安雯雯　戴海聞　吳毅鋒

摘要：由于跨境物流領(lǐng)域發(fā)展不成熟，物流成本占產(chǎn)品售價的一大部分，因此海外倉模式不得不被跨境電商企業(yè)重視起來。本文根據(jù)現(xiàn)有情況，介紹幾種常用的物流模式，提出以海外倉為突破口的物流解決方案。再介紹了三種海外倉運(yùn)營模式以及各自的優(yōu)勢;之后找出影響物流模式的各種因素，加以精煉，給出最合適的海外倉戰(zhàn)略。

Abstract： Due to the immature development of cross-border logistics， logistics costs account for a large part of the price of products. Therefore， the overseas warehouse model has to be emphasized by cross-border e-commerce companies. Based on the current situation， this paper introduces several common logistics modes and proposes a logistics solution with overseas warehouses as a breakthrough. It also introduces three overseas warehouse operation modes and their respective advantages. Various factors are refined， and then the most suitable overseas warehouse strategy is given for each small and medium-sized cross-border e-commerce enterprise.

關(guān)鍵詞：跨境電商;中小跨境電商企業(yè);海外倉

Key words： cross-border e-commerce;small cross-border e-commerce company;overseas warehouse

中圖分類號：F724.6;F274 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2019）23-0135-03

0 ?引言

在近十年的時間內(nèi)，我國的跨境物流存在許多的詬病，運(yùn)輸效率低，丟包率高，運(yùn)費(fèi)成本高，退換貨困難等問題，使得跨境電子商務(wù)遇到了瓶頸。再者，中小跨境電商企業(yè)規(guī)模小，沒有較大的經(jīng)濟(jì)實力去建立過多的海外倉。隨著生產(chǎn)線的發(fā)展成熟以及透明程度日益增加，通過降低產(chǎn)品成本來獲取更高的利潤是不太可行的，因此只能從跨境物流方面著手去爭取更多的紅利。

在目前時勢，跨境電商各式各樣的物流方式當(dāng)中，海外倉儲模式倍受青睞。海外倉儲可以實現(xiàn)降低產(chǎn)品成本，降低清關(guān)難度，有效降低丟包破損件的發(fā)生，更好地進(jìn)行退換貨服務(wù)，并且能相比使用第三方的物流系統(tǒng)有更大的利潤空間。過往研究發(fā)現(xiàn)各種海外倉模式的優(yōu)劣勢，但是并沒有針對不同的企業(yè)來進(jìn)行分析。合適企業(yè)本身的海外倉模式，對企業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。本文旨在幫助中小跨境電商對選擇海外倉模式的策略上做出貢獻(xiàn)，對不同形式的跨境電商，做出最適合自身的決策，幫助企業(yè)實現(xiàn)資源的最大化利用，實現(xiàn)更高的ROI。

1 ?海外倉研究概述

海外倉一般分為三種模式。第一種是自建式海外倉，一些稍有實力的跨境電商商家會出資在海外建立私有的倉庫作為海外倉，并且聘請當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行管理，公司員工定時前往監(jiān)督工作。第二種是第三方海外倉，一些實力一般的商家，通過與專業(yè)的海外倉服務(wù)商合作，租用海外倉來使用從而進(jìn)行快速發(fā)貨退貨。第三種是平臺一站式物流模式，一些小商家沒有經(jīng)濟(jì)能力去建立海外倉也沒有足夠的訂單去支撐公司租用第三方海外倉，因此使用電商平臺配用的物流系統(tǒng)，如亞馬遜的FBA（FULFILLE BY AMAZON）。

1.1 自建海外倉模式

自建海外倉模式指的是一些實力較強(qiáng)的跨境電商大賣家，依靠自己的經(jīng)濟(jì)能力在海外建立自己的倉庫，解決了跨境物流等大部分外包的環(huán)節(jié)，如通關(guān)、報稅、倉儲，分揀，配送等。自建式海外倉擁有眾多的優(yōu)勢：擁有自主控制權(quán);降低物流成本;提高資金的周轉(zhuǎn)率。

