摘要：皮帶式抽油機(jī)憑借自身優(yōu)越的性能，在油田開(kāi)采中被廣泛應(yīng)用，其本身所具備的低沖次、長(zhǎng)沖程、重負(fù)荷特征使得皮帶式抽油機(jī)不僅能夠用于小泵探油，還可以替代電泵進(jìn)行大泵提液，完善的工藝技術(shù)確保其能夠滿足不同工況下的石油開(kāi)采需求。本文對(duì)皮帶式抽油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)以及常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，希望能夠?yàn)槌橛蜋C(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行提供參考。

關(guān)鍵詞：皮帶式抽油機(jī);日常維護(hù)保養(yǎng);常見(jiàn)故障

前言：抽油機(jī)是石油開(kāi)采中一種常用機(jī)械設(shè)備，俗稱“磕頭機(jī)”，依照是否存在游梁，可以將其分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)，皮帶式抽油機(jī)屬于無(wú)游梁式抽油機(jī)的一種，在有桿泵大泵提液、小泵探油以及稠油開(kāi)采中有著良好的適用性。皮帶式抽油機(jī)需要在野外環(huán)境下運(yùn)行，容易受到外界因素的影響，為了避免各類故障和隱患，需要做好日常維護(hù)保養(yǎng)以及故障處理。

1 皮帶式抽油機(jī)的維護(hù)

一是應(yīng)該做好日常檢查，確認(rèn)連接螺絲穩(wěn)固，底盤和基礎(chǔ)固定螺栓不存在松動(dòng)和斷裂問(wèn)題，設(shè)備運(yùn)行環(huán)節(jié)沒(méi)有異常響動(dòng)，減速箱密封良好無(wú)漏油，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤和制動(dòng)塊磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)進(jìn)行更換;二是應(yīng)該做好重型滾子鏈條松緊度的調(diào)整。在進(jìn)行皮帶式抽油機(jī)日常維護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)鏈條松緊度進(jìn)行檢查，具體操作為：于平衡向底部前門上方約0.6m的位置對(duì)手動(dòng)剎車進(jìn)行操作，按下急停按鈕，然后拉下空氣開(kāi)關(guān)，將主電源切斷。沿扶梯到達(dá)塔架中間平臺(tái)，打開(kāi)維修門，露出上鏈輪、調(diào)整架和部分鏈條。松開(kāi)上鏈輪安裝架調(diào)整架死角的螺母，然后沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)頂絲，提高鏈條張緊度，需要確保所有頂絲的旋轉(zhuǎn)角度相同，保持安裝架水平。待確認(rèn)鏈條張緊度恰當(dāng)后，將頂絲鎖母擰緊，關(guān)上鏈輪門和前門，然后松開(kāi)剎車，將抽油機(jī)重新啟動(dòng);三是對(duì)平衡箱導(dǎo)向輪以及工字鋼間隙進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整導(dǎo)向輪的過(guò)程中，需要先松開(kāi)調(diào)整螺絲上的鎖母，然后沿順時(shí)針?lè)较驅(qū)β萁z進(jìn)行調(diào)整，縮小導(dǎo)向輪和工作崗位之間的間隙，待調(diào)整結(jié)束后，需要重新做好鎖母緊固。抽油機(jī)平衡箱中12個(gè)導(dǎo)向輪有8個(gè)可以從抽油機(jī)前方進(jìn)行調(diào)整，靠近塔架后面的4個(gè)導(dǎo)向輪則需要進(jìn)入塔內(nèi)調(diào)整和更換，當(dāng)有工作人員進(jìn)入塔架內(nèi)部時(shí)，需要鎖定平衡箱來(lái)保證安全;四是平衡調(diào)整，需要做好層疊平衡塊高、寬和深的測(cè)量，做好記錄工作，將所得數(shù)據(jù)相乘后再乘以7.8，就可以的得到附加平衡塊的重量（單位kg），加上平衡箱自重后，可以得到平衡總重量，相應(yīng)的計(jì)算公式為：

上述公式中，W表示平衡總質(zhì)量，單位kg;Wk表示附加平衡塊的重量，單位kg;Wx表示平衡箱重量，可以通過(guò)查閱平衡箱使用說(shuō)明書(shū)獲取，單位kg;PMAX表示最大懸點(diǎn)負(fù)荷，可以借助桿柱和液柱重量計(jì)算得到，單位kg，PMIN表示最小懸點(diǎn)負(fù)荷，計(jì)算方法與最大懸點(diǎn)負(fù)荷相同，單位同樣為kg。

