趙建虎,梁文彪
1. 武漢大學(xué)測繪學(xué)院,湖北 武漢 430079; 2. 武漢大學(xué)海洋研究院,湖北 武漢 430079
海底控制網(wǎng)是海洋大地測量的重要研究內(nèi)容,是海底板塊運動監(jiān)測、海洋工程定位的參考基準(zhǔn)[1]。目前,海底網(wǎng)點坐標(biāo)主要采用海面運動平臺圓走航方式,通過測距交會實現(xiàn)基準(zhǔn)的絕對傳遞,進一步通過海底網(wǎng)點間相互測距,實施網(wǎng)平差來確定,海洋環(huán)境場是影響其精度的首要因素。為提高點位精度,在海底控制網(wǎng)測量和解算方面,國內(nèi)外學(xué)者開展了廣泛研究,主要聚焦在聲速獲取、聲速誤差對測距影響、深度約束和聲學(xué)差分定位等方面。本文將對這些研究內(nèi)容進行剖析,明確其特點和適用性,為海底網(wǎng)點高精度測量和解算服務(wù)。
海底網(wǎng)點坐標(biāo)常通過距離交會確定,距離是基本觀測量,但精確距離需利用聲波在海水中傳播的時間和聲速,借助聲線跟蹤技術(shù)得到[2]。若采用的換能器、應(yīng)答器工作正常,聲線在海水中歷時準(zhǔn)確,則聲速成為影響測距的首要因素。聲速可借助海水溫度、鹽度和密度/深度來表示,其中溫度是第一影響要素,其次是鹽度和深度。典型海區(qū),海水表層和溫躍層聲速變化大,等溫層變化小。聲速還受局部流場影響。渦流、紊流等交換了不同深度海水,導(dǎo)致溫度場紊亂,影響聲速場。一天內(nèi)氣溫變化會影響表層溫度,但對深層影響較小;季節(jié)性溫度、流場變化會給聲速剖面(SVP)整體產(chǎn)生影響。綜上,整個海洋聲速場存在明顯時空變化和局部不規(guī)律變化。圖1給出了圣地亞哥諾馬角和呂宋海峽2個水域48 h的定點、等時間間隔SVP時序[3],前者變化超過10 m/s,后者達40 m/s,且無規(guī)律。這種現(xiàn)象在其他海域同樣存在,因此無法基于聲速所謂的時變規(guī)律來消除或削弱聲速影響。
為獲取高精度幾何距離和實現(xiàn)海底點高精度定位,在測量水域沿聲線傳播路徑按一定時間和空間開展SBP測量非常必要,但同時也降低了作業(yè)效率。為提高聲速獲取效率和精度,近年先后出現(xiàn)了SVP反演法、基于聲速規(guī)律時變的SVP內(nèi)插法、基于有限SVP的聲速場構(gòu)建法[4-9]。反演法解決了無SVP時聲速獲取問題,但得到的是一個等效SVP,據(jù)此無法通過聲線跟蹤得到聲波真實傳播路線,且反演的SVP精度低,不建議采用。圖1已表明海洋聲速具有時變特點,但規(guī)律性不強,因此基于聲速規(guī)律時變假設(shè)、利用前后段SVP內(nèi)插當(dāng)前SVP在機理上不成立,必將帶來較大內(nèi)插誤差。定點測量的SVP難以滿足聲線跟蹤對聲波傳播路徑中不同位置、深度聲速的要求,由此帶來的誤差稱為聲速代表性誤差?;谟邢轘VP構(gòu)建聲速場可很好地解決這一問題,但需解決SVP站間變化規(guī)律問題,是目前研究的一個難點。聲速空間場建設(shè)和維護也是海底網(wǎng)建成后開展高精度導(dǎo)航定位必不可少的工作。
獲得了聲波傳播路徑上不同深度的聲速后,借助層內(nèi)常梯度/常聲速聲線跟蹤法可獲得聲線及換能器到應(yīng)答器間幾何距離[10]。為簡化,下面采用常聲速聲線跟蹤方法開展聲速對測距影響分析。將聲線經(jīng)歷的整個水體劃分為N層,第i層厚度為zi,聲速為Ci,其上層入射角和聲速分別為θi-1和Ci-1,根據(jù)Snell法則
