張永杰

摘 要：隨著交通運輸規(guī)模的不斷擴大和社會經濟的快速發(fā)展，人們對城市道路需求越來越高，同時也對市政道路的承載能力提出了更高要求，市政道路施工是一項系統(tǒng)性、綜合性較強的工程，因此，在實際施工過程中，需對施工技術及其質量進行嚴格控制，充分發(fā)揮城市道路的服務功能，為城市居民、城市經濟建設提供服務。

關鍵詞：市政道路;雨污水管道;施工質量;控制及預防

市政道路橋梁的排水施工質量控制，有助于保障路面材料的強度。道路橋梁的路面如果是長期的處在水浸泡的環(huán)境下，就必然會降低材料的強度性能，比較容易出現(xiàn)各種的病害。所以加強市政道路橋梁的排水施工就比較關鍵，只有通過科學化的方法應用，將排水施工的質量得到了有效控制，才能有助于保護路面材料的強度，延長路面的使用壽命。

1? 市政道路和雨污水管道施常見問題及原因分析

1.1? 常見問題

作為城市的基礎設施，市政道路雨污水管道系統(tǒng)的主要功能與目的在于對排水的收集、運輸和排放進行統(tǒng)一的管理，但就目前我國實際的市政道路雨污水管道系統(tǒng)工程來看，其中仍存在較多問題，經總結，主要如下：第一，相關管理人員和施工人員對市政道路雨污水管道工程的重視程度不高，造成雨污水管道系統(tǒng)的設計缺乏宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃，導致項目實施困難;第二，市政道路雨污水管道工程的規(guī)劃年限相對較短，與城市發(fā)展的速度、規(guī)模等不協(xié)調;第三，市政道路雨污水管道工程的排水系統(tǒng)設計思路落后，單一的排水渠規(guī)劃與城市土地利用計劃的不匹配;第四，市政道路雨污水管道工程的排水設計沒有分層設計，極易出現(xiàn)混排現(xiàn)象，進一步的，混排現(xiàn)象將顯著增加管道的排水負荷，降低管道的排水效率;第五，市政道路雨污水管道系統(tǒng)的傳統(tǒng)設計無法解決城市道路和立交橋在汛期易出現(xiàn)污水管道淤積和擁堵的問題。

1.2? 問題原因

通過對上述市政道路和雨污水管道的施工常見問題的原因進行分析后，可發(fā)現(xiàn)導致施工問題的主要因素如下：第一，基礎管理設施不健全。就目前的政府對其的審查情況來看，在實際的量審查和工程竣工驗收過程中，還存在較多問題與不足，其中較為突出的便是配套管理設施不健全，受此影響，政府部門難以對施工單位的水、暖、電等進行有效檢測，受此影響，可能導致市政道路雨污水管道性能降低。第二，人員、整體業(yè)務素質水平較低，缺乏安全施工意識與管理意識。目前我國管理人員隊伍的整體素質依然較低，其中相當一部分的管理人員并不具備專業(yè)的市政建筑工程管理知識，使得其在市政道路建筑工程施工出現(xiàn)問題時難以對問題在第一時間進行針對性解決，這不僅將嚴重影響市政道路雨污水管道系統(tǒng)質量，同時還將極大的阻礙市政建筑工程建設進度，給企業(yè)造成不必要的經濟損失。第三，市政道路雨污水管道施工質量管理體系不健全。施工質量管理體系不健全是導致市政道路雨污水管道系統(tǒng)存在較多問題的重要原因，受此影響，相當一部分人員在具體的工作中，由于缺乏有效的制度制約，往往會濫用職權或者玩忽職守，使得各項具體管理措施得不到有效落實，給工程建設埋下安全隱患。

