“對于任何一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)而言，基礎(chǔ)研究恰恰是能夠帶來顛覆性創(chuàng)新、產(chǎn)生引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)的源泉。”

近日，中國科學(xué)院院士、中科院上海分院副院長、上海腦科學(xué)與類腦研究中心執(zhí)行主任張旭在上海世界人工智能大會(huì)上表示，上海應(yīng)該在人工智能的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域?qū)で蟊l(fā)。與任何一個(gè)高科技領(lǐng)域相同，基礎(chǔ)研究始終是一個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的根本。對于人工智能領(lǐng)域來說，基礎(chǔ)研究帶來的想象空間更為巨大。

近年來，人工智能在中國正經(jīng)歷著快速蓬勃的發(fā)展，上海人工智能應(yīng)用領(lǐng)域更是如火如荼。相比之下，人工智能的基礎(chǔ)研究略顯寂靜。

“網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的本質(zhì)回歸到了人與人的對抗，高級別的攻防專家最后關(guān)頭有決定性的作用。網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的層面，AI（人工智能）短期內(nèi)起不了決定的作用，起決定作用的依然是雙方高水平的網(wǎng)絡(luò)攻防人員。”

8月19日，360集團(tuán)董事長兼CEO周鴻祎在第七屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)（ISC2019）開幕演講中表示：“未來網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)將成為國與國角力的首選，下一個(gè)五年會(huì)看到越來越多與網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)相關(guān)的安全威脅?！彼€認(rèn)為，當(dāng)我們利用大數(shù)據(jù)、知識(shí)庫篩選出可疑的入侵信號以后，妄想靠任何自動(dòng)化的軟件自動(dòng)發(fā)現(xiàn)阻斷是不可能的，我們需要高水平的安全專家。專家快速響應(yīng)，快速在實(shí)戰(zhàn)中分析，從而能夠發(fā)現(xiàn)和定位攻擊，才能做到對攻擊進(jìn)行阻斷和溯源以及止損。

“推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)現(xiàn)科技同產(chǎn)業(yè)無縫對接，要以推動(dòng)科技創(chuàng)新為核心，引領(lǐng)科技體制及其相關(guān)體制深刻變革?！?/p>

8月21日，中國工程院院士陳清泉在產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展與傳播應(yīng)用圓桌會(huì)議暨汽車驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新科技研討會(huì)上就“汽車驅(qū)動(dòng)的前沿生產(chǎn)制造技術(shù)與節(jié)能減排應(yīng)對策略”這一話題表示，汽車產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展，首先要有創(chuàng)新，要掌握核心技術(shù)和人才;第二是要雙輪驅(qū)動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)和市場驅(qū)動(dòng);第三是做到三好：好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式;第四要做到四網(wǎng)融合，交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。

“到2025年企業(yè)對AI的采用率將達(dá)到86%，未來十年，人工智能將逐步進(jìn)入千行百業(yè)，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生全方位的融合和碰撞?！?/p>

8月29日，華為公司常務(wù)董事汪濤在2019世界人工智能大會(huì)產(chǎn)業(yè)論壇環(huán)節(jié)提到，人工智能在中國已經(jīng)規(guī)模的進(jìn)入了機(jī)器人、安防、金融、教育、自動(dòng)駕駛等多個(gè)行業(yè)，占據(jù)了中國人工智能市場的60%的規(guī)模。人工智能技術(shù)需要三個(gè)方面來進(jìn)行蓄能，包括算力、算法、算據(jù)，這三個(gè)蓄能因素里面算力是其中關(guān)鍵之關(guān)鍵，誰的算力強(qiáng)，誰在人工智能上會(huì)走的更快、更遠(yuǎn)。

“今天人們更多關(guān)注的是，人工智能給人們的生活帶來了什么樣的便利，給人們的工作提升了多少效率?！?/p>

近日，百度創(chuàng)始人李彥宏在第二屆重慶智博會(huì)上表示：“過去一年，人工智能從大家津津樂道的那些酷炫效果，變成了社會(huì)的一個(gè)共識(shí)，變成了一個(gè)國家戰(zhàn)略。我們要做的是，扎實(shí)推進(jìn)人工智能在各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的滲透，幫助各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)提升效率、提升人們的感受?！崩顝┖攴Q，人工智能不再講究酷炫，而講究推進(jìn)和落實(shí)。

“汽車變革中智能化才是下半場。”

近日，比亞迪董事長王傳福在談到汽車智能化時(shí)稱，汽車產(chǎn)業(yè)在變革過程中，電動(dòng)化其實(shí)只是上半場，智能化才是下半場，是真正的大仗、大變革?！皩ζ噥碚f將完全進(jìn)入一個(gè)智能時(shí)代，不再只是一個(gè)簡單的代步工具?！蓖鮽鞲１硎荆磥碇悄苘嚥粌H可以改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣和思維方法，創(chuàng)造無窮無盡的想象空間，而且還為城市增加上億個(gè)移動(dòng)的感知終端，成為神經(jīng)末梢。

“我們通過傳感視覺讓大型機(jī)器人和人產(chǎn)生間歇性的合作，這是目前工業(yè)領(lǐng)域人機(jī)協(xié)作最好的狀態(tài)。機(jī)器與人，從共存到共事。”

近日，ABB中國有限公司首席技術(shù)官劉前進(jìn)在2019世界機(jī)器人大會(huì)新興應(yīng)用與實(shí)踐論壇做了主題為“機(jī)器與人：從共存到共事”的報(bào)告。他表示，人機(jī)從過去的競爭到現(xiàn)在的協(xié)作，也就是從共存、協(xié)作到未來的共事，真正和人一起去工作，這是我們對人機(jī)協(xié)作定義的狀態(tài)。人機(jī)協(xié)作能夠達(dá)到什么狀態(tài)呢？這是一個(gè)真正協(xié)作的機(jī)器人，就是不用加上視覺和傳感，可以被動(dòng)地和人合作，而且能夠很靠近人，和人產(chǎn)生互動(dòng)? 。