□ 潘璟華 沈宇明

中國寶武自成立以來，以打造“共建共享的鋼鐵生態(tài)圈”為使命，圍繞、依托鋼鐵主業(yè)和核心競爭力，努力推動供應(yīng)鏈、價值鏈、利益相關(guān)方的通力合作，一種代表未來競爭力的共建共享鋼鐵生態(tài)圈雛形已經(jīng)形成。

幾年來，中國寶武積極拓展現(xiàn)有資源邊界范圍，借助新時代高新信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，助力智慧型鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)，致力于實現(xiàn)高效整合、簡化環(huán)節(jié)、降低成本、互利互助、共享生態(tài)圈的整體效應(yīng)，撬動和促進(jìn)鋼鐵生態(tài)圈的價值最大化，推動鋼鐵生態(tài)相關(guān)企業(yè)的健康發(fā)展，為中國寶武保持在全球鋼鐵業(yè)界名列前茅的盈利地位和持續(xù)的競爭優(yōu)勢做出了重要貢獻(xiàn)。

未來，中國寶武要成為全球鋼鐵行業(yè)中的領(lǐng)先者和最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，必須在近年來鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)、實踐和認(rèn)知的基礎(chǔ)上，集思廣益，統(tǒng)一思想，聚焦重點，進(jìn)一步構(gòu)建起更加完善、更加高效協(xié)同的“共建共享智慧的鋼鐵生態(tài)圈”。這是是中國寶武立志實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、走向卓越的必由之路，更是要在未來實現(xiàn)億噸寶武發(fā)展目標(biāo)、成為全球鋼鐵行業(yè)引領(lǐng)者的重中之重和必須重點解決的戰(zhàn)略問題。

一、對“生態(tài)圈”的認(rèn)識

生態(tài)圈又叫生物圈，來自于生物學(xué)。在自然生態(tài)圈中，生物相互依存，通過食物鏈等鏈條，形成網(wǎng)絡(luò)式的生存空間，而每個生物個體的生存成長都需要其他生物的價值貢獻(xiàn)，最終達(dá)成一種多方共贏的向上發(fā)展局面。生態(tài)圈理論已被引入經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域，并取得了諸多研究成果，引申出產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、商業(yè)生態(tài)圈等理論。生態(tài)圈是自然界和人類社會發(fā)展和演變過程中存在的一種“平臺型”組織形態(tài)，相對單一個體而言，生態(tài)圈強調(diào)的是分工與協(xié)作、和諧與共生。產(chǎn)業(yè)/商業(yè)生態(tài)圈系統(tǒng)中的每個組織和個人，都擔(dān)當(dāng)著不同的職責(zé)和功能，它們互賴、互依、共生，共同維持著系統(tǒng)的延續(xù)和發(fā)展。

1.對鋼鐵生態(tài)圈的認(rèn)識

從一般意義上來講，與經(jīng)濟活動相關(guān)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈或商業(yè)生態(tài)圈通常是指商業(yè)活動的各利益相關(guān)者，以某類業(yè)務(wù)為核心，通過與上下游產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)合作，以一定程度的資源共享，共同建立一個價值平臺，實現(xiàn)生態(tài)價值的最大化。生態(tài)圈中的企業(yè)是生態(tài)圈發(fā)展的基本元素，稱之為生態(tài)企業(yè)。若干個上下游的生態(tài)企業(yè)構(gòu)成了一個類別的生態(tài)圈。

從鋼鐵產(chǎn)業(yè)視角看，鋼鐵生態(tài)圈應(yīng)是由多個具有利益相關(guān)的不同組織和個人，在彼此依賴、互惠的基礎(chǔ)上，為了達(dá)成共同目標(biāo)而采取集體行動的聯(lián)合體，其范圍和系統(tǒng)應(yīng)包括：供應(yīng)商、制造商、銷售商、市場中介、投資商、政府、消費者等。當(dāng)今時代，信息技術(shù)高速發(fā)展，鋼鐵生態(tài)圈已成為借助人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)（ABC+IoT）技術(shù)發(fā)展的智慧鋼企和智慧型鋼鐵雙引擎服務(wù)平臺的集合體，凝聚著包括資源服務(wù)商、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易服務(wù)商、物流加工服務(wù)商、技術(shù)服務(wù)商、金融服務(wù)機構(gòu)、鋼材用戶等多方參與者在內(nèi)的共生共贏的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。鋼鐵企業(yè)，特別是特大型鋼鐵集團，為了適應(yīng)未來的競爭發(fā)展要求，保持基業(yè)長青，應(yīng)盡快打造和融入“智慧型鋼鐵生態(tài)圈”。

