劉欽

摘要：高層建筑中電梯設(shè)備是非常重要的部分，然而在實(shí)際運(yùn)行中也會(huì)發(fā)生一些意外事故和損失等問題，這些將會(huì)對(duì)人們出行帶來較大的風(fēng)險(xiǎn)以及危害，只有掌握良好的電梯事故應(yīng)急避難技巧，提升救援水平，為高層電梯良好運(yùn)行提供保障。文章就主要針對(duì)高層建筑電梯事故的應(yīng)急避險(xiǎn)與救援工作的開展進(jìn)行全面分析，并制定完善的對(duì)策，由此為高層電梯良好運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：高層建筑;電梯事故;應(yīng)急避險(xiǎn)及救援

由于我國近年來高層建筑行業(yè)快速發(fā)展，因此高層建筑電梯的應(yīng)急避險(xiǎn)和救援工作的開展也逐漸受到人們的重視與關(guān)注。只有有效的控制高層建筑電梯運(yùn)行中的事故發(fā)生問題，才能確保人們出行的安全性，因此應(yīng)急避險(xiǎn)救援工作是非常重要的環(huán)節(jié)。一般高層建筑分為一類高層和二類高層，其二類高層一般指大于24m小于50米的建筑（單層大于24m除外），而一類高層普遍指大于50m的建筑，部分特殊除外。以下就針對(duì)二類及以上高層建筑電梯事故問題進(jìn)行分析，堅(jiān)持以人為本的原則，制定預(yù)防事故的有效對(duì)策，積極有效地確保救援工作有效開展，為降低高層建筑電梯事故機(jī)率提供保障。

一、高層建筑電梯發(fā)生事故的主要問題

針對(duì)高層建筑中的電梯事故問題，主要就包括事故和故障，其事故可理解為多種故障的疊加，有維保不到位導(dǎo)致人身安全問題，如安裝、維修以及維保等工作的不到位所導(dǎo)致的，也會(huì)因乘坐人員的不安全行為導(dǎo)致安全事故，使用單位不作為導(dǎo)致，也不排除惡性行為。而電梯故障就包括電梯發(fā)生緊急事件，由于電梯是機(jī)器部件，運(yùn)行會(huì)存在一定的損耗，因此要定時(shí)開展巡查以及維保等。

在實(shí)際乘坐電梯中，一旦發(fā)生緊急停電事故時(shí)，人們往往會(huì)恐慌，因而如何正確掌握電梯相關(guān)知識(shí)則尤為重要。在電梯停電以后，轎廂當(dāng)中會(huì)迅速的亮起應(yīng)急燈，而乘坐電梯的人員應(yīng)緊急地按下內(nèi)部應(yīng)急按鈕，對(duì)于電梯的操作人員來說，必須要按動(dòng)電梯的報(bào)警系統(tǒng)，及時(shí)與維保人員聯(lián)系，維保單位與物業(yè)人員都應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并采取相應(yīng)的救援措施，由此更好地確保電梯乘客安全性。高層建筑在斷電后救援屬于較為龐大的工程項(xiàng)目，而且高層多為有機(jī)房的電梯，當(dāng)前的救援發(fā)展多以機(jī)房盤車（也包括新增應(yīng)急平層裝置），在發(fā)生停電后，要到達(dá)頂層機(jī)房開展救援是會(huì)存在相當(dāng)滯后，而且整體的效率也相對(duì)偏低，最大問題就是對(duì)時(shí)間的把控。

另外，由于電梯事故后扒門自救也會(huì)帶來危險(xiǎn)問題。也就是在電梯發(fā)生事故后，困在電梯廂中的人們一般會(huì)選擇自救，通常會(huì)用手去扒門，但這樣的做法實(shí)則相當(dāng)危險(xiǎn)，甚至?xí)绊懙骄仍ぷ鞯挠行ч_展。

二、高層建筑電梯事故的主要應(yīng)急避險(xiǎn)救援策略

（一）制定電梯運(yùn)行保護(hù)策略

除有關(guān)部門針對(duì)電梯的保護(hù)工作提出了較為明確地規(guī)定要求外，近年來的電梯技術(shù)也相當(dāng)成熟，設(shè)備運(yùn)行也趨于平穩(wěn)。一般來說，電梯設(shè)置有必要的安全回路監(jiān)測(cè)裝置。電梯上行時(shí)，電梯上部安裝相應(yīng)的保護(hù)裝置，對(duì)電梯上行速度進(jìn)行有效控制，關(guān)鍵設(shè)備就是速度的監(jiān)控以及檢測(cè)軟件等。由此能夠確保電梯實(shí)現(xiàn)安全啟動(dòng)以及運(yùn)行要求，更能確保乘客在乘坐電梯時(shí)的安全。在下行速度較快的情況下，應(yīng)運(yùn)用安全鉗系統(tǒng)讓電梯能夠及時(shí)的停止運(yùn)行，防止電梯因制動(dòng)失效問題而引發(fā)安全事故。電梯建立有多種的應(yīng)急裝置，針對(duì)突發(fā)停電問題，設(shè)置有備用的電源，以此來防范該問題的發(fā)生。若提升對(duì)救援的要求，需對(duì)高層電梯分段設(shè)置，由此來減少由于電梯運(yùn)行行程過大導(dǎo)致救援困難問題的發(fā)生，進(jìn)一步提升救援效率。

