國家發(fā)展改革委致函感謝中國自行車協(xié)會對“中國品牌日”活動的支持

7月19日，國家發(fā)展改革委致函中國自行車協(xié)會（下簡稱：中自協(xié)），感謝在2019年“中國品牌日”系列活動的籌辦過程中，中自協(xié)領(lǐng)導(dǎo)對活動的高度重視、相關(guān)部門單位的通力協(xié)作、參與企業(yè)的積極配合，并希望以今年活動為契機(jī)，加快推動品牌建設(shè)，培育壯大更多的中國品牌，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中自協(xié)表示，國家發(fā)展改革委的感謝信，既是對行業(yè)品牌建設(shè)工作的鼓勵和肯定，也是對今后工作的指導(dǎo)和鞭策，中自協(xié)將在國家有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)的共同努力，把行業(yè)品牌建設(shè)工作做得更好。

中自協(xié)同時再次感謝積極參與2019年“中國品牌日”系列活動的以下企業(yè)：愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司、廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司、江蘇新日電動車股份有限公司、捷安特投資有限公司、美利達(dá)自行車（中國）有限公司、上海鳳凰自行車有限公司、上海永久自行車有限公司、深圳臺鈴科技集團(tuán)有限公司、小刀科技股份有限公司、浙江綠源電動車有限公司。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用電壓變換器》啟動會順利召開

2019年8月16日，由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動自行車分技術(shù)委員會組織的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用電壓變換器》啟動會暨一次討論會，在國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心順利召開。此項標(biāo)準(zhǔn)由江蘇新日電動車股份有限公司負(fù)責(zé)起草，來自綠佳車業(yè)科技股份有限公司、無錫市浩楓車輛配件有限公司、無錫市金翔電子有限公司、浙江綠力智能科技有限公司、重慶建興智能儀表有限責(zé)任公司等單位的行業(yè)專家參加了本次會議。與會專家就標(biāo)準(zhǔn)范圍、術(shù)語定義、框架等內(nèi)容進(jìn)行了研討，提出了科學(xué)合理的意見建議，并確定了起草工作計劃。

《電動自行車用電壓變換器》的制定可以為電動自行車燈光信號系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源，保證燈光的發(fā)光強(qiáng)度穩(wěn)定;同時減少企業(yè)的零部件種類，增加了電動自行車燈光信號系統(tǒng)的互換性，降低了生產(chǎn)成本。

地方標(biāo)準(zhǔn)《電動滑板車通用技術(shù)要求及試驗方法》啟動會在無錫召開

2019年8月16日，國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心順利組織召開江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動滑板車通用技術(shù)要求及試驗方法》啟動會暨一次討論會。來自南京快輪智能科技有限公司、常州愛爾威智能科技有限公司、常州花田鼠智能科技有限公司、江陰市速風(fēng)達(dá)智能科技有限公司等單位的行業(yè)專家參加了本次會議。

該標(biāo)準(zhǔn)由國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心牽頭制定。會上，起草組匯報了標(biāo)準(zhǔn)起草背景和主要內(nèi)容，與會專家就標(biāo)準(zhǔn)范圍、結(jié)構(gòu)框架等內(nèi)容進(jìn)行了研討，提出了科學(xué)合理的意見建議，并確定了起草工作計劃。

電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產(chǎn)品形式。電動滑板車充電快速且航程距離長。整車造型美觀、操作方便。然而，目前國內(nèi)還沒有電動滑板車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，市場上銷售的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。標(biāo)準(zhǔn)的制定對規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，保障產(chǎn)品質(zhì)量，推動質(zhì)量水平提升具有積極意義。

ISO/TC149/SC1第41屆年會暨WG13、WG15、WG16工作組會議在日本東京召開

2019年6月24日-28日，ISO/TC149會議、ISO/TC149/SC1第41屆年會暨WG13、WG15、WG16工作組會議在日本東京召開，中國、比利時、巴西、法國、德國、印度、日本、荷蘭、葡萄牙、瑞典、瑞士、英國、美國等13個國家40余名代表出席會議。中國自行車協(xié)會、全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、上海易瑋電動車銷售服務(wù)有限公司、上海海固電器設(shè)備有限公司、寧波巨隆機(jī)械股份有限公司5家單位6名專家代表中方參加。

