樓生陽(yáng)

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，建筑工程行業(yè)獲得了迅猛發(fā)展。多層建筑作為建筑行業(yè)中的重要組成部分，需要使用合理、科學(xué)的施工技術(shù)，才能加強(qiáng)多層建筑的施工質(zhì)量與效率，為人們創(chuàng)造更加舒適、健康、安全的生活環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)獲得進(jìn)一步提升。綜上所述，本文將對(duì)多層建筑施工技術(shù)進(jìn)行分析，以期加強(qiáng)施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：多層建筑;建筑工程項(xiàng)目;施工技術(shù)

多層建筑會(huì)使用深基坑的形式進(jìn)行建筑，會(huì)加強(qiáng)建筑的整體穩(wěn)定性與穩(wěn)固性。在我國(guó)最新出臺(tái)的建筑相關(guān)管理?xiàng)l例中，會(huì)深度超過(guò)5米的基坑定義為深基坑。在對(duì)多層建筑基坑進(jìn)行挖掘的過(guò)程中，由于使用的支護(hù)結(jié)構(gòu)為臨時(shí)性，很容易造成邊緣土壤出現(xiàn)流動(dòng)問(wèn)題，甚至出現(xiàn)坍塌事故，因此要使用合理的施工技術(shù)，才能加強(qiáng)多層建筑施工質(zhì)量與安全性。

一、多層建筑施工技術(shù)方面的分析

深基坑作為多層建筑工程項(xiàng)目中的基礎(chǔ)部分，在對(duì)深基坑進(jìn)行施工的過(guò)程中，會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響。若想使基層獲得加固，施工企業(yè)經(jīng)常會(huì)使用樁基礎(chǔ)完成，需要在指定的施工區(qū)域中對(duì)坑基礎(chǔ)進(jìn)行挖掘或埋樁。深挖會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，若不將其進(jìn)行高效控制，將會(huì)降低周邊基坑的穩(wěn)定性，甚至造成土壤松動(dòng)、流失等安全事故發(fā)生。使用有效的施工技術(shù)可以避免基礎(chǔ)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，技術(shù)人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境的基層實(shí)際情況全面勘查，將可能存在的安全隱患與相關(guān)問(wèn)題充分記錄，若其中含有對(duì)施工穩(wěn)定性與可靠性產(chǎn)生影響的因素，需要制定有效的解決方案[1]，才能確保多層建筑工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。在對(duì)深基坑進(jìn)行挖掘的過(guò)程中，可以使用機(jī)械與人工相結(jié)合的施工辦法，不僅可以確保施工質(zhì)量還可以加快施工進(jìn)度。使用閉環(huán)式的控制辦法也可以取得良好的效果，在應(yīng)用技術(shù)之后避免對(duì)周邊的環(huán)境造成太大影響，在進(jìn)行挖方工作之前要制定完善、科學(xué)的施工方案，若出現(xiàn)影響工程質(zhì)量的因素，需要組織相關(guān)人員將方案進(jìn)行優(yōu)化與完善，增強(qiáng)施工的整體質(zhì)量。在多層建筑的施工方案中，部分施工企業(yè)沒(méi)有在方案中設(shè)置完善的反饋系統(tǒng)，不能將相關(guān)問(wèn)題充分落實(shí)，也無(wú)法對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解決。因此使用閉環(huán)式控制辦法可以加強(qiáng)反饋的效果，還可以在實(shí)踐過(guò)程中，解決開環(huán)式控制中存在的問(wèn)題。因在對(duì)多層建筑結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的項(xiàng)目進(jìn)行施工時(shí)，會(huì)使用閉環(huán)式的控制辦法。

二、多層建筑地上結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)

（一）斜爬模技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用

在傳統(tǒng)多層建筑的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)使用電動(dòng)腳手與模板系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的多層建筑結(jié)構(gòu)與外形中，形式較為單一，會(huì)將垂直結(jié)構(gòu)作為主要結(jié)構(gòu)，使用電動(dòng)腳手與模板系統(tǒng)可以充分滿足這種結(jié)構(gòu)的施工需求。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，多層建筑的結(jié)構(gòu)更加多元化，垂直結(jié)構(gòu)也逐漸被淘汰，經(jīng)常會(huì)使用斜面結(jié)構(gòu)與曲面結(jié)構(gòu)替代垂直結(jié)構(gòu)?；谶@種情況，使用傳統(tǒng)的電動(dòng)腳手與模板系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法充分滿足現(xiàn)代多層建筑的施工需求[2]，因此需要使用更加先進(jìn)、合理的施工技術(shù)。尤其在對(duì)個(gè)別建筑進(jìn)行改造施工的過(guò)程中，為了不對(duì)居民的正常生活與交通正常運(yùn)行造成影響，需要選擇優(yōu)于電動(dòng)腳手與模板系統(tǒng)的施工技術(shù)。因此可以使用斜爬模技術(shù)，可以充分滿足現(xiàn)代多層建筑的施工需求，還可以避免對(duì)居民與交通產(chǎn)生太大影響，增強(qiáng)施工效率與質(zhì)量。