2.中國寶武在鋼鐵生態(tài)圈中的戰(zhàn)略定位

通過對現(xiàn)有各類生態(tài)圈的研究分析后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中一般擔(dān)任3類角色：一是骨干型角色企業(yè)，即核心企業(yè)，其位于系統(tǒng)中樞；二是關(guān)鍵型企業(yè)，其在生態(tài)系統(tǒng)中擁有關(guān)鍵位置；三是縫隙企業(yè)，其在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中以高度專業(yè)化的態(tài)勢專注于狹窄的細(xì)分市場，承擔(dān)了整個生態(tài)系統(tǒng)大部分的價值創(chuàng)造和創(chuàng)新職能。

從發(fā)展趨勢看，由有能力的企業(yè)牽頭構(gòu)建一個生態(tài)圈，并主導(dǎo)生態(tài)圈的發(fā)展壯大；沒有能力的企業(yè)只能加入他人構(gòu)建的生態(tài)圈，在生態(tài)價值鏈中擁有自己的價值優(yōu)勢，實現(xiàn)自我與生態(tài)系統(tǒng)的共同發(fā)展；而選擇單獨存在、單打獨斗方式參與市場競爭的企業(yè)幾乎難以生存下去。

筆者認(rèn)為，在鋼鐵業(yè)界，鋼鐵生態(tài)圈的共建共享，中國寶武即、既是參與者，也是行業(yè)的引領(lǐng)者和推動者。目前，中國寶武所擁有的對鋼鐵市場的影響力、對部分專用產(chǎn)品的市場控制力、產(chǎn)品的盈利能力和長期以來在承擔(dān)社會責(zé)任方面建立起來的良好形象，以及其所擁有的核心能力，是完全具備建設(shè)鋼鐵生態(tài)圈相應(yīng)的能力和條件的，應(yīng)義不容辭地在中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，擔(dān)當(dāng)起建設(shè)鋼鐵生態(tài)圈核心企業(yè)這一重任。

未來，作為鋼鐵生態(tài)圈的核心企業(yè)，中國寶武應(yīng)以客戶為中心，以客戶價值創(chuàng)造為要旨，組織鋼鐵生態(tài)圈內(nèi)的利益相關(guān)者，通過智慧互聯(lián)、服務(wù)共享，努力提升鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營的順行、高效和安全水平，消除服務(wù)環(huán)節(jié)信息不對稱帶來的效率低下、資源錯配和成本高企等問題，協(xié)調(diào)和推進(jìn)生態(tài)圈中各種資源的優(yōu)化整合，使之為己所用，提升產(chǎn)業(yè)鏈全要素的生產(chǎn)效率。同時，以合作共贏為宗旨，盡可能吸引更多的企業(yè)和資源擁有者參與進(jìn)來，更好地滿足市場對產(chǎn)品的多樣化、個性化需求，以差異化的服務(wù)為導(dǎo)向，提升因產(chǎn)品同質(zhì)化而受到削弱的企業(yè)競爭優(yōu)勢，打造起寶武新的、強大的和持續(xù)的核心競爭力。

二、“生態(tài)圈”是企業(yè)未來獲取競爭優(yōu)勢的主要手段

自生命誕生以來，競爭即普遍存在于物種與物種之間及同一物種的個體之間。隨著人類的日益強大，人類已居于食物鏈的最上層，但競爭仍將貫穿于人類社會發(fā)展的始終，貫穿于個體或群體生存和發(fā)展的全過程。從人類的經(jīng)濟活動看，競爭是市場經(jīng)濟的運行規(guī)則和基本特征。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)以盈利為目標(biāo)，從各自利益出發(fā)，為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭，優(yōu)勝劣汰，進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)和社會生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。自企業(yè)和市場經(jīng)濟出現(xiàn)以來，企業(yè)的市場競爭大致歷經(jīng)了3個階段：即單個企業(yè)間競爭階段、產(chǎn)業(yè)鏈競爭階段和企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)競爭階段。目前，從全球范圍來看，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的跨國企業(yè)和先進(jìn)企業(yè)正在構(gòu)建“商業(yè)生態(tài)圈”，為市場競爭升級到第三階段——生態(tài)系統(tǒng)競爭階段——做好準(zhǔn)備。

