當?shù)貢r間6月17日開幕的巴黎航展上，最耀眼的明星無疑是法國、德國和西班牙聯(lián)合推出的“未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”（FCAS），它被廣泛視為是歐洲版第六代戰(zhàn)斗機，歐洲導彈公司還在航展上一并公開了為它配套研制的機載武器概念模型。

美國《防務新聞》網(wǎng)站17日稱，法國總統(tǒng)馬克龍和德國、法國及西班牙三國防長在航展上公布了第六代戰(zhàn)斗機的模型，這種戰(zhàn)機將在未來20年成為歐洲主要空戰(zhàn)武器。它號稱全球首款公布全尺寸模型的“第六代戰(zhàn)機”，看起來比現(xiàn)在的同類戰(zhàn)斗機更大、更平坦，但整體上“沒有特別之處”。報道稱，這可能是因為關于2040年的航空武器到底該是什么樣，各國還沒有達成一致。它的強項在智能作戰(zhàn)方面，例如可指揮控制無人機蜂群執(zhí)行多種任務，與各體系節(jié)點進行網(wǎng)絡“云”作戰(zhàn)，融合深度學習等人工智能技術。

歐洲導彈公司也在航展上展示了一系列為第六代戰(zhàn)斗機配套的新概念武器，包括隱身對地打擊導彈、自衛(wèi)性質的空對空導彈以及類似美國“忠誠僚機”概念的空射無人機。后者屬于“可消耗”的無人作戰(zhàn)系統(tǒng)，主要針對“具備重大威脅”的防空系統(tǒng)，即便被對手擊落，也可以收集防空系統(tǒng)的有價值信息并及時回傳。

接受采訪的中國軍事專家表示，從總體設計上看，歐洲的第六代戰(zhàn)機設計強調高隱身、超音速巡航能力和較強的亞音速機動性。它采用無尾布局風格，這種布局的戰(zhàn)斗機沒有水平尾翼，可以盡量增大機翼面積，降低翼載荷，提高亞音速的機動性，同時也有利于降低雷達散射截面積。但總體來看，亞音速機動性不是氣動布局的設計重點，它很可能會通過推力矢量系統(tǒng)進行彌補。從模型外形來看，該機基本體現(xiàn)了五代機甚至是曾被淘汰的五代機方案特征。比如說DSI進氣道在五代機甚至四代半飛機上已經(jīng)廣泛使用，大側傾的垂尾在YF-23上應用過，箭形機翼也在很多五代機方案上出現(xiàn)過。專家認為，該機的很大部分性能取決于其發(fā)動機、航電系統(tǒng)和機載武器的性能，但目前這方面的信息披露得很少。 ? ?（摘自《環(huán)球時報》6.19）