會議主要討論了關(guān)于ISO/CD 4210-1～9《自行車兩輪自行車安全要求》、ISO/CD 8098《兒童自行車安全要求》、ISO/DIS 4210-10《自行車兩輪自行車安全要求第10部分：電動助力自行車安全要求》、ISO/CD11243《自行車自行車行李架要求和試驗方法》等的標(biāo)準(zhǔn)修改意見。根據(jù)SC1主席的提議，再次討論了SC1的工作范圍，并確定了15項工作內(nèi)容。

2019年1-5月我國自行車、助動車及非公路休閑車制造業(yè)資產(chǎn)總計同比增長1.73%

2019年1-5月，我國自行車、助動車及非公路休閑車制造業(yè)匯總企業(yè)單位數(shù)1033個，虧損企業(yè)數(shù)265個，資產(chǎn)總計1031.47億元，同比增長1.73%。自行車及殘疾人座車制造業(yè)資產(chǎn)總計406.94億元，同比減少11.15%。其中：自行車制造業(yè)資產(chǎn)總計384.95億元，同比減少11.76%;殘疾人座車制造業(yè)資產(chǎn)總計21.99億元，同比增長1.05%。助動車制造業(yè)資產(chǎn)總計453.39億元，同比增長8.52%。非公路休閑車及零配件制造業(yè)資產(chǎn)總計171.13億元;同比增長23.89%。（以上僅列出部分子行業(yè)）

ISO國際標(biāo)準(zhǔn)討論意見反饋會議在煙臺召開

2019年7月25日_26日，全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織的lSO國際標(biāo)準(zhǔn)討論意見反饋會議在山東煙臺順利召開。中國自行車協(xié)會、全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化中心、無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院、昆山產(chǎn)品安全檢驗所、lnterte天祥集團(tuán)、天津富士達(dá)自行車工業(yè)有限公司、上海鳳凰自行車江蘇有限公司、捷安特（中國）有限公司、廣州市銀三環(huán)機(jī)械有限公司、煙臺長虹塑料制品有限公司、上海海固電器有限公司、唐澤交通器材（泰州）有限公司、昆山市友森精密機(jī)械有限公司、昆山匯美華德五金制品有限公司、寧波巨隆機(jī)械股份有限公司、金華市雙星鋁圈有限公司、蘭溪輪峰車料有限公司、嘉興星程電子有限公司等單位的26名代表參會。

會議通報了今年6月24日_28日在日本召開的ISO/TC149/SC1/WG13 （ISO/CD4210-1～9、ISO/CD 8098），WG15（ISO/DIS4210-10）、WG16（ISO/CD 11243）工作組會議情況和ISO/TC149及SC1年會情況。介紹了各國對ISO/CD 4210-1～9、ISO/DIS 4210-10、ISO/CD 11243的意見反饋內(nèi)容和會議討論結(jié)論，便于國內(nèi)工作組及時了解和掌握國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂動態(tài)。會議討論了GB3565國家標(biāo)準(zhǔn)下一步修訂工作的重點和計劃安排，還就如何做好企業(yè)參與ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化活動，加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)化人才隊伍建設(shè)等進(jìn)行了充分交流，從不同的角度提出了意見和建議。會議最后，與會代表一致表示，今后將積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

2019年1-5月我國自行車、助動車及非公路休閑車制造業(yè)利潤總額同比增加22.2%

2019年1-5月我國自行車、助動車及非公路休閑車制造業(yè)匯總企業(yè)單位數(shù)1033家，虧損企業(yè)數(shù)265家，利潤總額20.95億元，同比增加22.2%。自行車及殘疾人座車制造業(yè)利潤總額.6.59億元，同比增加111.58%。其中：自行車制造業(yè)利潤總額5.95億元，同比增加116 12%;殘疾人座車制造業(yè)利潤總額0.65億元，同比增加77.34%。助動車制造業(yè)利潤總額12.61億元，同比增加23.72%。非公路休閑車及零配件制造業(yè)利潤總額1.74億元，同比增加54.52%。（以上僅列出部分子行業(yè)）

四部委：堅決整治電動自行車進(jìn)樓入戶、飛線充電等

7月3日，應(yīng)急管理部、教育部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部委聯(lián)合下發(fā)通知，就切實加強(qiáng)出租屋及校園周邊經(jīng)營場所消防安全管理工作提出要求。通知提出，堅決整治電動自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題，避免火災(zāi)事故發(fā)生。通知提到，近年來，出租屋亡人火災(zāi)多發(fā)，一次死亡10人以上的群死群傷火災(zāi)時有發(fā)生，教訓(xùn)十分深刻。

