蔡乾渝

摘要：隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)好深化，使得市政工程也隨之發(fā)展，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題阻礙施工的進(jìn)程，為了能夠保證施工質(zhì)量，加快施工的進(jìn)度，首先要轉(zhuǎn)變的就是市政工程的管理內(nèi)容，改善管理方式，建立起健全的管理體系，保證工程的質(zhì)量，作者簡(jiǎn)要分析了市政道路工程的特點(diǎn)，闡述了市政道路工程的施工技術(shù)和質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1 市政道路工程的特點(diǎn)

1.1施工周期短 由于城市道路的建設(shè)屬于公共設(shè)施的建設(shè)，建造的特點(diǎn)就是規(guī)模大數(shù)量多，還需要在保證工程進(jìn)度的同時(shí)保證工程的質(zhì)量，這樣大型的公共設(shè)施建設(shè)一般都由政府投資建設(shè)，可是在建設(shè)的過(guò)程中會(huì)多多少少造成居民出行的不便利，以及建設(shè)過(guò)程中發(fā)出的噪音也會(huì)影響居民的正常生活，要想能夠?qū)档阶畹?，不耽誤居民的日常出行作息，就需要嚴(yán)格按照工期甚至還要提前完成，時(shí)間緊，任務(wù)重，很多施工單位面對(duì)這樣大型的工程的時(shí)候往往會(huì)感覺(jué)到手足無(wú)措，會(huì)很緊張，這個(gè)時(shí)候要是急功近利的話決策和執(zhí)行就容易出現(xiàn)失誤。

1.2施工作業(yè)范圍狹窄 由于市政工程的主要的施工地點(diǎn)就是在城市內(nèi)部，狹小的范圍加上大量的人口給施工建設(shè)帶來(lái)了相應(yīng)的困難，在居民出行的高峰期還會(huì)有堵車的情況，并且在施工的過(guò)程中還很可能遇見(jiàn)其他的工程施工和改造現(xiàn)場(chǎng)，例如居民房屋拆遷等，在施工的時(shí)候要想不妨礙居民的正常出行就需要將工程留到晚上，但是噪音問(wèn)題又成為了居民的新困擾，所以在城市里面施工從方方面面來(lái)講都不利于市政道路的建設(shè)。

1.3施工材料投資大 對(duì)于任何一個(gè)施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工材料的選取都是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，材料的質(zhì)量基本上就決定了建設(shè)之后的工程項(xiàng)目的質(zhì)量，對(duì)于這種大規(guī)模的建造項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，材料的數(shù)量不在少數(shù)，所以政府一般會(huì)將大量的資金投入在材料的購(gòu)買和選取上面，在購(gòu)買和選取材料的時(shí)候就需要學(xué)會(huì)甄別建筑材料市場(chǎng)當(dāng)中哪些材料的質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，哪些又是不合格的材料，如果購(gòu)買了質(zhì)量較差的材料很可能在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)意外情況，甚至造成人員傷亡，就算建設(shè)工程中沒(méi)有出現(xiàn)意外事件，材料的耐受力也決定了這個(gè)工程的壽命不會(huì)長(zhǎng)。

2 市政道路質(zhì)量管理控制存在的問(wèn)題

2.1 施工質(zhì)量管理辦法不符合實(shí)際 因?yàn)槭姓こ瘫旧淼奶攸c(diǎn)，給施工團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了不小的壓力，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，很多施工團(tuán)隊(duì)會(huì)在慌張的情況下亂下決策，沒(méi)有認(rèn)真提前規(guī)劃好相應(yīng)的施工方案和圖紙，甚至沒(méi)有去施工現(xiàn)場(chǎng)考察過(guò)，就直接進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，所以經(jīng)常施工團(tuán)隊(duì)會(huì)遇到和圖紙不一樣的實(shí)際情況，這種情況下，要么重新設(shè)計(jì)施工圖紙，要么就只能放棄施工項(xiàng)目，不論選擇哪一個(gè)都會(huì)讓施工單位遭受不小的損失，所以要想按時(shí)并且保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)就必須要學(xué)會(huì)冷靜分析，在施工的時(shí)候有序進(jìn)行，避免造成返工的現(xiàn)象。