1.2 第三方海外倉模式

第三方海外倉模式指的是一些中小型的跨境電商企業(yè)與第三方專業(yè)的海外倉服務(wù)商進(jìn)行合作，通過國內(nèi)海運(yùn)將商品集中運(yùn)輸?shù)胶Ｍ馕锪鞣?wù)商的倉庫，將商品入庫儲存，等到平臺訂單反饋到商家，商家就會聯(lián)系海外倉服務(wù)商處理訂單，將商品分揀，配送到消費(fèi)者手里。

這種模式下一般有兩種合作模式，一種是直接租用第三方的海外倉，向第三方海外倉支付服務(wù)費(fèi)用，包括倉儲費(fèi)用以及物流費(fèi)用，即可使用第三方海外倉的倉儲管理系統(tǒng)。另一種是與第三方合作，共同建設(shè)海外倉，在這種模式下，只需要支付物流費(fèi)用，但是作為海外倉的出資人之一，需要與第三方共同經(jīng)營海外倉。而第三方海外倉同樣也有著眾多的優(yōu)勢，如降低企業(yè)的資金投入成本;更為專業(yè)化的服務(wù);降低企業(yè)運(yùn)營過程中的風(fēng)險。

1.3 一站式配套物流服務(wù)

一站式配套物流服務(wù)是一種統(tǒng)一性的跨境物流服務(wù)，以海外倉外基礎(chǔ)，為跨境電商商家提供全套的物流服務(wù)。最具有權(quán)威性的就是亞馬遜的FBA，指的是亞馬遜提供全套的物流系統(tǒng)，包括倉儲、揀貨、包裝、派送、收款、客服以及售后各種問題處理的一條龍物流服務(wù)。其優(yōu)勢主要有：實現(xiàn)資源的有效整合及個性化定制服務(wù)。

2 ?海外倉模式的選擇及影響因素

2.1 小型平臺跨境電商企業(yè)

本文界定年銷售額100萬美元以下為小型平臺跨境電商企業(yè)，此類型企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)實力較弱，主要依靠供應(yīng)商供貨銷售，依靠在平臺上盡力爭取到小部分流量來實現(xiàn)銷售盈利，銷售量較少。這類型的跨境電商企業(yè)適合采取使用平臺自帶物流系統(tǒng)服務(wù)如亞馬遜的FBA海外倉服務(wù)。盡管FBA的單件貨物的服務(wù)費(fèi)相對高，但是由于小型平臺跨境電商銷量較少，庫存控制得相對較少，減少整體的倉儲物流成本。如圖1為具體的物流流程，F(xiàn)BA海外倉在海外目標(biāo)市場充當(dāng)跨境電商賣家的倉庫代表，不僅僅是倉儲貨物，還可以處理退換貨等售后問題，并直接接觸與聯(lián)系消費(fèi)者，作為消費(fèi)者與賣家的溝通橋梁。

選擇這種海外倉運(yùn)營模式最主要的影響因素有：企業(yè)規(guī)模、實力海外倉服務(wù)能力以及保持穩(wěn)定的銷售狀況。

一般而言，F(xiàn)BA海外倉的風(fēng)險、成本相對低，不需要跨境電商企業(yè)的規(guī)模、實力來支撐，尤其是FBA海外倉對于剛涉足跨境電商的企業(yè)是較好的選擇。盡管單件貨物的倉儲、物流成本會相對自建海外倉而言高。

海外倉所能夠提供的服務(wù)質(zhì)量也是影響海外倉模式選擇的重要因素之一。在頭程運(yùn)輸過程中，F(xiàn)BA的海外倉提供的服務(wù)沒有清關(guān)，甚至還會包稅服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)等。產(chǎn)品入庫的時候，F(xiàn)BA也提供貼標(biāo)簽的服務(wù)。這種承包式的服務(wù)，對于小型企業(yè)來說最適合不過，并且采用FBA海外倉能夠保障前線銷售穩(wěn)定性。