通知要求，要立即組織開展消防安全聯(lián)合檢查。各地要認(rèn)真分析研判出租屋及校園周邊經(jīng)營場所的火災(zāi)規(guī)律特點，全面摸清消防安全狀況，找準(zhǔn)突出風(fēng)險隱患，提請政府組織有關(guān)職能部門對城鄉(xiāng)接合部、城中村等出租屋集中區(qū)域、學(xué)校及周邊區(qū)域開展一次全面的消防安全聯(lián)合檢查。

美團(tuán)“去摩拜化”？新款“美團(tuán)黃”現(xiàn)身街頭

近日，在成都街邊整齊的單車行列中，發(fā)生了些許變化，出現(xiàn)了一排排有著鮮明的亮黃色的共享單車，但不是“ofo”小黃車，車身上印著“美團(tuán)APP掃碼騎行”的字樣。

這是美團(tuán)在成都推出的最新款共享單車。隨著這款新車的推出和使用，也標(biāo)志著美團(tuán)正式開始在成都市“去摩拜化”。

新款共享單車以亮黃色為主，區(qū)別于摩拜單車橙紅色的主色調(diào)。同時，新單車車身上已無明顯的“Mobike”字樣，僅手把和車鎖的位置有“Mobike”標(biāo)志。

除了外形有所不同外，在用車方式上也發(fā)生了一些變化。

不同于以往需要登錄摩拜APP來使用摩拜單車，現(xiàn)在用戶也可用美團(tuán)APP掃碼用車。摩拜單車相關(guān)工作人員表示，目前，摩拜單車所有車型均支持美團(tuán)APP掃碼開鎖。

此外，從7月26日起，摩拜單車也已漲價。起步價由以往的1元漲為1.5元，之后每半小時收費1元。

從8月1日起，摩拜在成都陸續(xù)開啟舊車升級置換新車工作，本次置換工作已報備政府主管部門，獲得同意后實施。本次置換的新款單車是摩拜的第5次升級作品，整車延續(xù)了摩拜輕騎版簡約、流暢的設(shè)計，車身主色采用熱情溫暖的“美團(tuán)黃”，在確保安全和耐用性的前提下，升級制動系統(tǒng)，用戶以相同的手力剎車時，車輪所產(chǎn)生的制動力比以往提升51%;座管結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化，使座椅的長期使用更有保障;全新設(shè)計的車筐外孔間距減小，可有效避免騎行者的隨身物品從中掉落。該款新車大幅提升了車輛的可靠性、耐用性和易維護(hù)性，將刷新騎行的舒適度。

該款車型為全新車，并不是由舊款摩拜單車改造而成。本次新車置換的總量為10萬輛。這也意味著舊型的摩拜單車將會逐步替換為新型單車“美團(tuán)黃”，并漸漸從大眾的視野中消失。

北京共享自行車日均活躍僅16%近39萬輛車集中清理存放

7月31日，北京市交通委員會發(fā)布《關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)201 9年上半年運營管理監(jiān)督情況的公示》（以下簡稱“公示”）。

北京市交通委介紹，自2016年8月摩拜單車進(jìn)入北京，ofo單車走出校園轉(zhuǎn)向城市運營，共享自行車行業(yè)在北京興起并進(jìn)入快速發(fā)展階段。到2017年9月，共有16家企業(yè)235萬輛車在北京市運營。共享自行車在滿足市民短距離出行需求、有效解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用，但同時，企業(yè)無序競爭、過度投放、車輛無序停放等問題也日益凸顯。

據(jù)公示，截至今年6月底，在北京市運營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共9家。其中，4家將主動退出運營或加快整改。上半年對其余5家運營企業(yè)的綜合考評結(jié)果顯示，各運營企業(yè)車輛動態(tài)數(shù)據(jù)接入質(zhì)量普遍不高。

車輛運行效率方面，根據(jù)監(jiān)測，上半年北京市日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛，日均活躍車輛僅占報備車輛總量的16%，周均活躍車輛僅為30%。

