蔡任杰

“ ‘交通強(qiáng)省’路漫漫其修遠(yuǎn)，江蘇交控將瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略方向、行業(yè)發(fā)展方向、人民美好生活需求方向繼續(xù)前行。”

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力保障。改革開放40多年來，我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)裝備以及發(fā)展理念轉(zhuǎn)變、體制創(chuàng)新、市場化發(fā)展等方面取得了前所未有的成績。

江蘇是全國開放型經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的省份之一。江蘇交通控股有限公司自2000年成立以來，全力承載“交通強(qiáng)省、富民強(qiáng)企”的企業(yè)使命，在加快構(gòu)建全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的進(jìn)程中，打開了企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展之門。截至2019年6月，江蘇交的營業(yè)收入、利潤總額、上交稅收和歸母所有者權(quán)益四項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持省屬國有企業(yè)第一。邁入“十三五”發(fā)展后半程，肩負(fù)全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)“最迫切”任務(wù)的江蘇交控，依托高速公路、金融、“交通+”三大板塊資本和產(chǎn)業(yè)協(xié)同來支持鐵路、機(jī)場、港口、航空四大板塊發(fā)展的模式。

在“動力引擎”上，我們守住了綜合大交通投融資的“基本盤”、做優(yōu)了金融投資和“交通+”的“風(fēng)火輪”，推進(jìn)“蘇高速·茉莉花”“蘇式養(yǎng)護(hù)”的“江蘇品牌”享譽(yù)全國，持續(xù)增強(qiáng)了主體活力、創(chuàng)新動力和品牌魅力。在“硬件基礎(chǔ)”上，我們參與完善了江蘇“十五射六縱十橫”的高速公路網(wǎng)布局形態(tài)，推進(jìn)省界收費(fèi)站撤站的“江蘇速度”、高速公路大流量集中養(yǎng)護(hù)工程的“江蘇奇跡”，并投資建設(shè)寧鹽等高速公路，促進(jìn)了蘇南、蘇中和蘇北的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。在“現(xiàn)代特質(zhì)”上，我們推進(jìn)“調(diào)度云”等“大智移云物”信息技術(shù)的“江蘇智慧”輸送全國，培育了新金融、新能源、新物流、新傳媒等利潤增長極，自主攻關(guān)建成全國唯一識別準(zhǔn)確率超過99.5%的云端AI車牌識別系統(tǒng)。在“綠色含量”上，我們建成全國首條依據(jù)可持續(xù)發(fā)展觀修建的生態(tài)高速公路以及全國首批綠色循環(huán)低碳公路。在“民生溫度”上，我們率先建立一線服務(wù)窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，推進(jìn)服務(wù)區(qū)華彩蝶變的“江蘇效應(yīng)”輻射全國，實(shí)現(xiàn)了“人便其行、貨暢其流”向“人享其行、貨優(yōu)其流”的轉(zhuǎn)變。

“交通強(qiáng)省”路漫漫其修遠(yuǎn)，江蘇交控將瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略方向、行業(yè)發(fā)展方向、人民美好生活需求方向，不斷推動江蘇乃至全國綜合交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展。

編輯|羅曙輝? shuhui.luo@wtoguide.net