(1)
聲波第i層傳播時間ti和水平距離yi為
(2)
則聲線總的傳播時間T和水平距離Y為
(3)
換能器至應(yīng)答器間直線距離為
(4)
由以上可知,SVP總存在誤差,也必將給ρ帶來影響。若僅顧及初始入射角θ0誤差影響,對式(1)兩邊微分可得dθ0對Snell常數(shù)p影響的表達式;對式(2)關(guān)于p偏微分可得dθ0對ti和yi影響。若zi由高精度壓力傳感器提供,則dθ0對ρ影響為
(5)
式中,θ0和C0分別為初始入射角和表層聲速。
式(5)表明,dθ0對ρ影響與入射角和深度具有非線性關(guān)系。利用水深60 m、2000 m實測SVP和聲學(xué)測距數(shù)據(jù)開展試驗(圖2),給不同初始入射角附加0.5°誤差,由此產(chǎn)生的ρ誤差如圖3所示。
圖2 淺海(a)和深海(b)聲速剖面Fig.2 Sound velocity profile in shallow water (a) and deep water (b)
圖3 淺水(a)和深水(b)情況下初始入射角誤差引起的測距誤差Fig.3 Ranging error due to initial incident angle error in shallow water (a) and deep water (b)
可以看出,dθ0對ρ的影響非線性,且隨θ0和深度增大快速增大。由式(1)和式(2)可知,聲速誤差會影響聲線折射角和距離計算。為簡化,僅顧及表層聲速誤差,下面分析聲速誤差dC0對ρ的影響。對式(1)關(guān)于聲速求導(dǎo),獲得層內(nèi)聲速誤差dCi對層入射角影響dθi
將式(6)代入式(5)中,可得表層聲速誤差對測距的影響為
采用圖2中數(shù)據(jù),為表層聲速附加0~0.5 m/s不同聲速誤差,由式(7)計算得到的dρ隨深度、入射角的變化如圖4所示??梢钥闯觯孩偃肷浣窍嗤瑫r,dρ隨dC增大而增大;②dC相同時,dρ隨波束入射角的增大而增大;③淺水區(qū),即使在大入射角情況下,測距誤差依然很小;在深水區(qū),入射角較大時,微小的聲速誤差會帶來顯著的測距誤差。
以上僅顧及表層聲速誤差,實則每層聲速均存在誤差,綜合影響下dρ模型會更復(fù)雜,再疊加入射角誤差影響,dρ隨入射角、深度的變化將呈現(xiàn)非線性。因此,在削弱聲速誤差影響時應(yīng)同時顧及聲速、入射角和深度。
海底網(wǎng)解算中,受空間網(wǎng)形結(jié)構(gòu)影響,控制點的垂線解z精度不高甚至出現(xiàn)解算不穩(wěn)定問題[11-12]。為此,海底網(wǎng)測量時,利用壓力傳感器也開展深度/深度差測量,并將高精度測量值引入海底網(wǎng)數(shù)據(jù)解算中。許多學(xué)者以深度/深度差為約束,將換能器到應(yīng)答器間空間直線轉(zhuǎn)換為平面直線,借助平面距離交會確定待求點坐標(biāo);或?qū)⒃撋疃茸鳛楦呔扔^測量,與空間距離方程組聯(lián)合解算待求點坐標(biāo)[13-14]。以上方法均確保了控制點z精度,也改善了點位精度。