車輛停放秩序方面，上半年，各運營企業(yè)在車輛整齊碼放、規(guī)范停放和車輛淤積及時調(diào)度等指標(biāo)上普遍得分不高。

根據(jù)公示，截至今年6月底，各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門對嚴(yán)重影響市容環(huán)境和交通秩序、運營企業(yè)未及時自清理的38.81萬輛共享自行車，采取了集中清理與存放措施。

北京市交通委表示，正修訂完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信用考核管理辦法，建立企業(yè)違法違規(guī)行為信用記錄，建立考核結(jié)果與企業(yè)車輛配額相掛鉤的管理與退出機(jī)制，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，為市民綠色出行提供有力保障。

北京市抽查電動自行車部分不合格

從原北京市工商局官網(wǎng)獲悉，在近期商品質(zhì)量抽查檢驗中，北京市市場監(jiān)督管理局對北京市市場上銷售的電動自行車進(jìn)行了質(zhì)量抽查檢驗。抽查檢驗結(jié)果顯示，市場上銷售的電動自行車商品存在最高車速、整車質(zhì)量、把立管靜負(fù)荷等項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

北京市市場監(jiān)督管理局已經(jīng)對銷售不合格商品的經(jīng)營主體立案查處，案件正在辦理中。公示的不合格商品生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)經(jīng)銷單位應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求主動采取措施下架不合格商品，保護(hù)消費者合法權(quán)益。

今后，北京市市場監(jiān)督管理局將不斷加強(qiáng)流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)督工作，充分發(fā)揮流通領(lǐng)域商品質(zhì)量抽查檢驗和不合格商品強(qiáng)制退出機(jī)制的作用，凈化首都市場消費環(huán)境。

美國和加拿大對中國臺灣產(chǎn)崔克Kicksters 2013-2019年款幼兒自行車實施召回

2019年7月24日，美國消費者安全委員會（CPSC）和加拿大衛(wèi)生部對中國臺灣產(chǎn)幼兒自行車實施召回。

此次召回產(chǎn)品為崔克（Trek）Kicksters 2013-2019年款的幼兒自行車。這些自行車是為學(xué)騎兩輪車的幼兒所設(shè)計，有車把和兩個輪子，沒有踏板，所以幼兒可以學(xué)習(xí)平衡。自行車有黑色、藍(lán)色、紅色和粉色，橫桿上印有“TREK”。

該產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向管卡箍可能斷裂，導(dǎo)致車把脫落，有造成兒童墜落的危險。

該產(chǎn)品于2012年8月-2019年4月在美國和加拿大銷售，此次召回涉及產(chǎn)品美國約為11560輛，加拿大約為1824輛，售價約為170美元。

截至目前，收到全球11起轉(zhuǎn)向管卡箍斷裂的報告，其中在美國收到8起轉(zhuǎn)向管卡箍斷裂的報告，1起造成擦傷的報告。

CPSC和加拿大衛(wèi)生部建議立即停止使用該產(chǎn)品，并聯(lián)系崔克零售商以獲得免費維修。

天津：18000多輛違規(guī)投放的共享單車被回收清理

從天津市交通運輸委獲悉，為盡快改善共享單車運營停放秩序，天津市交通運輸委會同市城市管理委、市公安局、市市場監(jiān)管委近期啟動共享單車百日專項治理工作。截至8月7日，已有哈噦、摩拜、青桔、ofo、小蜜等共計18000多輛違規(guī)投放車輛被回收清理。

天津市道路運輸管理局副局長張捷介紹，此次百日專項治理將超量投放車輛、超范圍投放車輛、損毀無法騎行或廢棄車輛、占綠毀綠車輛、無序堆放車輛、占壓盲道和非機(jī)動車道影響通行車輛、企業(yè)間惡意競爭“占領(lǐng)式”投放車輛、違規(guī)投放共享電動（助力）車輛等8種違規(guī)行為作為清理整治重點。

據(jù)悉，天津市有關(guān)部門近期密集約談了在津運營共享單車、電單車企業(yè)，就落實規(guī)范運營主體責(zé)任、開展服務(wù)質(zhì)量考核和百日專項治理提出明確要求。各企業(yè)均表示將盡快整改回收違規(guī)投放車輛，增投停放秩序運維人員。

下一步，天津市區(qū)兩級管理部門將在運營企業(yè)自主回收基礎(chǔ)上組織復(fù)查和進(jìn)一步清理，同時督促運營企業(yè)落實日常運維人員，加快推進(jìn)電子圍欄試點建設(shè)，杜絕亂擺亂放等影響城市形象和交通安全的投放行為。

