宋倩

摘要：當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，已經(jīng)深入到了各行業(yè)中。再加上，當(dāng)前各項(xiàng)政策都在大力倡導(dǎo)著“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略，用以提升各行業(yè)的發(fā)展速度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。在此電商時(shí)代的大背景下，整個(gè)傳統(tǒng)的化工品銷(xiāo)售鏈都受到了極大的沖擊，尤其是化工物流行業(yè)受到的沖擊最為嚴(yán)重。因此，當(dāng)前電商時(shí)代下的化工品物流亟需進(jìn)行轉(zhuǎn)型。文章以化工品物流為研究對(duì)象，研究了當(dāng)前化工品物流的問(wèn)題現(xiàn)狀，并結(jié)合新的電商銷(xiāo)售模式的特點(diǎn)，提出了幾點(diǎn)化工品物流應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的轉(zhuǎn)型建議，以促進(jìn)化工品物流行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電商時(shí)代;化工品;化工品物流

中圖分類(lèi)號(hào)：TQ077;F252

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1001-5922（2019）08-0149-03

傳統(tǒng)的化工品物流經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展與完善，已經(jīng)形成了從廠家，到經(jīng)銷(xiāo)商，再到物流服務(wù)商，最終達(dá)到客戶(hù)手中整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。但經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)掘與開(kāi)拓，市場(chǎng)基本飽和，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)在不斷減少。此外，當(dāng)今時(shí)代是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用到了各個(gè)行業(yè)中，已經(jīng)給各行各業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化。電子商務(wù)這一新興行業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的飛速成長(zhǎng)，已經(jīng)深入到了各個(gè)行業(yè)，化工行業(yè)也是電商業(yè)務(wù)積極開(kāi)拓的領(lǐng)域之一。電子商務(wù)對(duì)于傳統(tǒng)的化工品物流帶來(lái)了巨大的沖擊。基于上述原因，電商時(shí)代下的化工品物流行業(yè)亟需通過(guò)轉(zhuǎn)型來(lái)開(kāi)抵御社會(huì)變革沖擊，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。雖然經(jīng)過(guò)多年的轉(zhuǎn)型提升，但是整個(gè)化工品物流行業(yè)還是存在不少問(wèn)題。以下將對(duì)當(dāng)前電商時(shí)代下化工品物流的問(wèn)題現(xiàn)狀進(jìn)行剖析，并引入電子商務(wù)的相關(guān)概念，對(duì)化工品物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提出幾點(diǎn)切實(shí)可行的建議。

1 當(dāng)前化工物品物流現(xiàn)狀分析

1.1 時(shí)間效率問(wèn)題

在物流行業(yè)中，時(shí)間是整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)好壞的一個(gè)重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。當(dāng)前的化工品物流中，普遍存在的一個(gè)問(wèn)題就是時(shí)間效率低。造成時(shí)間效率低的原因有多種。首先，很多化工品生產(chǎn)廠家的運(yùn)輸都是外包給第三方物流公司。當(dāng)前的從事物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)公司數(shù)不勝數(shù)，廠家選擇對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸公司需要花費(fèi)不少時(shí)間。此外，最為重要的影響化工品物流的時(shí)間效率的問(wèn)題就是很多運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不管是廠家成品的運(yùn)出還是原材料的運(yùn)人，都在隨著市場(chǎng)的波動(dòng)而時(shí)刻變化著。這就造成了大量的運(yùn)輸需求都存在著突發(fā)性、臨時(shí)性。這種突發(fā)的運(yùn)輸需求，需要相關(guān)人員與各個(gè)物流公司去核實(shí)時(shí)間、車(chē)輛船只、運(yùn)力等各方面信息，整個(gè)過(guò)程往往需要數(shù)個(gè)小時(shí)。并且很多物流公司都還存在著不顧自身實(shí)際運(yùn)力，盲目接任務(wù)的情況等問(wèn)題。因此，整個(gè)化工品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效率問(wèn)題一直是一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題。

1.2 運(yùn)輸方式問(wèn)題

化工品的運(yùn)輸存在著公路、鐵路、水路、空運(yùn)等多種途徑。每種途徑都有著自身的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?；て返倪\(yùn)輸，應(yīng)該需要廠家、運(yùn)輸服務(wù)公司等進(jìn)行綜合考慮，取決于所運(yùn)輸?shù)幕て返奶匦?、運(yùn)輸?shù)臄?shù)量、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和質(zhì)量的要求，以及當(dāng)前各種運(yùn)輸方式所面臨的狀況等多個(gè)環(huán)節(jié)的綜合。但是在整個(gè)過(guò)程中，廠家與運(yùn)輸服務(wù)公司存在著不同的利益立場(chǎng)，各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)也是不斷的在隨時(shí)間進(jìn)行著變化、波動(dòng)。因此，當(dāng)前的化工品物流的一個(gè)重要的工作就是運(yùn)輸方式的決策問(wèn)題。此外，很多化工品的運(yùn)輸都是多種運(yùn)輸方式綜合應(yīng)用，這還涉及到了不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸量配比的問(wèn)題。因此，運(yùn)輸方式也是當(dāng)前化工品物流的一大問(wèn)題之一。