1.單個企業(yè)間的競爭

單個企業(yè)間的競爭，其實質(zhì)是企業(yè)價值的競爭，競爭的邊界基本等于企業(yè)業(yè)務(wù)的邊界。在這種競爭狀態(tài)下，其核心要素和內(nèi)容是企業(yè)利用自身的能力或資源來構(gòu)建競爭優(yōu)勢，競爭力主要來自于企業(yè)的內(nèi)生競爭力，競爭中提供的價值是企業(yè)自身的產(chǎn)品或服務(wù)。競爭的基礎(chǔ)是企業(yè)自身的資源。但隨著社會的發(fā)展、企業(yè)的壯大和經(jīng)營模式的變化，這種通過對企業(yè)內(nèi)部價值鏈進(jìn)行整合獲取競爭力的方法，其成本越來越高，競爭優(yōu)勢的持續(xù)能力越來越弱。

鋼鐵工業(yè)是在18—19世紀(jì)英國工業(yè)革命推進(jìn)過程中伴隨需求增長與技術(shù)變革而發(fā)展起來的?，F(xiàn)代鋼鐵工業(yè)始于19世紀(jì)初期，至今已有近200年的歷史。鋼鐵工業(yè)經(jīng)過近200年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為成熟的生產(chǎn)技術(shù)和成本控制手段，進(jìn)一步改善和提升的邊際成本將越來越高；同時，從總體上看，大部分企業(yè)的生產(chǎn)工藝、裝備水平將趨于同質(zhì)化。因此，鋼鐵企業(yè)通過自身挖潛提升競爭力的路徑正被逐步封堵。

2.產(chǎn)業(yè)鏈間的競爭

產(chǎn)業(yè)鏈包含價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈4個維度的概念。產(chǎn)業(yè)鏈的實質(zhì)是以核心競爭力為基礎(chǔ)，將業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈的上游或下游延伸，通過對產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)的掌控，讓效益在自身掌控范圍內(nèi)流動。產(chǎn)業(yè)鏈間競爭的邊界會擴大到不同的產(chǎn)業(yè)鏈上，但競爭依然處于行業(yè)內(nèi)。在這種競爭狀態(tài)下，競爭力主要來自于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同運作，競爭提供的價值是合作效率提高帶來的溢價，體現(xiàn)的是“1+1＞2”的價值增值效應(yīng)。價值鏈創(chuàng)造的價值取決于該鏈中企業(yè)間的投資，競爭的基礎(chǔ)是企業(yè)可以控制影響的資源。

從鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈看，競爭的核心還是產(chǎn)品，大部分鋼企均以獨立完備的供應(yīng)鏈體系服務(wù)自身鋼廠，鋼鐵企業(yè)只要在產(chǎn)業(yè)鏈上的某一環(huán)節(jié)占據(jù)絕對優(yōu)勢便擁有了話語權(quán)，就可以獲得競爭優(yōu)勢。然而，新時代高新信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，正在改變這種產(chǎn)業(yè)鏈占位的重要性，甚至?xí)⑵渥兂梢环N弱勢。原因有以下幾點：

一是產(chǎn)業(yè)鏈單向、直線的配置過程，使得產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一環(huán)節(jié)都在為吸引下一環(huán)節(jié)而努力，各個環(huán)節(jié)的成本和利潤層層加碼，最后都疊加在下游用戶身上，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品單一的風(fēng)險增大。

二是產(chǎn)業(yè)鏈雖然可以通過智慧制造發(fā)展獲得一定的效率提升，但由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)發(fā)展的不平衡，仍存在許多“整而不合”的現(xiàn)象，缺乏協(xié)同效應(yīng)，企業(yè)間的“信息孤島”問題并未真正得到解決。

三是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部利益的劃分可能并不均衡，導(dǎo)致各企業(yè)并未以產(chǎn)業(yè)鏈價值為核心導(dǎo)向，使得產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)效率降低，出現(xiàn)偏離產(chǎn)業(yè)鏈整合核心的情況。

筆者認(rèn)為，從發(fā)展趨勢來看，目前這種產(chǎn)業(yè)鏈競爭形態(tài)應(yīng)是鋼鐵企業(yè)競爭的一種過渡形式。

3.生態(tài)系統(tǒng)間的競爭

在無法通過占位產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)獲得競爭優(yōu)勢的情況下，建立生態(tài)圈就成為眾多企業(yè)打造未來競爭優(yōu)勢的重要選擇。進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)競爭后，生態(tài)圈競爭的邊界將會跨越不同的行業(yè)，其競爭力主要來自于行業(yè)整合所帶來的優(yōu)勢和影響力的互惠溢價。競爭的基礎(chǔ)是企業(yè)間的互利共生。生態(tài)圈競爭模式瓦解了在垂直價值鏈上爭奪下游客戶資源的單一競爭形式，呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)狀的特點。生態(tài)圈可以從各個方向連接不同的市場，進(jìn)入不同的領(lǐng)域。生態(tài)圈總體上可以保持生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)每一個生態(tài)企業(yè)的和諧共存，從而促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的長期生存、發(fā)展和壯大。目前，互聯(lián)網(wǎng)巨頭間的競爭正形成這種生態(tài)圈態(tài)勢。