美國和加拿大對中國臺灣產(chǎn)佳能戴爾CAADX 2013-2016年款自行車實施召回

2019年7月25日，美國消費者安全委員會（CPSC）和加拿大衛(wèi)生部對中國臺灣產(chǎn)自行車實施召回。

此次召回產(chǎn)品為佳能戴爾（Cannondale）CAADX 2013-2016年款的自行車，有各種顏色和配置。消費者應(yīng)檢查其自行車是否在此次召回范圍內(nèi)，方法為：1）自行車有CAADX的標(biāo)志;2）自行車有為盤式制動器;3）前內(nèi)側(cè)有大的“ULTRAX”標(biāo)志;4）前側(cè)盤式制動器的車閘線在支架外。

該產(chǎn)品的支架可能斷裂，有造成騎手墜落，并導(dǎo)致嚴(yán)重受傷和死亡的危險。

該產(chǎn)品于2012年8月-2017年8月在美國和加拿大銷售，此次召回涉及產(chǎn)品美國約為9700輛，加拿大約為1919輛，售價為1000～2220美元。

截至目前，收到全球11起支架斷裂的報告，7起受傷報告，造成腦震蕩、脊柱受傷及1人死亡。在這些報告中，5起發(fā)生在美國，1起發(fā)生在加拿大。

CPSC和加拿大衛(wèi)生部建議立即停止使用該產(chǎn)品，并將其送至最近的佳能戴爾授權(quán)經(jīng)銷商處免費維修。

西安啟動電動自行車換購新國標(biāo)車活動

7月29日，西安市交警支隊、市場監(jiān)督管理局等單位和西安市電動自行車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合召開“緊跟國家新國標(biāo)步伐，啟動百萬大換購新國標(biāo)車活動”新聞發(fā)布會。從8月起，西安會舉辦4場電動自行車大換購活動，每輛舊車可折價500元到1000元不等，各品牌還將對換購進(jìn)行補貼。

相關(guān)工作人員介紹，按照新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前市場上超標(biāo)車輛占到95%以上，涉及千家萬戶，西安市電動自行車行業(yè)協(xié)會組織行業(yè)知名品牌，進(jìn)行新國標(biāo)車輛的大型換購活動。

本次活動計劃以西安為整體，分東南西北進(jìn)行4場大換購，其中8月1日在西郊，8月15日在北郊，8月25日在南郊，9月5日在東郊。此外，將為國標(biāo)車提供便民掛牌服務(wù)，現(xiàn)場審核并收集資料，集中統(tǒng)一在10～15個工作日內(nèi)為消費者免費辦理車牌。

亞錦賽4金1銀3銅中國山地自行車獲兩個奧運席位

2019山地車亞洲錦標(biāo)賽在黎巴嫩已經(jīng)完美落幕，此次比賽，有來自17個國家和地區(qū)的116名選手參賽。中國派出雅加達(dá)亞運會冠軍姚變娃、馬皓在內(nèi)的多名優(yōu)秀選手參加比賽，按照東京奧運會資格體系，男子精英組冠軍和女子精英組冠軍有機(jī)會獲得2020年東京奧運會山地車越野賽項目資格。

所以對于中國隊而言，此次比賽的目標(biāo)非常明確，就是要爭奪明年奧運會的入場券。亞洲山地自行車錦標(biāo)賽是亞洲級別最高的比賽，屬于A類賽事。本次賽事共設(shè)7項比賽，中國隊發(fā)揮出色，共取得了4金1銀3銅的優(yōu)異成績。

在女子精英組越野賽中，來自甘肅的中國隊員姚變娃技壓群芳，以1h 20 min 13 s獲得金牌，另外4名中國選手姚萍、李洪鳳、陶程紅、梁正蘭分別獲第2、3、4名和第6名。中國隊包攬了前4名，這顯示出中國女隊的整體實力和優(yōu)勢，在亞洲已經(jīng)是非常強(qiáng)的。

姚變娃和李洪鳳在去年的雅加達(dá)亞運會上，分獲冠亞軍。而姚變娃從2015年起在全國各類比賽中嶄露頭角，獲2018年第23屆亞洲山地自行車錦標(biāo)賽暨第9屆亞洲青年山地自行車錦標(biāo)賽女子成年組越野賽金牌。今年6月在山西太原舉行的中國山地自行車聯(lián)賽第6站比賽中獲得精英組女子越野賽金牌。

