飛機的二氧化碳排放量占全球碳排總量的2.5%。為減少燃料消耗，荷蘭代爾夫特理工大學正在研究“翼身合一”的飛機“Flying V”。整架飛機呈V字形，顛覆了人們對飛機外觀的印象，可減少飛行中的空氣阻力;機翼即為機身，客艙位于機翼前部，燃料和貨物也存放于機翼中。凈重輕7%，空氣動力效率可增加15%，能節(jié)省約20%的油耗，并且能兼容當前的停機坪等基礎(chǔ)設(shè)施。不過有人對這種飛機并不看好：傳統(tǒng)客機中，乘客位于中心軸，對機身左右高度的變化感知不太明顯;但在V字形飛機上，乘客分布于兩側(cè)機翼，傾斜的感覺會很明顯。研究者表示，乘客舒適度已考慮在內(nèi)，客座位布局和洗手間等將采用新設(shè)計.