,需要對(duì)表計(jì)進(jìn)行梳理,調(diào)整好表計(jì)的角度和高度,保證機(jī)器人能夠順利實(shí)施各項(xiàng)巡檢工作,減少遮擋。

2、預(yù)留巡視通道

設(shè)備廠家在布置設(shè)備支架、爬梯以及其他巡檢時(shí)可能會(huì)用到的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí),要盡可能的保證巡檢通道的暢通和順直,降低巡檢通道設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,促使巡檢工作的順利進(jìn)行。在建設(shè)通道時(shí)要進(jìn)行提前的設(shè)計(jì)和預(yù)留,防止二次返工建設(shè)增加不必要的開(kāi)支和浪費(fèi),這樣不但會(huì)加大投入,同時(shí)還將會(huì)影響巡檢工作的順利實(shí)施。三是為了進(jìn)一步節(jié)省投資和成本支出,巡檢通道在建設(shè)時(shí)還應(yīng)當(dāng)充分的考慮變電站的實(shí)際運(yùn)行情況,比如說(shuō)主道路和電纜溝布置,減少對(duì)機(jī)器人巡檢專(zhuān)用通道的設(shè)置,使得巡檢機(jī)器人的運(yùn)用常態(tài)化。

3、做好標(biāo)高設(shè)定工作

不同設(shè)計(jì)院或者是生產(chǎn)廠家在對(duì)巡檢機(jī)器人進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)格可能會(huì)有所差異,同時(shí),變電站的位置、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運(yùn)行條件等不同,其對(duì)于巡檢機(jī)器人的使用也提出了不同的要求。為了更好的滿(mǎn)足巡視機(jī)器人的使用需求,在對(duì)機(jī)器人進(jìn)行優(yōu)化時(shí),還需要做好標(biāo)高設(shè)定工作。CIS基礎(chǔ)高度一般需要高出場(chǎng)地150-200㎜,之所以如此,主要考慮的是積雪可能會(huì)對(duì)帶電距離產(chǎn)生的影響。同時(shí),在對(duì)站內(nèi)道設(shè)置時(shí), 考慮到機(jī)器人巡檢要求,一般情況下,CIS基礎(chǔ)、站內(nèi)道路和電纜溝應(yīng)當(dāng)高出場(chǎng)地統(tǒng)一數(shù)值為150㎜,這樣高度一致的情況下,巡檢工作也得以更加順利的展開(kāi)。此外,還需做好巡視道路銜接方案設(shè)計(jì),充分分析外部可能會(huì)對(duì)巡視工作產(chǎn)生影響的因素,將相關(guān)干擾因素剔除,保證電纜溝與道路之間能夠順利的銜接在一起,這樣能夠有效的降低巡檢難度,提高巡檢的效率和質(zhì)量。

總之,巡視機(jī)器人的應(yīng)用雖然給變電站的發(fā)展帶來(lái)了較大的便利,但是由于環(huán)境、機(jī)器人設(shè)計(jì)等多種因素的影響,巡視機(jī)器人在應(yīng)用時(shí)還存在有多種不足,因此,在其具體應(yīng)用過(guò)程中,還需做好設(shè)備的優(yōu)化,以便更好的發(fā)揮巡檢機(jī)器人的作用。

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