李亞鵬

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修是汽車檢修與維修專業(yè)的一門核心主干專業(yè)課程，是汽車維修工職業(yè)資格考試的必考模塊，在專業(yè)課程體系中有著重要的地位和作用，主要培養(yǎng)學生具有發(fā)動機電控系統(tǒng)的拆裝、檢測、診斷與維修方面的知識、技能及相關素養(yǎng)。針對課程現(xiàn)狀，提出通關式創(chuàng)新課堂改革的新模式，以工作過程為導向，以實際工作流程設計多任務式的課堂教學模式，加強過程管理以達到激發(fā)學生學習興趣并掌握實際技能的目的。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?課程改革;教學思路;教學成效

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）18-0080-02

一、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修課程學習目標

本門課程重點培養(yǎng)學生掌握發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、尾氣排放控制系統(tǒng)、自診斷網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、失效保護和應急備用系統(tǒng)的組成及工作原理。掌握電控發(fā)動機各類傳感器及執(zhí)行器的作用、工作原理、信號特征及檢測方法。能看懂常見車型的電控發(fā)動機的電路圖，能掌握萬用表、試燈、各類接線、診斷儀、示波器等檢測設備的操作使用方法，能分析并排除電控發(fā)動機的簡單故障。

二、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修課程改革思路

針對高職汽修專業(yè)學生學習發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修與維修課程的現(xiàn)狀，本門課程要加強課前、課中及課后的教學管理，采取將一次課程分為多個任務并進行通關游戲式教學改革的措施，激發(fā)學生的學習興趣，提高學習效率和教學質(zhì)量。將一節(jié)課分為多個片段，采用啟發(fā)式教學方式在教學過程中使用一些激發(fā)學生興趣的教學方法，如拆裝電子元件、查找維修手冊、確認元件線束類型、短路斷路試驗、小組競賽等方法。使學生學在其中、樂在其中?；趯嶋H問題的學習是把學習置于有意義、真實的問題情境中，通過讓學生在解決真實問題的過程中掌握隱含于問題背后的知識與技能，形成解決問題的能力，并發(fā)展以學生為主自主學習的一種新的教學模式，這對高職學生的培養(yǎng)具有積極的推動作用。

三、教學思路與方法

通過對汽車維修工的崗位分析，并參照汽車維修高級工鑒定要點，確定本課程設計思路為采用情境引領任務驅(qū)動，按照認知的規(guī)律，由簡到繁、由易到難，對學生實施理實一體化教學，將實際工作中典型故障的診斷與維修以案例形式融入教學內(nèi)容，突出實用性，對本課程教學內(nèi)容按照“實用為主，夠用為度”的原則，結(jié)合實際汽車維修崗位的能力要求及學生可持續(xù)發(fā)展要求進行選取。

（一）以工作過程為導向，力求教學內(nèi)容與職業(yè)崗位要求相適應

該專業(yè)聘請汽車知名專家和企業(yè)技術人員作為專業(yè)教學指導委員會的成員，安排課程組教師深入汽車維修一線，或請企業(yè)一線技術人員到學校共同研討，不斷更新和完善實踐教學的具體內(nèi)容，使之適應實際維修過程的要求，讓學生掌握真正實用的崗位技能并密切追蹤汽車發(fā)動機電控技術發(fā)展，不斷完善和提高內(nèi)容，使學生能夠了解有關汽車的最新技術，適應維修企業(yè)因技術發(fā)展對高素質(zhì)技能型人才的需求。

（二）基于工作流程設計課程結(jié)構(gòu)

依據(jù)課程培養(yǎng)目標（知識、技能、能力與其他素養(yǎng)），基于汽車維修崗位發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作過程，將發(fā)動機電控系統(tǒng)維修的真實性工作任務歸納成典型學習任務，按認知規(guī)律、教學原則，在課程結(jié)構(gòu)設計上將整個教學過程分為7大學習情境，如表2所示。

（三）以真實任務為載體構(gòu)建學習情境

根據(jù)學習情境建立方法，以發(fā)動機電控系統(tǒng)維修項目真實任務為載體，融入發(fā)動機電控系統(tǒng)維修國家標準與汽車維修工職業(yè)資格標準，通過對汽車機電維修崗位進行發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作過程的分析，以企業(yè)的真實任務作為教學中的學習任務，每個教學模塊以發(fā)動機電控系統(tǒng)維修項目任務來設計學習情境，每一個學習情境包含若干個具體的學習任務，每一個具體的學習任務對應一個教學單元。學習情境設計流程如下圖所示。

（四）基于崗位工作過程和崗位資質(zhì)持續(xù)更新課程內(nèi)容

基于汽車發(fā)動機電控維修作業(yè)流程，依據(jù)學習任務進行分解、序化、重構(gòu)，形成若干個課程教學模塊，建立以完成工作任務過程為主線的課程教學內(nèi)容體系。課程內(nèi)容對應每一個工作環(huán)節(jié)，課程培養(yǎng)目標直接切入工作環(huán)節(jié)中，最終以學生對整個工作過程的完成程度為課程學習的評價。

由于汽車技術日新月異，新知識、新技術、新工藝、新設備不斷推出，課程內(nèi)容必須根據(jù)發(fā)動機電控系統(tǒng)及檢驗維修技術發(fā)展持續(xù)更新，教學模塊每年根據(jù)崗位需求變化持續(xù)分析企業(yè)崗位需要，分析學生的學習認知規(guī)律和教學實際情況，及時進行教學內(nèi)容的更新與調(diào)整。

（五）實踐教學和理論教學一體化

我院汽車實訓基地與企（行）業(yè)緊密結(jié)合，形成了真實職業(yè)氛圍、設備先進的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，實訓場地不斷完善，實訓設備不斷充實，實訓條件逐步提高，為打破傳統(tǒng)理論講授和實踐教學的界限創(chuàng)造了條件，課程組將理論課堂搬進實訓場地，實行現(xiàn)場教學，在真實的工作環(huán)境中進行理論知識講解，使理論講解和實踐操作有機融合在一起。實訓基地在滿足日常教學需要的前提下，為了使更多的學生有更多的實踐時間，進一步提升學生的技能，汽車實訓基地全面開放。

四、課程特色

（一）創(chuàng)新教學模式，實施工學交替

突破傳統(tǒng)的模塊教學和理論+實踐教學模式，結(jié)合職業(yè)能力要求，以典型工作任務為載體設計學習情境和實訓項目。

（二）合理運用教學方法，注重職業(yè)能力培養(yǎng)

取消了課堂教學方式，教學場地全部設置在實訓中心。以學生為主體，以工作過程為導向，按照資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估的過程組織教學;在教學實施過程中注重對學生關鍵能力的培養(yǎng)，案例教學法、項目教學法、示范教學法、分組教學法等多種教學方法并用。

（三）注重過程考核

突出訓練效果的時效性，建立過程考評（任務考評）與期末考評（課程考評）相結(jié)合的考核方法，強調(diào)過程考評的重要性。過程考評占60分，期末考評占40分。

參考文獻：

[1]陳文華.汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修課程改革的研究與實踐[J].中國職業(yè)技術教育，2006（10）.

[2]嚴中華.職業(yè)教育課程開發(fā)與實施[M].北京：清華大學出版社，2009.

編輯 馮永霞