按嚴(yán)格意義上來說，從全球范圍來看，目前已經(jīng)完全從供應(yīng)鏈競爭進(jìn)入生態(tài)圈競爭的企業(yè)屈指可數(shù)，從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展看，尚未有哪家鋼鐵企業(yè)已完全建立起有競爭力的生態(tài)圈。近年來，中國寶武本著成為“全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的發(fā)展愿景，在多年產(chǎn)業(yè)鏈間競爭取得豐富經(jīng)驗和打下較為扎實基礎(chǔ)的前提下，在努力完善產(chǎn)業(yè)鏈競爭體系的基礎(chǔ)上，正試圖通過構(gòu)建智慧型鋼鐵生態(tài)圈，著力打造取勝于未來的鋼鐵業(yè)核心競爭力。

三、中國寶武鋼鐵生態(tài)圈的現(xiàn)狀分析

面對鋼鐵行業(yè)做大做強和中國寶武轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展需要，中國寶武在對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢、行業(yè)痛點及原寶鋼集團長期的能力積累進(jìn)行充分研判和思考的基礎(chǔ)上，提出了構(gòu)建鋼鐵生態(tài)圈為發(fā)展方向的服務(wù)平臺設(shè)想，并于2015年2月整合原有鋼鐵電子交易相關(guān)資源，成立以“服務(wù)型生產(chǎn)體系”為商業(yè)模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等全新技術(shù)手段，打造新的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺為目標(biāo)的歐冶云商，經(jīng)過3年左右的努力，目前已初步完成平臺的搭建和運行，積累了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)下鋼鐵業(yè)服務(wù)大平臺的初步經(jīng)驗。

同期，原寶武集團一直基于“工業(yè)4.0” 和“中國制造2025”的發(fā)展理念，努力探索和推進(jìn)建立智慧鋼企的工作實踐。通過一系列科研和實踐，形成或建立了如“高爐管理”、“3D”崗位機器代人項目、“熱軋智能車間”、“冷軋數(shù)字化車間”、“慧創(chuàng)平臺”、“智慧采購平臺”等智慧制造單元成果；并在寶信軟件、寶鋼工程形成了一定的智慧鋼企實施能力。2018 年，集團正式制定發(fā)布《中國寶武智慧制造行動方案（2018-2020 年）》，標(biāo)志著寶武集團智慧制造工作已從探索實踐階段步入全面推進(jìn)階段。

目前，中國寶武鋼鐵生態(tài)圈內(nèi)連接各方利益相關(guān)者的歐冶云商平臺已初步搭建完畢，鋼鐵生態(tài)圈內(nèi)所必備的生態(tài)企業(yè)也已召集到位，但這僅是完成“鋼鐵生態(tài)圈”構(gòu)建的第一步，未來還有很長的路要走。

1.中國寶武鋼鐵服務(wù)平臺建設(shè)初具規(guī)模、智慧價值開始凸顯

經(jīng)過3年的發(fā)展和運營，中國寶武鋼鐵服務(wù)平臺，通過降低行業(yè)的信息不對稱、提升行業(yè)效率，使價值創(chuàng)造逐步凸顯，在一些領(lǐng)域體現(xiàn)出智慧化服務(wù)的特征。鋼鐵服務(wù)平臺上產(chǎn)生的大量交易數(shù)據(jù)可以為鋼廠生產(chǎn)制造提供決策依據(jù)，提前獲取下游終端用戶需求信息并組織生產(chǎn)，實現(xiàn)以產(chǎn)定銷；歐冶云商平臺上入駐的150 多家鋼廠可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，實現(xiàn)鋼廠間訂單調(diào)配，建立統(tǒng)一牌號標(biāo)準(zhǔn)，甚至可以提供委托加工服務(wù)；鋼廠通過對接歐冶云商平臺，將倒逼自身營銷采購體系和生產(chǎn)流程的變革，提升信息化和自動化水平，實現(xiàn)智能化制造。

2.中國寶武需進(jìn)一步推進(jìn)智慧型鋼鐵生態(tài)圈共建共享

從價值創(chuàng)造和競爭的角度考慮，中國寶武鋼鐵生態(tài)圈內(nèi)的生態(tài)企業(yè)基本彼此分離、獨立運轉(zhuǎn)，各個企業(yè)并沒有完全實現(xiàn)在其鋼鐵生態(tài)圈中所扮演的角色和所應(yīng)承擔(dān)任務(wù)之間的合理匹配。

