曾志強(qiáng)

摘要：橋梁是道路的重要組成部分，也是城市的基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)實(shí)橋梁工程施工過程中，有很多因素導(dǎo)致其造價(jià)發(fā)生變化。為了提升橋梁工程施工的效率，合理的分配人力和物力資源，降低建筑成本，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁工程進(jìn)行全過程造價(jià)的控制管理。本文將從影響橋梁工程造價(jià)的因素著手，分析原因，并針對(duì)性的提出管理控制措施，為相關(guān)工作提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；全過程；造價(jià)管理

在市政橋梁工程中，通過實(shí)施全過程造價(jià)管理措施，能夠有效降低市政橋梁工程中的施工成本，保證市政橋梁工程能夠如期完工。由于我國(guó)市政橋梁工程數(shù)量的不斷增多，全過程造價(jià)管理工作顯得尤為重要，對(duì)于工程中的造價(jià)管理人員來說，要結(jié)合市政橋梁工程的總體施工規(guī)模，運(yùn)用合理的全過程造價(jià)管理方法，從而保證工程中的施工材料得到更好的使用。

一、橋梁工程全過程造價(jià)控制概述

建筑工程是眾多工程項(xiàng)目中的一種，其每個(gè)環(huán)節(jié)和工序都有規(guī)律性和目標(biāo)性，其中的造價(jià)控制也有著明確的目標(biāo)。在建筑工程的每個(gè)階段，都需要進(jìn)行周密詳細(xì)的造價(jià)控制，以更好地實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。要實(shí)現(xiàn)建筑工程管理的全過程造價(jià)控制，不僅需要在施工過程中進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督，還要在施工開始前的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，以及工程完成后的驗(yàn)收和核查階段進(jìn)行控制。只有對(duì)每個(gè)階段都做好嚴(yán)格的造價(jià)控制，才能達(dá)到最終的提升經(jīng)濟(jì)效益的目的。而且通常所指的建筑工程全過程造價(jià)控制，就是通過各種合理的手段或方法，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效的管理。在管理的過程中要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升設(shè)計(jì)方案與施工方案的合理性，并結(jié)合建筑工程的實(shí)際情況，控制工程的各種支出和花費(fèi)。需要特別注意的是，由于工程造價(jià)涉及到的方面和影響的因素比較多，對(duì)其進(jìn)行有效的控制也是一件不容易完成的任務(wù)，經(jīng)常會(huì)由于出現(xiàn)各種問題而導(dǎo)致造價(jià)控制的效果較差，嚴(yán)重的還會(huì)帶來質(zhì)量甚至安全上的問題。

二、橋梁工程造價(jià)開展全過程管理和控制的重要性

造價(jià)管理對(duì)于工程管理來說是比較重要的，而且和整個(gè)工程項(xiàng)目有著緊密的聯(lián)系。在進(jìn)行全過程造價(jià)管理工作的時(shí)候會(huì)從項(xiàng)目承包開始。全過程成本控制涉及到了很多時(shí)期，其中包括項(xiàng)目決策時(shí)期、設(shè)計(jì)時(shí)期、招標(biāo)時(shí)期、建設(shè)時(shí)期和核算時(shí)期。在這個(gè)過程中需要充分使用全過程工程造價(jià)理論，而且需要仔細(xì)地核算各個(gè)時(shí)期的成本，這樣可以使工程能夠順利開展，而且可以選擇一個(gè)正確的投資方向，并且能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)于全過程工程造價(jià)管理理論的分析能夠看出，需要增強(qiáng)對(duì)于成本的控制，而且需要在各個(gè)時(shí)期，開展更加全面的成本管理工作。全過程造價(jià)管理理論和成本控制理論對(duì)整個(gè)工程來說是比較重要的，它能夠幫助企業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的成本控制文化，如此不僅能夠顯著降低企業(yè)成本，而且可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

三、全過程造價(jià)管理在市政橋梁工程中的具體應(yīng)用

（一）評(píng)估設(shè)計(jì)階段

在市政橋梁工程評(píng)估與設(shè)計(jì)階段，合理運(yùn)用全過程造價(jià)管理理念特別重要，工程中的造價(jià)管理人員要結(jié)合可行性研究報(bào)告中的內(nèi)容，選擇合理的施工技術(shù)，并結(jié)合工程中各項(xiàng)資金的來源與利用情況，進(jìn)行科學(xué)的投資估算，保證市政橋梁工程中的各項(xiàng)資金得到更好的利用[3]。例如，在某市政橋梁工程當(dāng)中，造價(jià)管理人員通過進(jìn)行合理的造價(jià)管理控制，施工現(xiàn)場(chǎng)中各項(xiàng)材料的使用率由之前的52%提升到68%，施工人員的工作效率由之前的63%提升到74%，具體數(shù)據(jù)見表1。

