郭明海

摘 要 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，這對(duì)我國(guó)道路交通運(yùn)輸體系建設(shè)提出了更高的要求。公路工程建設(shè)不僅是道路交通運(yùn)輸體系建設(shè)的一部分，同時(shí)也是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，其質(zhì)量不僅關(guān)系著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同樣影響著人們的出行質(zhì)量。本文將就我國(guó)公路工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行深入研究，并給出有效的解決對(duì)策，促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)水平的提升。

關(guān)鍵詞 淺析;公路工程;施工質(zhì)量;管理

1公路工程施工質(zhì)量管理的意義

對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量上的監(jiān)督與管理，能夠有效提高公路工程的施工管理水平，并且很大程度上改善在實(shí)際施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。不僅對(duì)不同的施工環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問(wèn)題都能及時(shí)提供解決方案，也能夠在公路設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一定的提升。依照合理、規(guī)范的管理方式，對(duì)公路工程的施工工作進(jìn)行管理，并且在這個(gè)過(guò)程中汲取建筑設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行整合梳理，逐步提高在公路工程施工的管理水平，能在很大程度上保障整個(gè)公路工程施工的順利開(kāi)展[1]。

2公路工程在質(zhì)量管理中所存在的問(wèn)題

2.1 質(zhì)量管理意識(shí)不足

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常迅速，公路建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，建設(shè)過(guò)程中暴露出來(lái)的質(zhì)量管理問(wèn)題也日益增加?，F(xiàn)階段，很多的管理人員和施工人員還沒(méi)有完全意識(shí)到質(zhì)量管理的重要性，而且部分工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)也不夠深刻，這就導(dǎo)致施工過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了施工的進(jìn)度。另外，隨著公路施工項(xiàng)目的增加，人才市場(chǎng)緊缺，很多施工人員都是未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)過(guò)的人員，就直接參與到工程建設(shè)中去，他們對(duì)于質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)不夠明確，導(dǎo)致工程質(zhì)量存在隱患。

2.2 施工原料缺乏監(jiān)管

在對(duì)部分實(shí)際公路工程施工進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，部分施工單位對(duì)公路工程進(jìn)場(chǎng)原材料的把控存在嚴(yán)重的不足，致使難以有效的優(yōu)化原材料的使用。例如，施工單位沒(méi)有指派專人來(lái)負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢查與清點(diǎn)，導(dǎo)致材料短缺問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，致使工期延長(zhǎng);或者未對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，導(dǎo)致不合格的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，為公路工程埋下施工隱患。此外，在原材料的使用方面，同樣存在浪費(fèi)、丟失等問(wèn)題，有損于施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。

2.3 施工質(zhì)量管理體系不健全

公路工程施工質(zhì)量管理需要符合施工質(zhì)量管理體系中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。然而，目前我國(guó)公路工程的施工質(zhì)量管理體系并不健全，該體系中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及制度與實(shí)際情況并不相符。同時(shí)，在施工質(zhì)量管理體系的運(yùn)行過(guò)程中，也存在下列問(wèn)題：首先，施工單位在實(shí)際公路工程的施工過(guò)程中對(duì)該體系并不重視，在管理中也沒(méi)有完全按照體系中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;其次，施工質(zhì)量管理體系的落實(shí)需要國(guó)家監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督控制，但目前我國(guó)監(jiān)管部門工作的落實(shí)情況仍不理想;最后，現(xiàn)階段大部分公路工程施工中的實(shí)際施工質(zhì)量并沒(méi)有達(dá)到國(guó)家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)公路工程施工質(zhì)量帶來(lái)了一定的影響[2]。

3提高公路工程施工質(zhì)量的控制措施

3.1 嚴(yán)格施工材料設(shè)備的質(zhì)量管理

公路施工所需要的施工材料多，種類全，并且需要的量也非常的大，就像水泥、鋼絞線，還有各類預(yù)制品等，在材料方面我們應(yīng)該認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。材料的供應(yīng)方面，一定要針對(duì)設(shè)計(jì)方確定的材料型號(hào)和規(guī)格，在拿到相關(guān)的圖紙后認(rèn)真地進(jìn)行工料的分析，精心的計(jì)算出各種材料的數(shù)量還有進(jìn)貨的時(shí)間，保證現(xiàn)場(chǎng)的材料供應(yīng)及時(shí)。同時(shí)要注重施工機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，施工質(zhì)量管理與控制人員必須做好施工機(jī)械的保養(yǎng)和維修工作，安排專人定期檢查工程機(jī)械的運(yùn)作情況，避免要用到設(shè)備時(shí)才發(fā)現(xiàn)故障的情況發(fā)生。