從中國寶武內(nèi)部看，近年來盡管中國寶武大力推進(jìn)專業(yè)化整合，將每一個單元業(yè)務(wù)聚焦和業(yè)務(wù)邊界都梳理得很清楚，初步形成了“一基（鋼鐵產(chǎn)業(yè)）五元（新材料產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代貿(mào)易物流業(yè)、工業(yè)服務(wù)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)、城市服務(wù)業(yè)）”的業(yè)務(wù)布局，但現(xiàn)在仍存在脫離生態(tài)圈來描述“一基五元”、沒有真正將其放入鋼鐵生態(tài)圈去思考的現(xiàn)象。

從外部看，鋼鐵上下游縱向產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)企業(yè)有其各自不同的目標(biāo)和要求，特別是橫向的生態(tài)企業(yè)及大企業(yè)之間的關(guān)系松散，難以形成合力。

一是愿意被連接的企業(yè)少。特別是鋼鐵大企業(yè)，誰都想做“雞頭”，都想去連接別人，而不想被連接。因為鋼鐵大企業(yè)一般都具有資源優(yōu)勢、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，以及企業(yè)之間戰(zhàn)略合作的優(yōu)勢，鋼鐵大企業(yè)往往擔(dān)心被連接后失去現(xiàn)有核心競爭優(yōu)勢，甚至擔(dān)心會打破企業(yè)的供應(yīng)鏈體系及戰(zhàn)略合作體系。鋼鐵大企業(yè)內(nèi)在的體系本身也比較復(fù)雜，對于這個復(fù)雜體系的連接也容易表面化，難以深入到體系內(nèi)部，難以覆蓋整個企業(yè)的各個領(lǐng)域。

二是連接不穩(wěn)定。大企業(yè)決策的復(fù)雜性，決定了其即便實現(xiàn)了連接，這種連接也不是僅僅基于價格的強連接，存在不穩(wěn)定性隱患。因為大企業(yè)的決策過程相對比較復(fù)雜，其不同的業(yè)務(wù)和職能線條對應(yīng)不同的決策者。由于生態(tài)優(yōu)勢的本質(zhì)特點是其內(nèi)在的有機性及外在的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；因此，如果企業(yè)缺乏內(nèi)在有機性，那么其與生態(tài)圈的本質(zhì)屬性則存在矛盾，即便實現(xiàn)了連接，如果企業(yè)決策者更替，這個連接也可能很快就會失效。

三是缺乏有機性。目前大多數(shù)大企業(yè)內(nèi)部本來就缺乏有機性，企業(yè)內(nèi)部不同的利益主體會有不同的行為導(dǎo)向。生態(tài)圈的建立，必然要有基于圈內(nèi)核心產(chǎn)品或者服務(wù)優(yōu)勢的強大吸引力。對于2B領(lǐng)域來說，大企業(yè)之所以大，必然有其成為大的歷史發(fā)展邏輯。企業(yè)想去連接的某個大企業(yè)，其本身產(chǎn)品技術(shù)可能比較先進(jìn)，或者其自身也比較容易建設(shè)一個類似的平臺，甚至?xí)纬杀舜讼嗷タ购獾纳鷳B(tài)圈體系。如果企業(yè)內(nèi)部存在權(quán)利尋租行為，需求價格彈性原理也會在種種借口下失效。

企業(yè)為實現(xiàn)目標(biāo)常常“主觀為自己，客觀為他人”，或以犧牲其他企業(yè)利益為代價。因此，中國寶武鋼鐵生態(tài)圈系統(tǒng)當(dāng)前還處于初創(chuàng)和不平衡狀態(tài)。事實上，不統(tǒng)一的鋼鐵生態(tài)圈系統(tǒng)難以形成統(tǒng)一的行為，導(dǎo)致效率低下、資源錯配和成本高企等一系列問題，直接影響公司競爭力的提升和戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。這也是當(dāng)前中國寶武打造智慧型鋼鐵生態(tài)圈的難點之一。

四、建設(shè)高質(zhì)量“鋼鐵生態(tài)圈”，創(chuàng)立工業(yè)領(lǐng)域“新淘寶”

