姜博文

摘要：隨著工業(yè)技術(shù)的逐漸進步，交通運輸行業(yè)的發(fā)展突飛猛進，但以港口為核心的水路運輸仍然起著至關(guān)重要的作用。對于擁有港口的企業(yè)來講，其生產(chǎn)效益和安全水平都直接受到港口設(shè)備管理水平的影響。做好港口設(shè)備的維修管理，發(fā)揮其最大價值，可為企業(yè)提供更多的經(jīng)濟效益。筆者結(jié)合一般港口的行業(yè)現(xiàn)狀，分析了港口機械設(shè)備維修管理中存在的問題，并針對這些問題提出了相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：港口機械設(shè)備;維修管理;問題及對策

隨著我國港口工業(yè)化程度的加深，港口的正常生產(chǎn)與機械設(shè)備穩(wěn)定運行的科學(xué)管理是分不開的。特別是近兒年，我國各港口的機械設(shè)備發(fā)生了較大的變化，具體表現(xiàn)在：設(shè)備的先進性和可靠性增強、數(shù)量和種類都明顯變多、增強了對機械設(shè)備的維護力度和管理程度、提高了對工作人員的專業(yè)知識要求。

1港口機電設(shè)備管理的重要性

港口貿(mào)易涉及大宗商品的交易，往往國家的貨流通過集裝箱裝體積較為龐大、質(zhì)量比較稱重，為了提高裝卸的效率同時提高安全可靠性，通常在港口會使用大型的機器設(shè)備代替人工完成搬運任務(wù)，這樣才能夠保證港口業(yè)務(wù)能有順利流暢的運行，當(dāng)然只有當(dāng)有正確合理的對這些大型的電機設(shè)備的管理和維護才能夠保證港口建設(shè)任務(wù)順利完成，因此機電設(shè)備的管理是十分必要的。

2港口機械設(shè)備維修管理中存在的問題

2.1 管理理念落后影響了設(shè)備維修管理

隨著社會的進步，港口設(shè)備的維修管理勢必將逐漸走向精細(xì)化，但就現(xiàn)階段而言，港口設(shè)備維修管理特別是港箱為主，在設(shè)備作業(yè)程中對精細(xì)程度要求不高，在一定程度上形成了港口設(shè)備管理粗獷的習(xí)慣。在這種背景之下，設(shè)備維修的管理也受到影響，設(shè)備帶病工作、超負(fù)荷工作、維修不及時等問題仍然比較普遍，這在很大程度上增加了設(shè)備維修的難度，同時影響了設(shè)備的維修質(zhì)量。

2.2設(shè)備維修管理制度可實施性不強

對管理工作而言，管理制度至關(guān)重要，設(shè)備的維修管理也不例外，是保證其管理科學(xué)化、高效化的基礎(chǔ)。雖然大多數(shù)港口都制定了《設(shè)備維護保養(yǎng)制度》《設(shè)備檢修規(guī)程》等制度，但由于港口設(shè)備自身集成度比較高，單臺設(shè)備所涵蓋的結(jié)構(gòu)非常繁雜，而制定的制度一味的追求全面，往往可操作性不強。維修人員在執(zhí)行過程中無法嚴(yán)格按照制度來實施，制度本身失去了其價值和意義。

2.3設(shè)備維修管理重點不明確

港口機械設(shè)備以動動設(shè)備為主，工作環(huán)境普遍潮濕、多塵、震動大，這是港口設(shè)備的一大特點。設(shè)備維修實際上是指兩個方面，一方面是維護保養(yǎng)，另一方面才是檢修，其中應(yīng)該以維護保養(yǎng)為主。在實際的維修管理工作中，普遍沒有根據(jù)港口設(shè)備的特點進行維修管理，往往是不注重平時的維，直到設(shè)備出現(xiàn)故障停機后才去修，將設(shè)備維修管理的重點本末倒置。

2.4管理人員水平參差不齊

除了專業(yè)的港口企業(yè)以外，在我國化工行業(yè)、機械制造行業(yè)、建筑業(yè)內(nèi)的很多企業(yè)都有自家的港口，而港口運輸在這些企業(yè)內(nèi)部一般屬于輔助單位，很多管理人員雖然具備其它專業(yè)的設(shè)備維修管理經(jīng)驗，但對港口設(shè)備的維修管理卻接觸不多。這種客觀的因素也導(dǎo)致了港口設(shè)備管理人員水平參差不齊，使得維修工作的效率、質(zhì)量、費用等方面得不到控制，大大降低了港口設(shè)備維修管理工作效率。

