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摘要：隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸成為人們生活中十分重要的環(huán)節(jié)之一，交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，使得高速公路的需求隨之增加。高速公路具有速度快、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，不僅有利于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展，更是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的重要途徑，也是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。高速公路對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用多種多樣，對(duì)公路技術(shù)等級(jí)的優(yōu)化、對(duì)國(guó)家實(shí)力的提升、對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)需求的推動(dòng)、對(duì)沿線地區(qū)的影響等等。本文針對(duì)高速公路建設(shè)對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用進(jìn)行了一系列探析，旨在為從事相關(guān)行業(yè)的工作人員及研究學(xué)者提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路：拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)：作用影響

高速公路是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于市場(chǎng)供給需求的促進(jìn)，對(duì)于國(guó)土資源效益的提高，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)等都是其拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)。預(yù)計(jì)在2020年，我國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒔ǔ珊w十億人口的高速公路網(wǎng)，總里程將長(zhǎng)達(dá)8.5萬(wàn)公里，即將趕超世界第一的美國(guó)。我國(guó)的高速公路發(fā)展速度世界矚目，現(xiàn)在，高速公路在人們的出行選擇中占有很大的比例，是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸方式，能夠高效拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。其對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用體現(xiàn)在下文內(nèi)容中。

一、高速公路建設(shè)能夠有效推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展改革

相比于其他交通運(yùn)輸方式，高速公路的綜合優(yōu)勢(shì)更為明顯，其具有速度快、安全性較高、容量較大等優(yōu)勢(shì)，但其經(jīng)濟(jì)成本相對(duì)較高，高速公路建設(shè)的資金回籠周期也相對(duì)較長(zhǎng)。一般情況下，汽車(chē)在高速公路上行駛的速度是在普通路面行駛的2倍，平均時(shí)速達(dá)到100 km/h，高速公路相較于普通路面，道路更加開(kāi)闊平坦，沒(méi)有過(guò)多的彎路，這很大程度上有利于節(jié)約汽車(chē)燃料，降低汽車(chē)的磨損程度，延長(zhǎng)汽車(chē)壽命，平攤開(kāi)闊無(wú)行人的路況也使得高速公路行車(chē)更加安全。高速公路的道路施工把控較為嚴(yán)格，全程立交橋，24小時(shí)開(kāi)放方便駕駛，時(shí)間自由，相比于普通交通道路，高速公路發(fā)生的安全事故少之又少。

二、高速公路對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用

高速公路建設(shè)的前期準(zhǔn)備很多，涉及征地、土地的拆遷補(bǔ)貼、建設(shè)耗材采購(gòu)及施工人員的住宿餐飲消費(fèi)等。這些前期準(zhǔn)備能夠有效拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有效促進(jìn)當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)、建筑業(yè)的發(fā)展，也給本地群眾帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì)。

（一）高速公路建設(shè)拉動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)

高速公路的建設(shè)使得產(chǎn)地和銷(xiāo)售地的距離更近，貨物通過(guò)高速公路運(yùn)輸有效減少了成本投入，其較高的運(yùn)載量也為貨物運(yùn)輸提高了效率，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，市場(chǎng)化成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的必然趨勢(shì)，高速公路的發(fā)展使各個(gè)城市之間聯(lián)系更加緊密，更促進(jìn)了旅游業(yè)的興起，拉動(dòng)了沿線城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（二）高速公路建設(shè)帶動(dòng)就業(yè)

高速公路的建設(shè)需要大量的施工人員，崗位的招募解決了當(dāng)?shù)卦S多勞動(dòng)力的就業(yè)難題，為沿線村民提供了許多就業(yè)用工機(jī)遇和就業(yè)的便利，施工人員的收入也一定程度上促進(jìn)沿線餐飲等商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)“就業(yè)循環(huán)”。

三、高速公路對(duì)沿線工業(yè)發(fā)展的推動(dòng)

高速公路的發(fā)展有效地拉動(dòng)了各個(gè)城市之間的聯(lián)系溝通，為城市間的工業(yè)合作提供了更為便利的交通運(yùn)輸條件，對(duì)于工業(yè)材料的運(yùn)輸有很大的幫助，沿線地區(qū)的各個(gè)城市依靠自身的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行符合自身需求的工業(yè)合作、工業(yè)轉(zhuǎn)移等。除此之外，在工業(yè)方面，高速公路建設(shè)也便于工業(yè)園區(qū)的招商引資，有助于實(shí)現(xiàn)工業(yè)資源的協(xié)調(diào)，高速公路提供了更為廣闊的投資空間吸引投資，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，推動(dòng)沿線工業(yè)發(fā)展。

四、高速公路對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用

高速公路的建設(shè)對(duì)于農(nóng)業(yè)的影響十分深遠(yuǎn)，以往的農(nóng)產(chǎn)品由于運(yùn)輸條件有限經(jīng)常出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品積壓的現(xiàn)象，造成大量的資源浪費(fèi)。高速公路的出現(xiàn)有效緩解了這一現(xiàn)象，其快捷便利的運(yùn)輸方式使農(nóng)產(chǎn)品快速流入市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)用物資和救災(zāi)物資的及時(shí)調(diào)動(dòng)，農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的信息共享也是高速公路推進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)。除此之外，高速公路的誕生使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系更加規(guī)范化、科學(xué)化，推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式的誕生。以京津唐高速公路為例，公路修建后每年的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量達(dá)到數(shù)億，水果、蔬菜、水產(chǎn)等作物的銷(xiāo)售大幅度提高了農(nóng)戶的經(jīng)濟(jì)收入，提高了沿線農(nóng)民的生活水平，其高速高效的運(yùn)輸方式也確保了農(nóng)作物的新鮮口感，使人們吃的更健康，更綠色。

五、總結(jié)

高速公路的建設(shè)與發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分顯著，不僅能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展改革，更能夠帶動(dòng)三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一定程度上也能夠解決就業(yè)等社會(huì)問(wèn)題。而在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，人們的需求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也越來(lái)越高，面對(duì)不斷進(jìn)步、不斷變革的交通運(yùn)輸，高速公路運(yùn)輸也面臨許多新的挑戰(zhàn)，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下，高速公路運(yùn)輸前景依然廣闊，如何進(jìn)一步拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是我們下一階段需要思考的新問(wèn)題。

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作者簡(jiǎn)介：

張?jiān)龇?，河北省臨城縣，河北省高速公路邢衡邢臺(tái)管理處收費(fèi)稽查大隊(duì)，副隊(duì)長(zhǎng)，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，本科，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方向。