寶武集團幾十年發(fā)展的道路和經(jīng)驗證明，寶武通過精品化和差異化的競爭戰(zhàn)略，在國內(nèi)外市場競爭中取得了比較明顯的優(yōu)勢。未來，中國寶武將繼續(xù)秉持精品化和差異化的發(fā)展理念，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，努力提升競爭力。然而，時代在發(fā)展，環(huán)境在變化，以往那種主要通過運用自身所擁有的資源能力來獲取差異化競爭優(yōu)勢的發(fā)展方式已經(jīng)遇到瓶頸，很難再取得更大的作為和突破。隨著商業(yè)文明的發(fā)展，集市、商超等實體市場得到發(fā)展，以生態(tài)集聚的方式為人們進(jìn)行商品交易提供了方便，滿足了生產(chǎn)和消費的需求，“循環(huán)產(chǎn)業(yè)園”生態(tài)集群也在一些區(qū)域得到發(fā)展，實現(xiàn)了圈內(nèi)企業(yè)之間的協(xié)同合作。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)生活中的廣泛應(yīng)用，生態(tài)集聚、資源整合、輻射反饋效應(yīng)得到充分發(fā)揮，平臺經(jīng)濟這一新型生態(tài)體系得到快速發(fā)展，其所構(gòu)建的新型生態(tài)圈將成為助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新模式，以及促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“驅(qū)動器”。

在當(dāng)前“大連接”時代，為了取得競爭優(yōu)勢，必須在強化企業(yè)內(nèi)部核心能力建設(shè)的同時，更加突出外部關(guān)系的協(xié)調(diào)，強化生態(tài)圈的構(gòu)建。

中國寶武在充分利用好自身資源能力的同時，要加強與競爭對手的聯(lián)盟，積極與鋼鐵上下游企業(yè)共建生態(tài)圈，不斷推進(jìn)和完善生態(tài)圈價值鏈和利益鏈的重構(gòu)，讓各類參與主體都能夠在生態(tài)圈建設(shè)中獲益，消除不合理競爭對產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的危害；同時，要繼續(xù)加強生態(tài)圈內(nèi)部建設(shè)，借助生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)長期以來形成的差異化核心資源和能力，通過與這些企業(yè)相關(guān)能力和資源的有機結(jié)合，強化鋼鐵生態(tài)圈核心企業(yè)競爭力，強本固基，形成超越單個企業(yè)競爭力提升的局限和瓶頸，實現(xiàn)中國寶武的持續(xù)發(fā)展。

建設(shè)鋼鐵生態(tài)圈，中國寶武需要理論指導(dǎo)，更需要進(jìn)一步統(tǒng)一思想和認(rèn)識。中國寶武建設(shè)生態(tài)圈，必須以寶武集團新一輪發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，以“一基五元”為抓手和突破口，打破思維禁錮、企業(yè)圍墻、地域邊界，引領(lǐng)圈內(nèi)主體實現(xiàn)綠色、精品、智慧、國際、服務(wù)、規(guī)?！傲备哔|(zhì)量發(fā)展。其中，“智慧是生態(tài)圈的核心和靈魂，智慧的制造、服務(wù)、金融、園區(qū)等共同構(gòu)成整個鋼鐵生態(tài)圈的智慧化”。

中國寶武建設(shè)鋼鐵生態(tài)圈，要借鑒阿里巴巴的成功經(jīng)驗，以阿里巴巴為目標(biāo)，努力成為 B2B 領(lǐng)域的阿里巴巴。阿里巴巴的核心競爭力在于建成一個開放的體系，中國寶武的核心競爭力同樣要在開放的體系中建立。中國寶武的“一基五元”都應(yīng)該在這個開放的生態(tài)圈體系中、在鋼鐵生態(tài)圈中找到定位。中國寶武的產(chǎn)業(yè)金融，不是獨立的，而是要通過服務(wù)整個鋼鐵生態(tài)圈獲得收益；中國寶武貿(mào)易物流業(yè)，也同樣要在鋼鐵生態(tài)圈中要找到一個位置去發(fā)揮作用。

中國寶武的“一基五元”是鋼鐵生態(tài)圈的基礎(chǔ)，“一基五元”和鋼鐵生態(tài)圈的相互協(xié)同，在鋼鐵生態(tài)圈中建立穩(wěn)固的功能定位，通過引領(lǐng)推動整個鋼鐵生態(tài)圈的發(fā)展，獲得“一基五元”自身的收益。未來，“一基五元”的各子公司不是自己想做什么，就做什么。中國寶武必須要給每個子公司賦予除了現(xiàn)有業(yè)務(wù)定位之外的生態(tài)圈職能，強調(diào)“圈比”，即鋼鐵生態(tài)圈業(yè)務(wù)比，而不是只做自己的業(yè)務(wù)。如果某些業(yè)務(wù)與生態(tài)圈沒有關(guān)系，那么該業(yè)務(wù)在生態(tài)圈中就沒有戰(zhàn)略價值。

