孫國良
摘? ? 要:公路是一項(xiàng)民生事業(yè),關(guān)乎社會(huì)發(fā)展質(zhì)量以及人們生活水平。正所謂萬丈高樓平地起,路基的質(zhì)量決定了公路的先天性質(zhì)量,因此,提升路基施工質(zhì)量就成為值得研究的一項(xiàng)課題。本文首先對(duì)市政道路工程路基施工現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,探討了提升市政道路工程路基施工質(zhì)量的意義,在此基礎(chǔ)上,提出了提升市政道路工程路基施工質(zhì)量的有效措施,希望能在實(shí)踐中得到運(yùn)用,推動(dòng)我國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。
關(guān)鍵詞:市政道路工程;路基;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制
1? 引言
在過去90多年波瀾壯闊的歷史征程中,我國從一窮二白的社會(huì)主義舊中國發(fā)展成為繁榮富強(qiáng)的社會(huì)主義新中國,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在變遷,經(jīng)濟(jì)、文化事業(yè)的不斷推進(jìn),國家也對(duì)市政道路工程給予了足夠的重視,市政道路工程迎來了前所未有的機(jī)遇,但也面臨著新的更高的要求。要想富,先修路,公路的質(zhì)量不僅是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)水平的象征,也能夠?yàn)橐粐?jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。作為基礎(chǔ)而又重要的項(xiàng)目,市政道路工程路基施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著舉足輕重的作用,提升其質(zhì)量的重要性可見一斑。但是,提升路基施工質(zhì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,具有實(shí)踐性、開放性的特點(diǎn),這些特點(diǎn)決定了做好該項(xiàng)工作絕非一蹴而就,需要一線施工人員與管理人員認(rèn)真對(duì)待,協(xié)手共同推進(jìn)公路質(zhì)量的提升。
2? 市政道路工程路基施工工作中存在的問題
公路路基施工工作內(nèi)容都有著較強(qiáng)的專業(yè)性,在施工的過程中很容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,就我國目前公路路基施工工作的現(xiàn)狀來說,主要的問題可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面。
2.1? 施工人員缺乏專業(yè)素養(yǎng),未能將施工技術(shù)貫徹落實(shí)
公路路基施工工作需要具備相關(guān)知識(shí)及具備任職資格的人才可勝任。如,測(cè)量含水量的高低、分析不同種類的土質(zhì),沒有專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能就無法做好這些工作,然而,很多施工單位的工作人員并沒有具備相應(yīng)的工作能力和任職資格,其專業(yè)知識(shí)非常貧乏、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。造成這方面的原因可能是施工單位資金比較缺乏,只能用較低的價(jià)格雇傭一些不具備工作資質(zhì)的工作人員。另一方面,可能是因?yàn)楣仿坊┕挝辉谶x聘人員時(shí),過度重視學(xué)歷,而忽視了應(yīng)聘人員的職業(yè)素養(yǎng),工作能力強(qiáng)而責(zé)任意識(shí)弱也是造成市政道路工程路基施工工作不盡如人意的一大因素。
2.2? 管理體系未跟上技術(shù)變更的速度
隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)市政道路工程路基施工管理體系已不符合現(xiàn)今的時(shí)代要求,而且隨著施工難度的不斷增加,就必須依賴于各種高新施工設(shè)備的引進(jìn),這也對(duì)施工單位的管理工作提出了更高的要求。但從實(shí)際情況來看,雖然高新設(shè)備的使用能夠有效提高施工的效率,但相應(yīng)的施工管理體系卻未隨之更新。沒有規(guī)矩不成方圓,隨著施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提高、施工場(chǎng)地的越來越復(fù)雜,相應(yīng)的管理體系必須隨之更進(jìn),這才能保障將新的施工技術(shù)落實(shí)。
3? 控制市政道路工程路基施工質(zhì)量的兩個(gè)核心
路基施工是市政道路工程項(xiàng)目中的起始環(huán)節(jié),也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)高效率、高質(zhì)量地完成能夠推進(jìn)整個(gè)工程順利完成;這一環(huán)節(jié)低效率、低質(zhì)量地完成雖然也能使工程完成,但同時(shí)也造成了安全隱患。在市政道路工程路基施工的過程中,必須要注意平衡好進(jìn)度與質(zhì)量。
3.1? 保證公路工程的進(jìn)度
工作人員必須按照原有的進(jìn)度計(jì)劃完成公路工程的施工任務(wù),避免路基出現(xiàn)質(zhì)量問題而發(fā)生返工現(xiàn)象。這就要求施工組提前做好規(guī)劃,以防止前松后緊;在施工過程中統(tǒng)籌協(xié)調(diào),避免因意外事件的發(fā)生導(dǎo)致不能如期完成。但是,欲速則不達(dá),為了提升經(jīng)濟(jì)效益,常常有施工組出現(xiàn)超額勞作、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這實(shí)際上無益于保障公路工程的進(jìn)度,因?yàn)橐坏┤藛T疲憊、設(shè)備損壞,造成的損失會(huì)更大。
3.2? 保證公路工程的質(zhì)量