此次比賽，姚變娃拿到了冠軍，同時也收獲了東京奧運會參賽門票，成為甘肅省有資格參加?xùn)|京奧運會的第一人。對于參加2020年東京奧運會，姚變娃表達(dá)了自己的信心。她說道，自己今年還只有23歲，明年的心理素質(zhì)、技術(shù)、體能與經(jīng)驗肯定會更好。

此外，在男子精英組越野賽中，來自云南的馬皓以1h32min 2 s奪得金牌。其隊友呂先景獲得改組別季軍，日本隊員獲得第2名。按照規(guī)則，馬皓將直接獲得2020年東京奧運會參賽資格。去年的山地自行車亞錦賽上，馬皓就入選團(tuán)體接力項目，幫助中國隊奪得該項目的金牌。

武漢再次調(diào)減共享單車總量

禁停區(qū)上線，電子圍欄啟用，近兩年共享單車管理逐漸步入正軌，武漢街頭單車淤積現(xiàn)象也在逐漸發(fā)生改變。8月13日，武漢市城管執(zhí)法委聯(lián)合市交通運輸局、市公安交管局等部門開展文明騎行宣傳活動，倡導(dǎo)市民文明使用共享單車。

8月14日上午，在沿江大道活動現(xiàn)場，市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人宣讀“文明騎行倡議書”，倡導(dǎo)大家一同做文明騎行的參與者、宣傳者和監(jiān)督者。隨后志愿者們紛紛走上前，在“文明騎行”橫幅上簽名承諾。

目前，武漢正在推進(jìn)第二輪共享單車總量減量計劃，截至8月底，共享單車將調(diào)減到58萬輛?！肮偞舜喂灿嫓p量10萬多輛?！惫倖诬囄錆h地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，公司組建了專線小組處理減量工作，逐一給單車編號和登記入庫，以方便檢查核對，后續(xù)還將對減量的單車進(jìn)行維修和優(yōu)化配置。同樣，摩拜單車正在以每周2萬輛的速度進(jìn)行本輪8萬輛調(diào)減任務(wù)，預(yù)計下周完成減量。

此外，為了規(guī)范單車停放和使用的秩序，哈噦單車和摩拜單車兩家企業(yè)都推出了禁停區(qū)和電子圍欄，并建立了相應(yīng)的用戶信用體系，后臺根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)線下運營范圍調(diào)整、單車調(diào)度清運等工作。據(jù)了解，如果市民不小心停進(jìn)了禁停區(qū)域，第一次時摩拜單車和哈噦單車都只會給予短信提醒。但是如果第二次違停，摩拜用戶將被收取5元管理費;哈噦用戶則會面臨20分或50分的信用扣分，如有在隧道、橋梁、綠化帶和盲道上亂停的行為，哈噦單車一次將扣50分，若信用分過低，用戶每小時騎行價格也會上升。

二青會場地自行車賽落幕加強(qiáng)中長項目成各隊期盼

8月10日，第二屆全國青年運動會（下簡稱：二青會）場地自行車項目的比賽在山西體育中心自行車館落幕，最后一個比賽日共決出8枚金牌。賽后多位省隊領(lǐng)隊及教練表示，比賽中各隊延續(xù)了在短距離項目中的優(yōu)勢，但從中國場地自行車運動長遠(yuǎn)發(fā)展角度看，各隊?wèi)?yīng)加強(qiáng)中長距離項目的訓(xùn)練，提高項目整體水平。

遼寧省自行車隊教練高松說，二青會女子短距離項目上各隊優(yōu)勢明顯，河南、江蘇、上海等省隊在競速和計時賽等項目中有著較強(qiáng)優(yōu)勢，但從本屆賽事也可看出，中國場地自行車運動在長距離比賽中的人才儲備是一個薄弱環(huán)節(jié)。

“二青會是一個非常好的選拔青少年人才的平臺，可以預(yù)見從全國青年運動會出成績的隊員未來將成為新星，但我們也應(yīng)該看到，中國場地自行車運動長距離項目發(fā)展還有很長的路要走。”高松說。

