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淺談我國道路橋梁施工技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2019-09-10 22:32:08王琪
科學導報·科學工程與電力 2019年44期
關鍵詞:監(jiān)督工作瀝青混凝土道路橋梁

王琪

【摘?要】主要對當前路橋施工中的施工技術和管理方法進行了探討和分析,并在此基礎上提出了優(yōu)化施工技術和管理方法的有效策略,最后對道路橋梁施工技術發(fā)展方向進行研究,希旨在提高路橋施工技術的管理效果,為相關研究提供參考資料。

【關鍵詞】道路橋梁;施工技術;監(jiān)督工作;瀝青混凝土

引言

路橋是我國最重要的交通樞紐,也是影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵因素。路橋建設不僅是促進我國城市經(jīng)濟發(fā)展的重要手段,也是城市基礎設施建設的重要內容。因此,必須重視設計和施工技術管理。必須不斷運用新技術、新材料、新工藝,創(chuàng)新和優(yōu)化設計施工技術和施工管理,以滿足更高標準的要求,促進“中國路橋”優(yōu)質高速健康發(fā)展。路橋工程施工環(huán)境復雜,工期長,影響因素多。這需要各級人民的共同努力。不僅要全面做好項目管理工作,而且要有科學合理的設計方案和先進高效的施工技術,確保施工的安全、質量和經(jīng)濟效益。

1道路橋梁施工技術需求

1.1路面存在較高強度以及穩(wěn)定性

路面的強度是影響整個道路和橋梁質量的主要因素。在路橋工程施工過程中,必須保證路面的整體強度符合技術標準的相關要求。只有當路面的強度能夠抵抗來自外部的拉力和壓力時,整個道路和橋梁才不會變形或損壞。這也是道路和橋梁路面施工強度的基本要求。而且在整個施工過程中必須嚴格保證路面具有一定的穩(wěn)定性。

1.2提升對整個路面的保護

整個路面的周邊環(huán)境、水土安全和垃圾都會對施工產生一定的影響。因此,在實際工作中,必須對路面進行合理的保護工作,從而有效降低周圍環(huán)境因素對設施的影響。通過對整個路面的合理保護,可以提高城市道路、橋梁和路面的整體質量,充分發(fā)揮交通樞紐和經(jīng)濟樞紐的重要作用。

1.3提升路面耐久度

道路和橋梁的耐久性是保證其性能的主要因素。在自然環(huán)境和車輛荷載的作用下,路面容易變形和損壞,路面結構材料的損壞會導致整個建筑性能下降,影響建筑壽命。因此,在路橋工程施工中必須選用抗老化和抗變形材料,以保證整個路面的耐久性指標滿足施工技術要求。

2道路橋梁施工技術和管理手段的優(yōu)化

2.1強化意識以及監(jiān)督工作

路橋建設是一項大規(guī)模的建設工程。為防止施工中的安全事故,在實際施工中,必須強化管理意識,重視監(jiān)督檢查工作,確保路橋施工步驟按一定標準和要求進行,做好標準化控制工作,確保施工內容受控。首先,要對影響施工質量的各種材料進行合理的監(jiān)督管理,并做好控制工作。對材料采購、運輸和保管的各個環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督和管理,對材料進行抽樣檢驗,確保施工材料符合施工質量標準的要求。

2.2瀝青混凝土路面施工技術管理

瀝青路面是以瀝青材料作為混合料建筑表面的路面基本結構。瀝青路面相對平坦,沒有任何接縫,行車更加舒適和耐磨,而且整個施工周期相對較短,養(yǎng)護也相對簡單,因此被廣泛應用于道路和橋梁建設中。首先,我們應該控制石油和石頭的比例和礦物材料的分級。其次,合理控制每一步的工作溫度,以便在實際工作中及時發(fā)現(xiàn)問題,并提出具體的解決方法,從而提高材料質量。對于剛性基層和混合料,必須很好地控制水泥和石灰材料的穩(wěn)定性,以確保強度滿足工作要求。

2.3通過設計優(yōu)化改善路面質量

做好預防工作,合理的規(guī)劃和科學的設計不僅能有效節(jié)約施工成本,而且有利于施工技術的實施,保證施工質量。例如,在常見的道路交通事故中,橋頭跳車是一種常見的現(xiàn)象。如果設計者在設計中考慮到這一問題,并通過設計優(yōu)化和材料選擇加以改進,這種現(xiàn)象的發(fā)生概率可以很好地避免或大大降低,道路的安全性能和使用壽命可以大大提高。

3道路橋梁施工技術發(fā)展方向

3.1道路橋梁施工技術中新材料的應用

路橋工程采用鋼結構形式,是在傳統(tǒng)混凝土結構橋梁的基礎上發(fā)展起來的,逐漸成為現(xiàn)代橋梁建設的主要結構形式,并廣泛應用于橋梁工程中。隨著科學技術的發(fā)展,鋼結構橋梁的承載力有了很大的提高,施工效率相對較高.

3.2道路橋梁施工結構加固技術的應用

路橋加固技術的主要作用是提高橋梁結構的穩(wěn)定性,也是提高整體結構剛度的主要措施。目前,實踐中應用的加固施工技術有很多種,其中噴射混凝土加固是非常重要的一種。在噴射混凝土施工技術的應用過程中,施工設備主要是將配制好的水泥漿直接噴射到錨固鋼筋網(wǎng)上,經(jīng)過一定時間的固化后形成整體結構,從而大大提高結構的性能,滿足結構承載性能的需要。在道路和橋梁建設中,采用整體體系作為承載結構的設計方案被廣泛采用,能夠滿足受力均勻和穩(wěn)定的要求。

3.3道路橋梁施工中新技術的應用

在工程建設中,許多新的施工技術被應用于公路橋梁,尤其是更先進的質量檢測技術,如光纖傳感技術、無損檢測技術等。這些具有先進科技水平的質量檢測技術能夠準確檢測和確定橋梁的缺陷和問題,并根據(jù)問題及時進行必要的修復處理,以滿足提高結構整體性能的需要,大大提高橋梁的穩(wěn)定性和安全性。同時,這些先進的質量檢測技術還可以準確地發(fā)現(xiàn)橋梁嚴重老化和老化周期檢測的信息,從而提高交通運行的安全性。

結束語

總之,在長期的發(fā)展過程中,我國的路橋建設技術有了顯著的提高。但施工技術管理仍存在一些問題,因此有必要加強施工技術管理,強化管理人員的監(jiān)督檢查意識,對施工技術的各個環(huán)節(jié)進行合理控制。建立一套規(guī)范的施工技術管理機制,通過全面完善的管理方法,及時發(fā)現(xiàn)、解決和優(yōu)化施工中的各種問題,是不斷提高我國道路橋梁施工質量的關鍵。

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(作者單位:錦州華地建設集團有限公司)

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