李浩

摘 要：公路預(yù)防性養(yǎng)護的實質(zhì)就是早期預(yù)防性養(yǎng)護，它針對已建成的公路瀝青路面延緩其破損時間，并保持或提高使用功能性能狀況，但不增加路面承載力。只有針對路段不同的病害情況，選用合理的預(yù)防性養(yǎng)護工藝，才能更好的處治路面病害，達到預(yù)期目的?；诖耍恼聦ξ⒈硖幵跒r青路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用進行了總結(jié)和分析。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性;養(yǎng)護

微表處是采用機械設(shè)備將聚合物改選乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上，并很快開放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄層。

1? 微表處的適用范圍

微表處作為預(yù)防性養(yǎng)護的有效方法之一，主要應(yīng)用在改善路面抗滑性能、降低路面滲水、進行車轍修復(fù)等方面。因微表處厚度僅1厘米左右，實施微表處技術(shù)不能增加路面抵抗變形的能力，因此，必須確定一個微表處實施的合理適用范圍，擬實施微表處的路段應(yīng)滿足以下條件：（1）原路面結(jié)構(gòu)強度必須滿足要求。（2）原路面存在的裂縫、坑槽、龜裂、網(wǎng)裂等病害必須事先進行修補、灌縫處理。

2? 微表處所用的原材料要求

微表處混合料是由合理配比的乳化瀝青、改性劑、集料、水和填料等組成的，材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到混合料的性能。

2.1集料的選擇

規(guī)范要求集料的砂當量不低于65%，高于對普通稀漿封層用集料砂當量不低于45%的要求。也高于規(guī)范中高速公路瀝青面層用細集料砂當量不小于60%的要求。

2.2膠乳改性劑的選擇

微表處混合料大多選用膠乳改性劑。其中最為常見的是SBR膠乳。

3 微表處的配合比設(shè)計

在工地試驗室根據(jù)中心試驗室提供的目標配合比，試配完成初步的施工配合比，其設(shè)計步驟如下：

1、對料場堆放的各種原材料進行試驗檢測;

2、確定集料的配合比例，使合成級配在要求的級配范圍內(nèi);

3、根據(jù)經(jīng)驗初選乳化瀝青、礦料、填料、水和添加劑用量，進行拌和試驗和粘聚力試驗，拌和試驗溫度應(yīng)考慮最高施工溫度，粘聚力試驗的溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫度;

4、進行濕輪磨耗試驗，確定最小瀝青用量，進行負荷輪碾壓試驗，確定瀝青用量的最大值;

5、根據(jù)經(jīng)驗在瀝青用量的可選范圍內(nèi)選擇適宜的瀝青用量;

6、經(jīng)多次試驗后，在充分考慮原路面狀況、氣候及交通因素等的基礎(chǔ)上綜合確定初步的混合料配比，在試驗段施工時進行驗證，若發(fā)現(xiàn)異常進行及時調(diào)整，并最終確定合適的施工配合比。

4? 微表處施工工藝流程為

封閉管制交通→銑刨隆起的車轍→病害處治→清掃路面→放樣放線→攤鋪→修補修邊→碾壓→早期養(yǎng)護→開放交通。

5? 微表處攤鋪

1.稀漿封層機標定：攤鋪車的標定目的是讓施工配合比通過攤鋪的各個計量系統(tǒng)得以準確執(zhí)行。

2.裝料：將符合要求的礦料、改性乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入攤鋪機的相應(yīng)料箱，為保證礦料級配的均勻一致，在裝機前將礦料在集料場用配料機將不同料徑的礦料摻拌均勻后堆放在混合料倉內(nèi)，以便方便使用。

3.攤鋪：銑刨車轍后先用MS-3型微表處填補車轍槽，再對整個行車道鋪筑一次MS-3型微表處，其具體施工工序如下：

（1）將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱攤鋪厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊;

（2）攤鋪車運行前，在銑刨邊緣縱向標線處固定直徑為1cm長度約為攤鋪一車料的麻繩，防止稀漿混合料不外溢，確保攤鋪直順且與銑刨邊緣銜接平順。

（3）根據(jù)生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況，調(diào)整各料門的高度或開度;

（4）開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器;

（5）打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水同時進入拌和缸，并當預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出;

（6）調(diào)節(jié)混合料在分向器上的流向，使混合料能均勻地流向攤鋪箱左右;

（7）調(diào)節(jié)水量，使稀漿混合料稠度適中，嚴格控制外加水量;

（8）當稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手通知駕駛員啟動封層車，緩慢前進，一般前進速度為10-30m/min，但應(yīng)保持混合料攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右。

（9）當攤鋪機上任何一種材料用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進。

（10）將攤鋪箱提起，把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱。

（11）查對材料剩余量。

6 人工修復(fù)局部施工缺陷

混合料攤鋪后，若發(fā)現(xiàn)局部施工缺陷應(yīng)立即人工修補，修補的重點是：起點、終點，縱向接縫，過厚、過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快消除并填平。修補后應(yīng)達到表現(xiàn)平整、邊沿順直、接縫平順。

7 碾壓

待稀漿混合料破乳后，表面無褐色斑點時立即采用8-16T膠輪壓路機進行碾壓，碾壓2-3遍，碾壓速度為10km/h。碾壓時壓路機不得在微表處上停留、調(diào)頭和急轉(zhuǎn)彎。碾壓后應(yīng)達到表面平整密實，無劃痕。

8 初期養(yǎng)護

碾壓結(jié)束后進入微表處初期養(yǎng)護階段，在此時間內(nèi)不得有人員和車輛在微表處上行走，直至微表處已凝結(jié)成型，滿足開放交通的條件。

總之，微表處的預(yù)防性養(yǎng)護是一種新的養(yǎng)護管理理念，它突破了傳統(tǒng)意義上的養(yǎng)護，它是科學養(yǎng)護的具體體現(xiàn)，在路面使用的不同時期，科學、合理的選擇預(yù)防性養(yǎng)護措施，能夠降低養(yǎng)護成本，節(jié)約資金，有效延長路面使用壽命。

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