2 皮帶式抽油機(jī)的保養(yǎng)

皮帶式抽油機(jī)的保養(yǎng)主要是潤(rùn)滑保養(yǎng)，體現(xiàn)在幾個(gè)方面，一是減速箱潤(rùn)滑。應(yīng)該選擇能夠滿足國(guó)標(biāo)要求的負(fù)荷工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油，在選擇的過(guò)程中還需要充分考慮抽油機(jī)運(yùn)行的環(huán)境溫度，如果環(huán)境溫度低于15℃，可以選擇ISOVG150號(hào)潤(rùn)滑油;如果環(huán)境溫度等于或者大于15℃，則應(yīng)該選擇ISOVG220號(hào)潤(rùn)滑油。減速箱潤(rùn)滑需要滿足的潤(rùn)滑要求如下：初次運(yùn)轉(zhuǎn)1000h后，需要對(duì)減速箱進(jìn)行清洗，更換潤(rùn)滑油，然后每年更換一次潤(rùn)滑油;當(dāng)抽油機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，必須定期對(duì)減速箱潤(rùn)滑油液面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)其低于規(guī)定液面，則需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油。同時(shí)，以6個(gè)月為間隔，需要做好潤(rùn)滑油檢驗(yàn)工作，如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油無(wú)法得到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同樣需要對(duì)其進(jìn)行更換;二是鏈條箱潤(rùn)滑。鏈條箱潤(rùn)滑參考的標(biāo)準(zhǔn)為GB3141，如果環(huán)境溫度低于15℃，可以選擇N150號(hào)潤(rùn)滑油;如果環(huán)境溫度等于或者大于15℃，則應(yīng)該選擇N220號(hào)潤(rùn)滑油。每隔6個(gè)月，需要對(duì)鏈條箱進(jìn)行清洗，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，在鏈條箱運(yùn)行過(guò)程中，同樣需要對(duì)潤(rùn)滑油液面進(jìn)行經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)其低于規(guī)定液面，則需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油。以3個(gè)月為間隔，就潤(rùn)滑油進(jìn)行油品化驗(yàn)，若其品質(zhì)無(wú)法達(dá)到要求，則需要及時(shí)進(jìn)行清洗更換;三是頂部滾筒軸承潤(rùn)滑，可以選擇鋰基潤(rùn)滑脂2號(hào)，初次運(yùn)轉(zhuǎn)滿一年后，可以添加潤(rùn)滑油，然后每6個(gè)月添加一次，加油時(shí)應(yīng)該由軸承座上部加油嘴加注潤(rùn)滑油，直到泄油孔有潤(rùn)滑脂排出。

3 皮帶式抽油機(jī)常見(jiàn)故障分析

皮帶式抽油機(jī)常見(jiàn)的故障有很多，一是檢修門漏油，可能的原因包括密封條損壞、焊口不嚴(yán)密等，需要維修人員根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行密封條的更換或者滲漏油位置的修補(bǔ);二是減速器漏油，可能原因包括油面偏高、油封損壞等，可以通過(guò)降低油面或者更換油封的方式對(duì)故障進(jìn)行解決;三是振動(dòng)嚴(yán)重，故障原因有地基穩(wěn)定性差、塔架傾斜、抽油機(jī)沖次高以及機(jī)組缺油等，技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，校正塔架，調(diào)節(jié)油井工作參數(shù)，或者對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行補(bǔ)充;四是噪聲大，有異常響動(dòng)，原因可能是設(shè)備內(nèi)部有零部件脫落，機(jī)組潤(rùn)滑不良，導(dǎo)向輪膠件損壞等，在對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，明確故障原因后，維修人員可以采取針對(duì)性的措施，如開(kāi)門檢查、更換潤(rùn)滑油、調(diào)節(jié)鏈條松緊度、更換導(dǎo)向輪等對(duì)故障進(jìn)行解決。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，皮帶式抽油機(jī)的正常運(yùn)行關(guān)系著油井生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，必須得到足夠重視，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行預(yù)防和處理，以此來(lái)保證抽油機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

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作者簡(jiǎn)介：

陳紅徠，男，1971年5月，漢，黑龍江省綏化市，在大慶油田有限責(zé)任公司第二采油廠第四作業(yè)區(qū)六區(qū)一隊(duì)從事采油工工作