俞洋

摘要：電氣系統(tǒng)在起重機(jī)的構(gòu)成過(guò)程中發(fā)揮著非常重要的作用。在起重機(jī)工作的過(guò)程當(dāng)中，往往會(huì)遇到環(huán)境惡劣，操作頻繁的現(xiàn)象，因此在生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，電氣系統(tǒng)往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，如果起重機(jī)的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，安全生產(chǎn)就會(huì)得不到可靠的保障。電氣系統(tǒng)故障比較嚴(yán)重，則會(huì)造成非常嚴(yán)重的事故。但是如果人工去尋找故障和排查故障是一個(gè)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事情，也會(huì)耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，因此，電氣診斷系統(tǒng)在門(mén)式起重機(jī)當(dāng)中的應(yīng)用是十分重要的，下面本文就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：電氣故障;診斷系統(tǒng);門(mén)式起重機(jī)

當(dāng)起重機(jī)發(fā)生電氣故障時(shí)，幾率是隨機(jī)的，并且也是非常復(fù)雜的。如果起重機(jī)的電氣系統(tǒng)發(fā)生了故障，那么故障的原因和表現(xiàn)出來(lái)的形式是很多的，同時(shí)，近些年來(lái)在起重機(jī)應(yīng)用發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，很多新技術(shù)不斷的出現(xiàn)，并且被應(yīng)用到起重機(jī)當(dāng)中，但是由于人們對(duì)新技術(shù)缺乏足夠的認(rèn)知等原因，導(dǎo)致這些故障的表現(xiàn)形式具有多樣性。在電氣故障發(fā)生的過(guò)程中，由于沒(méi)有更為有效的診斷方法，會(huì)出現(xiàn)對(duì)發(fā)生的故障沒(méi)有解決方法的狀況。因此，對(duì)于起重機(jī)出現(xiàn)的故障，不能只依靠經(jīng)驗(yàn)和直觀的判斷，一定要經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使電氣故障診斷的能力能夠得到不斷的提高。因此在生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，電氣系統(tǒng)往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，如果起重機(jī)的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，安全生產(chǎn)就會(huì)得不到可靠的保障。電氣系統(tǒng)故障比較嚴(yán)重，則會(huì)造成非常嚴(yán)重的事故。因此，電氣診斷系統(tǒng)在門(mén)式起重機(jī)當(dāng)中的應(yīng)用是十分重要的。希望本文的以下內(nèi)容能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者提供有效的幫助指導(dǎo)。

1.電器故障診斷過(guò)程當(dāng)中的使用系統(tǒng)方法

在診斷電氣故障的過(guò)程當(dāng)中，有著非常常見(jiàn)的診斷方法，這些方法分別是化整為零法;直接的檢查故障產(chǎn)生的部位;分析推斷法;人為故障附加法。

第一個(gè)是化整為零法，所謂的化整為零，主要指的是當(dāng)電氣故障發(fā)生時(shí)可能會(huì)有很多電路造成，因此可以將整個(gè)電路分成小的局部的電路，對(duì)這些局部的電路進(jìn)行診斷，通過(guò)這種方式將龐大的電路系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為較為零碎的電路進(jìn)行診斷，能夠更快地診斷電氣故障發(fā)生的原因。

第二個(gè)是直接檢查故障產(chǎn)生的部位，如果要想在電氣故障發(fā)生的過(guò)程當(dāng)中采用這一個(gè)方法，就必須在比較簡(jiǎn)單的故障發(fā)生的時(shí)候使用這個(gè)方法，如果要是較為復(fù)雜的電氣故障，發(fā)生時(shí)使用這一個(gè)方法，往往不能夠得到很好的效果。

第三個(gè)是分析推斷法，這個(gè)方法指的是對(duì)起重機(jī)電路系統(tǒng)中的層次圖進(jìn)行深度的分析，然后進(jìn)行推理和判斷，在經(jīng)過(guò)思考推理判斷的基礎(chǔ)上，找到故障產(chǎn)生的具體位置，從而能夠解決電氣故障的問(wèn)題。

