劉杰

【摘?要】裂縫是瀝青混凝土路面最常見的病害之一，產(chǎn)生原因主要是路面整體強(qiáng)度不足以適應(yīng)實(shí)際交通荷載，與路面施工質(zhì)量有著直接關(guān)系。因此，提升瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，防止路面裂縫問題產(chǎn)生已經(jīng)成為公路工程施工企業(yè)的首要任務(wù)。工程施工中應(yīng)結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)以及瀝青混凝土路面裂縫問題產(chǎn)生的原因，制定出具有針對性的預(yù)防措施，以此來降低瀝青混凝土路面裂縫問題出現(xiàn)的概率，從而提升路面施工的整體質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路工程;瀝青混凝土;路面裂縫;原因;應(yīng)對措施

Causes of cracks in asphalt concrete pavement of highway engineering and countermeasures

Liu Jie

（Yanwei Expressway Management Office?Yantai?Shandong?264101）

【Abstract】Crack is one of the most common diseases of asphalt concrete pavement. The main reason is that the overall strength of the pavement is not enough to adapt to the actual traffic load， which is directly related to the quality of pavement construction. Therefore， improving the construction quality of asphalt concrete pavement and preventing the occurrence of pavement cracks has become the primary task of highway engineering construction enterprises. In the construction of the project， combined with the construction standards and the causes of the cracks on the asphalt concrete pavement， specific preventive measures should be developed to reduce the probability of cracking on the asphalt concrete pavement and improve the overall quality of the pavement construction.

【Key words】Highway engineering;Asphalt concrete;Pavement crack;Cause;Countermeasure

隨著我國政府部門對于公路工程施工的重視度不斷提升，現(xiàn)階段諸多公路工程企業(yè)管理人員紛紛投入到了公路工程施工研究工作當(dāng)中，經(jīng)過長時間的實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在我國大多數(shù)公路工程當(dāng)中都存在著一種通病問題，這些問題的產(chǎn)生導(dǎo)致公路工程瀝青混凝土路面裂縫問題頻繁出現(xiàn)，如果這些問題得不到有效地防控，不僅會極大的降低公路的質(zhì)量，同時還會縮減公路的使用壽命。

1. 公路工程瀝青混凝土路面裂縫的原因

（1）第一，施工原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。使用原材料是影響公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，原材料的質(zhì)量較差是致使瀝青混凝土公路路面裂縫問題出現(xiàn)的主要原因?，F(xiàn)階段，我國部分公路施工企業(yè)為了有效地控制施工成本，在原材料采購階段，過于重視施工原材料的成本，而忽視了施工原材料的質(zhì)量，只是單一的購買一些低廉沒有質(zhì)量保障的施工原材料。此外，在原材料存儲階段也存在著較大的問題，沒有嚴(yán)格的依照原材料存儲標(biāo)準(zhǔn)對各類原材料進(jìn)行分類存儲，由此造成材料混合堆放，無法保證混合料的碎石級配達(dá)到設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而增加了路面裂縫產(chǎn)生的概率。

（2）第二，施工工藝不規(guī)范。目前，大多數(shù)公路工程施工企業(yè)為了縮短施工工期，而沒有嚴(yán)格的依照標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土路面施工工藝進(jìn)行具體的施工，市場會將一些必要的施工程序進(jìn)行簡化處理。特別是對有些工程，建設(shè)單位按當(dāng)?shù)卣囊箅S意壓縮工期，施工單位為了按時完工，采取一些不合規(guī)范的施工工藝，導(dǎo)致工程完工后路面產(chǎn)生大量裂縫。如果這一問題得不到有效地解決，公路工程瀝青混凝土路面施工質(zhì)量將很難得到有效地提升。

（3）第三，公路工程施工人員綜合素質(zhì)偏低?，F(xiàn)階段我國公路工程施工企業(yè)部分人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，缺乏責(zé)任意識，無法熟練掌握各項(xiàng)現(xiàn)代化公路工程施工技術(shù)以及施工設(shè)備。在這種情況下，公路工程的施工質(zhì)量將很難得到必要的保障，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程瀝青混凝土路面裂縫問題無法得到有效防治。

2. 公路工程瀝青混凝土路面裂縫的有效防治措施

（1）第一，強(qiáng)化對施工原材料的管理。從實(shí)際角度出發(fā)，施工原材料的質(zhì)量是影響公路工程質(zhì)量的根本因素，一旦施工原材料出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，那么就會對整個工程的質(zhì)量造成極為不利的影響。因此，公路工程路面施工質(zhì)量管理人員必須要重視對于原材料管理的工作，在保證原材料質(zhì)量的同時，保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量，進(jìn)而降低路面裂縫問題出現(xiàn)的概率。為此，首先，在原材料采購管理階段，必須要嚴(yán)格的依照路面原材料質(zhì)量審查標(biāo)準(zhǔn)綜合分析各類原材料的性價比信息，這樣既可以保證路面工程施工所需原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同時還可以有效的降低采購成本。其次，在原材料入庫前必須要對各類原材料進(jìn)行抽樣質(zhì)檢，嚴(yán)格的依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對各類原材料的質(zhì)量情況進(jìn)行檢驗(yàn)管理，保證入庫原材料的質(zhì)量符合公路工程施工所需原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而有效地防控路面施工質(zhì)量問題出現(xiàn)。最后，在對原材料進(jìn)行入庫存儲管理期間，必須要綜合分析各類原材料的存儲標(biāo)準(zhǔn)以及存儲所需條件，并嚴(yán)格的依照該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對各類原材料進(jìn)行分類存儲，保證碎石級配符合設(shè)計(jì)要求，確保工程原材料的質(zhì)量。與此同時，還要明確規(guī)定出施工人員在使用原材料期間，不得將原材料亂擺亂放，要將其放到指定位置進(jìn)行使用。這樣不僅可以極大的提升公路工程的施工質(zhì)量，同時還可以有效地防控路面裂縫問題出現(xiàn)。