路基的建設(shè)過程中,必須要克服一些必要的難題,工作人員必須要運(yùn)用其專業(yè)的施工技術(shù)和施工設(shè)備進(jìn)行工作,在施工的過程中,通過合理地運(yùn)用各項(xiàng)施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備,不斷提高路基施工的水平,從而有效保證路基的質(zhì)量。
4? 提升路基施工質(zhì)量的有效措施
4.1? 提高工作人員的職業(yè)素質(zhì),加強(qiáng)對(duì)其技術(shù)培養(yǎng)
施工人員是公路路基施工工作的直接參與人員,他們的工作態(tài)度以及職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了工作質(zhì)量的高低。在培訓(xùn)中,要著重講解各項(xiàng)工作操作流程以及標(biāo)準(zhǔn),開設(shè)考核制度,只有合格員工才可以上崗,在選聘人員時(shí),施工單位也應(yīng)做好篩選,剔除沒有從業(yè)資格、技術(shù)不過關(guān)的人員。這樣可以保證施工人員真真切切地掌握必要的技術(shù),并且將施工標(biāo)準(zhǔn)銘記于心。其次,提升作業(yè)人員的素質(zhì),增強(qiáng)其責(zé)任心也是一項(xiàng)必要的工作。使工作人員切切實(shí)實(shí)地掌握必要的施工質(zhì)量保障要素,強(qiáng)化技術(shù)革新、組織建設(shè)、工序標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)等關(guān)鍵要素的認(rèn)識(shí)。一般而言,公路路基施工及路基壓實(shí)工程施工期限長(zhǎng),很容易使得工作人員從剛開始的斗志滿滿變得缺乏干勁。因此要定期或不定期地鼓勵(lì)員工,使其充分意識(shí)到自己在工作中的重要性,以使其有信心有干勁地去工作。
4.2? 建立以技術(shù)更新、技術(shù)分享為核心的企業(yè)文化
對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,意識(shí)到做好公路路基施工工作中存在的技術(shù)挑戰(zhàn)并欲采取積極的措施予以應(yīng)對(duì)時(shí),這些措施并不都會(huì)落在實(shí)處,只有當(dāng)組織全體意識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性,在組織內(nèi)建立起相應(yīng)企業(yè)文化時(shí),公路路基施工中存在的技術(shù)問題才會(huì)迎刃而解。
企業(yè)文化的構(gòu)成要素有:(1)企業(yè)環(huán)境,這是對(duì)企業(yè)文化的形成與發(fā)展具有關(guān)鍵影響的因素,在技術(shù)與日俱進(jìn)的21世紀(jì),建設(shè)以技術(shù)為核心的企業(yè)文化是企業(yè)的不二選擇;(2)價(jià)值觀,即組織的基本思想和信念,當(dāng)所有員工都熱衷于學(xué)習(xí)新技術(shù)、樂于分享技術(shù)時(shí),勘察單位將實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;(3)英雄人物,他們將企業(yè)的價(jià)值觀人格化,且自身為同事們提供了行動(dòng)的楷模。(4)禮節(jié)和儀式,即施工單位日常生活中的慣例和常規(guī)。施工單位可以通過舉辦形式多樣的活動(dòng)表彰在技術(shù)方面表現(xiàn)突出的員工,鼓勵(lì)在技術(shù)方面落后的員工。
4.3? 全面監(jiān)察施工進(jìn)度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題
全面質(zhì)理管理理念提倡從設(shè)計(jì)工作到施工以及原材料、設(shè)備的選擇等全方位、全過程進(jìn)行質(zhì)量管理。這一理念是豐田企業(yè)提出的,而豐田企業(yè)也因此大獲成功,全面質(zhì)理管理理念在公路路基施工及路基壓實(shí)工作中有較強(qiáng)的實(shí)際意義。第一,在施工前做好準(zhǔn)備工作工作人員需要對(duì)施工的材料和技術(shù)進(jìn)行合理的控制,未雨綢繆,加強(qiáng)對(duì)原材料和施工技術(shù)的考量,保障后續(xù)工作順利且高質(zhì)量地推進(jìn),在進(jìn)行路基面測(cè)量之后,需要及時(shí)清除路面的垃圾或者樹根等廢物,對(duì)路邊的障礙物進(jìn)行清除,并做好排水工作,以便施工能夠順利進(jìn)行。此外,在進(jìn)行施工之前,工作人員必須做好儀器方面的檢測(cè)工作,避免設(shè)備測(cè)量數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差,從而保證設(shè)備數(shù)量的完整準(zhǔn)確。第二,在路基施工的過程中,工作人員必須要緊緊跟隨施工進(jìn)度,從中窺探出可能會(huì)發(fā)生的質(zhì)量問題,并及時(shí)采取措施。如在壓實(shí)的過程中,工作人員必須掌握好壓力的平衡,在輾壓過后,對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),如果壓實(shí)度不均勻的話,則要著重找出不及格的地方,并進(jìn)行重新輾壓,加強(qiáng)對(duì)每一層壓實(shí)面進(jìn)行檢測(cè),必須確保層層相連,在進(jìn)行完整的檢測(cè)之后,確認(rèn)無任何問題之后再進(jìn)行下一層的工作。
5? 結(jié)束語
公路工程的起腳點(diǎn)在于公路路基,落腳點(diǎn)也在于公路路基,對(duì)癥方能下藥,通過對(duì)公路路基施工過程中存在的問題進(jìn)行分析,做到有針對(duì)性地解決問題,提升公路質(zhì)量。希望本文提出的以上幾項(xiàng)措施能夠在實(shí)踐中得到運(yùn)用,為我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
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