劉暢 石依

汽車

於莊永德先生而言

並非僅僅是一種交通工具

更是一份事業(yè)

在從事與汽車相關(guān)的工作幾十年中

大浪淘沙，沉淀下來(lái)的

是他因車相識(shí)的同行及友人間深厚的情懷

是他服務(wù)業(yè)界的奉獻(xiàn)精神

引 子

2019年4月25晚，一場(chǎng)親切而溫馨的盛大聚會(huì)在北角富臨皇宮舉行，原來(lái)，汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)慶?！拔濉ひ弧眲趧?dòng)節(jié)暨工會(huì)成立九十九周年聯(lián)歡晚會(huì)在這里熱鬧進(jìn)行，以慶祝該會(huì)的難忘時(shí)刻。

當(dāng)晚，一位身材高大、身著唐裝的工作人員，在整場(chǎng)輕鬆的晚會(huì)當(dāng)中嚴(yán)陣以待，認(rèn)真地推動(dòng)著整場(chǎng)晚會(huì)的有序進(jìn)行，他就是汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)的正會(huì)務(wù)主任、的士司機(jī)分會(huì)副主任——莊永德先生。

汽車，他生命中的重要符號(hào)

在紅磡土瓜灣，筆者來(lái)到了莊永德先生的車房，這里窗明幾凈，空氣清新，與周邊的一些車房大不相同，他解釋說(shuō)：“由於自己這里是車行，主要處理行政工作，而周邊的車房是修理，所以有所區(qū)別?！?/p>

殊不知，原來(lái)城市的士的“電臺(tái)”，亦安置在這里。莊永德先生介紹，這個(gè)電臺(tái)，將播報(bào)香港各區(qū)即時(shí)的交通情況，對(duì)於的士司機(jī)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)於一雙“千里眼”，能提前避免塞車等情況，亦能提供各區(qū)的用車需求，讓的士司機(jī)就近找到客戶，擔(dān)任著“調(diào)度臺(tái)”角色。

而談起莊永德先生自身的從業(yè)經(jīng)歷，就要從二十多年前說(shuō)起。身為福建人的他，很早就來(lái)到香港謀生，最開(kāi)始，他做的是汽車駕駛教練，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的學(xué)員，為其教學(xué)生涯劃下了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

上世紀(jì)九十年代，為生計(jì)著想，莊永德先生開(kāi)始開(kāi)的士。他介紹，早些年開(kāi)的士如果勤力一些，薪水甚至媲美高級(jí)白領(lǐng)，算得上“金飯碗”。因以往當(dāng)過(guò)駕駛教練、有著不錯(cuò)的人際網(wǎng)絡(luò)，又加上為人本分、讓人信得過(guò)，慢慢地，大家都通過(guò)莊永德先生這個(gè)中間人找司機(jī)或者找出租車，碰到這樣的事，熱心的他亦樂(lè)於幫人牽線搭橋，皆大歡喜。

沒(méi)想到，這件熱心事，倒讓莊永德先生找到了另一條出路。“久了，大家都相熟，彼此信任。後來(lái)，隨著一些出租車車主年紀(jì)增大，想將手中的車轉(zhuǎn)手，也將此事轉(zhuǎn)給我去辦理。久而久之，接觸類似的事情多，大家便說(shuō)，不如你自己開(kāi)一家車行，處理相關(guān)事宜，一舉兩得?！?/p>

在眾人信任的基礎(chǔ)之上，莊永德先生順勢(shì)開(kāi)設(shè)了自己的車行，從事出租車租賃、買賣、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。隨著相關(guān)的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，他更是轉(zhuǎn)變自己的身份，專注於車行的發(fā)展，不辜負(fù)各位老友的信賴。

“無(wú)論做什麼，都要做一行愛(ài)一行，要有敬業(yè)樂(lè)業(yè)的態(tài)度。一個(gè)城市的的士司機(jī)，實(shí)際上就是一座城市的名片，更應(yīng)提升服務(wù)，給眾人一個(gè)良好的印象?！鼻f永德先生認(rèn)為，做事做人要有平常心，凡事不可焦躁，心平氣和地處理問(wèn)題，會(huì)取得更理想的結(jié)果。在時(shí)間的淬煉當(dāng)中，他變得日益穩(wěn)重，而處理事情來(lái)亦更有章法，穩(wěn)步發(fā)展。

為業(yè)界出聲，維護(hù)業(yè)界發(fā)展

做人不怕吃虧的莊永德先生，很早就加入了汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)，在跟前輩們做工會(huì)工作的過(guò)程中，他倍覺(jué)自己的選擇是對(duì)的。