3.2 強(qiáng)化圖紙審核

為提高施工圖紙內(nèi)容的有效性，加強(qiáng)施工圖紙的質(zhì)量管理，保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)符合公路工程使用要求，對(duì)建筑物構(gòu)造、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行嚴(yán)格管理，從而促進(jìn)了公路工程施工過(guò)程的順利進(jìn)行。在圖紙審查的環(huán)節(jié)一定要注意對(duì)施工圖紙進(jìn)行有效的分層檢查，由專門的施工單位對(duì)施工圖紙進(jìn)行科學(xué)審核，保證不會(huì)因?yàn)閳D紙問(wèn)題影響工程施工質(zhì)量。做好翔實(shí)的圖紙審核記錄，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)構(gòu)建科學(xué)有效的設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審臺(tái)賬，及時(shí)做好技術(shù)交底，認(rèn)真檢查施工圖紙是否存在不科學(xué)、不合理的地方，及時(shí)和設(shè)計(jì)單位做好協(xié)調(diào)，便于在第一時(shí)間解決好實(shí)際問(wèn)題。按照施工圖紙的種類進(jìn)行依次審查，將建筑圖放在審查的首位，有效確保審查的內(nèi)容與設(shè)計(jì)意圖相一致，保證工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、合理。

3.3 提升公路工程施工人員的綜合素質(zhì)

要想提升公路工程施工質(zhì)量管理效率，必須加大對(duì)施工人員的專業(yè)化培訓(xùn)力度，提升他們的綜合素質(zhì)。在施工前期，相關(guān)部門要加大對(duì)施工人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)知識(shí)宣教，提升公路工程施工人員的專業(yè)施工能力和操作水平，保證施工人員規(guī)范化操作，避免違規(guī)問(wèn)題出現(xiàn)。要完善競(jìng)爭(zhēng)制度和優(yōu)勝劣汰制度，只有通過(guò)培訓(xùn)和測(cè)試的人員才能參與施工操作。在公路工程施工前期，要從根本上落實(shí)好技術(shù)交底工作，優(yōu)化組織設(shè)計(jì)方案，讓施工人員全面了解施工情況，技術(shù)人員要多和施工人員交流，避免工期延長(zhǎng)問(wèn)題出現(xiàn)，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進(jìn)施工正常進(jìn)行，提升工程建設(shè)總效益。

3.4 構(gòu)建完善的公路工程施工質(zhì)量控制體系

為了保障公路工程施工質(zhì)量，建立科學(xué)完善的施工質(zhì)量控制體系十分必要。具體來(lái)講，首先科學(xué)建立責(zé)任機(jī)制，將所有施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制責(zé)任進(jìn)行合理的分配，做到責(zé)任明確、嚴(yán)格落實(shí)，這樣就可以有效避免相互推諉的現(xiàn)象發(fā)生，保障所有管理人員都能夠履行自身職責(zé)，為公路工程施工質(zhì)量提供保障。其次，在公路工程施工前，落實(shí)人員組織、設(shè)備檢查、材料檢測(cè)等各方面準(zhǔn)備工作。最后，組建專門的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，在此基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行優(yōu)化。

4結(jié)束語(yǔ)

為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。目前，如果要建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量保證體系，我們?nèi)匀灰艿胶芏鄺l件的制約，還存在很多困難。例如，公路工程線路長(zhǎng)而寬，有些項(xiàng)目是季節(jié)性的，施工隊(duì)伍的條件和質(zhì)量要求不兼容，項(xiàng)目監(jiān)督工作起步晚，缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)手段不先進(jìn)，這些問(wèn)題需要我們要加大探索力度，逐步加強(qiáng)和完善質(zhì)量管理工作。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙瑞多.論公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2017，（11）：136-138.

[2] 何濤，謝莉.現(xiàn)代公路施工質(zhì)量控制管理的實(shí)施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2017，（18）：54.