邊輝杰
摘要:我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展中,我國(guó)鐵路施工工程也逐漸增加,施工量與施工規(guī)模也是逐漸增加的,保障鐵路正常運(yùn)行根本的前提就是好做好鐵路施工的安全管理,在文章中,主要研究的是鐵路施工安全管理有效對(duì)策,首先分析鐵路施工安全管理現(xiàn)狀,尋找鐵路施工安全管理存在的問題,并提出鐵路施工安全管理有效對(duì)策,最后進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。
關(guān)鍵詞:鐵路;施工安全;管理對(duì)策
伴隨我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施與發(fā)展,鐵路成為了目前交通運(yùn)輸過程中,人們主要選擇的方式,也因此,獲得人們關(guān)注,現(xiàn)在的高鐵建設(shè)快速發(fā)展,對(duì)鐵路施工也有很好的促進(jìn)作用。在這樣的大環(huán)境背景中,鐵路施工安全也就成為一個(gè)重要的問題,鐵路在進(jìn)行施工過程中,從頭到尾都是需要對(duì)施工安全管理嚴(yán)格把控的,這也是鐵路施工中關(guān)鍵,同樣,對(duì)鐵路施工安全管理在今后研究中提供借鑒的作用。
一、鐵路施工安全管理的現(xiàn)狀
(一)施工前準(zhǔn)備工作情況
在鐵路施工開展前,應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)相應(yīng)施工前準(zhǔn)備工作認(rèn)真的做好,這就需要對(duì)施工人員在正式開工前,與具體施工要求和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行結(jié)合,對(duì)施工計(jì)劃與圖紙認(rèn)真的審核,及時(shí)對(duì)其中不合理地方整理,對(duì)技術(shù)性錯(cuò)誤出現(xiàn)杜絕。另外,施工人員對(duì)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施是否配置完善進(jìn)行全面的檢驗(yàn),從而給后續(xù)鐵路施工奠定良好的基礎(chǔ)。
(二)設(shè)備操作和材料使用情況
在施工企業(yè)為追趕工期,對(duì)開支進(jìn)行節(jié)省,其對(duì)于具有安全隱患的設(shè)備運(yùn)用,也可能是強(qiáng)行的對(duì)其施工,這在很大的程度上會(huì)對(duì)安全有嚴(yán)重威脅,同時(shí),也有設(shè)備已經(jīng)超過了使用的極限,這對(duì)于整個(gè)的工程在施工中會(huì)有很大程度危害,鐵路施工現(xiàn)狀全部是在野外露天實(shí)施的,相關(guān)的建筑材料在存放中會(huì)受到環(huán)境影響,還有保管不當(dāng),對(duì)建筑材料的使用性能同樣有影響,對(duì)鐵路施工的工程質(zhì)量也有影響,也因此會(huì)出現(xiàn)安全隱患。
二、鐵路施工安全管理存在的問題
(一)缺少安全技術(shù)措施、方案
編寫鐵路工程項(xiàng)目施工方案,編寫安全技術(shù)措施過程當(dāng)中,施工企業(yè)對(duì)于工程具體實(shí)施特點(diǎn)與環(huán)境等多方面的因素并沒有進(jìn)行綜合的考慮,在對(duì)相關(guān)安全技術(shù)措施和方案編寫的過程當(dāng)中,施工單位僅僅是根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件內(nèi)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行編制,不重視安全技術(shù)措施的運(yùn)用,沒有把安全施工規(guī)范與約束進(jìn)行注重,同時(shí)會(huì)存在一定的安全隱患,對(duì)于安全事故發(fā)生有效預(yù)防也不能夠保證,也因此,對(duì)于鐵路施工進(jìn)度與質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重影響。
(二)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理缺陷
負(fù)責(zé)監(jiān)督管理現(xiàn)場(chǎng)人員因?yàn)閷?shí)踐經(jīng)驗(yàn)不充足,責(zé)任意識(shí)也相對(duì)比較淡薄,很難利用現(xiàn)場(chǎng)施工人員有效結(jié)合,所以,鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作也不是很理想的,安全隱患也是不能夠進(jìn)行排除的,會(huì)造成事故的頻發(fā)。此外,各個(gè)部門施工技術(shù)員自身專業(yè)素質(zhì)較低,監(jiān)督管理的工作需要進(jìn)一步完善,并沒有把施工只能夠存在安全技術(shù)方面問題有效解決,這會(huì)給后期安全事故發(fā)生埋下隱患,這主要還是由于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理存在的缺陷,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理進(jìn)行強(qiáng)化。
(三)施工前準(zhǔn)備工作不充分
