從中國到南極,隨船要走20多天,即便在南極的夏天,內(nèi)陸地區(qū)依舊有零下40攝氏度,并且南極天氣變幻莫測,早上的晴天持續(xù)不了幾個小時,暴風(fēng)雪可能就會來臨。而要到北極去執(zhí)行科考任務(wù),則基本是在北冰洋上進行,至少2個月時間都需要隨船。
這樣的條件下,武漢大學(xué)中國南極測繪研究中心原主任鄂棟臣去了7次南極、4次北極參與科考工作。中國在南北兩極科研探索方面起步晚,而鄂棟臣1984年就跟隨中國第一次南極科考隊,連續(xù)20多年,奮戰(zhàn)在中國極地測繪的科研一線,親身推動了中國極地科考的發(fā)展。
這位把測量極地作為一生任務(wù)的“極地赤子”,在今年2月21日凌晨,走完了自己的80年人生,去了比極地更遠(yuǎn)的地方。
毅然簽下生死狀
上世紀(jì)80年代初,已有18個國家在南極洲建立了40多個常年考察基地和100余座夏季站,而當(dāng)時的中國,在極地科考方面還是一片空白。
直到1984年11月26日,591人組成的中國首次南極科學(xué)考察隊,從上海浦東港口起航,才開始了中國人對南極的探索之路。
鄂棟臣,就是這591人中的一員,并擔(dān)任考察隊黨支部副書記和測繪班班長。彼時,鄂棟臣已經(jīng)45歲了,還有了3個孩子,妻子王紫云不能理解丈夫為什么要去冒險,遲遲不肯在“生死狀”上簽字?!熬褪撬懒?,我也光榮?!倍鯒澇家闳粵Q然地自己簽下了名字。
鄂棟臣曾回憶起第一次南極科考:船長說,我船上帶了一些大塑料袋。我們問他,帶塑料袋去干什么啊,他說準(zhǔn)備裝死人的。如果誰犧牲了,就用塑料袋一裝,放到船底下的大冰庫里冷凍起來,再帶回家。
“一言不發(fā),二目無光,三餐不食,四肢無力,五臟翻騰,六神無主,七上八下,九(久)臥不起,十分難受?!蹦蠘O長城站首任站長郭琨曾用順口溜描述當(dāng)時的情景,字句里都是那時的艱苦。
30天的艱難航行過后,我國第一支南極科考隊到達(dá)目的地——喬治王島。抵達(dá)目的地,建站的挑戰(zhàn)才剛剛開始。
作為工程實施最基礎(chǔ)的測繪工作,在惡劣的氣候條件下,進展得異常艱難。鄂棟臣和測繪分隊每天扛著木樁、鐵鍬、鎬和鏟去勘探測量?!耙绘@下去挖不了多深,稍有不慎還會掉進冰海里。”
最后,他們克服重重困難,在4平方公里范圍內(nèi)布設(shè)了33個控制點和圖根點,野外測量1665個地形點,用半個月的時間完成了站區(qū)選址與地形測繪。地點確定后,隊員們的身份便轉(zhuǎn)化成了“建筑工人”,每天穿著防水衣,扛沙袋,爬冰入海,建造科考站,一天之中甚至能工作近20個小時。
1985年2月20日,農(nóng)歷正月初一,中國第一座極地科學(xué)考察站——長城站正式建成。
鄂棟臣也測繪完成了我國第一幅南極地形圖。在這幅1:2000的地圖上,他把極具中國特色的名字賦予南極無名的山川湖泊:長城灣、望龍巖、龜山、蛇山、八達(dá)嶺……
“我們都叫他鄂大爺”
2004年,已經(jīng)65歲的鄂棟臣第3次赴北極進行科考,當(dāng)時他和學(xué)生、武漢大學(xué)博士艾松濤一起,負(fù)責(zé)中國北極衛(wèi)星常年觀測站的建立和地理信息基礎(chǔ)框架的構(gòu)建。
“2004年我們一起去北極,鄂老是年紀(jì)最大的一位,已經(jīng)是極地圈的大爺,為人又比較和藹可親,我們都叫他鄂大爺?!卑蓾貞浀馈?/p>
這位極地圈的“大爺”,共參與了7次南極考察和4次北極考察。中國南北極地的科考站長城站、中山站、黃河站,他是全國唯一的三大站創(chuàng)建工程親歷者。
開學(xué)第一課都是聽他作報告
除了親赴極地科考,鄂棟臣也愿意將探索極地的科學(xué)精神傳播下去。在不少武大學(xué)生印象里,鄂棟臣的“開學(xué)第一課”是共同的記憶?!拔?996年本科入學(xué)的時候,鄂老師給我們作報告,講他去南極科考的經(jīng)歷,給我們展示從南極帶回的標(biāo)本、實物,大家都非常興奮?!卑蓾F(xiàn)在依舊記得當(dāng)時的那場報告。“有不少學(xué)生受到啟發(fā),研究生讀了極地測繪專業(yè),后來參與到極地考察中來?!倍鯒澇嫉膶W(xué)生、武漢大學(xué)中國南極測繪研究中心教授周春霞說。
“每一次有學(xué)生去南極科研,鄂老都會親自帶隊去機場送行。鄂老親自去送行已經(jīng)成為我們團隊的一個傳統(tǒng)。他是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?dǎo)師,也是慈祥的長輩?!蔽錆h大學(xué)中國南極測繪研究中心副主任龐小平說。
外界常贊譽鄂棟臣是“極地測繪之父”,對這一稱號,鄂棟臣曾說,自己做的事很有限,如果用什么形容自己,他愿意用“極地赤子”的說法。
(摘自《茂名晚報》10.17)