除此之外，在市政橋梁工程設(shè)計(jì)階段，工程中的造價(jià)管理人員要了解設(shè)計(jì)圖紙與施工方案，并結(jié)合市政橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采取合理的造價(jià)控制手段。在工程施工前，造價(jià)管理人員需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行科學(xué)的審核，保證市政橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題得到有效解決，減少工程變更次數(shù)，從而不斷降低市政橋梁工程的整體施工成本。

（二）招標(biāo)時(shí)期的管理和控制

在進(jìn)行工程招標(biāo)工作的時(shí)候主要以選擇邀請(qǐng)招標(biāo)及公開招標(biāo)的形式為主，如果有關(guān)的法人或者是其他組織未受到邀請(qǐng)來參加招標(biāo)，招標(biāo)人會(huì)經(jīng)過招聘公告的形式來開展招標(biāo)工作，這就是公開招標(biāo)。在進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)工作的時(shí)候，需要按照有關(guān)的需求來要求指定的法人參加招標(biāo)工作。在進(jìn)行建筑工程的時(shí)候，無論是選擇何種招標(biāo)的形式，都需要按照全過程成本控制的需求來完善對(duì)于各個(gè)時(shí)期的成本控制，而且需要借助訂單模式的形式來進(jìn)行招投標(biāo)工作。對(duì)于招標(biāo)單位來說，需要以統(tǒng)一招標(biāo)文件中所存在的各種需求為基礎(chǔ)。對(duì)于有關(guān)企業(yè)來說，需要充分掌握有關(guān)建設(shè)行政主管部門所存在的招標(biāo)定額，而且需要按照施工項(xiàng)目的有關(guān)施工需求來開展招投標(biāo)工作。之后還需要選擇正確的招投標(biāo)管理形式，增強(qiáng)對(duì)于工程成本的控制。其后需要將工程量清單進(jìn)行編制之后轉(zhuǎn)交給有關(guān)的招標(biāo)單位，而且需要及時(shí)地反應(yīng)所存在的問題，這樣可以使得預(yù)估工作和復(fù)核工作變得更加全面。

（三）施工階段的造價(jià)管理與控制對(duì)策

（1）在進(jìn)行實(shí)際橋梁施工作業(yè)前，應(yīng)對(duì)施工方案進(jìn)行探討和分析，重視和對(duì)比不同的設(shè)計(jì)方案，選擇最優(yōu)的且經(jīng)濟(jì)性最佳的施工方案；同時(shí)對(duì)于施工人員和機(jī)械設(shè)施選擇，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理，降低額外的工程開支幾率，提升造價(jià)管理控制能力。（2）對(duì)于隱蔽工程，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的審核，進(jìn)行科學(xué)的分析。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的施工方案變更情況，除了加強(qiáng)審核工作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求以外，還必須有設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理方三方共同確認(rèn)，防止因變更導(dǎo)致的橋梁工程造價(jià)增加。（3）在實(shí)際的施工過程中，在施工器械的選擇上，應(yīng)首先選擇性能優(yōu)良的、技術(shù)領(lǐng)先的設(shè)備，同時(shí)施工過程中要注意設(shè)備的保養(yǎng)工作，借以提升機(jī)械設(shè)備的使用效率，降低故障風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于材料的選擇，應(yīng)重點(diǎn)注意購(gòu)買渠道，必要時(shí)可以通過招投標(biāo)的方式選擇質(zhì)量最佳且成本較優(yōu)的材料，同時(shí)加強(qiáng)材料的抽檢工作，杜絕不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工人員的選擇方面，應(yīng)注意加強(qiáng)隊(duì)伍的技能水平建設(shè)，同時(shí)做好人工費(fèi)用的核算工作，確保多勞多得，少勞少得，控制人工費(fèi)用不必要的人情開支。（4）重視合同管理。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁工程所簽訂的合同，了解合同中的每一項(xiàng)條款和內(nèi)容，避免出現(xiàn)違約索賠的情況出現(xiàn)。若出現(xiàn)違約，需要進(jìn)行索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照合同的約定，維護(hù)自身利益，避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)而有效的控制工程的造價(jià)。

（四）竣工結(jié)算階段的造價(jià)管理與控制對(duì)策

對(duì)于橋梁工程的竣工驗(yàn)收，相關(guān)單位要重視，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行費(fèi)用的結(jié)算，對(duì)各種項(xiàng)目明細(xì)，涉及的變更事宜都要進(jìn)行全面的竣工審核，確保無缺失、無遺漏，才能最終確保工程造價(jià)的管理和控制。

四、結(jié)語(yǔ)：

橋梁工程管理工作中，全過程造價(jià)貫穿了建筑工程管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，有著非常重要的作用。在未來的建筑工程建設(shè)中，我們應(yīng)該更好的利用全過程造價(jià)控制手段，更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工程的管理，以更科學(xué)的手段來降低工程建設(shè)成本，獲得更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳公嫻.道路橋梁工程造價(jià)全過程控制管理路徑[J].四川水泥，2017（11）：329.

[2]周辛.道路橋梁工程造價(jià)全過程控制分析[J].黑龍江交通科技，2017，40（06）：194-195.