五、構(gòu)建健康的“鋼鐵生態(tài)圈”，打造中國寶武未來競爭力

建設(shè)和完善鋼鐵生態(tài)圈，撬動生態(tài)圈的最大價值，創(chuàng)造中國寶武鋼鐵業(yè)未來新的持續(xù)核心競爭力，是寶武發(fā)展的不二選擇，也是寶武新一輪發(fā)展的核心動力。筆者認(rèn)為，以下幾方面是今后一段時間中國寶武構(gòu)建智慧型鋼鐵生態(tài)圈必須要面對和做好的關(guān)鍵性工作。

1.持續(xù)提升寶武集團鋼鐵生態(tài)圈的核心競爭力

未來，中國寶武要繼續(xù)完善和夯實以“一基五元”為基礎(chǔ)的寶武鋼鐵生態(tài)圈的核心地位，為寶武鋼鐵生態(tài)圈構(gòu)建奠定扎實的基礎(chǔ)。

第一，深耕鋼鐵核心產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)，確保差異化、精品化的硬件產(chǎn)品優(yōu)勢，不斷增強與客戶粘結(jié)的牢固程度。目前，以寶鋼股份為首的鋼鐵子公司，是鋼鐵生態(tài)圈的主導(dǎo)者和核心層，寶鋼股份鋼鐵主業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)和運行效率決定了寶武鋼鐵生態(tài)圈的核心競爭力和發(fā)展水平。為此，今后一段時期，中國寶武必須牢牢抓住和發(fā)揮核心企業(yè)寶鋼股份在寶武鋼鐵生態(tài)圈發(fā)展壯大過程中的主體作用。

第二，中國寶武要大力推進(jìn)各鋼鐵基地智慧制造能力的提升，加強各基地之間的智慧企業(yè)協(xié)同，推進(jìn)生態(tài)圈中企業(yè)連接的有機性。鋼鐵服務(wù)平臺要大力推動與中國寶武各制造基地和智慧企業(yè)的協(xié)同對接，成為智慧制造企業(yè)對外延伸的觸角。要充分借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，與我國國情相結(jié)合，研判新的鋼鐵產(chǎn)能擴張方式，以分布式、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、短流程等創(chuàng)新思維探索智慧基地擴張和新的運營組織模式，成為中國鋼鐵行業(yè)智慧制造的樣板。

第三，要整合和協(xié)調(diào)生態(tài)圈的其他重要成員企業(yè)，也就是寶武集團“一基五元”的多元產(chǎn)業(yè)，他們是寶武鋼鐵獲得差異化競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵要素。當(dāng)前，寶武鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)的一項重要任務(wù)就是把多元產(chǎn)業(yè)納入鋼鐵生態(tài)圈的建設(shè)之中，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，發(fā)揮長尾效應(yīng)。

2.逐步構(gòu)建和鞏固鋼鐵生態(tài)圈內(nèi)成員彼此嵌入的關(guān)系

依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、人工智能等全新技術(shù)手段進(jìn)一步加強中國寶武智慧鋼鐵生態(tài)圈的緊密度，建立生態(tài)圈內(nèi)成員彼此嵌入的關(guān)系，加強生態(tài)圈內(nèi)成員之間的緊密聯(lián)動，提高生態(tài)圈要素之間的相互依賴性，增強生態(tài)圈的互生性。與此同時，要逐步擴大生態(tài)圈范圍。要通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、資本運作或并購重組等不同方式在外部尋找和鋼鐵業(yè)相關(guān)或不相關(guān)的、差異化的稀有資源和能力，獲得這些企業(yè)的“一技之長”，補充和完善寶武差異化的競爭優(yōu)勢，不斷增強鋼鐵生態(tài)圈的影響力和引領(lǐng)力。

第一，要持續(xù)擴大與上游鋼廠的資源對接，優(yōu)化現(xiàn)貨品種結(jié)構(gòu)，推進(jìn)互聯(lián)互通；要繼續(xù)“補短板”，突破解決“滬板”、螞蟻客戶聚集、期現(xiàn)聯(lián)動、供應(yīng)鏈金融等制約生態(tài)圈構(gòu)建和發(fā)展的基礎(chǔ)問題，擴展生態(tài)圈的深度、廣度。

第二，要大力推進(jìn)大宗原燃料體系的建設(shè)，在實現(xiàn)內(nèi)部整合與保障的基礎(chǔ)上，拓展外部市場，加強與上游資源行業(yè)的合作，通過適度的資本參與控制并鎖定戰(zhàn)略資源，確保鋼鐵原料的供應(yīng)保障；要研究策劃針對短流程鋼廠的廢鋼資源服務(wù)體系；瞄準(zhǔn)鋼鐵生態(tài)圈中的大宗原燃料供應(yīng)鏈服務(wù)，物流與貿(mào)易、金融深度結(jié)合，充分挖掘大宗原燃料供應(yīng)鏈各節(jié)點的潛能。

