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車輛維修和潤滑保養(yǎng)管理工作探討

2019-09-10 07:46:55李榮傳
關(guān)鍵詞:駕駛?cè)藛T發(fā)動機(jī)車輛

李榮傳

【摘 ?要】我國整體經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動我國各行業(yè)發(fā)展迅速。在社會的快速發(fā)展之下,人們的生活質(zhì)量逐漸提高,交通方面也取得了重大的進(jìn)展,車輛是主要的交通工具之一,對車輛的維修和保養(yǎng)是重要的工作內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】車輛維修和潤滑保養(yǎng);管理工作

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國代步工具的發(fā)展也是非常迅速。我國現(xiàn)有的車輛有相關(guān)的制度規(guī)范來保障,其中包括強(qiáng)制維修及檢測制度,那么車輛需要嚴(yán)格按照相關(guān)條例細(xì)則來檢測及維修,這也為節(jié)能減排及安全出行做了很好的鋪墊。

1車輛維修和潤滑保養(yǎng)的含義

在汽車的維修和潤滑保養(yǎng)過程中,主要的目的是對車輛中損壞的零件進(jìn)行修復(fù)或者對原有零件進(jìn)行潤滑,可使車輛時刻保持好的狀態(tài),不僅可降低車輛磨損程度,還能降低維修上的損失,同時延長其使用年限。在社會的快速發(fā)展過程中,人們不僅要求車輛擁有完美、清潔的外觀,還要求車輛的零件完整無損,同時對車輛的性能方面有了更高的追求。從而衍生出汽車裝飾和美容等產(chǎn)業(yè)。對汽車進(jìn)行維修和潤滑保養(yǎng)不但能減少汽車的能量消耗,還可對汽車的零件以及發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用,從而減少使用過程中出現(xiàn)的安全隱患,在延長汽車使用年限的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。由于,對車輛的維修和潤滑保養(yǎng)的優(yōu)勢明顯,因此,受到大部分人們的重視,也促使各個車輛維修廠相繼推出各種汽車服務(wù)。以小型汽車為例,在其行駛一段時間之后,要按照國家規(guī)定維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全方位檢查,由于車輛不同的部位使用的材料不同,同時也存在著不同的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),因此,應(yīng)合理選擇保養(yǎng)材料,對汽車中出現(xiàn)磨損的零件進(jìn)行修復(fù)和養(yǎng)護(hù),延長汽車的使用年限,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置社會資源。

2車輛維修和潤滑保養(yǎng)管理的具體措施

2.1確保機(jī)油工作壓力

機(jī)油工作壓力是確保機(jī)油有效克服流動阻力以及流動速度的重要因素之一,同時,也可以將相應(yīng)零件表面潤滑的充分度良好的反映出來。在具體針對車輛實(shí)施潤滑保養(yǎng)操作的過程中,需要重視確保機(jī)油工作壓力大小的合理,究其原因,倘若工作壓力過大,將導(dǎo)致潤滑油路出現(xiàn)漲裂問題進(jìn)而損壞;倘若工作壓力太小,將導(dǎo)致零件摩擦問題出現(xiàn)的可能性大幅度提升。在具體開展各環(huán)節(jié)相關(guān)操作的過程中,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油的工作壓力過低,理應(yīng)重視及時的將發(fā)動機(jī)負(fù)荷卸除,促使其進(jìn)行低速的運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

2.2加強(qiáng)車輛維修和潤滑養(yǎng)護(hù)的檢查

在車輛的維修和養(yǎng)護(hù)工作中,檢查工作是重點(diǎn)內(nèi)容,因?yàn)橹挥袑囕v的各個部分進(jìn)行全面檢查,才可發(fā)現(xiàn)其中處于故障狀態(tài)的零件,以便及時消除潛在的安全隱患,從而保障車輛的養(yǎng)護(hù)和潤滑保養(yǎng)工作的順利進(jìn)行。在檢查時,可以由駕駛?cè)藛T自行檢查,還可由專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行檢查。在自檢過程中,可對車輛中的常見故障進(jìn)行排查;專業(yè)人員的檢查是對車輛進(jìn)行定期、專項(xiàng)的檢查,從而使車輛始終維持較好的狀態(tài)。在對車輛檢查過程中,要體現(xiàn)出全面性,具體應(yīng)按照以下流程進(jìn)行:首先,對車輛的相關(guān)參數(shù)和使用情況充分了解,根據(jù)駕駛?cè)藛T的自檢情況,維修人員重點(diǎn)對存在故障部分進(jìn)行檢查,從而確定出故障點(diǎn);其次,為確保后期的潤滑保養(yǎng)工作順利進(jìn)行,還應(yīng)對車輛的發(fā)動機(jī)、燈光、剎車、儀表盤等展開全面檢查,了解車輛的真實(shí)信息;最后,對于檢查出的問題,應(yīng)進(jìn)行針對性的維修,告知駕駛?cè)藛T車輛情況,促使其改正日常駕駛過程中的不良習(xí)慣,減少產(chǎn)生的不規(guī)范操作,保護(hù)車輛的使用性能。

