左融

摘要：近些年來，我國對于公路交通運輸?shù)男枨罅恐饾u增大，而公路隧道洞口的施工是決定公路工程施工質(zhì)量的重要因素，也直接關(guān)系著公路交通運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。我國在公路隧道洞口工程的施工技術(shù)水平不斷提高，本篇文章首先分析了影響公路隧道洞口工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，然后就公路隧道洞口施工的技術(shù)進(jìn)行探討，希望能夠?qū)ξ覈匪淼蓝纯诠こ痰氖┕べ|(zhì)量提供些許參考。

關(guān)鍵詞：公路隧道；洞口工程；施工技術(shù)

1公路隧道洞口工程的施工原則

在公路隧道洞口工程施工中，一定要根據(jù)施工現(xiàn)場周圍的具體情況，制定合理、科學(xué)的施工方案。同時，在實際施工中，必須嚴(yán)格遵守以下原則：一是，在開始施工時，需對地層進(jìn)行淺埋暗挖，為工程施工奠定良好開端；二是，一般而言，洞口巖石自身承壓能力較強，在挖洞口時，可采取多種挖掘方法。此外，在挖掘中，應(yīng)確保周圍巖層結(jié)構(gòu)的完整性，以免巖層被破壞。挖掘方法主要有人工挖掘、機械設(shè)備挖掘、爆破挖掘等；三是，認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場周圍環(huán)境，特別是地質(zhì)條件、地形特征，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。此外，預(yù)測可能出現(xiàn)的災(zāi)害，從而結(jié)合實際情況，制定有效的解決措施，以此消除災(zāi)害對工程施工的影響，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)；四是，合理安排洞口排水設(shè)施，以免降雨豐富影響施工質(zhì)量。

2影響公路隧道口工程質(zhì)量的因素分析

2.1地形因素

在公路隧道洞口工程的施工過程中，地形對其施工質(zhì)量有著關(guān)鍵的影響作用。在公路隧道施工中，要確保隧道洞口是呈現(xiàn)左右對稱的，但是在實際應(yīng)用過程中，公路隧道兩側(cè)所承載的荷載是不一樣的，這樣一來就很容易導(dǎo)致出現(xiàn)淺埋以及偏壓等的問題；除此之外，如果在施工過程中沒有進(jìn)行及時的支護(hù)等防護(hù)技術(shù)措施，也會很容易導(dǎo)致隧道洞口的垮塌。給施工工程造成嚴(yán)重?fù)p失的同時也會威脅到公路隧道工程施工人員的生命安全。因此地形是影響隧道洞口施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在進(jìn)行公路隧道工程施工之前，必須要仔細(xì)認(rèn)真的對施工地形進(jìn)行勘察，這樣才能制定出更加完善的施工方案，從而保證施工過程的順利以及安全性。

2.2地下水以及地表水的影響

公路隧道施工工程的地點通常在山坳或者山谷內(nèi)，而這些地方通常又會匯聚著大量的地下水或者地表水，這樣就會導(dǎo)致施工地點地質(zhì)結(jié)構(gòu)的易碎問題，影響到公路隧道工程的施工，加大了施工的難度。這種情況下，要慎重的選擇隧道洞口的位置。最好選在靠近山坡的地方，而遠(yuǎn)離溝谷的中心地帶施工人員要對周邊經(jīng)過的徑流進(jìn)行妥善的引流，保證其在施工過程中能夠順利的排水。如果在施工地區(qū)有較多的地下水，那么此處位置的地質(zhì)構(gòu)造會相對軟弱，這又對施工技術(shù)提出了更高的要求。

3公路隧道洞口工程施工的技術(shù)

3.1施工準(zhǔn)備

隧道洞口工程開始施工之前，施工建設(shè)單位應(yīng)該對洞口工程的施工圖紙、建設(shè)材料和施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行全面檢查和仔細(xì)調(diào)查，認(rèn)真調(diào)查隧道洞口工程的施工位置、地形地貌和工程地質(zhì)及其水文地質(zhì)條件，并在施工之前認(rèn)真研究洞口工程的鉆孔施工圖紙和隧道進(jìn)洞和出洞位置的地形地質(zhì)條件等。施工建設(shè)單位在準(zhǔn)備施工之前，應(yīng)該依據(jù)工程的整體施工組織設(shè)計方案，綜合考慮本工程的實際施工情況，在工程施工過程中，依據(jù)施工單位和施工機械儀器等條件選擇合理的施工計劃、施工程序和施工組織設(shè)計。