2.2 市政道路施工材料隱患 市政工程道路在施工之前，有一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)那就是材料的選取和采購(gòu)環(huán)節(jié)，由于市政工程的工程量一般都比較大，所以購(gòu)買的材料的數(shù)量也都很龐大，這個(gè)時(shí)候就需要施工團(tuán)隊(duì)在魚(yú)龍混雜的建筑材料市場(chǎng)當(dāng)中分辨出哪些是能夠正常使用的材料，如果買了劣質(zhì)的材料的話就會(huì)造成浪費(fèi)資金和社會(huì)資源的現(xiàn)象，但是很多施工團(tuán)隊(duì)為了謀求利益經(jīng)常會(huì)故意買一些劣質(zhì)的材料，并且購(gòu)買完之后不對(duì)材料做進(jìn)一步的質(zhì)量檢測(cè)，這就給整個(gè)施工項(xiàng)目埋下了安全隱患。

2.3 施工過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題 很多施工團(tuán)隊(duì)在施工的過(guò)程中由于人手不夠會(huì)大量聘請(qǐng)一些臨時(shí)工，這些臨時(shí)工沒(méi)有任何的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)待工作的態(tài)度也參差不齊，他們的專業(yè)技能和素質(zhì)普遍不高，這就在施工的過(guò)程中給團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行造成了一定的困難，他們沒(méi)有相應(yīng)的安全意識(shí)，不知道機(jī)械的正確使用方法，在不了解圖紙的時(shí)候就開(kāi)始盲目的加快施工進(jìn)度，使得施工質(zhì)量得不到相應(yīng)的保證。

3 加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的措施

3.1 道路施工測(cè)量控制施工 在城市里面進(jìn)行施工就需要考慮到城市里面的很多有利于或者不利于的施工因素，所以在給道路施工的時(shí)候也要對(duì)施工道路有精確的測(cè)量環(huán)節(jié)，在測(cè)量的過(guò)程中，施工人員需要重新檢查一下控制網(wǎng)的安置是否合乎規(guī)范和要求，如果發(fā)現(xiàn)不符合要求的地方就需要報(bào)告給相應(yīng)的工程管理部門和監(jiān)管部門，在他們的決策下，重新進(jìn)行測(cè)量和安裝，除了這個(gè)部分，在施工的過(guò)程中還有很多地方也需要進(jìn)行精確的測(cè)量，這個(gè)時(shí)候就需要測(cè)量人員謹(jǐn)慎細(xì)心的進(jìn)行測(cè)量，能夠?qū)⒁磺锌赡苡绊憸y(cè)量結(jié)果的因素考慮在內(nèi)，減少測(cè)量誤差，在測(cè)量完之后要多檢查核實(shí)。

3.2 施工材料的質(zhì)量控制 在施工中首先保障施工最基礎(chǔ)部分的質(zhì)量，也就是要保證材料的質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)在選取材料的時(shí)候需要提前打聽(tīng)好市場(chǎng)上面哪些材料是符合規(guī)定的，不能為了節(jié)省成本或者謀求短期利益就故意購(gòu)買不符合國(guó)家規(guī)定的材料，并且在購(gòu)買之后還要將材料保存在適合的地方，防止這些材料收到自然極端環(huán)境的干擾導(dǎo)致腐蝕損傷或者性質(zhì)改變，在建造工程完工之后要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，這個(gè)質(zhì)量檢測(cè)不僅是檢測(cè)工程整體的質(zhì)量，也是檢測(cè)材料穩(wěn)定性和耐用性，只有施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，才能夠保證項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.3 施工人員的管理 所有的施工環(huán)節(jié)都是由相關(guān)的人員來(lái)進(jìn)行把關(guān)和操控的，如果離開(kāi)了施工人員那么就不可能完成這個(gè)施工項(xiàng)目，所以施工單位要想提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，給自己競(jìng)標(biāo)到更多的施工項(xiàng)目，首先需要做好人員招聘和調(diào)任環(huán)節(jié)，施工單位需要招聘擁有一定的知識(shí)技能并且還有相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，再不定期的給員工做相關(guān)的技能培訓(xùn)，還要轉(zhuǎn)變員工的思想觀念和態(tài)度，讓他們能夠全心全意的投入到施工建設(shè)中，這樣不僅能夠讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升還會(huì)使整個(gè)施工行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)化進(jìn)程的加快，人們對(duì)施工建設(shè)質(zhì)量提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。在我國(guó)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，道路的建設(shè)是較為基礎(chǔ)的部分，而且新的時(shí)代特色和技術(shù)水平的提升，也要求道路的施工管理能夠有所創(chuàng)新。進(jìn)而在全力保障施工建設(shè)質(zhì)量的過(guò)程中，能夠促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā) 展。

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（作者單位：四川九鼎建筑工程集團(tuán)有限公司）