2.3表面修復(fù)技術(shù)在發(fā)動機(jī)維修過程中的應(yīng)用

再制造中的一個主要技術(shù)就是表面修復(fù)與復(fù)合技術(shù),發(fā)動機(jī)在使用中其活塞周而復(fù)始地做功而造成氣缸內(nèi)壁被嚴(yán)重的磨損。再制造表面修復(fù)技術(shù)主要涉及到以下幾種:第一,納米表面修復(fù)技術(shù),納米涂層材料是該技術(shù)主要利用的材料,用其對發(fā)動機(jī)表面進(jìn)行合理修復(fù),納米涂層有著較高的強(qiáng)度、硬度,又有較強(qiáng)的耐熱性。利用電刷鍍層的方式,采用納米材料均勻的修復(fù)破損物體表面,提高零部件的耐磨、耐溫性能,還能使表面更光潔,提高品質(zhì),使表面性能達(dá)到初始設(shè)計要求。由于提高納米材料的性能,所以被廣泛應(yīng)用于發(fā)動機(jī)的軸類表面。第二,表面焊接技術(shù),發(fā)動機(jī)的表面被磨損之后會有劃傷與凹槽產(chǎn)生,可以在其中應(yīng)用一些特殊的焊接材料及相關(guān)設(shè)備,同時還要修復(fù)好表面凹槽,使得表面品質(zhì)得以還原。第三,噴涂技術(shù),高速電弧是該技術(shù)的主要修復(fù)手段,其離子的噴射速度非常快。在離子噴射的較快速度下,發(fā)動機(jī)表面與電弧離子也致密結(jié)合,使被修復(fù)物體的表面質(zhì)量得以提高。噴涂技術(shù)的特點(diǎn)是性能好、高效率、低成本,較為廣泛的應(yīng)用在發(fā)動機(jī)再制造技術(shù)中。第四,潤滑技術(shù),潤滑技術(shù)是指修復(fù)受損表面時,在潤滑劑中加入特殊的納米材料,使發(fā)動機(jī)的表面能夠提高耐磨性能,并達(dá)到較好的潤滑目的。

2.4加強(qiáng)監(jiān)督管理力度

首先,從源頭上把關(guān)。對車輛維修與檢測企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入機(jī)制細(xì)則并嚴(yán)格執(zhí)行,從基礎(chǔ)上做到規(guī)范化,統(tǒng)一市場秩序,避免不合格的企業(yè)尤其是“關(guān)系戶”從這個層面上鉆空子,從而引起不良后果。其次,對已經(jīng)在運(yùn)行中的車輛維檢單位建立明確的定期審核標(biāo)準(zhǔn)及不定期抽查制度實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)督管理,并且實(shí)行適當(dāng)?shù)耐该鞯囊?guī)范管理。對于水平較低、沒有能力達(dá)標(biāo)的企業(yè)嚴(yán)令其退出,對于有效維護(hù)市場穩(wěn)定與發(fā)展的企業(yè)給與適當(dāng)獎勵,來達(dá)到提高行業(yè)整體水平的目的。另外,相關(guān)管理部門還應(yīng)該從自身流程入手實(shí)現(xiàn)服務(wù)化角色的良好體現(xiàn),在程序上做到簡化有意義,去除不必要的繁瑣流程。對需要維檢企業(yè)遵守及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)給與明示,要注意做到簡明扼要。這樣從企業(yè)自身角度出發(fā)為其提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),有效促進(jìn)了市場有序發(fā)展。

2.5加強(qiáng)車輛重點(diǎn)部分的維護(hù)和保養(yǎng)

當(dāng)車輛在使用過程中,重點(diǎn)部分出現(xiàn)故障,就會對車輛的使用性能造成影響。因此,在日常的維修和潤滑保養(yǎng)方面,應(yīng)加強(qiáng)重點(diǎn)部分的維護(hù)工作。例如:在汽車行駛過程中,主要是依靠發(fā)動機(jī)提供動力,因此,發(fā)動機(jī)是其中的重點(diǎn)部分,在日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作上,應(yīng)對其重點(diǎn)維護(hù)。部分車輛長期處于不好的形式環(huán)境中,各種雜物會影響發(fā)動機(jī)散熱功能,所以,面對這種情況應(yīng)及時采取防護(hù)措施,對散熱器及時疏通,同時采取保護(hù)措施。如:對于長期行駛在野外的車輛,可在其發(fā)動機(jī)的散熱器上罩上帶孔的防護(hù)罩,既可實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的保護(hù),還能確保其散熱性。當(dāng)冬季外界氣溫較低時,部分使用柴油的車輛常由于溫度問題升溫較慢,不但對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行造成影響,還導(dǎo)致駕駛室內(nèi)的溫度過低。對于此種情況,車輛的維修人員應(yīng)在車輛中更換節(jié)溫器,確保其具有較高的工作溫度,從而控制氣溫對發(fā)動機(jī)造成的不良影響,為駕駛?cè)藛T提供舒適的駕駛環(huán)境。此外,針對不同類型的車輛,其養(yǎng)護(hù)形式各不相同,應(yīng)結(jié)合車輛的實(shí)際情況,采用合理的維修和潤滑養(yǎng)護(hù)方式,提高車輛的使用性能。

結(jié)語

綜上所述,在車輛的使用過程中,由于駕駛?cè)藛T的不當(dāng)操作以及環(huán)境等因素的影響,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不同程度的問題,因此,本文通過維修隊(duì)的角度闡述了車輛維修和保養(yǎng)的重點(diǎn)內(nèi)容,希望通過提高車輛維修和保養(yǎng)的觀念,加強(qiáng)車輛維修和潤滑養(yǎng)護(hù)的檢查,加強(qiáng)車輛重點(diǎn)部分的維護(hù)和保養(yǎng)等方式,提高車輛的使用安全。

參考文獻(xiàn):

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[4]王曉峰.車輛維修與檢測的現(xiàn)狀及優(yōu)化措施探究[J].設(shè)備管理與維修,2018(3):32-33.

(作者單位:中國石油運(yùn)輸有限公司重慶分公司)

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