編者之語

近日發(fā)布的8月份中國制造業(yè)采購經理指數為49.5%，比上月下降0.2個百分點；8月份PMI中的生產指數、采購量指數、原材料庫存指數、生產經營活動預期指數等均下降，表明企業(yè)對未來市場的預期較差，生產經營活動比較謹慎。8月份的中國非制造業(yè)商務活動指數為53.8%，環(huán)比上升0.1個百分點，新出口訂單、存貨、從業(yè)人員、供應商配送時間和業(yè)務活動預期指數環(huán)比有所上升，升幅在0.1～1.9個百分點之間，商務活動指數結束連續(xù)回落走勢，繼續(xù)穩(wěn)定在適度較高水平。從這些數據來看，非制造業(yè)商務指數好于制造業(yè)，那么應該說物流業(yè)的狀況還算不錯。從最近很活躍的電商來看，“618”、“818”都有極佳的表現，而且電商物流也讓人們刮目相看。京東物流表示，將在2020年實現“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”。這等大手筆昭示著物流前途遠大、大有可為。

讀者郭世明

編輯部：

“中國宏觀經濟預測與分析——2018年秋季報告”和百位經濟學家“2018年中國宏觀經濟形勢與政策問卷調查”預測我國今年GDP增速6.6%左右。與此同時，近半數經濟學家預計全年民間投資增速達到8%至9.9%之間；超過66%的經濟學家預計人民幣兌美元匯率將在6.85至7.412之間。總體而言，經濟學家普遍對中國經濟增長前景表示樂觀。專家學者的預測可能會舒緩人們對經濟前景的擔憂，經濟向好，民間也敢于投資，那么，固定資產投資將會增速，從而帶動市場需求增大，扭轉當前的局面。

讀者解宏晟

編輯部：

改革開放四十年以來，中國形成了完備的制造產業(yè)鏈，是全世界唯一擁有全部工業(yè)門類的國家，放眼全球任何國家都不具備。而隨著經濟的持續(xù)發(fā)展，我國各區(qū)域的經濟發(fā)展要素發(fā)生一些變化，一些大城市或大城市群所承載的就業(yè)和經濟產業(yè)也將會獲得更大的提升。并且在新時期下，全國各區(qū)域將發(fā)揮比較優(yōu)勢，制造業(yè)產業(yè)鏈將進一步鞏固?，F在有一些人士擔心我國制造業(yè)產業(yè)鏈外流，這種擔心短期是存在的，但中期來看，這種擔心是沒有必要的，因為，當前全球貿易的發(fā)展是根據國際分工，而國際分工是基于比較優(yōu)勢。

讀者栗洪

編輯你好：

對企業(yè)來說，如何降低成本至關重要。現在一些企業(yè)找到了降低成本的途徑，這就是供應鏈管理。請問編輯，在供應鏈管理操作中應該注意什么？

讀者朋友栗洪你好：

在供應鏈管理過程中，要根據客戶所需的服務特性來劃分客戶群，然后對同一區(qū)域的客戶提供相同水平的服務；要根據客戶需求和企業(yè)情況，設計企業(yè)的服務方案；要傾聽市場的需求信息，銷售和營運計劃必須監(jiān)測整個供應鏈，以及時發(fā)現需求變化的早期警報，并據此安排和調整計劃；由于市場需求的劇烈波動，因此距離客戶接受最終產品和服務的時間越早，需求預測就越不準確，而企業(yè)還不得不維持較大的中間庫存，所以要設計一個方案，與供貨商建立雙贏的合作策略；在供應鏈中上下廠商的相互壓價，固然使一些企業(yè)在價格上獲益，但相互協作更可以降低整個供應鏈的成本，關鍵就是作為供應鏈的鏈主企業(yè)協調能力，能否平衡上下游企業(yè)利益；要在整個供應鏈領域建立信息系統，信息系統的稅控接口首先應該處理日常事務和電子商務，然后支持多層次的決策信息，如需求計劃和資源規(guī)劃，最后應該根據大部分來自企業(yè)之外的信息進行前瞻性的策略分析；要建立整個供應鏈的績效考核準則，而不僅僅是局部的個別企業(yè)的孤立標準，供應鏈的最終驗收標準是客戶的滿意程度。 本刊小編