（二）鋼平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用

在多層建筑的施工過(guò)程中會(huì)使用大量的鋼材料，使用鋼材料建設(shè)多層建筑，可以加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的整體承載能力，使施工過(guò)程更加簡(jiǎn)便、快捷。在使用具備升降能力鋼平臺(tái)的過(guò)程中，技術(shù)人員要加強(qiáng)調(diào)控效果，若出現(xiàn)不穩(wěn)定的因素或相關(guān)問(wèn)題，要對(duì)相關(guān)工作人員及時(shí)匯報(bào)，還需要停止施工作業(yè)，在調(diào)試完成后，確保運(yùn)行安全性，才能繼續(xù)投入使用中。使用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)技術(shù)會(huì)存在較強(qiáng)的技術(shù)性缺陷，尤其是在核心筒形狀出現(xiàn)變化之后，不能將鋼平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用效果充分發(fā)揮。為了解決這一問(wèn)題，技術(shù)人員通過(guò)反復(fù)的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)，研制出一種靈活性更高、調(diào)節(jié)能力更強(qiáng)的鋼平臺(tái)系統(tǒng)，將其稱為收分整體提升鋼平臺(tái)系統(tǒng)。這用這種鋼平臺(tái)系統(tǒng)的主要工作原理與構(gòu)成為：可以對(duì)多層建筑結(jié)構(gòu)中的核心筒剪力墻進(jìn)行合理的格構(gòu)柱設(shè)置，利用鋼板與鋼梁對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)合理搭建，將內(nèi)部與外部的腳手懸掛與鋼平臺(tái)的下方，將多層建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度作為基礎(chǔ)，使用提升機(jī)械將鋼平臺(tái)整體提升到合理高度。在多層建咋胡的施工過(guò)程中，若要將內(nèi)腳手或鋼梁進(jìn)行拆除時(shí)，可以在剪力墻部分增設(shè)懸錨腳手或設(shè)置鋼桁架進(jìn)行良好的過(guò)渡，隨著建筑的樓層高度不斷提升，進(jìn)行逐層的補(bǔ)缺，從而加強(qiáng)多層建筑各項(xiàng)施工操作的合理性與科學(xué)性。

三、多層建筑中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

在對(duì)多層建筑進(jìn)行施工的過(guò)程中，若施工場(chǎng)地處于狹窄的鬧市區(qū)域中，將會(huì)出現(xiàn)較多安全與環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，因此需要應(yīng)用有效的安全防護(hù)技術(shù)與綠色施工技術(shù)，才能增強(qiáng)多層建筑的安全性，對(duì)環(huán)境形成良好保護(hù)，提升各項(xiàng)資源的利用效率。

（一）安全防護(hù)技術(shù)

在進(jìn)行多層建筑的續(xù)建工程施工過(guò)程中，若建筑已經(jīng)建筑完成的部分開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，由于商業(yè)建筑內(nèi)部的購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)等相關(guān)設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完成，還由于施工地點(diǎn)處于鬧市區(qū)，在施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊會(huì)具備較大的人流量與車流量[3]。因此需要使用建筑安全防護(hù)技術(shù)，避免在對(duì)多層建筑進(jìn)行施工時(shí)，出現(xiàn)高空物體墜落等安全事故，對(duì)地面的人流與車輛造成危險(xiǎn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，需要對(duì)多層建筑的安全施工需求進(jìn)行全面分析，要設(shè)置合理的重點(diǎn)安全防護(hù)部位、安全防護(hù)內(nèi)容，才能提升施工安全防護(hù)效果。

（二）環(huán)境保護(hù)

在開展多層建筑工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較多的光污染與噪聲污染。因此需要對(duì)多層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的水源、施工條件等多方面進(jìn)行分析與控制?？梢允褂孟鄳?yīng)的專業(yè)技術(shù)，避免施工過(guò)程對(duì)周邊環(huán)境形成不良影響。例如在對(duì)混凝土進(jìn)行較大的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的噪音污染，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔離棚，將泵車產(chǎn)生的噪音進(jìn)行高效隔離。若在居民區(qū)域周邊進(jìn)行施工，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置隔音壁，這樣可以將施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲有效隔離。還可以在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置污水匯集系統(tǒng)，將施工過(guò)程產(chǎn)生的污水進(jìn)行集中處理之后再排放。使用立體場(chǎng)布的設(shè)計(jì)方式，將施工場(chǎng)地設(shè)置在已經(jīng)建筑完成的建筑物上，還可以設(shè)置空中材料周轉(zhuǎn)站，構(gòu)建完善的施工材料存儲(chǔ)與運(yùn)輸系統(tǒng)。這樣可以將施工過(guò)程中產(chǎn)生的污染有效控制，避免對(duì)周邊環(huán)境與人們的身體健康形成危害。

（三）混凝土回收利用

在對(duì)多層建筑進(jìn)行施工的過(guò)程中，在對(duì)混凝土運(yùn)輸時(shí)，會(huì)穿越人行道或在使用中樓層進(jìn)行運(yùn)輸。因此針對(duì)這些問(wèn)題可以設(shè)置門架式泵管支架配套回收截止閥，在對(duì)混凝土進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，通過(guò)布置特殊甭管的方式，將泵管中含有的余料進(jìn)行高效回收并利用。在多層建筑現(xiàn)場(chǎng)的地面上，要對(duì)交通進(jìn)行高效協(xié)調(diào)，將人行道的一部分暫時(shí)劃分為非機(jī)動(dòng)車道，將機(jī)動(dòng)車道部分對(duì)泵車進(jìn)行布置。對(duì)于地面的泵管可以使用門架式泵管穿越人行道，避免施工對(duì)交通與行人造成不良影響。

四、結(jié)語(yǔ)：

近幾年來(lái)，隨著我國(guó)建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，多層建筑的規(guī)模與數(shù)量都在逐漸擴(kuò)大。在多層建筑施工過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要使用合理的施工技術(shù)，還需要加強(qiáng)施工技術(shù)的控制效果，才能避免在多層建筑施工過(guò)程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。施工企業(yè)還需要在實(shí)踐過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，才能將多層建筑中的施工技術(shù)不斷提升，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)獲得進(jìn)一步的發(fā)展。

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