遠(yuǎn)方
“對(duì)不起,你的行李需要開(kāi)箱檢查!”
安檢機(jī)前,萬(wàn)小通和晴嵐死死瞪著毛布布,生怕這個(gè)毛頭小子帶了什么違禁物品,毀掉美好的暑假旅行。
箱子被打開(kāi)了,安檢員竟然從里面找出了一把手槍!毛布布趕緊解釋說(shuō)這個(gè)是上次過(guò)生日的時(shí)候,爸爸送給他的玩具,真是虛驚一場(chǎng)……“哎,你們說(shuō),安檢機(jī)是怎么知道我箱子里有‘手槍的?。俊泵疾荚趺匆蚕氩幻靼?。
原來(lái),安檢機(jī)里有一雙神奇的“透視眼”,名叫X射線。它波長(zhǎng)短,能量大,有很強(qiáng)的穿透能力,可以穿透木材、紙板、皮革等不透明的物體。物體的密度不同,X射線的穿透力也就不同,會(huì)在熒屏上呈現(xiàn)不同顏色的影像。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),橙色代表有機(jī)物,例如食品、塑料等;書(shū)本、陶瓷等顯示為綠色;金屬則顯示為藍(lán)色。安檢員查看X射線掃描的透視圖像,就知道你箱子里什么啦。
三個(gè)人檢完票,有說(shuō)有笑地走進(jìn)高鐵車廂。不一會(huì)兒,列車啟動(dòng)了,眼尖的毛布布看到車廂的顯示屏在顯示列車時(shí)速,這個(gè)數(shù)字讓他大吃一驚!
“每小時(shí)350千米……”毛布布緊張地咽了咽口水,“平時(shí)我爸把車開(kāi)到每小時(shí)70千米我就覺(jué)得很快了!”
高速秘籍1:車身設(shè)計(jì)
看到高鐵那漂亮的流線型設(shè)計(jì)了嗎?將車頭和車身從過(guò)去方方正正的大塊頭變成修長(zhǎng)帥氣的“子彈頭”,不僅讓高鐵列車的顏值更高,更主要的是減少了空氣阻力。
高速秘籍2:無(wú)縫線路
把一根25米長(zhǎng)的鋼軌,在基地工廠焊成200米到500米的長(zhǎng)軌,然后運(yùn)到鋪軌地點(diǎn),再焊接成2000米甚至更長(zhǎng)的長(zhǎng)度,從而達(dá)到高鐵軌道全程無(wú)縫銜接。這種無(wú)縫鋼軌還要經(jīng)過(guò)很多處理,以便抵消季節(jié)溫度變化,鋼軌熱脹冷縮引起的影響。沒(méi)有了鋼軌間的摩擦,車速當(dāng)然也就更快啦!
窗外的景物在快速地向后“飛奔”……
“安全帶呢?高鐵這么快竟然沒(méi)有安全帶!”毛布布突然嚷嚷起來(lái)。萬(wàn)小通肚子都笑疼了。
穩(wěn)定!穩(wěn)定!穩(wěn)定!這是高鐵除了“速度快”之外的第二大優(yōu)點(diǎn)。這主要?dú)w功于高鐵特殊的無(wú)砟式軌道。
所謂“砟”是指堅(jiān)硬成塊的東西,“無(wú)砟軌道”就是軌道上沒(méi)有了傳統(tǒng)的枕木和石子,而采用一體化的混凝土、瀝青混合料作為整體基礎(chǔ)。這樣一來(lái),能在最大程度上避免石塊飛濺,保證列車的穩(wěn)定性,不會(huì)有大的震動(dòng)。
不知不覺(jué),高鐵在某一站停車了。晴嵐向窗外看了一眼,突然大叫了一聲:“我的天,那個(gè)黃家伙是什么?”車上的乘客議論紛紛。
“我們叫它‘黃醫(yī)生?!币晃怀藙?wù)員說(shuō)道。作為一種綜合檢測(cè)快速鐵路和高速鐵路質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的“體檢列車”,它的外觀與常見(jiàn)的高鐵不但有顏色的區(qū)別,內(nèi)部也大不相同。“黃醫(yī)生”肚子里沒(méi)有一排排的座椅,而是傳感儀和監(jiān)控線。它在鐵路上運(yùn)行一趟,鐵路的所有數(shù)據(jù)都會(huì)被檢測(cè)出來(lái),如果哪個(gè)地方有問(wèn)題,就可以讓維護(hù)工人及時(shí)檢測(cè)維修。”
在一路的歡聲笑語(yǔ)中,列車到達(dá)了終點(diǎn)站,下車之后,毛布布、萬(wàn)小通和晴嵐直奔此次的目的地——中國(guó)航空博物館而去。
“這么大的飛機(jī),很重吧?”晴嵐感嘆道?!爱?dāng)然了,就拿波音777來(lái)說(shuō),它滿載可達(dá)300噸,相當(dāng)于一只藍(lán)鯨加200個(gè)人那么重,簡(jiǎn)直就是空中的巨無(wú)霸了!”萬(wàn)小通說(shuō)。
“這么重??!那它怎么能飛起來(lái)呢?這可比空氣的重量大多了!”晴嵐一臉迷茫。
“這幾百噸的大家伙之所以能在天上飛來(lái)飛去,奧秘都在機(jī)翼上。機(jī)翼,外行稱之為“雞翅膀”,翼展越大,在發(fā)動(dòng)力推力相同的情況下,能產(chǎn)生的升力就越大。飛機(jī)機(jī)翼不是平的,而是下面平,上面是曲線形。氣流經(jīng)過(guò)機(jī)翼時(shí),上方氣流的速度就要比下方氣流的速度大得多,機(jī)翼下側(cè)受到氣體向上的壓強(qiáng)也就大得多。正是這個(gè)壓強(qiáng)差,使得飛機(jī)得到了一個(gè)向上的升力。有了這個(gè)升力,飛機(jī)就飛起來(lái)了?!泵疾家豢跉庹f(shuō)完。