張釗

摘 要 資源有限和環(huán)境保護的要求使得混合動力型汽車應運而生了。節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢使得混合動力汽車成為汽車發(fā)展的方向，也受到國家的支持和補助。也許混合動力汽車和傳統(tǒng)汽車相比有不足，但是它的優(yōu)勢也很明顯?；旌蟿恿π推嚢l(fā)展越來越快，成為汽車行業(yè)的一個新方向。由于它是一種新型汽車，技術工人對其檢測和維修還在不斷探索和發(fā)掘中，如何高效的檢測和維修混合動力汽車，下面我們就來淺談一下。

關鍵詞 混合動力;汽車;檢測;維修

1 前言

生活水平的提高，使我們現(xiàn)在家家戶戶幾乎都有汽車，隨之而來的汽車尾氣排放給城市環(huán)境帶來了危害。為此技術人員在為節(jié)能環(huán)保不斷開發(fā)新的汽車類型，就這樣新一代的混合動力汽車出現(xiàn)了。我們也經常在加油站看到天然氣加氣的機器，尤其是以出租車為多，這就是新能源汽車的一種，現(xiàn)在越來越多的車變成了混合動力汽車。隨著汽車的使用就會出現(xiàn)一些故障，怎么樣檢測和維修今天我們就來探討一下，希望對大家有幫助。

2 混合動力汽車的簡介

要想了解混合動力汽車的檢測與維修就要先來了解一下什么是混合動力汽車，它的構成有哪些組件等等基本的簡介。

2.1 混合動力汽車的分類

混合動力汽車由兩套動力系統(tǒng)，由內燃機系統(tǒng)、電動機系統(tǒng)，內燃機系統(tǒng)包括柴油機、汽油機;電動機系統(tǒng)包括電動機、發(fā)電機、蓄電池。知道了他們的結構，還要了解一下他們的分類?；旌蟿恿ζ嚨母鶕寗又g的聯(lián)動方式不同可分為三類，串聯(lián)式混合動力汽車（SHEV）由發(fā)動機、發(fā)電機、驅動電機等三大動力總成用串聯(lián)方式組成。并聯(lián)式混合動力汽車（PHEV）的發(fā)動機和驅動電機都是動力總成?；靹邮交旌蟿恿ζ嚕≒SHEV）綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結構而組成的電動汽車，由發(fā)動機、電動-發(fā)電機和驅動電機三大動力總成組成[1]。不過今天我們分析的混合動力汽車是以油電混合動力為主的汽車。

2.2 油電混合動力汽車及其優(yōu)勢

混合動力汽車類型有很多，一般油電混合動力汽車比較多，就是用傳統(tǒng)的柴油機或汽油機作為內燃機和電動機作為動力源，采用不同的結構方式實現(xiàn)內燃機和電動機兩種動力源的并存。這種油電混合動力汽車的優(yōu)勢有以下幾點，首先節(jié)能效果好，省油是混合動力汽車最大的特點，油耗非常低。其次續(xù)航能力強，油電混合汽車有充電樁，無需充電更方便，而且省油比普通的汽油續(xù)航更久。最后保養(yǎng)費用低，整個生命周期的成本都比較低[2]?；旌蟿恿ζ嚀p耗小，剎車片磨損很慢，電池體積小、重量輕、壽命長，所以保養(yǎng)費低?；旌蟿恿ζ嚨膬?yōu)勢那么明顯，我想大家是不是都想擁有一部呢？不過由于目前的技術，混合動力汽車還有一個高成本的缺陷，這也是目前還沒有普及的原因之一，所以如何解決這個缺陷，我想也不會用太久的時間，在這里我們就不多闡述了。