鐵路施工其實(shí)是系統(tǒng)性的工程,其施工項(xiàng)目種類較多,單次施工時(shí)間較短,其施工的環(huán)境也是相對(duì)惡劣的,對(duì)于施工技術(shù)方面也有較高要求。應(yīng)該在施工之前對(duì)準(zhǔn)備工作做好,對(duì)施工材料與機(jī)具進(jìn)行準(zhǔn)備好,對(duì)工作量詳細(xì)調(diào)查等。但從已發(fā)生安全問題施工作中表明,這是施工準(zhǔn)備不到位造成的,施工方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并不符合,施工的材料也不能對(duì)使用要求滿足,施工質(zhì)量同樣與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合,另外,施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂,沒有人進(jìn)行管理,施工防護(hù)方面設(shè)置并不合理,這都是施工前準(zhǔn)備工作不充分現(xiàn)象。
三、鐵路施工安全管理對(duì)策
(一)深化全方位與過程安全管理
有效深化安全管理,這就一定要具有針對(duì)性與全面性等安全管理的措施與方案,鐵路施工的單位在前期中,其需要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)其中存在安全危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。對(duì)各個(gè)部門間協(xié)作和溝通強(qiáng)化,鐵路施工有復(fù)雜性、制約性特點(diǎn),所以應(yīng)該對(duì)部門之間信息傳遞及時(shí)性保證,提升施工安全管理的水平。另外,在硬件設(shè)施建設(shè)方面上,同樣是需要進(jìn)行加強(qiáng)的,這其實(shí)也就是對(duì)鐵路施工安全中提出的一個(gè)基礎(chǔ)和前提,還應(yīng)該加大技術(shù)、設(shè)備資金方面投入,更新并升級(jí)相關(guān)的硬件設(shè)施,才能夠把施工安全管理科學(xué)性提升。
(二)完善鐵路施工監(jiān)督制度
對(duì)鐵路施工監(jiān)督制度進(jìn)行健全并完善,首先應(yīng)該對(duì)鐵路施工等級(jí)進(jìn)行明確,鐵路施工管理部門牽頭對(duì)相關(guān)各個(gè)科室與部門等責(zé)任的義務(wù)進(jìn)行負(fù)責(zé),對(duì)自身本職的工作做好,其次應(yīng)該對(duì)施工監(jiān)督小組進(jìn)行組件,讓具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)精湛人員積極地參與在小組中,監(jiān)督小組人員與施工人員對(duì)施工共同的把關(guān),從而才可以更好的對(duì)鐵路施工監(jiān)督的機(jī)制進(jìn)行完善,為鐵路施工安全管理更好加強(qiáng)
(三)做好施工前準(zhǔn)備工作
施工前準(zhǔn)備工作是十分重要的,一項(xiàng)工作是否完善,這與鐵路施工工作工程進(jìn)度與施工質(zhì)量相關(guān),鐵路工程施工過程其實(shí)是系統(tǒng)化與復(fù)雜性工程,其中涉及了諸多的設(shè)備,其中最常見的就是通訊系統(tǒng)、線路系統(tǒng)以及信號(hào)系統(tǒng)等。鐵路施工順利的開展與前期準(zhǔn)備工作是離不開的,這就需要施工單位與設(shè)備管理單位互相結(jié)合,對(duì)責(zé)任與義務(wù)進(jìn)行明確,對(duì)相關(guān)協(xié)議進(jìn)行簽訂。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況提前勘察,對(duì)施工流程圖與施工方案、相關(guān)安全措施等制定,對(duì)人力、材料、物力準(zhǔn)備到位進(jìn)行保證。
四、結(jié)論
總而言之,鐵路施工在安全方面對(duì)于具有針對(duì)性與指導(dǎo)性的安全管理技術(shù)措施與方法等缺少,還有缺乏相關(guān)安全應(yīng)急的預(yù)案等各種的問題性,在鐵路工程項(xiàng)目的實(shí)施當(dāng)中,上述中問題需要管理人員加強(qiáng)重視,全方位與過程對(duì)鐵路施工安全進(jìn)行管理,對(duì)施工安全管理體系在建立同時(shí)要健全,完善相關(guān)安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,另外,加強(qiáng)對(duì)于人員在安全方面的精細(xì)化管理,進(jìn)一步提高鐵路施工中的安全管理水平,有效把鐵路施工的進(jìn)度、施工的質(zhì)量等進(jìn)行充分的保證,這樣就可以為我國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)今后發(fā)展與建設(shè)上,對(duì)更為優(yōu)秀鐵路方面工程促進(jìn),同時(shí),還可以提升我國(guó)的綜合國(guó)力與市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力,對(duì)實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)步伐加快。
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