3港口機械設(shè)備維修管理相關(guān)問題的對策

3.1加強港口設(shè)備維修管理制度的建設(shè)，實現(xiàn)精細(xì)化管理

港口設(shè)備具有其自身的特點，基本上每臺設(shè)備都涵蓋了機械、電氣、儀表、管道等專業(yè)，有的甚至堪比一個小型的化工裝置，在制定維修管理制度時一定要注意制度的可執(zhí)行性。在制定維護保養(yǎng)制度時不能一味地追求全面，可以根據(jù)維修力量的配置、設(shè)備的性能特點等客觀因素來分別擬定不同頻次、不同深度的維護保養(yǎng)實施細(xì)則。日常的維護保養(yǎng)主要針對于幾個固定的關(guān)鍵點，同時根據(jù)需要編排定期的全面維護保養(yǎng)計劃。

在制定檢修制度時要全面細(xì)致，明確檢修頻次、檢修范圍、檢修標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)。首先要根據(jù)生產(chǎn)運行情況合理的安排檢修時間;每次的檢修任務(wù)要具有針對性，明確本次檢修重點要解決哪些問題;所有的檢修要以設(shè)備安裝規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn);檢修完成后要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，避免重復(fù)檢修。

3.2明確設(shè)備維修管理的重點

首先要樹立正確的理念，設(shè)備維修管理的重點在維，要盡量通過維來減少修，除此之外還要加以技術(shù)改造，減少因不合理的設(shè)計帶來額外的維修工作量。維修人員不能僅僅會維修，也要對設(shè)備的運行原理進行了解掌握，平時要加強與操作人員的溝通，動態(tài)掌握設(shè)備使用情況并以此判斷設(shè)備維護工作的重點。

設(shè)備維修管理重點要以維護為主，結(jié)合港口機械設(shè)備震動大、工作環(huán)境潮濕等特點，平時要加強設(shè)備的緊固件、鋼結(jié)構(gòu)以及限位開關(guān)的檢查和緊固，同時也要及時做好鋼結(jié)構(gòu)的防腐，嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書進行潤滑保養(yǎng)，以平時維護的高質(zhì)量來減少檢修的數(shù)量。除此之外，設(shè)備在設(shè)計制造過程中往往不能完全考慮到現(xiàn)場的實際使用環(huán)境，設(shè)備運行過程中可能會存在一些不合理地方，維修人員要結(jié)合現(xiàn)場情況，對設(shè)備加以改造，以提高其使用效率。

3.3加強人才隊伍建設(shè)，提高管理水平

針對港口設(shè)備維修管理人員水平參差不齊的問題，首先要從人才的選撥上進行把關(guān)。港口機械設(shè)備雖然與一些大型化工設(shè)備、自動化生產(chǎn)線設(shè)備等存在技術(shù)上的差異，但也具有其獨特的專業(yè)性。企業(yè)一是要加強人才隊伍建設(shè)，選撥確實具有港口機械設(shè)備維修管理經(jīng)驗人員組成管理團隊;二是要加強員工與其它企業(yè)的橫向交流，學(xué)習(xí)其它單位的先進管理經(jīng)驗，同時進一步優(yōu)化已有的好的管理方法;三是要定期組織與設(shè)備制造廠家進行技術(shù)交流，了解行業(yè)先進技術(shù)，促進新技術(shù)的應(yīng)用;四是要加強員工的技能培訓(xùn)考核，經(jīng)常組織維修技術(shù)比武，引導(dǎo)員工主動學(xué)習(xí)，強加其對提高技術(shù)能力的興趣。

3.4港口機械設(shè)備維修信息化管理暢想

隨著電氣自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，港口設(shè)備維修信息化程度也逐漸提高。目前港口機械設(shè)備的電控系統(tǒng)普遍由原來的繼電器控制改為PLC控制，PLC控制的優(yōu)點在于它具有運行狀態(tài)信息存儲的功能。通過安裝分析軟件，讀取PLC的信息，然后進行分析并報告設(shè)備故障原因。

4結(jié)束語

綜上所述，通過加強港口設(shè)備維修管理制度的建設(shè)，實現(xiàn)精細(xì)化管理，同時樹立正確的設(shè)備維修管理念，抓好維修管理隊伍的建設(shè)，并逐步向信息化管理靠攏，將有助于提升設(shè)備維修管理質(zhì)量，保障設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效地運行，也就能夠提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]朱建華.港口機械設(shè)備維修管理中存在的問題及對策[J].內(nèi)燃機與配件，2018（14）：176-177.

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（作者單位：大連太平灣投資發(fā)展有限公司）