壓力傳感器根據(jù)水面到壓力傳感器中心壓力差變化獲取精度為0.1%~0.3%的深度[14]。若兩點所在海域潮高一致,則由壓力傳感器提供的深度和由此計算的點間深度差相對聲學(xué)測距具有較高的精度,可以幫助提高測距精度和改善最終點位精度。但當(dāng)點間距離較遠時,如海底網(wǎng)點間距離為幾千米到二十幾千米,此時兩點的海面潮高會存在較大差異,直接利用深度/深度差會給最終計算結(jié)果帶來較大誤差,為此必須考慮潮高差影響。潮高差消除需根據(jù)海底網(wǎng)測量中圓走航基準(zhǔn)傳遞、海底網(wǎng)測量兩項內(nèi)容區(qū)別對待。
(1) 圓走航基準(zhǔn)傳遞。大量文獻已證明,圓走航半徑等于水深時定位精度最高[11,15]。淺水時圓走航半徑較小,可認為船載換能器、海底應(yīng)答器兩處水域潮高近似。深水時圓走航半徑較大,但深水區(qū)潮位變化較小,也可認為兩處的潮位近似相同。
(2) 海底網(wǎng)測量。海底網(wǎng)點間距離較大,在近海各點所在水域會存在較大潮高差。各點的潮位變化可根據(jù)各自壓力傳感器提供的水深序列來獲得,但因所得潮位均參考各自零點,需在各自位置與GNSS潮位進行短時比較或根據(jù)兩站的潮位序列借助綜合傳遞法,消除兩點間零點差來獲取兩點間潮高差。在遠海,兩海底網(wǎng)點間的潮位變化會較小,加之定位誤差會因為水深增加而降低,潮高差問題可以不予考慮。
為解決無SVP時的定位問題,國內(nèi)外一些學(xué)者提出了聲學(xué)差分定位方法,即借助GNSS局域差分定位思想,認為局域聲速穩(wěn)定,聲速對測距影響近似,通過對距離差分消除或削弱聲速影響,并借助距離差解算點位坐標(biāo)[16-18]。由聲線跟蹤理論可知,不同GNSS測距,聲速誤差帶來的測距影響顯著且具有累積性。聲速對測距影響還與波束入射角、深度相關(guān)。目前一些研究僅顧及了聲速誤差,忽視了后兩個因素,因此在機理上存在缺陷,且會導(dǎo)致定位精度較低。為驗證這一結(jié)論,從圖2走航測量數(shù)據(jù)中分別抽取入射角小于設(shè)定角間隔的聲線并求差,聯(lián)合距離差、各距離觀測時刻的GNSS三維解,確定海底點坐標(biāo)。以傳統(tǒng)聲線跟蹤、交會定位確定的海底點坐標(biāo)結(jié)果為參考,評估差分定位精度。由圖5可以看出:
(1) 差分定位提高了未顧及聲速情況下(圖3中初始測距誤差)的定位精度;
(2) 隨著水深、入射角和角度間隔越大,差分定位的精度越來越低;
(3) 若設(shè)定定位限差為10 cm,水深60 m、入射角70°時差分定位滿足精度要求。但若水深達到2000 m,入射角70°時入射角度差小于1°、2°時的定位結(jié)果才能滿足要求。
以上表明,差分定位時用入射角相同或相近的測量距離開展差分定位是必要的。
圖4 淺水(a)和深水(b)情況下表層聲速誤差引起的測距誤差Fig.4 Ranging error due to surface sound speed error in shallow water (a) and deep water (b)
圖5 淺水(a)和深水(b)情況下差分觀測邊誤差Fig.5 Differential observation range error in shallow water (a) and deep water (b)
綜上得出如下結(jié)論:①聲速場變化顯著且無規(guī)律,不能據(jù)此消除聲速誤差影響;②聲速場構(gòu)建是削弱聲速代表性誤差的有效途徑;③削弱聲速誤差對測距定位影響應(yīng)同時顧及聲速、波束入射角和深度;④差分定位應(yīng)利用入射角近似相同的距離開展差分計算;⑤開展深度/深度差約束定位時,在近海應(yīng)顧及兩點間的潮高差。