目前跨境電商的市場上存在一個現(xiàn)象，即是消費(fèi)者普遍較為認(rèn)同官方物流配送，因此采用FBA能夠更好的提高小型企業(yè)的市場競爭力。

2.2 中型跨境電商平臺

本文界定年銷售額為500萬美金以下的為中型平臺跨境電商企業(yè)，此類跨境電商企業(yè)的上游供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，可對供應(yīng)商進(jìn)行議價和壓貨;也可向下游國際物流商提出加急運(yùn)輸要求等。此類跨境電商企業(yè)適合采取使用FBA海外倉以及第三方海外倉協(xié)調(diào)使用。使用FBA海外倉的目的是爭取更多的流量，實現(xiàn)銷售;而第三方海外倉共同參與倉儲產(chǎn)品是為了分擔(dān)一部分FBA高昂的倉儲服務(wù)費(fèi)用，以實現(xiàn)降低產(chǎn)品整體倉儲成本。如圖第三方海外倉充當(dāng)FBA海外倉的中間過渡階段，當(dāng)FBA海外倉通過ERP系統(tǒng)告知賣家?guī)齑娓婕?，賣家可安排第三方海外倉進(jìn)行補(bǔ)貨。（圖2）

選擇這種海外倉運(yùn)營模式最主要的影響因素有：銷售淡旺季，消費(fèi)成本，物流成本以及海外倉服務(wù)能力。

產(chǎn)品銷售的季節(jié)性也會對海外倉模式的選擇造成影響。在銷售淡季的時候銷量非常少，而企業(yè)仍然需要付出高昂的海外倉運(yùn)營費(fèi)用。如果選擇FBA海外倉或者第三方海外倉，可以在銷售淡季的時候減少出貨量從而降低產(chǎn)品的總體倉儲成本，僅僅滿足市場需求即可。而兩者結(jié)合使用，更能利用兩個海外倉的倉儲成本差異以及靈活性來減少企業(yè)的庫存并降低成本。

2.3 小型自建網(wǎng)跨境電商企業(yè)

小型自建網(wǎng)跨境電商企業(yè)，此類自建網(wǎng)的電商企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈會比平臺跨境電商企業(yè)較強(qiáng)。最合適此類企業(yè)的海外倉戰(zhàn)略則是采用第三方海外倉。由于屬于小型企業(yè)，自身經(jīng)濟(jì)實力不算強(qiáng)，自檢網(wǎng)站流量不及平臺電商大，銷量也不大，穩(wěn)定性不如平臺電商。但供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈相對強(qiáng)，貨期相對平臺電商短一點，補(bǔ)貨效率也相對高，因此僅僅采用第三方海外倉，控制在途庫存在15天即可。具體流程如圖3所示。

選擇這種海外倉運(yùn)營模式最主要的影響因素有：海外倉服務(wù)能力、物流成本、企業(yè)規(guī)模以及實力。

第三方海外倉的服務(wù)主要有代替賣家清關(guān)，有的甚至還會包稅服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)等。產(chǎn)品入庫的時候，第三方海外倉會在入庫前進(jìn)行貨物整合，提供貼標(biāo)簽服務(wù)。并且第三方海外倉的門檻十分之低，盡管是小型企業(yè)，貨物較少的情況下也是可以使用第三方海外倉。

針對成本問題，使用第三方海外倉無疑是企業(yè)資金風(fēng)險最低的選擇，并不需要承受自建海外倉的頭筆巨額資金，為企業(yè)資金鏈減少壓力。并且能夠得到相對好的物流倉儲服務(wù)。

一般而言，自建海外倉的風(fēng)險、前提投入是最高的，因此選擇這種海外倉模式的企業(yè)一定要有過硬的經(jīng)濟(jì)實力來支撐，因此第三方海外倉是最佳的選擇。

2.4 中型自建網(wǎng)跨境電商企業(yè)