1.3 運(yùn)輸安全與物品品質(zhì)保障問(wèn)題

除了極為稀少的超短途運(yùn)輸，絕大多數(shù)的化工品運(yùn)輸都是中長(zhǎng)途的運(yùn)輸，都需要一段相對(duì)較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。在這整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，存在著各種突發(fā)狀況。因此，廠家、運(yùn)輸服務(wù)公司都很難掌控整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，掌控所運(yùn)輸?shù)幕て返钠焚|(zhì)甚至是運(yùn)輸安全問(wèn)題。而多數(shù)化工品成品或原材料不同于一般的產(chǎn)品，成本都較高，若出現(xiàn)一些運(yùn)輸導(dǎo)致的品質(zhì)問(wèn)題，造成的損失較大。廠家多數(shù)對(duì)于第三方物流服務(wù)公司都缺少?gòu)?qiáng)有力的監(jiān)督，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程無(wú)法做到有效的管控，無(wú)法有效的抵御運(yùn)輸所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 化工企業(yè)物流成本問(wèn)題

總的來(lái)說(shuō)，不管是化工品的生產(chǎn)廠家，還是第三方的物流服務(wù)公司，在當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，其經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)都在不斷萎縮。其重要的問(wèn)題就是化工品的運(yùn)輸物流成本過(guò)高。這一高成本，一方面是因?yàn)檎麄€(gè)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)成本都在不斷上升，另一方面更為重要的是化工品的物流運(yùn)輸要求較高，且一般的化工品運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程還存在著較高的化工品品質(zhì)遭到損傷的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。因此，當(dāng)前化工品的運(yùn)輸成品居高不下，這也是當(dāng)前化工品物流所面臨的一大困境之一。

2 結(jié)合電子商務(wù)信息化技術(shù)促進(jìn)化工品物流轉(zhuǎn)型的重要意義

首先，基于上述的化工品物流運(yùn)輸過(guò)程中存在的種種問(wèn)題，也是為了更好的提升物流的效率和質(zhì)量，節(jié)約運(yùn)輸成本，擴(kuò)大化工品的利潤(rùn)空間，提升化工品在市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)化工品物流運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)提升是勢(shì)在必行的。應(yīng)該討論的是如何改進(jìn)提升，通過(guò)什么手段進(jìn)行改進(jìn)提升的問(wèn)題。通過(guò)電子商務(wù)信息化技術(shù)進(jìn)行化工品物流改革轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)。第一，互聯(lián)網(wǎng)+是當(dāng)前時(shí)代、社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，緊跟時(shí)代潮流，不但能夠有效降低被時(shí)代淘汰的幾率，往往能夠創(chuàng)造出新的發(fā)展點(diǎn)。第二，電子商務(wù)信息化技術(shù)作為一種信息整合、大數(shù)據(jù)優(yōu)化的高新技術(shù)，能夠顯著解決當(dāng)前化工品物流運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中耗時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)輸方式難以最優(yōu)化、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)不可控等問(wèn)題，從而提升整個(gè)化工品的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量，從而有效降低整個(gè)化工品物流運(yùn)輸?shù)某善?，提升化工品的市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及廠家和運(yùn)輸服務(wù)公司的利潤(rùn)。因此，結(jié)合電子商務(wù)信息化技術(shù)來(lái)進(jìn)行化工品物流的改進(jìn)提升，具有重要的意義。

3 關(guān)于在電商背景下發(fā)展化工品物流的幾點(diǎn)建議

3.1 不斷完善化工企業(yè)的信息管理建設(shè)

在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大的背景條件下，化工品物流必須采取與之配套的技術(shù)。當(dāng)前的化工品物流行業(yè)，無(wú)論是生產(chǎn)商家自營(yíng)的還是專(zhuān)業(yè)外包物流公司的運(yùn)輸技術(shù)，其所使用的信息化技術(shù)水平都仍停留在初級(jí)階段。在化工品的運(yùn)輸過(guò)程中，可以用到各種信息化物流技術(shù)。例如基礎(chǔ)的物流條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)以及GPS定位技術(shù)等，可以滿(mǎn)足基礎(chǔ)的物流信息采集和傳輸功能。然后生產(chǎn)廠家、第三方物流服務(wù)公司可以搭建信息管理平臺(tái)，進(jìn)一步對(duì)相關(guān)的物流信息進(jìn)行存儲(chǔ)、整合，并通過(guò)一定的技術(shù)手段，對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行處理、分析，從而更好的為化工品運(yùn)輸?shù)姆桨高x擇、運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)控制、運(yùn)輸時(shí)效的提升等提供數(shù)據(jù)支撐和決策指導(dǎo)。因此，整個(gè)化工品物流行業(yè)要不斷的完善和加強(qiáng)信息化管理的平臺(tái)建設(shè)。

