雷韜

摘 要：隨著地鐵運營的繁榮發(fā)展，企業(yè)地鐵線路不斷擴充修建，公司固定資產急速增長，但地鐵公司固定資產管理方式仍采用傳統的紙張來記錄信息，文件存儲成本高，查找費時費力，部門間溝通效率低下，導致固定資產管理工作不能高效開展。為了解決以上問題，本文設計并開發(fā)了一套地鐵固定資產管理信息系統，通過高效管理固定資產達到為企業(yè)增效減耗的目的。

關鍵詞：地鐵;固定資產管理;系統

中圖分類號：F570.6 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）13-0022-02

Abstract： With the prosperity of subway operation， the enterprise subway line has been continuously expanded and constructed， the company's fixed assets grew rapidly， but the fixed asset management company subway is still using the traditional paper to record information and file storage costs are high， find time-consuming， inefficient communication between departments， resulting in the management of fixed assets can not be carried out efficiently. In order to solve the above problems， this paper designed and developed a set of management information system of metro fixed assets by using the efficient management of fixed assets to achieve the goal of increasing efficiency and reducing costs.

Keywords： metro;asset management;system

地鐵運營企業(yè)是典型的資產密集型企業(yè)，企業(yè)資產具有種類多、范圍廣、價值高等特點。地鐵設備及時維護、修理、更新是資產管理的核心環(huán)節(jié)，地鐵公司資產密集，需要對高成本、高復雜度的資產進行快速跟蹤、維護、更新等一體化、集中式經營管理。為了實現這些目標，對地鐵資產進行高效、集中管理，使資產投入方面的成本收益率最大化，保障地鐵企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)中求進，就需要一個面向資產密集型的、涉及對資產查看、維護、跟蹤的資產管理系統[1]。

1 地鐵資產管理現狀

現階段，中國城市軌道交通飛速發(fā)展，許多一線城市地鐵運營已經實現了規(guī)范化和科學化。放眼未來，在中國，將有越來越多的城市建設運營地鐵，地鐵將成為城市基礎設施建設的重要部分。地鐵在中國的發(fā)展符合黨和政府所提倡的構建服務型社會的理念，讓廣大人民群眾的生活品質有了很大提升。

地鐵運營企業(yè)管理正在由傳統的管理方式向新型管理方式過渡。現如今，我國地鐵企業(yè)正在充分使用先進的科學技術和企業(yè)管理理念，逐步使地鐵管理趨于正規(guī)化和科學化。在地鐵資產管理過程中，逐步由單一的物資管理向配合運營、統一管理、定期評估的管理體系過渡，要全心全意為廣大乘客服務，也要考慮如何規(guī)劃運營使地鐵成本收益率最大化。

隨著中國綜合國力不斷提升，世界先進的管理理念也逐漸被中國企業(yè)的管理者所接納?，F代的資產管理已經綜合企業(yè)戰(zhàn)略方向、企業(yè)規(guī)劃、企業(yè)項目、風險監(jiān)控等層面進行考量，以先進的信息技術為依托，實行一體化管理。但其還有很大的提升空間，需要構建實時的、靈活的監(jiān)管與控制系統[2]。

2 系統需求分析

地鐵運營資產管理信息系統建設的總體目標是建立網絡辦公、設備資產管理、生產指揮經營于一體，且支持經營全部日常業(yè)務的信息處理平臺，實現安全、高效、經濟、科學的設備管理，完善企業(yè)信息化隊伍和制度建設，為地鐵公司信息化建設提供持續(xù)原動力和保障體系。

首先，明確企業(yè)運營目標以及監(jiān)察考核制度，以設備管理為核心，以工單為介質，采用先進的計算機信息技術，將地鐵運營管理的主要工作流程與人、設備物資、技術、安全、成本等信息關聯起來，形成初步管理與運營邏輯框架，最終實現與系統對接。其次，優(yōu)化工作流程，規(guī)范文檔、數據管理，促進管理規(guī)范化，在科學、規(guī)范管理體系的指導下完成設備管理，最終實現企業(yè)內高標準化、高通用性的管理體系，為工作人員提供高效、簡潔、恰當的工作思路，為管理人員提供即時、精確、易讀的數字化信息，提高公司的管理能力，增加公司效益收入。再次，實現生產過程中動態(tài)監(jiān)控、運營、存貯、維修設備的科學化、數字化，實現檢修設備管理由傳統的被動式檢修模式過渡到監(jiān)控狀態(tài)下的及時維護模式，使地鐵設備即時處于最佳狀態(tài)，最大化發(fā)揮設備功效。最后，提供完備的物資管理方案、嚴謹的物資檢查審核功能、清晰的設施存儲維護制度和科學的體系化控制流程。

3 系統設計

本軟件設計的原則切合地鐵運營實際需求，以實現運營目標為目的對系統架構與流程進行設計，主要對系統架構、功能模塊、數據庫進行相應設計，從而實現系統的主要功能。

3.1 系統架構設計

一個完整的應用系統，需要有硬件、軟件和網絡支持。根據對地鐵企業(yè)實際業(yè)務需求的分析，考慮易維護性和易擴展性，本文在地鐵固定資產管理信息系統中采用兩臺硬件服務器，分別是Web服務器和數據庫服務器。業(yè)務邏輯層分為按照需求分析的結果進行模塊化設計;表示層是用戶和系統交互的接口;系統用戶前端采用ExtJS框架實現，架構圖如圖1所示。

3.2 ?功能模塊設計

模塊設計降低了系統的復雜性，使系統容易修改，也使系統各個部分的同步開發(fā)有章可循，提高了軟件生產效率。模塊又稱為“組件”，一般指具有獨立功能且用一個名字就可以調用的一段程序[3]。模塊設計主要考慮模塊獨立性、耦合性、內聚性等因素。本文將系統劃分為5個模塊，分別是設備管理模塊、作業(yè)標準化管理模塊、故障管理模塊、維修管理模塊、工單管理模塊。每個模塊中包含著各自的子模塊，模塊設計圖如圖2所示。

4 結語

全國城市地鐵的初期建設至高效運營，直到信息化、多元化管理，設計出一套符合地鐵運營實際的資產管理軟件，能夠及時掌握地鐵的資產信息，對地鐵設備信息進行有效監(jiān)控、調度，從而降低地鐵運營成本，提高地鐵運行效率，最終保證地鐵運營穩(wěn)定發(fā)展[4]。

參考文獻：

[1]林肯.國內某地鐵公司資產管理系統應用設計[D].成都：電子科技大學，2014.

[2]王猛.電力企業(yè)固定資產管理問題及對策研究[J].中國總會計師，2014（11）：183-184.

[3]陳婕.浪潮集團資金管理系統設計與實現[D].濟南：山東大學，2016.

[4]姜月娥.設備管理信息系統的設計與實現[D].大連：大連理工大學，2014.