第四個(gè)是人為故障附加法，人為故障附加法，主要指的是如果出現(xiàn)故障以后，對(duì)容易出現(xiàn)故障的部位進(jìn)行仔細(xì)地排查，從而在對(duì)比和排查的過(guò)程當(dāng)中，能夠得到更多的數(shù)據(jù)，使電氣故障診斷的過(guò)程能夠更加的有效。

在對(duì)起重機(jī)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行診斷時(shí)，系統(tǒng)診斷法有著特別重要的作用，聯(lián)系日常工作過(guò)程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和判斷，繼而把電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障范圍，盡可能的縮小，最后對(duì)判斷出的故障范圍進(jìn)行預(yù)測(cè)和可能性的分析，通過(guò)這種方法可以查找到電氣系統(tǒng)發(fā)生故障的原因所在。功能結(jié)構(gòu)層次方法是將可能出現(xiàn)的故障范圍變得更小。在一個(gè)比較小的范圍之內(nèi)，可以對(duì)故障排查的更為徹底。而概率診斷方法能夠?qū)︻A(yù)測(cè)的效果進(jìn)行有效的分析和幫助，能夠使故障排查過(guò)程當(dāng)中的項(xiàng)目，能夠更加的明確，因此，在排查出現(xiàn)故障的部位時(shí)，這些方法有著特別重要的作用，運(yùn)用這些方法時(shí)，再加上其他常用的方法對(duì)電氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷，就是電氣故障的系統(tǒng)診斷方法。

2.起重機(jī)電氣故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

2.1功能特點(diǎn)

根據(jù)起重機(jī)特殊的工作要求，電氣故障診斷系統(tǒng)應(yīng)該對(duì)其中機(jī)電氣控制系統(tǒng)的每一個(gè)重要部位都進(jìn)行合理的監(jiān)控，如果在監(jiān)控的過(guò)程當(dāng)中起重機(jī)的電氣系統(tǒng)發(fā)生了故障，那么監(jiān)控系統(tǒng)咋會(huì)立即報(bào)警，并且能夠清晰地顯示出哪一個(gè)部位出現(xiàn)了故障。因此起重機(jī)電氣故障診斷系統(tǒng)，主要具備以下的功能：

第一個(gè)功能是漏電保護(hù)，在開(kāi)車(chē)之前，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)對(duì)其中機(jī)的電氣絕緣情況進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，如果發(fā)生了漏電情況，那么就會(huì)進(jìn)行報(bào)警，確保在現(xiàn)場(chǎng)操作人員的身體安全。

第二個(gè)功能是回路檢查，在開(kāi)車(chē)之前，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)對(duì)每一個(gè)工作回路的電器接觸情況進(jìn)行細(xì)致的檢查，再檢查的過(guò)程當(dāng)中可以確定觸點(diǎn)是否接觸良好，如果發(fā)現(xiàn)了接觸不好的現(xiàn)象，那么也會(huì)進(jìn)行報(bào)警。

第三個(gè)功能是吊鉤制動(dòng)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，這一個(gè)功能主要是檢測(cè)制動(dòng)瓦塊，平時(shí)的磨損情況，以及繼電器觸點(diǎn)之間的性能狀態(tài)，如果要是制動(dòng)瓦塊的磨損情況不好的話，已經(jīng)達(dá)到了磨損的極限，那么就有可能出現(xiàn)制動(dòng)器失靈的情況，當(dāng)制動(dòng)器失靈的情況發(fā)生時(shí)，那么這一系統(tǒng)也會(huì)立即報(bào)警。

第四個(gè)功能是限位保護(hù)，當(dāng)?shù)蹉^上升到設(shè)定的極限位置時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)地停車(chē)，并且會(huì)報(bào)警，這主要是因?yàn)槿绻蹉^超過(guò)了極限，那么就會(huì)導(dǎo)致原有的開(kāi)關(guān)失效，吊鉤就會(huì)出現(xiàn)撞擊小車(chē)的現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的生命安全有很大的威脅。

第五個(gè)功能是超速保護(hù)，如果要是起重機(jī)在工作的過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)了下降速度，超過(guò)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速所決定的下降速度時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)立刻報(bào)警，并且停車(chē)防止吊鉤，因?yàn)槌傧陆刀鴮?dǎo)致出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。

