蔣延蓮

摘要：汽車結(jié)構(gòu)中有一個(gè)非常重要的構(gòu)成部分就是汽車的刮水器系統(tǒng)，汽車的刮水器系統(tǒng)是否可以正常順利的工作會(huì)在很大程度上影響著汽車行車的安全性，特別是在下雨天進(jìn)行行車，刮水器系統(tǒng)就會(huì)起著非常重要的作用。若是汽車的刮水器系統(tǒng)發(fā)生了問題和故障，會(huì)嚴(yán)重地影響汽車行車的安全性，將會(huì)對(duì)行車的安全性造成一定的威脅。因此研究汽車刮水器系統(tǒng)的故障診斷與排除是非常有必要以及有意義的，通過具體的研究可以為相關(guān)的人員作為參考。

關(guān)鍵詞：汽車刮水器系統(tǒng);概述;原因;故障診斷;故障排除

引言

本文通過分析汽車刮水器系統(tǒng)的具體概念，進(jìn)而對(duì)汽車刮水器系統(tǒng)常見的故障以及原因進(jìn)行認(rèn)真的分析，并且對(duì)汽車刮水器系統(tǒng)的故障診斷與排除進(jìn)行分析研究，希望可以提高汽車刮水器的感知質(zhì)量以及效果，為今后的汽車研發(fā)和配件進(jìn)步提供很好的一個(gè)依據(jù)，也為汽車在日常行車尤其是惡劣天氣行車過程中增加安全性，降低威脅性和不穩(wěn)定性。

1汽車刮水器系統(tǒng)的概述

汽車刮水器系統(tǒng)本身就是一種安全裝置，通過對(duì)汽車車窗玻璃的上存在的塵埃以及雨水和霜雪等物質(zhì)的刮出，進(jìn)而可以提升汽車駕駛員的對(duì)外能見度。汽車刮水器系統(tǒng)其主要構(gòu)成部分有操縱開關(guān)以及雨刮電動(dòng)機(jī)和雨刮傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，雨刮片等，并且汽車自動(dòng)雨刮系統(tǒng)還具備控制單元以及雨量傳感器。

2汽車刮水器系統(tǒng)的故障和具體原因

汽車刮水器系統(tǒng)一般存在兩個(gè)方面的常見故障，一個(gè)就是機(jī)械系統(tǒng)故障，另一個(gè)就是電氣系統(tǒng)故障。在平時(shí)的使用過程中，汽車刮水器系統(tǒng)常常發(fā)生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自動(dòng)復(fù)位和無間歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控制，其實(shí)際的原因分析主要如下。雨刮不工作的主要原因是：保險(xiǎn)絲出現(xiàn)斷路的情況，雨刮操作的開關(guān)出現(xiàn)損壞，線路連接出現(xiàn)斷路的情況還有插接器出現(xiàn)松脫的情況，以及雨刮電動(dòng)機(jī)電樞繞組斷路以及短路問題。其次雨刮無間歇工作的具體原因是：雨刮繼電器出現(xiàn)損壞以及雨刮操作開關(guān)出現(xiàn)損壞，還有連接線路斷路或者是插接器出現(xiàn)松脫的情況。雨刮不可自動(dòng)復(fù)位的實(shí)際原因：雨刮的控制線路出現(xiàn)異常，雨刮開關(guān)發(fā)生損壞還有雨刮臂的調(diào)試不夠妥當(dāng)[1]。另外雨刮工作不受控制的實(shí)際原因：雨刮控制線路出現(xiàn)異常，雨刮開關(guān)發(fā)生損壞還有公共搭鐵點(diǎn)出現(xiàn)接觸不良的情況等[2]。

