柴向斌,趙愛莉,趙小軍,賈元杰
(山西省汾河流域管理局,山西 太原 030024)
隨著汾河流域生態(tài)修復(fù)工作的全面推進(jìn),通過在河道中新建低水頭擋水閘壩已成為生態(tài)修復(fù)中蓄滯雨水資源,加大河流水域面積、增強(qiáng)地下水補(bǔ)給量,改善河段局部生態(tài)環(huán)境的重要工程措施之一。隨著水利產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批新型低水頭擋水閘壩,替代了傳統(tǒng)形式的低水頭擋水閘。傳統(tǒng)形式低水頭擋水閘的特點(diǎn)主要為單孔單扇、非溢流、底開式排水排沙、閘門兩側(cè)設(shè)中墩、連墩成橋、檢修方便,但存在閘墩較多、平面布置占地大、且擠占河道行洪斷面,在外觀上比較零亂,土建工程量大、總體投資高等問題。新型低水頭擋水閘壩是近年來在河道生態(tài)治理工程中用于蓄水分洪作用代替?zhèn)鹘y(tǒng)閘門而興起的一種(低水頭)新閘型,主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀、無中墩、土建部分投資較小、啟閉靈活,已廣泛應(yīng)用于河道引水、蓄水、分洪、入??跈n潮等水工建筑上,尤其是城市河道生態(tài)治理工程。
目前國(guó)內(nèi)較為常見的新型低水頭擋水閘壩主要有橡膠壩、氣盾壩、鋼壩閘、液壓壩、舌瓣壩等,現(xiàn)將各閘壩的主要特點(diǎn)闡述如下:
橡膠壩又稱橡膠水閘,分為充水式和充氣式兩種。充水壩的充排時(shí)間要長(zhǎng)于橡膠壩充氣壩。與常規(guī)閘壩相比,其主要特點(diǎn):一是造價(jià)低,可減少投資30%~70%;二是施工期短,壩袋只需3~15 d即可安裝完畢;三是壩體為柔性軟殼結(jié)構(gòu),抗震能力強(qiáng)(壩袋基礎(chǔ)之間是軟連接,不會(huì)因基礎(chǔ)變形造成系統(tǒng)失靈和喪失正常運(yùn)行能力);四是充水(氣)式壩袋,需要單獨(dú)配備保障水源(常規(guī)設(shè)計(jì)中需配備水井)和建設(shè)泵房(供氣站);五是壩頂溢流不易過高(橡膠壩設(shè)計(jì)規(guī)范中明確規(guī)定橡膠壩溢流不能超過50 cm);六是難以實(shí)現(xiàn)蓄水高度的精準(zhǔn)化和自動(dòng)化控制;七是容易受到尖銳物體的損壞,且在北方地區(qū)冬季運(yùn)行需進(jìn)行破冰處理;八是壩袋易老化,壽命大約10~15年;九是立壩、塌壩時(shí)間長(zhǎng),對(duì)河道快速截流、蓄水與泄洪不利;十是無法實(shí)現(xiàn)河道沖砂,容易造成樞紐前河段泥沙淤積。
氣盾壩也稱氣動(dòng)盾形閘壩,其結(jié)構(gòu)主要由充氣氣囊、盾板及控制系統(tǒng)等組成,主要是結(jié)合橡膠壩和鋼閘門的部分特點(diǎn)改造而成。與常規(guī)閘壩相比其主要特點(diǎn):一是和橡膠壩一樣具有造價(jià)低、施工期短、抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn);二是迎水面受盾板(鋼結(jié)構(gòu))保護(hù)可避免砂石、上游冰凌對(duì)壩袋的破壞;三是設(shè)置在河道中的設(shè)備無任何機(jī)械用油,不存在設(shè)備泄露造成河道水環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn);四是仍未克服需要建設(shè)供氣站、難以實(shí)現(xiàn)蓄水高度的精準(zhǔn)化(壩面啟閉高度一致)和自動(dòng)化控制等缺點(diǎn)。
鋼壩閘學(xué)術(shù)名稱底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門,由活動(dòng)部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。鋼結(jié)構(gòu)門體通過底軸扭力傳導(dǎo),兩端以液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)整體起伏,單跨長(zhǎng)度不宜超過50 m,壩高不易超過5.0 m。