2.2測(cè)控原理

起重機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)存在著很多的檢測(cè)方法，檢測(cè)方法主要是在開(kāi)車(chē)之前檢測(cè)，其中要檢測(cè)各個(gè)控制回路的狀態(tài)，判斷各個(gè)電器的觸點(diǎn)是否處于正常工作的狀態(tài)，同時(shí)限定釣鉤的極限位置，利用安裝在卷筒端部支架上的速度傳感器，確定吊鉤的升降速度，從而使起重機(jī)，能夠在更為安全的情況下進(jìn)行工作。起重機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和變換之后，送入計(jì)算機(jī)，使計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)的判別和監(jiān)控處理?？梢赃x擇測(cè)控系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，這主要是因?yàn)獒炪^的上升超限下降超速等問(wèn)題，對(duì)其中其本身和整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響，因此，保證測(cè)控系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控當(dāng)起重機(jī)，發(fā)生了故障時(shí)就會(huì)立即報(bào)警，并且顯示故障的現(xiàn)象和出現(xiàn)故障的部位，通過(guò)這種方式，可以使起重機(jī)，在工作過(guò)程當(dāng)中的安全性和可靠性能夠得到一定的保障。

另外也可以選擇選擇性的監(jiān)控，測(cè)控系統(tǒng)在工作的過(guò)程當(dāng)中會(huì)受到電磁的干擾，而選擇性的監(jiān)控可以能夠使系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象和檢測(cè)方式都能夠具有針對(duì)性，保證某一個(gè)部位的安全和可靠。在測(cè)控的過(guò)程當(dāng)中，一定要采用多路直流穩(wěn)壓電器，并且?guī)в懈綦x變壓器，這主要是有利于防止電源插入，從而干擾信號(hào)，如果發(fā)生了干擾信號(hào)的狀況，那么就會(huì)導(dǎo)致操控系統(tǒng)不能夠立即報(bào)警，在這一過(guò)程當(dāng)中，如果起重機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)了一系列的故障，那么就會(huì)造成嚴(yán)重生產(chǎn)事故。

此外，測(cè)控系統(tǒng)與起重機(jī)電氣系統(tǒng)之間會(huì)出現(xiàn)相互干擾的現(xiàn)象，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中就要在硬件和軟邊城上面采用雙重隔離技術(shù)，從而避免信號(hào)交錯(cuò)現(xiàn)象的發(fā)生，比如說(shuō)在測(cè)絕緣時(shí)，如果測(cè)控系統(tǒng)產(chǎn)生了一個(gè)高壓，但是由于一開(kāi)始就采用了隔離技術(shù)，也不會(huì)對(duì)操控系統(tǒng)和其中機(jī)電器系統(tǒng)之間造成相互的影響。

3.結(jié)束語(yǔ)

對(duì)電氣設(shè)備故障診斷提起重視，有利于起重機(jī)在工作的過(guò)程當(dāng)中能夠更好的發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)的原因，通過(guò)科學(xué)的使用診斷方法，能夠使大型企業(yè)工程生產(chǎn)的電氣設(shè)備更為安全可靠的進(jìn)行工作，另外也能夠提高電氣設(shè)備的利用率，使電氣設(shè)備能夠在其中奇安全生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中發(fā)揮出重要的作用，為電氣設(shè)備使用部門(mén)提供更加有效的保障，在起重機(jī)工作的過(guò)程當(dāng)中，有很少的起重機(jī)應(yīng)用了電器故障診斷系統(tǒng)，因此在這樣的現(xiàn)狀下，電器故障診斷系統(tǒng)有著非常良好的發(fā)展前景。起重機(jī)作為一種裝卸設(shè)備，被廣泛地運(yùn)用于一些港口、貨場(chǎng)等場(chǎng)所，因此，在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，若其中機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，則會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成嚴(yán)重的影響，通過(guò)對(duì)電氣故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用，可以使起重機(jī)更加安全地工作與生產(chǎn)。起重機(jī)的電氣系統(tǒng)在安全生產(chǎn)和可靠生產(chǎn)的過(guò)程中有著特別重要的作用，重視起重機(jī)的電氣系統(tǒng)工作過(guò)程，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和故障進(jìn)行更深刻的分析，能夠保障門(mén)式起重機(jī)的安全可靠生產(chǎn)。

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