看似有些靦腆的莊永德先生，實(shí)質(zhì)上卻是一位非常有組織能力的人，他為人，做事公正，號(hào)召力強(qiáng)，因而慢慢地從汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)會(huì)員做到了該會(huì)康樂(lè)部部長(zhǎng)，再做到了今日的正會(huì)務(wù)主任。而另一方面，1992年加入城市的士車主司機(jī)聯(lián)會(huì)的他，亦在2011年被推選為主席。擔(dān)任這些公職，他都本著“致力業(yè)界發(fā)展”的精神，關(guān)注一切有關(guān)運(yùn)輸界的種種政策及民生問(wèn)題，希望推動(dòng)業(yè)界健康發(fā)展。

“不可否認(rèn)的是，的士司機(jī)是一個(gè)高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，而且現(xiàn)時(shí)的的士司機(jī)幾乎都是自僱人士，不能享受勞工保險(xiǎn)的福利，加上又有各盛行的叫車軟件湧入香港、一些私家車湧入原本的士運(yùn)輸?shù)姆秶鷥?nèi)等原因，令得的士司機(jī)的生存空間不斷地壓縮。同時(shí)，的士司機(jī)的工時(shí)長(zhǎng)、人工低等，令得整個(gè)行業(yè)日趨老齡化，這都是急需舒緩或解決的問(wèn)題?！庇匈Y料顯示，香港人口老齡化問(wèn)題嚴(yán)重，香港的職業(yè)司機(jī)也漸漸青黃不接。過(guò)去5年持有出租車牌照的80歲或以上人士上升近一倍，近一半司機(jī)年過(guò)60歲，且司機(jī)總數(shù)創(chuàng)5年新低。

莊永德先生表示，十多年來(lái)的士司機(jī)的薪酬接近零增長(zhǎng)，租車制度又沒(méi)有僱員保障等，這些因素影響著的士行業(yè)的發(fā)展，為了解決這些問(wèn)題，希望政府能夠帶頭關(guān)注的士司機(jī)保障不足的情況，並制定相關(guān)的措施，讓的士司機(jī)群體享受到相關(guān)的勞工福利保障……

有時(shí)候，為了維護(hù)業(yè)界權(quán)益，莊永德先生號(hào)召大家走上街頭，向有關(guān)政府部門及民間團(tuán)體反映意見(jiàn)，希望能得到社會(huì)更多的關(guān)注；並加強(qiáng)同業(yè)與其他團(tuán)體在公平、尊重的前提下互相交流合作、共同進(jìn)步。

由於公職越來(lái)越多，莊永德先生的工作時(shí)間差不多一分為三，總工會(huì)的工作佔(zhàn)一份，城市的士車主司機(jī)聯(lián)會(huì)的工作佔(zhàn)一份，而自己的事業(yè)則佔(zhàn)一份。“為了更好地做好會(huì)務(wù)，我將公司交由妹妹幫手打理?！?/p>

承上啟下，薪火相傳

“我們總工會(huì)的會(huì)員多達(dá)三萬(wàn)多人，而我們的行政人員才十幾人，其他工作都是由義工去完成，大家也是秉持著服務(wù)的精神去做。”從事公職繁多，佔(zhàn)用的時(shí)間和精力不少，莊永德先生的做法也令一些同行們不理解，他笑笑，加入工會(huì)多年，跟著前輩們做工會(huì)工作，不知不覺(jué)自己也學(xué)習(xí)到了許多管理知識(shí)、為人處事的技巧，而這些運(yùn)用在自己的公司管理和生活當(dāng)中，亦是十分受益的。這份額外的收穫，加上自己對(duì)業(yè)界的深厚情懷，一直支持他用心投入，不離不棄。

“當(dāng)前，我最重要的工作之一，就是凝聚一班青年同業(yè)，將他們培養(yǎng)成為我們的接班人。為此，我們專門成立了青委。以前，我們是跟著前輩們學(xué)習(xí)，現(xiàn)在要慢慢地將班交下去，實(shí)現(xiàn)薪火相傳。”莊永德先生開(kāi)心地談道，“我們這個(gè)接近一百年的總工會(huì)，正是有這種不斷傳承的精神，才能不斷發(fā)展下去，未來(lái)也希望這把火越燒越旺。”

“未來(lái)，在我們總工會(huì)成立一百周年之際，預(yù)備啟動(dòng)一系列的慶?；顒?dòng)。例如，我們準(zhǔn)備籌備與全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家交通部進(jìn)行交流……”一步一個(gè)腳印，莊永德先生希望深耕業(yè)界，做好每一件事。