3.2施工過程中環(huán)境保護(hù)問題

隧道洞口工程在施工建設(shè)過程中，施工單位應(yīng)該最大程度地降低對原始生態(tài)環(huán)境的破壞，規(guī)避工程施工過程中造成的環(huán)境破壞，可以采取工程保護(hù)措施，比如邊坡防護(hù)設(shè)施和排水設(shè)施等。隧道工程進(jìn)行進(jìn)洞施工時，建議采取濕土法、通風(fēng)排塵、清除有害氣體等措施，避免隧道洞口位置出現(xiàn)生態(tài)環(huán)境污染問題。重視隧道工程棄渣的處置，尤其是大型的隧道工程，建議降低工程的壓力承載標(biāo)準(zhǔn)，保障周邊環(huán)境的生態(tài)安全。隧道工程施工過程中應(yīng)該合理邊設(shè)置若干個沉砂池，工程施工產(chǎn)生的廢棄水經(jīng)過凈化后再排出。

3.3洞口工程施工

隧道洞口工程在進(jìn)行進(jìn)洞作業(yè)中，應(yīng)該盡量減少對山體邊坡的破壞，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境進(jìn)洞，這樣不但可以確保隧道進(jìn)洞工程的安全，還可以降低山體斜坡出現(xiàn)滑坡災(zāi)害的概率。洞口工程施工中還應(yīng)該合理安排施工順序，提前準(zhǔn)備施工中所需的工作人員、施工機械和施工材料等必要人力物力。在過程施工過程中應(yīng)該及時檢查隧道洞口工程進(jìn)洞口位置的地質(zhì)地貌和工程地質(zhì)條件，收集施工區(qū)域的地質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，開展科學(xué)合理的施工，避免施工建設(shè)導(dǎo)致的安全事故。進(jìn)洞作業(yè)之前，應(yīng)該及時布設(shè)排水工程，主要包含截排水溝，排水臺階等設(shè)施。在進(jìn)洞口位置容易發(fā)生山體滑坡和崩塌等安全事故的地區(qū)，應(yīng)該及時進(jìn)行防護(hù)措施，找出這些危險因素，采取措施進(jìn)行防護(hù)。隧道洞口的封堵作業(yè)應(yīng)該根據(jù)隧道洞口的過程結(jié)構(gòu)以及地基基礎(chǔ)等條件進(jìn)行施工，工程的監(jiān)理總工程師檢查合格之后再進(jìn)行施工，以確保工程施工的安全。為了有效降低施工對山體結(jié)構(gòu)的擾動，首先應(yīng)該隧道洞口工程的施工安全，采取措施加固邊坡和基坑等，確保山體邊坡的穩(wěn)定，環(huán)境退化明洞、洞口堵住部分建設(shè)項目完成后應(yīng)該先實現(xiàn)進(jìn)洞口再挖掘洞，再進(jìn)行其他項目。隧道工程的明洞應(yīng)該采取對稱回填的措施，規(guī)避施工對山體結(jié)構(gòu)的破壞，保證堆砌體承壓能力達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。明洞回填坡面的表層應(yīng)該刮毛，降低其摩擦系數(shù)，布置排水設(shè)施，明洞回填土體的厚度應(yīng)該根據(jù)設(shè)計方案進(jìn)行施工。隧道洞口位置存在安全隱患的區(qū)域，這是經(jīng)常發(fā)生山體滑坡的位置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的地形地質(zhì)條件，避免產(chǎn)生地表塌陷等安全事故，不斷增強工程的施工安全性。

3.4輔助工程措施和洞口開挖

隧道洞口工程的提前防護(hù)措施主要包含：提前導(dǎo)管、鉆孔灌注、錨桿，表層灌注加固較早預(yù)付等。輔助工程措施的實施運用應(yīng)該依據(jù)建設(shè)規(guī)范進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)山體滑坡和隧道塌方，所以應(yīng)該認(rèn)真依據(jù)有關(guān)規(guī)定實施，嚴(yán)格檢查，認(rèn)真記錄，避免出現(xiàn)以次充好的問題。隧道工程地質(zhì)斷面的地質(zhì)條件不好區(qū)域，應(yīng)該增強防護(hù)措施。隧道洞口工程進(jìn)行開挖爆破時，依據(jù)圍巖的認(rèn)定為爆破拆除工程。在進(jìn)行洞口爆破環(huán)節(jié)中，隧道建設(shè)應(yīng)依據(jù)地質(zhì)較早預(yù)報或隧道建設(shè)監(jiān)測的反饋信息進(jìn)行調(diào)整。嚴(yán)格控制工程的開挖土方量。

4結(jié)束語

長期以來，路上交通都在歷史中扮演著人類交通中最重要的角色，而因為人類身體的制約，也將在長久的未來發(fā)揮巨大的作用。保障路上交通設(shè)施安全可靠，是我國交通建設(shè)中最重要的一環(huán)，公路隧道的建設(shè)工程作為路上交通建設(shè)的一部分，也應(yīng)引起足夠重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡榮光.公路隧道洞口工程的施工技術(shù).中國水運（下半月），2014，14.11.278-279.

[2]趙翔宇.公路隧道洞口工程施工技術(shù)探討.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012.31.98.

（作者單位：昆明路通科技發(fā)展中心）