3.2 調(diào)整電子商務(wù)模式下的化工品物流管理模式

面對(duì)當(dāng)前新興的電子商務(wù)模式帶來(lái)的沖擊，再加上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各項(xiàng)技術(shù)都在不斷的更新?lián)Q代，發(fā)展的速度越來(lái)越快。化工品物流行業(yè)要想緊跟時(shí)代腳步，就必須不斷的更新各種運(yùn)輸技術(shù)。而新興的技術(shù)以及運(yùn)營(yíng)模式下，相應(yīng)的管理模式也要根據(jù)當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境、客戶(hù)的需求以及所使用的技術(shù)的變化而進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整。只有建立一套與實(shí)際情況相適應(yīng)的管理模式，才能充分發(fā)揮各種信息技術(shù)帶來(lái)的好處。管理方式的調(diào)整，可以體現(xiàn)在多個(gè)方面。比如，可以對(duì)電子商務(wù)背景下的物流配送管理模式進(jìn)行改進(jìn)，建立如同阿里巴巴提出的云倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式，并配以對(duì)應(yīng)的云運(yùn)輸這一綜合運(yùn)輸模式，進(jìn)一步提高運(yùn)輸配送的時(shí)效性。比如，還可以建立與電子商務(wù)背景相適應(yīng)的考核評(píng)價(jià)體系，通過(guò)科學(xué)、合理的反饋和分析評(píng)價(jià)，去持續(xù)的進(jìn)行管理模式的調(diào)整和從業(yè)人員的能力培養(yǎng)等。

3.3 健全電子商務(wù)信息化物流相關(guān)設(shè)施

常言道，工欲善其事，必先利其器。新型的電子商務(wù)環(huán)境下，要想實(shí)現(xiàn)化工品物流的改進(jìn)轉(zhuǎn)型，引進(jìn)新技術(shù)是必須的。而新技術(shù)很大程度上都是通過(guò)各類(lèi)軟硬件設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，要想更好的實(shí)現(xiàn)化工品物流的改進(jìn)提升，必須建立健全一套先進(jìn)、高效的物流服務(wù)相關(guān)設(shè)施。一方面，企業(yè)要加快先進(jìn)物流設(shè)施的引進(jìn)速度。這些專(zhuān)用的物流設(shè)施包括了集裝箱散裝專(zhuān)業(yè)車(chē)、移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)施、裝卸以及分揀設(shè)施等等。另一方面，企業(yè)要想法提高當(dāng)前現(xiàn)有的各類(lèi)物流設(shè)施的利用率以及利用效率，充分發(fā)揮設(shè)施的功能。

3.4 增強(qiáng)企業(yè)電商方向的物流人才擴(kuò)充

就算硬件設(shè)施再完善、管理模式再先進(jìn).如果沒(méi)有想匹配的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)較高的職業(yè)人員，想要提升化工品的物流運(yùn)輸都是空談。整個(gè)物流過(guò)程中，雖然自動(dòng)化、智能化程度越來(lái)越高，但是人員，特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的掌握了各類(lèi)物流技術(shù)的高新技術(shù)型人才在整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程中的作用越來(lái)越顯著。對(duì)于傳統(tǒng)的化工類(lèi)企業(yè)以及相關(guān)的化工品物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這些企業(yè)中的適應(yīng)電子商務(wù)相關(guān)理念，掌握了現(xiàn)代物流技術(shù)的物流綜合人才是不夠應(yīng)對(duì)當(dāng)前大規(guī)模的帶有電商特性的化工品物流運(yùn)輸任務(wù)的。因此，企業(yè)有必要增強(qiáng)電商方向的專(zhuān)業(yè)物流人才的擴(kuò)充。一方面，企業(yè)要面向社會(huì)廣納賢才，招攬相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人士;另一方面，企業(yè)也要加強(qiáng)現(xiàn)有人員的技術(shù)培訓(xùn)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及以及持續(xù)更新?lián)Q代，電子商務(wù)已經(jīng)全面與化工品的銷(xiāo)售與物流領(lǐng)域進(jìn)行了融合。傳統(tǒng)的化工品物流受到了極大的沖擊。因此，我們十分有必要對(duì)電商時(shí)代下的化工品物流的特性進(jìn)行詳細(xì)分析，針對(duì)性的提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，促進(jìn)化工品物流運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型提升。

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