北京自行車項目領(lǐng)隊李金濤說，二青會其實也在為東京和巴黎奧運會做人才儲備。為了增加中國短距離項目的人才厚度，本屆大賽專門增加了女子250 m原地起動計時賽等，這種高強(qiáng)度的短距離賽事也增強(qiáng)了短距離項目的競爭氛圍。

李金濤表示，通過這樣大賽的歷練，很多年輕隊員將變得更加從容，整體水平和預(yù)賽相比有了很大提高，他希望未來中國場地自行車各項目發(fā)展能齊頭并進(jìn)。

上海自行車隊副教練王江說：“2016年里約奧運會中國在場地自行車短距離項目拿過金牌，有著較好的發(fā)展基礎(chǔ)。最近幾年，韓國和日本在長距離比賽中有非常大的突破。作為一名年輕教練，我覺得中國隊?wèi)?yīng)在長距離項目中創(chuàng)新訓(xùn)練方法，完善訓(xùn)練體系，突破發(fā)展瓶頸，為后備人才培養(yǎng)筑牢基礎(chǔ)?！?/p>

寧德市場監(jiān)管部門開展電動自行車專項整治行動

8月12日，從寧德市市場監(jiān)管局獲悉，即日起至12月，將在全市范圍內(nèi)開展電動自行車專項整治行動。

據(jù)了解，今年4月15日開始，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》在全國實施，所有不符合新標(biāo)準(zhǔn)、未獲CCC認(rèn)證的電動自行車將被清退出市場。為確保電動自行車新國標(biāo)順利實施，市場監(jiān)管部門將以全市電動自行車生產(chǎn)、銷售等主體為重點檢查對象，重點檢查違法生產(chǎn)、銷售不符合電動自行車新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、未獲得CCC認(rèn)證的電動自行車，未建立進(jìn)銷貨臺賬，以及非法改裝、拼裝電動自行車等行為。

對比1999年的“舊國標(biāo)”，“新國標(biāo)”增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)，大大提升了電動自行車的安全性能。

寧德市市場監(jiān)管局認(rèn)證科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次專項整治如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售超標(biāo)電動自行車的行為，市場監(jiān)管部門將按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》《認(rèn)證認(rèn)可條例》等相關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)從重查處。

德國擬出臺鼓勵自行車政策

德國交通部長安德烈亞斯·朔伊爾擬調(diào)整交通政策，鼓勵人們騎自行車和電動滑板車出行。

德新社8月15日報道，調(diào)整包括大幅度提高機(jī)動車占用人行道或自行車道的罰款，金額提高6倍，最高可達(dá)100歐元（約合784元人民幣）。

電動滑板車將既可以使用公共汽車道，也可以使用自行車道。公共汽車道還將對搭載至少3人的汽車開放。

德國6月15日批準(zhǔn)電動滑板車上路。不過，這種新型交通工具帶給公眾便利的同時，也招來不少抱怨，如一些人把電動滑板車騎上人行道。

朔伊爾希望能在今年年底前采取改革措施。不過，這些措施需要得到內(nèi)閣批準(zhǔn)，還要獲得議會兩院通過。

可容上萬輛車！荷蘭啟用世界上最大自行車停車場

在荷蘭，自行車比人還多，找到停車位是個問題。當(dāng)?shù)貢r間8月19日，烏特勒支市在該市中央車站旁，啟用了一座世界上最大自行車停車場，主要為混凝土和玻璃材質(zhì)，可停放1.25萬輛自行車。

報道稱，這個停車場共有3層，每層皆有上下兩排自行車架，可供家庭和出租自行車停放。這是荷蘭投放上億歐元改善全國自行車基建的一環(huán)，荷蘭人熱愛騎自行車，現(xiàn)正向聯(lián)合國申請，將騎自行車列為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長費爾德霍芬說，她希望荷蘭用自行車這個“秘密武器”來對付塞車、城市空氣污染及氣候變遷等問題。她還說：“如果想讓民眾不開車，就得確保大家用公共運輸方便又安心，必須讓民眾輕輕松松就可把自行車停到火車站附近，民眾不希望為了一個停車空間找上半小時?！?/p>

據(jù)報道，這座自行車停車場24h開放，全年無休，停放后24h內(nèi)免費，可使用公共運輸芯片卡。民眾可按場中指示，把車騎到指定車位，且可從停車場直達(dá)火車月臺及巴士大廳。