3 混合動力汽車的檢測與維修分析

混合動力汽車的結構復雜，進行檢測的時候要分步進行，發(fā)現(xiàn)問題所在才能及時解決，下面我們就來看一下混合動力汽車的以下幾個方面的檢測和維修吧。

3.1 普銳斯汽車檢測基本程序

不同的混合動力系統(tǒng)其結構和工作原理是不同的，這樣就會有不同的檢測和維修方法，下面我們以豐田普銳斯混合動力汽車為例來看一下吧。首先要將普銳斯汽車開入車間，了解和分析客戶描述的出現(xiàn)的故障問題。之后將智能診斷儀連接上，記錄故障碼和定格數據。然后清除故障碼，確認故障癥狀，出現(xiàn)故障則根據相關數據流獲取信息，沒出現(xiàn)就模擬故障癥狀。然后進行基本檢查，根據各種數據診斷故障原因，排除故障，最終確認一下是否排除故障。這是一般汽車的基本檢測流程，無論什么車型都可以按照這樣的流程進行檢測。下面我們就根據普銳斯汽車的具體的控制系統(tǒng)和電池系統(tǒng)的檢測進行詳細的介紹和維修的分析。

3.2 混合動力控制系統(tǒng)的檢測與維修

在檢測之前檢測人員必須清楚混合動力汽車控制系統(tǒng)的構造和工作原理，然后才能進行相關的檢測。普銳斯汽車為例，先檢測變頻器，先看故障碼在清除它，然后要戴絕緣手套，關閉電源，拆下蓋子，斷開端子A和B。開電源，測電壓和電阻。這些檢測和維修時候要有專業(yè)的技術人員來監(jiān)督和進行，以防止意外的產生。然后檢測轉換器，并進行檢查故障碼，進行故障排除。如果找到故障就此解決故障，然后確認是否排除故障，不然就繼續(xù)檢測。再然后檢測速度傳感器，檢測端子間電阻，如果不符合標準就更換變速驅動橋總成，同樣的方法檢測溫度傳感器[3]。最后檢測加速踏板信號，看是否更換加速踏板連桿總成。當然這個檢測過程中一定要戴絕緣手套，以免發(fā)生意外。

3.3 混合動力電池系統(tǒng)的檢測與維修

普銳斯汽車混合動力汽車電池系統(tǒng)組成部分必須在檢測之前就能夠認識。包括動力電池組、電流傳感器、冷卻系統(tǒng)、輔助電池組、檢修塞系統(tǒng)等部件。如果蓄電池出現(xiàn)問題，可以更換蓄電池。電池組在長期高溫情況下會產生嚴重的問題，所以冷卻系統(tǒng)要進行降溫，使電池不超過一定溫度。同時為了更好的控制電池溫度，要對電池實施數據進行監(jiān)控。為了確保汽車方便維修管理，在電池第19和20模塊中間安裝了檢修塞，通過它來控制高壓電路，更方便，也可以保證檢修人員安全。輔助蓄電池，對高壓很敏感，充電時應先把他采下，用專用充電器充電，普通充電器有可能毀壞電池[4]。無論哪種檢測和維修，維修工人都要注意安全，充分了解混合動力汽車的構造原理和技術才能保證技術工人在檢測和維修的過程中更加順利和高效。

4 結束語

綜上所述，現(xiàn)在不僅國內，國際市場上對混合動力汽車也是十分歡迎，因為它節(jié)能減排，環(huán)保的特點吸引了很多國家進行研發(fā)。相信隨著汽車行業(yè)對混合動力汽車的不斷研發(fā)，會逐漸降低它的成本，將它的優(yōu)勢發(fā)揮出來，普及甚至替代傳統(tǒng)汽車，相信在未來五十年內應該可以實現(xiàn)?；旌蟿恿ζ囉泻芎玫陌l(fā)展前景，這需要在此之前不斷的研究和開發(fā)混合動力汽車的各種技術和維修手段，只有這樣才能為它的普及做鋪墊。也希望通過本文的介紹能幫助維修工人更好的檢測和維修。

參考文獻

[1] 申杰.淺談混合動力汽車的檢測與維修[J].科技信息，2017，（6）：213.

[2] 劉斯奧.淺談混合動力汽車故障檢測與維修[J].中國機械，2013（7）：260-261.

[3] 楊偉彬.淺析當前我國混合動力汽車的電機控制器檢測與常見故障[J].民營科技，2012（3）：7.

[4] 鄭前.淺談新能源汽車檢測與維修技術人員的培養(yǎng)[J].時代汽車，2017（9）：34-35.