3汽車刮水器系統(tǒng)的故障診斷與排除

汽車刮水器是汽車野外運(yùn)行過程中一個(gè)不可或缺的工作部件，若是出現(xiàn)故障的時(shí)候，要及時(shí)的進(jìn)行認(rèn)真診斷以及排除。若是汽車的刮水器不工作了，原因一般要么是電器故障要么是機(jī)械故障。想要將故障的原因進(jìn)行認(rèn)真的判斷，要從電動(dòng)機(jī)上進(jìn)行連桿的斷開。若是開關(guān)連接之后，電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，就是說明連接粘貼，可以進(jìn)行拆卸以及清洗。若是電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，就應(yīng)該對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行修理以及更換。連桿故障很有可能會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的熔絲出現(xiàn)熔斷的情況。對(duì)刮水器電路中的電器故障進(jìn)行診斷應(yīng)該要從熔絲入手，若是熔絲熔斷，在原因判別出來之后再進(jìn)行熔絲的更換。檢查電動(dòng)機(jī)的安裝以及接地連接，將電動(dòng)機(jī)的全部接頭進(jìn)行認(rèn)真的全面的檢查[3]。將點(diǎn)火以及刮水器的控制開關(guān)進(jìn)行打開，對(duì)電動(dòng)機(jī)的電壓進(jìn)行測(cè)試，若是存在電壓則進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的更換，若是電壓沒有存在，對(duì)控制開關(guān)的電動(dòng)機(jī)供電端進(jìn)行認(rèn)真的檢查。要是電壓存在，將連接開關(guān)到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)向進(jìn)行維修，要是沒有電壓，對(duì)開關(guān)上蓄電池端的電壓進(jìn)行認(rèn)真的檢查。要是電壓存在進(jìn)行開關(guān)的更換，要是沒有電壓對(duì)從熔絲到開關(guān)的電路進(jìn)行檢查[4]。若是一個(gè)電動(dòng)機(jī)或者它的連桿存在故障，一般要作為一個(gè)整體進(jìn)行整體的更換。一般情況下電動(dòng)機(jī)和其連桿在前壁板或者是儀表盤的下面，要從電動(dòng)機(jī)上就將連桿進(jìn)行斷開，再進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的拆卸。

