冰河

今年8月份，孩子已經滿5周歲了，妻子也從未去過草原，所以計劃趁著暑假的尾巴沿著7年前北京——錫林浩特——阿爾山——滿洲里——通遼——北京的路線重走一次。

原計劃的路線在另一個家庭加入的時候產生了變化，原因是兩位媽媽認為每個目的地之間駕車距離太長，對于車上的兩個孩子來說是痛苦的煎熬。經過反復溝通，將原來近3000km的自駕路線縮短了一半，改為了北京——多倫——翁牛特——金山嶺——北京。這條線路既經過擁有草原、森林景觀的烏蘭布統(tǒng)、塞罕壩，也經過擁有沙漠景觀的翁牛特，還有人文景觀金山嶺長城。另外，我還在返程路上多加了一個選項，如果時間足夠，可以直接從翁牛特旗到綏中再返京，一次即可看遍三大自然景觀——草原、沙漠和海洋。

又加入了一個三口之家，自家的5座車便不夠用了，找遍朋友，總算尋到了一輛2018款的7座漢蘭達愿意跟我換著開，頂配車型帶四驅可鎖定模式，這一個功能直接將我這次自駕游的底氣提升了一大截。除此之外，漢蘭達給我最直觀的感受就是大，大車身、大空間、大輪胎。出發(fā)前原計劃的6人少了1人，原本擔憂的空間也不再是問題。第3排的兩個座椅直接放倒，1個28寸行李箱和3個20寸登機箱放下之后，飲料、手提紙袋、相機包、雙肩背也是隨手就可以塞進去，根本不用考慮空間夠不夠用。

早上7點，G6京藏高速出京方向雖然車流量大，但十分通暢。剛剛駛過八達嶺長城，車上一行人便改變了注意。從上海過來的朋友早就聽說過草原天路的“大名”，正好這次開車路過，想去看看。于是便在導航上增加了途經點，將車開向了樺皮嶺。

樺皮嶺位于草原天路東口，因白樺樹較多而得名。時間已經是8月底，從遠處看，大片的草叢已經開始褪去綠色變黃了。高大的風力發(fā)電裝置聳立在山巔，對于常年在華東活動的朋友來說還是震撼的。小朋友明顯對這些美景沒什么興趣，他們更喜歡的草原上的游戲，騎馬、射箭，甚至扔扔小石子也很有樂趣。

在沽源縣城吃完遠近聞名的鐵鍋燜面之后，我們驅車前往閃電湖景區(qū)。閃電湖是灤河上游最大的湖泊，到達之后發(fā)現(xiàn)景區(qū)里面也是路邊的一些游樂項目，因此沒有進去，直接開往了了第一天的目的地——多倫大酒店。

從多倫去往塞罕壩，我們繼續(xù)沿著S301省道前行。剛上省道，便經過了多倫湖景區(qū)的大門，門票40元/人。本著既然來了就去轉轉的心態(tài)，我們開車進去轉了一圈。由于正好下雨，天色陰沉，景色也沒有期待中的那么好，不到一個小時往烏蘭布統(tǒng)方向繼續(xù)前行了。

下午3點多，先是路邊的農家院吸引了饑腸轆轆的我們，之后本著吃完飯溜溜的心態(tài)，進入了馬路對面的“小灤河國家濕地公園”。殊不知，陰雨天氣的公園景色異常美麗，溪水潺潺、蝴蝶飛舞，遠處山上還有成群的綿羊，好一副世外桃源的景象。

一路邊走邊看，終于在豐寧大灘鎮(zhèn)王營子橋附近找到了一處堪稱此次旅行中觀景的最佳地點，這里不但有大片可供拍照的花海，在山下騎完馬之后，還可以循著小徑一直爬到最高的山頂上觀看落日。制高點的視野極佳，空氣也非常通透，這里的看到的日落比我們平時見到的更震撼、更有沖擊力。

由塞罕湖賓館出發(fā)穿過冀蒙界，便進入了屬于內蒙古自治區(qū)克什克騰旗的烏蘭布統(tǒng)景區(qū)。8月初，這里剛剛發(fā)生過景區(qū)與當?shù)鼐用癜l(fā)生沖突的事件，表面上的原因是景區(qū)要求駕車和乘車通過的旅客交付與門票等值的押金，20分鐘之內到達另一收費站便原數(shù)退換，否則便會被視為進入景區(qū)，不予退還。本來我們還有買票游覽一番的興趣，聽到這個規(guī)定，大家紛紛表示質疑，一個旅游公司有什么權力在省道上設置收費點？而且穿過這個景區(qū)之后，景色跟烏蘭布統(tǒng)也沒什么區(qū)別，尤其經烏線的后半段對于喜歡駕駛的人來說其實更有意思。

我們便趕上了好時候，雖然隨遇而安的的想法讓我們在去往西拉木倫峽谷的道路上走了一段回頭路，但也正是這段路上耽誤的時間讓我們遇到了此生至今見過的最完整的彩虹，而且還是兩條。

翁牛特沙漠嚴格來說不算沙漠，它位于科爾沁沙地一角，由于幾十年來不合理的放牧和農業(yè)活動使得土地沙化，從而形成了與渾善達克類似的景觀，對于沙漠玩家來說，屬沙漠于比較初級的越野路段。

去翁牛特旅游，必然要去玉龍沙湖景區(qū)。1971年，這里出土了聞名中外的紅山文化標志——玉龍，因此得名。這里集沙漠、怪石、湖泊、濕地于一體，巨大的沙丘落差特別適合滑沙。可惜我們到達的時候正趕上大雨，駱駝、汽車、UTV甚至滑沙全部歇業(yè)，原計劃全部泡湯。好在，山上的景致還算不錯，巨石枯樹倒也相映成趣，可是冒雨游覽的感覺十分一般，尤其還在打雷，所以只能匆忙下山一路冒雨趕往承德了。

由承德返回北京，金山嶺長城是必經之路。這里與北京密云司馬臺長城本為一體，但因屬地問題，便成為了兩個景點。金山嶺段長城共有關隘5處、敵樓67座、烽燧3座，由明將徐達主持修建，戚繼光續(xù)建、改建，素有“萬里長城，金山獨秀”的美譽。

上海來的朋友此前登過八達嶺長城，印象最深的便是人多，金山嶺長城則幾乎沒人，一是因為距離北京市區(qū)較遠，二是因為工作日。小孩子爬長城的速度明顯更快，就連5歲的兒子也時刻沖在前面，遇到陡峭、危險的路段我還得追上去保護一下。時至中午，行進一個小時的我們剛剛到了“拐角樓”，望著東線終點的“橫溝樓”還遙遠無比，便決定打道回府，下山之后，兩個半小時到家，這趟為期5天的自駕之旅算是劃上了句號。

這是一次悠然自得、隨遇而安的自駕之旅，不急于趕路、也不拘泥于計劃。對于經常自駕的人來說或許是一趟毫無亮點的旅程，但這趟短短的旅程穿過了草原、森林，腳步踏遍了京、冀、蒙三省，重要的是孩子回來之后的第二天就說：“爸爸，我還想去內蒙古”。