2 市政道路雨污水管網施工關鍵技術

2.1 加強方案交底確保執(zhí)行落地

管網建設前，參加各方對方案的審查程序均較完善，但在管網建設過程中往往不能有效執(zhí)行，無法確保管網建設質量。在這一方面，還需要加大管理力度，首先，開工前加強崗前培訓，對作業(yè)人員進行全面的方案交底，詳細對設計要求、施工措施、安全操作規(guī)程、施工驗收規(guī)范等進行交底，同時需所有作業(yè)人員對交底進行書面簽字，在建設工程中將方案細分到每個作業(yè)環(huán)節(jié)采取表格形式由作業(yè)人員填寫管理人員監(jiān)督，確保方案執(zhí)行。其次，對管網施工過程細分停止點，如基礎開挖到設計高程必須驗槽、墊層的厚度、污水管網回填前的閉水試驗、回填等必須經過驗收合格后才能進入下一道工序。再次，在建設管控過程中，加強處罰力度，對不按方案執(zhí)行、偷工減料的施工行為必須嚴懲并做返工處理，同時進行再教育，對屢教不改的施工隊伍以及作業(yè)人員清理出場，確保建設質量。

2.2 高填方地段采用大直徑頂管施工的關鍵技術控制

對于橫穿既有開通的高填方道路，為確保道路運行，在滿足頂管施工要素的前提下一般會選擇頂管施工方案，但高填方路基往往存在拋填、含有大量孤石、土層不均勻等問題，且做地勘時僅僅能反映探孔處地質情況，無法全面知曉整個管網路徑的地質情況，給施工帶了不可預知性，如盲目進行頂管作業(yè)，因孤石犬牙交錯毫無規(guī)律，在出土以及取出孤石的過程中頂管上方將造成土體空洞導致路面沉陷。在這一方，首先應在地勘資料的前提下摸清填方路基土質情況，如土層松散、孤石較多，頂管施工必須采取相應措施后才能實施，可采取借鑒隧道管棚施工的方案，對頂管頂部截面鉆孔后，打入鋼花管注漿達到強度后進行頂管作業(yè)，該方法能大大提高頂管作業(yè)的安全性以及保障道路車輛通行安全，減小道路沉陷的發(fā)生。

2.3 溝槽開挖、管道敷設關鍵技術控制

對溝槽進行正確開挖是保證市政道路雨污水管網各項施工順利開展的重要條件。若開挖溝槽質量達不到要求，則會引發(fā)管網及路面發(fā)生不均勻沉降問題。因此應加大溝槽開挖質量的控制力度。在開挖溝槽過程中，常以人工與機械結合的方式開展作業(yè)，先利用機械挖掘到要求深度后，接著用人工實施精細開挖作業(yè)，以防機械超挖而擾動破壞槽底結構。開挖時應實時檢測挖掘深度，若有超挖情況發(fā)生必須第一時間選用合理措施處理槽底。當槽底出現(xiàn)局部超挖或擾動且超挖深度不大于150mm的情況下，可以使用挖槽原土進行回填并夯實，確保其壓實度不能小于原土密實度;當槽底地基土壤因含水量大而不適合壓實的情況下，最好采用換填等有效的處理措施。另外，溝槽開挖中的排水工作的重要性也是不容忽視的。開挖施工溝槽內禁止有水，因此，應在溝槽內設計明溝或在其外部設計集水井，當因排水不暢而導致地基土出現(xiàn)擾動且深度不超過100mm時，可利用天然級配砂石或砂礫進行回填處理;若擾動深度不超過300mm但下部堅硬的情況下，可利用卵石或塊石進行回填，再使用礫石填充空隙且找平表面等方式來提高溝槽施工質量。管道敷設時對管道輕拿輕放、采用吊裝工具進行敷設、控制管道軸線和高程，此外在敷設管道時還需要對管道接口進行管頭縮進情況質量檢查，管頭縮進不合格的必須重新調整，以免發(fā)生雨污水排放時的直接滲出問題。完成管道連接之后，需利用閉水試驗來檢測管道接口有沒有滲漏現(xiàn)象，以便確定問題管道的位置，并第一時間進行更換或維修，處理完之后再次進行閉水試驗檢測，直到整個雨污水管網內的全部管道都沒有滲漏現(xiàn)象后視為安裝合格，確保管道施工質量。

3 結論

綜上，市政道路雨污水管網的施工質量對城市建設發(fā)展有著非常重要的影響，因此，必須要加強市政道路雨污水管網施工的關鍵技術研究，確保各個環(huán)節(jié)的施工質量都能達到規(guī)范要求的技術標準，同時也要積極探索或引進先進的相關技術，提高市政管網施工技術水平，為推動城市建設的健康快速穩(wěn)定發(fā)展提供堅實保障。

參考文獻

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