（二）建立完善的應(yīng)急救援平臺(tái)

對(duì)于高層建筑當(dāng)中，其電梯系統(tǒng)是結(jié)合科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展而來的，其自身具備復(fù)雜的控制系統(tǒng)，所有應(yīng)建立完善的高層電梯故障的應(yīng)急管理系統(tǒng)，主要就是以傳感層、感知層以及傳輸層為一體的系統(tǒng)。其能夠通過電梯檢測(cè)的報(bào)警模塊、信息的管理模塊和數(shù)據(jù)采集模塊等體系的幫助，保障維保人員和工作人員能夠在工作中捕捉到電梯故障的信息。在電梯事故后，應(yīng)科學(xué)定位故障的位置，保障高層建筑中電梯設(shè)備能夠在安全、平穩(wěn)的情況下運(yùn)行。

（三）火災(zāi)問題影響

在高層建筑當(dāng)中一旦發(fā)生了火災(zāi)，人們是不能乘坐電梯來逃生的。由于我國一些電梯是具備消防的功能，可是并不是消防電梯。一旦出現(xiàn)火災(zāi)問題，電梯很有可能會(huì)突然斷電，如果其中有人乘坐在其中，將容易被困其中，這樣將會(huì)帶來嚴(yán)重的危險(xiǎn)問題。電梯如果只有一般消防的功能，在發(fā)生火災(zāi)后，其電梯物業(yè)公司人員應(yīng)按下基站與撤離層消防開關(guān)，由此建筑的消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)將被開啟，電梯內(nèi)外呼不能使用，電梯自動(dòng)返回基站，實(shí)現(xiàn)撤離轎廂。一般電梯中均設(shè)有消防開關(guān)，目的是是防止火災(zāi)時(shí)使用電梯，確保安全。而消防電梯是運(yùn)用在高層建筑的關(guān)鍵防火救援措施，這也是超高層建筑和一類高以及部分二類高建筑必須配備消防措施，也是必須按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范來要求高層建筑的電梯設(shè)施。

（四）做好善后工作

高層電梯一來梯速高，對(duì)機(jī)器要求非常高，而且也要較高的維保要求。而且高層救援的滯后問題是關(guān)鍵部分，必須要加強(qiáng)救援工作的效率。在高層建筑電梯運(yùn)行中一旦發(fā)生安全故障問題，接收到報(bào)警后，操作人員就應(yīng)立刻運(yùn)用報(bào)警設(shè)施來與電梯中被困的人員進(jìn)行溝通，為他們講授一些注意事宜，也要告知工作人員要及時(shí)地開展施救工作，同時(shí)與乘客、工作人員進(jìn)行明確溝通，明確事故發(fā)生的經(jīng)過，并對(duì)電梯安全問題進(jìn)行調(diào)查，完善備案;如果電梯的事故發(fā)生的過于頻繁，那電梯的使用單位就應(yīng)實(shí)施全面檢查工作，對(duì)事故電梯進(jìn)行全面維修，并向當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督部門匯報(bào)相應(yīng)的材料，保障善后工作有效開展。

三、開展應(yīng)急救援演練，提升常識(shí)宣傳力度

電梯的使用單位應(yīng)提前準(zhǔn)備完善的緊急情況與突發(fā)情況的救援方案，針對(duì)學(xué)校、寫字樓等人員密集的地區(qū)，要在每年定期開展大型救援演練活動(dòng)，單位要結(jié)合自身情況，開展疏散演練等活動(dòng)。并注重常識(shí)宣傳工作的開展，在電梯轎廂中張貼相關(guān)的電梯注意事項(xiàng)專項(xiàng)海報(bào)與標(biāo)語等，由此對(duì)高層內(nèi)部用戶進(jìn)行安全常識(shí)的宣傳，進(jìn)一步提升用戶安全常識(shí)，由此為電梯事故發(fā)生后，提升應(yīng)急避險(xiǎn)與救援的效率，并對(duì)安全問題進(jìn)行有效控制，確保高層建筑電梯運(yùn)行安全性的同時(shí)，為人們良好出行提供一定的保障。

四、結(jié)束語

針對(duì)高層建筑的電梯事故應(yīng)急避險(xiǎn)及救援進(jìn)行全面發(fā)展，一旦發(fā)生電梯事故，人們必須要運(yùn)用正確的方法，正確的救援設(shè)施進(jìn)行求救。而且相關(guān)工作者也要做好相應(yīng)的救援工作，并完善保護(hù)器械，防止次生問題發(fā)生，由此確保高層建筑電梯能夠正常運(yùn)行，保障電梯便利性的有效提升。

參考文獻(xiàn)

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