殲6是沈陽飛機(jī)廠以蘇聯(lián)米格-19為原型仿制的戰(zhàn)斗機(jī)，也是中國航空工業(yè)生產(chǎn)裝備最多的機(jī)型。殲6總共生產(chǎn)了5000多架，并出口多個(gè)國家。

米格-19是蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，是蘇軍裝備的第一種性能較好的輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)，具有易操縱和使用維護(hù)簡便的特點(diǎn)。除前蘇聯(lián)空軍外，華約各國以及阿富汗、阿爾巴尼亞、古巴、印尼、伊拉克、朝鮮、巴基斯坦、坦桑尼亞、烏干達(dá)、越南等國的空軍都裝備了這種飛機(jī)。

1957年，中蘇兩國簽定協(xié)議，由蘇聯(lián)向中國出售米格-19飛機(jī)的制造技術(shù)，并提供全套技術(shù)資料、樣機(jī)和部分散裝件、成品附件，從而使中國可以得到比較成熟且成系列的產(chǎn)品。

在簽署許可生產(chǎn)協(xié)議的時(shí)候，中國購買了該型飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的整套圖紙，并定點(diǎn)在沈陽飛機(jī)制造廠生產(chǎn)飛機(jī)、沈陽黎明發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。按照1957年協(xié)議，蘇聯(lián)于1958年上半年陸續(xù)將米格-19P的圖紙發(fā)到沈陽飛機(jī)制造廠和黎明發(fā)動機(jī)廠，1958年8月正式開始仿制工作。仿制的米格-19P在國內(nèi)被稱作東風(fēng)103。在中國航空人的不懈努力下，殲6在中國最終仿制成功，而且衍生出殲6甲、殲6I、殲6II、殲6III等多種型號。

殲6戰(zhàn)機(jī)在上世紀(jì)60年代至70年代之間成為中國空軍主力，并廣泛出口多個(gè)國家。在上世紀(jì)爆發(fā)的兩伊戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)雙方都通過各種渠道采購了殲6。殲6在戰(zhàn)場上也取得過不錯的戰(zhàn)績，越戰(zhàn)期間，飛行員王柱書和呂紀(jì)良駕駛兩架殲6在海南島文昌縣附近上空擊落了一架美軍F-4“鬼怪”戰(zhàn)機(jī)。