中型自建網(wǎng)跨境電商企業(yè)，此類企業(yè)擁有相對以上三種類型而言較強(qiáng)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)商積極合作，可提出產(chǎn)品反饋要求，積壓貨物，縮短貨期等。下游國際物流可快速發(fā)貨，產(chǎn)品享有單獨(dú)裝柜等優(yōu)勢。并且線上銷量較大，銷量穩(wěn)定性高，貨源充足，流量穩(wěn)定。此類跨境電商企業(yè)最合適的海外倉是在主要目標(biāo)市場自建海外倉，在次要目標(biāo)市場采用第三方海外倉合作模式。具體流程如圖4。

選擇這種海外倉運(yùn)營模式最主要的影響因素就是：物流成本、企業(yè)規(guī)模和實力以及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

自建式海外倉的平均物流成本是在三種海外倉模式當(dāng)中最低的，并且對貨物掌握的自主權(quán)也是最高的。在這種優(yōu)勢下，能夠使得企業(yè)在跨境電商市場上擁有較大的成本優(yōu)勢，能夠保證企業(yè)的利潤率，提高企業(yè)在市場的競爭力。

一般而言，自建海外倉的風(fēng)險、前提投入是最高的，因此選擇這種海外倉模式的企業(yè)一定要有過硬的經(jīng)濟(jì)實力來支撐。而這一類跨境電商企業(yè)已經(jīng)有能力承受這種風(fēng)險，并且得到自建式海外倉的相關(guān)優(yōu)勢。

在海外建立自己的海外倉，不僅僅是成本、效率的問題，更是對企業(yè)品牌發(fā)展的一個助力。在當(dāng)?shù)厥袌鼋⒑Ｍ鈧}，能夠給企業(yè)提高聲譽(yù)信譽(yù)，提高消費(fèi)者消費(fèi)信心，知名度等，為以后企業(yè)品牌打開更廣闊的市場做好奠基。

3 ?結(jié)論與啟示

綜上所述，對于剛剛起步，缺乏一定經(jīng)驗，經(jīng)營品類附加值較低，銷量有限的小型商家，如果是進(jìn)入相關(guān)法律完備，政治風(fēng)險小的成熟市場，建議選擇平臺提供的海外倉如FBA海外倉。從企業(yè)自身在當(dāng)?shù)厥袌龅闹瓤紤]，建議借助第三方海外倉的頭銜，例如阿里速賣通以及亞馬遜的專業(yè)一站式配套海外倉，可以讓消費(fèi)者對企業(yè)產(chǎn)品的信譽(yù)度提高。此外，海外倉的運(yùn)營是需要先進(jìn)的庫存管理的ERP系統(tǒng)，以及需要大量專業(yè)化的ERP應(yīng)用管理人才，這些都是成功運(yùn)營海外倉必不可少的前提條件。但是在起步階段，最好將這些環(huán)節(jié)外包，讓公司“輕運(yùn)營”，盡量承受最少的風(fēng)險，規(guī)避自建的成本以及風(fēng)險，將其他可投入的公司資源用到核心的業(yè)務(wù)板塊。當(dāng)跨境電商企業(yè)的銷售量增長到了一定的程度，年銷售達(dá)到了500萬美金，此時賣家可以考慮自建小型的海外倉，在前提條件是公司內(nèi)部有足夠充裕的流動資金，盡可能控制投入成本小，承受風(fēng)險小，特別適用于那些意欲打入目標(biāo)市場的中小型跨境電商賣家。

經(jīng)過本次的研究分析，針對中小型跨進(jìn)電商企業(yè)分析海外倉模式的選擇及應(yīng)用，得出相應(yīng)的方案。而本次研究僅僅是縮短了跨境電商物流鏈的進(jìn)程，相應(yīng)提高了物流的效率。在未來的研究，希望能在更好的環(huán)境條件下研究分析出對海外倉、跨境物流行業(yè)有跨越性的研究成果。

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