我們運(yùn)用某個(gè)品牌汽車刮水器不受開關(guān)控制故障案例作為例子，認(rèn)真的分析研究汽車刮水器系統(tǒng)的故障診斷以及故障排除。首先，出現(xiàn)故障的實(shí)際現(xiàn)象，汽車在行駛2000公里的里程中，汽車刮水器即使在天氣不下雨的情況下，也會(huì)發(fā)生自動(dòng)緩慢工作的情況，并且不受汽車刮水器開關(guān)的控制，不能實(shí)時(shí)靈活的關(guān)閉，甚至有時(shí)候按喇叭的情況下也會(huì)將刮水器工作給觸發(fā)出來。其次，對(duì)汽車刮水器系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，驗(yàn)證故障現(xiàn)象進(jìn)而發(fā)現(xiàn)存在的故障，依據(jù)故障存在的具體現(xiàn)象，對(duì)故障存在的原因進(jìn)行初步的研究分析，是因?yàn)橛旯慰刂凭€路出現(xiàn)異常，還是雨刮的開關(guān)出現(xiàn)損壞，或是相關(guān)系統(tǒng)的公共搭鐵點(diǎn)在接觸方面接觸不良。第一要認(rèn)真的檢查雨刮的開關(guān)和雨刮電機(jī)，還有各個(gè)插頭和連線是不是存在松動(dòng)以及進(jìn)水和針腳異常的情況;將雨刮開關(guān)總成進(jìn)行更換，和BCM測(cè)試，但是故障還是依然存在的。在實(shí)際檢查過程中偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車雨刮工作是正常的，按行車?yán)葧r(shí)汽車的雨刮則會(huì)出現(xiàn)立刻停止的情況，然后按一下又動(dòng)一下，所以可以猜測(cè)和喇叭共用的搭鐵點(diǎn)可能存在接觸不良的情況，按汽車?yán)鹊臅r(shí)候會(huì)出現(xiàn)脈沖信號(hào)導(dǎo)致其他系統(tǒng)被干擾到[5]。對(duì)喇叭控制電路圖以及雨刮器和洗滌器控制電路圖進(jìn)行認(rèn)真的查閱，可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)差的兩個(gè)行車?yán)冗\(yùn)用兩個(gè)分開的搭鐵點(diǎn)，左邊汽車?yán)鹊拇铊F點(diǎn)適合BCM以及前雨刮電機(jī)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行共同使用的，而右邊的喇叭的搭鐵點(diǎn)是和前大燈洗滌器一起使用的。通過分析可以得到故障應(yīng)該是出現(xiàn)在左邊汽車?yán)鹊拇铊F點(diǎn)。結(jié)合維修手冊(cè)，這個(gè)搭鐵點(diǎn)在汽車水箱的左側(cè)邊框位置，通過蓄電池和蓄電池底座的拆除進(jìn)行搭鐵點(diǎn)的查找，發(fā)現(xiàn)這個(gè)搭鐵點(diǎn)壓緊螺栓緊固力矩比較不足，搭鐵線出現(xiàn)松動(dòng)的情況，進(jìn)而就可以確定故障是在這個(gè)搭鐵點(diǎn)出現(xiàn)接觸不良。在故障發(fā)現(xiàn)之后，就可以進(jìn)行故障的排除，將這個(gè)搭鐵點(diǎn)的固定螺絲拆下之后運(yùn)用細(xì)砂紙進(jìn)行打磨，然后再進(jìn)行重新裝上并且及拿過固定的螺栓擰緊固定住，將相關(guān)部件恢復(fù)好，將蓄電池以及連接線進(jìn)行組裝好。再通過重新的測(cè)試，不會(huì)再次發(fā)生雨刮異常的情況和現(xiàn)象。和車主路試之后再次進(jìn)行雨刮的測(cè)試和其他系統(tǒng)的測(cè)試，也不會(huì)發(fā)生什么異常，直到這樣就可以非常徹底的將故障進(jìn)行排除。最后進(jìn)行維修小結(jié)，這個(gè)故障是因?yàn)槎嘞到y(tǒng)公用的搭鐵點(diǎn)緊固螺栓擰緊力矩不夠足，運(yùn)用后出現(xiàn)搭鐵線接觸不夠良好，發(fā)生干擾信號(hào)導(dǎo)致汽車雨刮有的時(shí)候出現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)以及亂動(dòng)的情況和偶發(fā)現(xiàn)象[6]。

4結(jié)束語

總而言之，汽車維修過程中發(fā)現(xiàn)一些故障和不足，像是電氣系統(tǒng)線路接觸不良好或者虛接和搭鐵點(diǎn)螺栓緊固不夠的問題，這些問題都會(huì)給汽車的維修工作人員帶來很多的問題和困擾，也會(huì)給汽車在天氣狀況不好的情況下的運(yùn)行帶來很多的不穩(wěn)定性。所以要對(duì)汽車刮水器系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的故障診斷以及故障排除，希望可以通過及時(shí)的對(duì)汽車進(jìn)行認(rèn)真的檢修，將一些可以避免的危險(xiǎn)事故進(jìn)行很好的控制，也很好的保障汽車的安全運(yùn)行駕駛。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳佳偉，賀良勇，康潔，吳方武.感知質(zhì)量在汽車刮水器上的運(yùn)用[J].汽車工程師，2017（8）：46-48.

[2] 陳輝.感知質(zhì)量評(píng)審在汽車開發(fā)中的運(yùn)用[J].上海汽車， 2010（2）：37-39.

[3] 蔣國(guó)平.淺析沖壓零部件在汽車感知質(zhì)量中的地位與影響[C]// 2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì). 0.

[4] 云靖.汽車品牌感知質(zhì)量及對(duì)顧客忠誠(chéng)影響研究[D]. 南京財(cái)經(jīng)大學(xué)，2013.

[5] 尚俊萍，高仕寧，韓宏紀(jì)，韓雷.潛在電路導(dǎo)致刮水器誤動(dòng)作問題的分析與解決[J].汽車電器，2017（10）：63-64.

[6] 張宣彪，張戟.整車電子電氣原理的接口匹配及其仿真分析[J].佳木斯大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016，34（2）：214-216.