與常規(guī)閘壩相比其主要特點(diǎn):一是可長(zhǎng)時(shí)間大流量從壩頂溢流形成瀑布效果,壩體外形美觀,壩頂可設(shè)置噴頭,形成噴泉景觀;二是液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)設(shè)置在中墩里,不在水中工作;三是可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地控制和先進(jìn)的自動(dòng)化控制及網(wǎng)絡(luò)操作,且可精準(zhǔn)控制閘門啟閉高度;四是冬季運(yùn)行中可將鋼壩傾斜一定角度,釋放水結(jié)冰的膨脹力,解決壩體防止冰凍破壞問題;五是單跨壩體較長(zhǎng)且為一個(gè)整體,對(duì)閘壩基礎(chǔ)及現(xiàn)場(chǎng)安裝要求較高,若發(fā)生閘底板不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致閘門變形等問題;六是當(dāng)河道較寬時(shí),需要在河道中間設(shè)閘墩,土建投資較高,會(huì)擠占部分河道行洪斷面;七是使用壽命長(zhǎng),理論壽命50年;八是壩后易形成淤積,壩后淤積沖砂需要將整扇閘門臥倒沖淤;九是壩體升降時(shí)間短,啟閉靈活,對(duì)于洪水暴漲暴落的河道,防洪壓力小。
液壓壩也稱液壓翻板閘,是一種底軸鉸接閘底板、液壓缸啟閉,支撐桿支撐,由多扇門體組成的無中墩的整體擋水閘壩。其主要特點(diǎn):一是無中墩,土建投資較小,不擠占河道行洪斷面;二是單跨壩體較短(6~10 m),啟閉靈活,閘門可快速單獨(dú)啟閉,分扇泄水且檢修方便,同時(shí)可分片塌壩排水,壩體前后泥沙容易沖排;三是可長(zhǎng)時(shí)間大流量地從壩頂溢流形成瀑布效果,壩體外形美觀;四是冬季運(yùn)行中可通過人為調(diào)節(jié)門體開啟角度釋放冰面應(yīng)力,解決壩體防止冰凍破壞問題;五是可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地控制和自動(dòng)化控制及網(wǎng)絡(luò)操作,控制閘門啟閉高度;六是支撐桿受限位卡固定支撐配合小油缸解鎖,可避免啟閉機(jī)長(zhǎng)期處于工作狀態(tài),但存在解鎖缸失靈、支撐桿卡阻隱患;七是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)長(zhǎng)期在水中工作,且液壓缸置于坑槽中容易受河道泥沙淤積或冰凍影響,限制液壓缸擺動(dòng),進(jìn)而影響閘門啟閉。
舌瓣壩也稱舌瓣閘,是一種底軸鉸接閘底板固定、液壓缸啟閉支撐,由多扇門體組成的無中墩、相互密封的整體擋水閘壩。其主要結(jié)構(gòu)形式和液壓壩相似,主要特點(diǎn):一是改變液壓壩的啟閉支撐系統(tǒng),將液壓缸直接設(shè)置在閘后底板上,避免液壓缸坑槽受泥沙淤積和冰凍影響閘門啟閉問題;二是大大簡(jiǎn)化了閘門支撐系統(tǒng),由液壓缸長(zhǎng)期受力,減少支撐系統(tǒng)卡組等隱患;三是液壓輸油系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全程剛性連接,增加液壓輸油管路的保障性;其余特點(diǎn)同液壓壩。
在工程實(shí)際應(yīng)用中,閘壩的選取應(yīng)遵循“安全可靠、止水嚴(yán)密、啟閉靈活、檢修方便”原則,具體注意事項(xiàng)如下:
一是閘壩選型初期應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、河道水文(主要考慮防洪、長(zhǎng)期水量、泥沙)、工程地質(zhì)等綜合因素進(jìn)行選擇。二是所選閘壩的門葉、支撐結(jié)構(gòu),啟閉系統(tǒng)必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析及啟閉力復(fù)核計(jì)算,確保最不利工況運(yùn)行時(shí),工程整體結(jié)構(gòu)安全。三是山區(qū)河流應(yīng)充分考慮閘門啟閉速度(對(duì)靠液壓系統(tǒng)開啟閘門的應(yīng)充分考慮液壓泵站啟閉容量,對(duì)靠門體自重開啟閘門的應(yīng)充分考慮門葉自重、輸油管路長(zhǎng)度、規(guī)格、油箱回油速度等),保證河道短時(shí)洪水暢泄,確保行洪安全。四是閘壩選型應(yīng)充分考慮運(yùn)行管理單位人員值守情況、門體檢修、液壓系統(tǒng)(主要是油管路檢修更換)條件等涉及的運(yùn)行維護(hù)成本。五是對(duì)北方河流應(yīng)充分考慮閘前、閘后泥沙淤積及冬季冰凍影響因素,確保冬季閘門正常啟閉且具有局部沖砂條件。
新型低水頭擋水閘壩在我省汾河流域生態(tài)修復(fù)治理工程中已廣泛應(yīng)用,且仍在不斷改進(jìn)完善。在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)工程自身?xiàng)l件,結(jié)合各型式低水頭擋水閘壩特點(diǎn),充分考慮安全、造價(jià)成本、景觀、運(yùn)行管理等多方面綜合因素進(jìn)行選取。