第三，與下游企業(yè)建立廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系，以產(chǎn)銷研一體化為紐帶，改善鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)，挖掘鋼鐵產(chǎn)品新功能、新用途，實現(xiàn)與用戶的共同成長；從為客戶創(chuàng)造差異化價值的角度，擴充生態(tài)圈的異質(zhì)成員，進(jìn)一步完善和豐富生態(tài)系統(tǒng)的功能和內(nèi)容，為客戶開拓更具競爭力的價值源泉。

第四，推進(jìn)智慧物流體系建設(shè)。加快開展產(chǎn)成品智慧物流體系建設(shè)，推進(jìn)物流服務(wù)平臺基礎(chǔ)架構(gòu)搭建、關(guān)鍵物流節(jié)點信息系統(tǒng)覆蓋及信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，并開展智慧物流平臺與集團內(nèi)各制造基地及寶鋼國際的業(yè)務(wù)對接，為鋼材出廠到用戶交付全流程提供委托承運、支付結(jié)算、數(shù)據(jù)資訊、軌跡跟蹤等綜合服務(wù)，降低鋼廠及用戶的物流成本，提升鋼鐵物流整體效率，提升物流增值服務(wù)能力。

第五，強化生態(tài)圈金融服務(wù)。要進(jìn)一步提升和健全生態(tài)圈的金融服務(wù)能力，從供應(yīng)鏈金融拓展資產(chǎn)類金融服務(wù)，如并購重組、資產(chǎn)處置、資產(chǎn)證券化、土地資產(chǎn)運營等，為生態(tài)圈各類參與者提供各類金融服務(wù)。同時，依托生態(tài)圈信用體系構(gòu)建，提升生態(tài)圈金融信息服務(wù)能力，嫁接資金端和資產(chǎn)端，助力中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。一是通過智慧物流、交易征信等基礎(chǔ)服務(wù)，加快拓展現(xiàn)有金融服務(wù)在鋼鐵生態(tài)圈中的覆蓋，提升中小用戶滲透率；二是對接金融機構(gòu)，推進(jìn)金融科技應(yīng)用，充分挖掘和提升生態(tài)圈信用資產(chǎn)及風(fēng)控體系建設(shè)，協(xié)同創(chuàng)新金融服務(wù)產(chǎn)品，在服務(wù)大客戶的同時，更好地滿足中小企業(yè)的融資需求；三是借助生態(tài)圈信用資產(chǎn)，幫助各類節(jié)點企業(yè)的信用升級，降低供應(yīng)鏈融資成本，提升供應(yīng)鏈健康程度。

3.打造多功能的共生而強大的第三方平臺——歐冶云商平臺

阿里巴巴最初以淘寶起家，建立其數(shù)據(jù)的土壤，并由此衍生出天貓、聚劃算等多個業(yè)務(wù)線，形成了買賣雙方、批發(fā)零售的交易平臺；然后，由支付寶、阿里小貸、菜鳥物流、阿里云等形成支持平臺體系，從而形成資金流、物流、信息流的循環(huán)；再后來，投資收購新浪微博、高德等。這樣形成縱橫交錯、復(fù)雜、功能豐富的平臺體系，增強了生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)或個體的“粘性”。平臺建設(shè)中，阿里和騰訊都提出大中臺戰(zhàn)略，通過深度提煉各個業(yè)務(wù)線條的共性需求，增強前臺的敏捷性，在前端實現(xiàn)與外部多種個性化需求的匹配對接。

4.完善利益分配機制，營造和諧共生的鋼鐵價值鏈生態(tài)圈

從生態(tài)圈持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，構(gòu)建生態(tài)圈的利益分配機制，加強生態(tài)圈的價值循環(huán)，提高生態(tài)圈的平衡與穩(wěn)定性，營造和諧共生的鋼鐵價值鏈生態(tài)圈。例如，可以持續(xù)迭代設(shè)計既有補貼方又有付費方的多邊利益勾連的盈利模式。對富有價格彈性的產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行補貼或低于成本收費，以便形成強大的吸引力，迅速擴大生態(tài)圈的流量；同時，尋找價格彈性弱的群體進(jìn)行收費，以便實現(xiàn)生態(tài)圈內(nèi)公共平臺的盈利。

5.進(jìn)一步提升國有資本投資公司的運營能力，為鋼鐵生態(tài)圈的共建共享提供更多手段

目前，以資本運營為核心的運營體系，股權(quán)開放與混合所有制模式的試點與展開，一方面將為鋼鐵生態(tài)圈提供更多樣的金融、資產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)，另一方面也將為生態(tài)圈參與者提供更多資本合作的可能空間。